Altyazıları demiryolu terminolojisi ve demiryolcu jargonu ile yazdığım için burada belirteyim: Bu sistemin, mucidi George Westinghouse adına patentli ismi "Otomatik Fren Sistemi" olup diğer birçok demiryolu teknolojisinde olduğu gibi bilahare karayollarına uyarlanması sayesinde günümüzde ağır vasıtaların servis freni, pnömatik fren sistemidir.
Rusça bilenler zaten fark etmiştir, videoda "yük lokomotifleri" şeklinde ifade ediyor, işin bu tarafını da açıklayabilirim fakat esas meseleden çok uzaklaşırız, hava fren konusu dahilinde kaldığımızda tek söylemem gereken; günümüzdeki sistemden bir farkı olmadığı ve yük trenleri üzerinden anlatıldığı için kullanılsa dahi çok çözümlü triblivalfe değinilme ihtiyacı olmamasıdır.
Altyazıları demiryolu terminolojisi ve demiryolcu jargonu ile yazdığım için burada belirteyim: Bu sistemin, mucidi George Westinghouse adına patentli ismi "Otomatik Fren Sistemi" olup diğer birçok demiryolu teknolojisinde olduğu gibi bilahare karayollarına uyarlanması sayesinde günümüzde ağır vasıtaların servis freni, pnömatik fren sistemidir.
Rusça bilenler zaten fark etmiştir, videoda "yük lokomotifleri" şeklinde ifade ediyor, işin bu tarafını da açıklayabilirim fakat esas meseleden çok uzaklaşırız, hava fren konusu dahilinde kaldığımızda tek söylemem gereken; günümüzdeki sistemden bir farkı olmadığı ve yük trenleri üzerinden anlatıldığı için kullanılsa dahi çok çözümlü triblivalfe değinilme ihtiyacı olmamasıdır.
Makinistlere yönelik demiryolu eğitimi: ruclips.net/p/PLAT1pCSdIHIipHpPUaUZVuUcVmZLWaDV4
Tren dizisinin servis freni olan bu sistemin basitçe kinematik etkisi için: ruclips.net/video/YHJsq-Isr9U/видео.html