Mountainbiker erstes Mal auf E-Bike Tour ⛰🚲⚡Kann es sie überzeugen?
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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▬ Über das Video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Auf dem BIKE Festival in Riva, gab es nicht nur einige Neuheiten, sondern auch viele Leihräder, die man auf den dortigen Trails auf Herz und Nieren testen kann.
Doch auch das war uns zu langweilig, weshalb wir uns bei Simplon zwei Rapcons geschnappt haben, um damit eine 8 stündige Biketour zu fahren.
Das besondere dabei? Mit uns unterwegs waren zwei Nicht-Ebiker, die noch kaum Erfahrung mit E-Bikes haben.
Hier erfährst du ihre Eindrücke.
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Vielen Dank auch an Stevens für das E-Inception FR 9.7
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#Fahrrad #Ebike #vitbikes
Also ich fahre jetzt seit 2 Jahren Ebike. Vorher nur Bio-Bike u das mit Überzeugung. Als ich dann das erste mal mit so nem Ding meine Hometrails geballert bin war ich absolut überzeugt. Zu dem bleibt als Dad von zwei Kids, Job etc. Einfach nicht mehr die Zeit für 3x Woche 3-4std touren zu machen. Jetzt mit der E-Trete sind mal flott 30Km in 1:15std erledigt und dabei sehr viel Spaß gehabt.
Für mich gibt es nichts besseres 🤪
Ich war mit einem Freund Ende April am Gardasee. Ich bin mit einem Focus Jam 2021 E-MTB unterwegs gewesen. Wir sind die Ponale bis nach Presiina hochgefahren.
Am nächsten Tag ging es dann fast bis zum Monte Baldo auf 1750 Höhenmeter. Die beiden Touren waren für mich extrem erlebnisreich. Euer schönes Video hat mich an die Erlebnisse erinnert.
Diese Video hat mal so richtig Spaß gemacht! Toller Trip und tolle Bilder! 🙋♂️😊👍
Vielen Dank 😊👍
Und auf welcher Seite legt man sein Fahrrad niemals ab? Wenn es einem dann an der nächsten Steigung im Turbomodus die Kette oder das krumme Schaltwerk abreißt ist das Geheule groß.
Schönes Video und auch tolle Bilder! thumbs up an den Kameramann! Macht ne super Arbeit, bei maximaler Lebensgefahr, dass ist Einsatz!! #bestermitarbeiterdesmonats
Sehr offenes Fazit 👍
Schönes Verkaufsvideo. Echt traurig mittlerweile, dass kaum noch einer Fahrrad aus eigener Kraft und Leistung fährt. Ich wüsste nicht, wie ich meine Leistung mit so einer Elektroprothese steigern könnte. Wir freuen uns mittlerweile, wenn wir richtige Fahrradfahrer auf unseren Touren sehen, was ja inzwischen eine Seltenheit geworden ist.
Ohne E würden eventuell auch mal die Plauze verschwinden, aber dann müsste man ja Leistung erbringen.
Elektrofahrräder sind ja per se keine schlechte Erfindung, ich habe schon Verständnis wenn Rentner oder Menschen mit körperlichen Gebrechen sich solche Teile anschaffen, um noch Touren/Distanzen weiterhin fahren zu können, die Sie aus eigener Kraft nicht mehr schaffen würden. Oder um eventuell ein Kfz zu ersetzen. Fast alles hat seine Daseinsberechtigung, aber bitte nicht die ganzen jungen Leute mit einem BMI von über 30 auf einer Elektrokiste.
Der Mainstream folgt mal wieder blind. Das gleiche mit den E-Autos. Allein ökologisch gesehen ist das alles eine Katastrophe. Und über die Abhängigkeit von der Energielobby...
Wie gut Fährt sich ein E-Bike eigentlich mit leerem Akku auf 50km?
Jup, Faulheit siegt. Aber am Ende verlierst du mit einem E-Bike.
Demnach fährst du ein Hardteil aus den 80ger Jahre. Alles andere würde mich erstaunen
@@fundriver1336 Nicht wirklich, ist eins nach dem aktuellen Stand der Technik
@@fundriver1336 Bike shaming ?
man kann einfach die motorunterstützung aufs minimum zurückdrehen, dann muss man schon auch ordentlich ackern. aber, man muss sich nicht ständig quälen wenn man nicht will, das ist einfach der vorteil. nicht jeder hat den anspruch, sich selbst ständig zu höchstleistungen zu zwingen.
Finde die ganze Darstellung leider sehr einseitig... Vermissen die hier gezeigten Mountainbiker garnicht das Gefühl, dass man nur mit dem eigenen Körper eine Gewisse Distanz (Höhe oder Weite) zurückgelegt hat? Wir lassen uns in so vielen Bereichen unseres Lebens durch Technik unterstützen, ist es nicht Teil des Radfahrens auf sich allein gestellt zu sein und mit seinen eigenen Mitteln immer größere Herausforderungen zu überwinden? Vielleicht romantisiere ich den Sport auch zu sehr, aber ich hätte mir bei dem Titel gerne auch etwas Kritik an der Entwicklung gewünscht. Beste Grüße und trotzdem gute Fahrt!
Das Gefühl etwas aus eigener Kraft geschafft zu haben ist viel besser als sich die Kondition einfach zu erkaufen.
Natürlich stellt man den Beitrag nicht kritisch dar, denn man möchte ja teure E-MTB verkaufen. Wir haben jetzt schon massive Probleme mit dem stark zunehmenden Biketourismus, das wird die nächsten Jahre immer schlimmer werden.
Ich fahre sehr gern Touren, wo man sein Rad auch mal hochschieben oder tragen muss. Da findet man dann keine E-Bikes mehr 😛
Muss muss nicht an alles einen Motor bauen, nur weil es geht.
Es kommt halt drauf an was jemand will - will er reinen Sport oder will er einfach nur Spaß haben. Der Spaßfaktor kommt beim E MTB sicher nicht zu kurz, und nicht jeder muss sich ständig etwas beweisen. Man kann zudem auch mehr als ein Rad besitzen.
Selbst Hans Rey (als ehem. Weltklassefahrer) fährt sowohl E MTB als auch nicht elektrische MTBs, allerdings hat er als Schweizer der schon lange in den USA lebt keine deutsche schwarz weiss Mentalität
Sportler oder Leute die wirklichen Sport machen wollen, werden weiterhin beim Fahrrad bleiben. Woran man einen E.Bike Fahrer erkennt? Er/Sie muss mit dem vielen km prahlen die man gefahren ist.
Dann könnte man genauso sagen, dass es nur als eigene Kraft gilt, wenn man zu Fuß geht. Auch ein MTB ohne e-Antrieb ist eine Maschine mit Übersetzung. Der große Vorteil der e-Bikes ist es, immer in der idealen Tritt- und Herzfrequenz fahren zu können. Ich fahre beides und bin nach e-MTB Touren genauso ausgepowert, komme allerdings weiter und höher. In Gruppen zu fahren macht richtig Spaß, weil die zusätzliche Hilfe einiges ausgleichen kann und auch schwächere Fahrer mitkommen. Brauchen halt mehr Akku. Finde es immer ganz lustig, wenn dich die BIO Bike Jungs mitleidig /abschätzig ansehen und es nicht fassen können, wenn du
ihnen mit dem e MTB auch am Downhill Trail davonfährst.
@@thomasxxx3562 Es gibt Sportler (also keine Freizeitsportler) die mit E MTBs trainieren. Solche Leute wissen wie ihr Trainingsplan aussehen muss.
Man muss weg von dieser schzwarz/weiß Mentalität - man kann auch beides geschickt kombinieren.
Schönes Video und guter Vergleich das Mal aus der Sicht von erfahrenen Fahrern zu sehen.
Bin auch schon zwei Touren mit ausgeliehen gefahren, war großartig. Denke kaufen wird für einige nicht in Frage kommen da es doch sehr teuer ist, wenn man sich was vernünftiges holen möchte.
Aber an sich eine mega Sache!
Kauf ich mir auch. Nach dem zweiten Herzinfarkt, wenn ich auch körperlich eingeschränkt bin und Unterstützung brauche.
Witzig finde ich immer, wenn damit angegeben wird wie wenig oder keine Unterstützung gebraucht wurde.
Ach ja .. wen Du Glück hast bist Du beim ersten Infarkt schon Sülze.. man oh man was für ein Kommentar den hättest Du besser stecken lassen und zwar dort wo die Sonne nicht scheint😤
Bin auch schon öfter e Bike gefahren auch richtig gutes Zeug, trotzdem fahr ich privat am we lieber noch ohne Unterstützung. Wofür ich’s mir überlegen würde wäre für in die Arbeit fahren oder wenn ich 60 werde bzw ich die Berge nicht mehr gut hochkomme…👍
Bin auch jahrelang normale hardtail mtbs gefahren, aber seid 2020 auf ein focus raven mit fazua motor ungestiegen. Der motor ist total harmonisch und boostet nicht so los wie nen bosch. Und das rad wiegt auch nur 17kg und nicht 25+, was mir wichtig war🙃
Ich war sehr enttäuscht von der Leistung des fazua. Wollte auch ein 2 in 1 Bike aber der is so schwach dann kaufst lieber 2 fullys ohne E.
Kann ich gut nachvollziehen: Meine Freundin fährt auch ein MTB mit Bosch-Motor: Der Einsatz ist selbst in der schwächsten Stufe viel zu stark, der Akku zu groß und damit kommt kein Bike-Feeling auf. Aus Sicht eines E-Bikers mag so etwas OK sein, wer aber Mountainbiker ist wird mit so einem Gerät kaum Spaß haben. Ich fahre es dementsprechend nie. Fazua oder das Specialized Levo SL sind um Welten besser als die Marktführer.
Für solche Zielgruppe passt Fazua perfekt
Ist relativ einfach was sich ändert. Selbe Strecke heisst mit E weniger Zeit somit ist der Zeitfaktor im Training kleiner falls er gleich viele Watts geleistet hatte. Falls er natürlich weniger liefert ist es evtl nicht die Zeit sondern eben die Intesivität die sich ändert.
Schönes Video !
Ich hab auch beides. Doch ich fahre fast nur noch muskelkraftgetrieben. Das ist vielleicht für viele schwer zu verstehen. Die Gründe dafür sind vielfältig und hauptsächlich emotionaler Natur. Aber ich habe auch festgestellt, dass meine Schenkelmuskulatur und meine Kondition zurück ging. Hat sich beim Bergsteigen deutlich bemerkbar gemacht. Na ja, E Antrieb für Wanderschuhe gibt es noch nicht ;-)
Wien sind da Eure Langzeiterfahrungen?
Bis jetzt noch keine großen Probleme mit E :D Gruß Basti
Ich sehe es genauso 1 Bike reicht eh nicht. Für jedes Gebiet gibt's ein Bike... Wenn ich einfach mal so Strecke mache bisschen Hügelig und leicht Trail halt... Dann nehme ich das E-MTB... Wenn ich krassere Trails fahre, nehme ich lieber mein Enduro oder DH... Man ist einfach wendiger, da weniger Gewischt und in bestimmten Passagen hat man einfach massive Sprünge, die würde man mit nem E-MTB nicht schaffen.
Jeder der mit MTB-Sport Anfängt kann ich aber ein E-MTB als erstes Rad empfehlen... Man hat echt nen guten Allrounder und kann easy viel Strecke machen... Der Nachteil ist halt, es ist halt Technik drin also Elektronik, da kannst du selber nichts machen. Bei nem normalen Bike, ist halt alles Mechanisch und du kannst easy alles auseinanderbauen und fummeln wie du magst. Bei den E-MTBs bist halt etwas eingeschränkt.
Natürlich kann es SIMPLON!!!! Wenn die Preise nicht wären!!!!!
Hallo Jungs, ich fahre seit 1995 MTB. Meine ersten 2 Bikes habe ich mir noch gekauft. Alle weiteren Fahrrädern habe ich selber aufgebaut. Eine Zeit lang besaß ich 5x 26" Bikes. 2019 habe ich mir bei BC ein Focus Jam2 9.6 gekauft mit 27,5" Rädern. Ich fahre mit dem 378 Wh akku 60 km weit mit 1000 Hm und habe viel Spaß. Habe mir dann noch den zusatzakku geholt für große Touren. Ich fahre aber trotzdem noch mein Trkking/Gravelbike und mein altes Fatmodule Marathonfully. Gruß aus Mainfranken. Dieter
ja , gutes Video , fahre seit 5 Jahren nur noch E-Bike .
LG
Bin neu dabei,
Aber ich hab richtug Freude an meinen ERide
Ich fahre seit 3 Monaten ein Haibike Sduro fullseven und bin dem Motor mehr als dankbar. Ich könnte mich nicht motivieren mit einem "Biobike" hier im Sauerland zu fahren, was auch an einem mal gebrochenem Knie liegt.
Für das Flachland hat mir damals aber mein Scott Spark völlig ausgereicht.
Ich habe 2 Pedelec von Giant und Haibike jeweils Trekking.
Aber so was kann ich mit mein Giant nicht machen, aber mit mein Haibike nur wenn es runter geht nur mit bremsmanöver.
Also auch nicht geeignet.
Aber so eine Maschine is nur für das Gebirge geeignet, und gehört nicht auf die Straße.
Ich gucke immer eifersüchtig auf diese Räder, aber ich fahre auch in den Harz und da reicht es hin .
Mit mein Haibike Sduro 4.0 macht es da oben natürlich mehr Spaß, als mit mein Giant Explore.
Aber für junge Leute die sowas extremes machen wollen, wenn es abwerts geht, einfach überlegen...
Ich, als Langstrecken Fahrer bis 10000km pro Jahr würde ich es empfehlen, wenn man noch jung is.
Danke an die Crew, und an Basti....
Tolles Video
Ich gebe zu ich habe 2 identische Räder , mit und ohne Motor , also Geo und Maße identisch nur eins mit eins ohne , und ja tatsächlich sitze ich mittlerweile mehr auf dem E Enduro , warum ? Weil ich einfach mehr mache in weniger Zeit , als selbständiger hilft mir das sehr doch noch auf die trails zu kommen , ganz einfach normales Enduro , 30 bis 50 km , in 3 Stunden , mitm E-Bike 60 in 2 Stunden jetzt Mal so gesagt ,
Turbo einstellen:
und dauerhaft mit 26 kmh laut GPS fahren. spart Strom ❤❤❤
eigenen Puls messen.
1. Variante eigener Puls bei 50-70 Kjoule = 0 😂😂😂😂😂 faul
2. Variante eigener Puls 100-120 und Umdrehung 80-100 mit 400 Kjoule pro Stunde. auf 50-100km Streckenlänge lol😅 ❤❤❤
3. Variante eigener Puls bei 130-140 🎉🎉🎉 mit 550 Kjoule pro Stunde. Macht munter.
4. Variante eigener Puls bei 140-160 auf 25 km oder Intervalltraining
Sehr cooles Video, für mich war die Entscheidung einfach da mein Arbeitgeber das E- Bike Leasing anbietet.
Wie wäre es mal mit einem Test bzw. Tipps für Radbrillen mit Sehstärke gern auch im style einer Oakley Sutro oder ähnlich.
Finde es echt schwer solche Brillen zu finden, bin da für Tipps offen....
Bike leasing ist nicht günstiger
Oh WoW, neue Schienbeinschoner im Programm 🤣😉👍
Mal wieder ein tolles Video. Kenne den Gardasee ganz gut und habe wieder beim Videoschauen Appetit bekommen. Bit-Bikes ist ja bekannt dafür, die neuesten Innovationen aus der Bike-Szene vorzustellen. Doch so etwas habe ich noch nie in meinem Bikerleben gesehen: Basti trägt ab 1 Min 50 Sek eine ganz neue Art von äh Kniestrümpfen oder Wadenschützer? Hat der Fuchs sich das beim Festival heimlich organisiert und stellt uns diese Neuigkeit in einem der nächsten Videos vor? Bitte um Erklärung.😉😂😂😂
Seit ihr mit Schlauch oder Tubless gefahren ?
fahre zu 99% in den bergen mit meinem mondraker crafty r. wohne in den alpen. 1000hm sind keine seltenheit, über feldwege rauf, runter entweder ebenfalls feldweg oder auch mal über einen trail.
wenn ich einen guten tag habe, trete ich alles mit dem eco-modus mit minimaler unterstützung (dann kanns schonmal anstrengend werden …), wenn ich einen schlechten tag hab, drehe ich einfach 1 oder 2 stufen höher. dadurch ist man einfach extrem flexibel, und man kann ständig die motorunterstützung an die tagesform anpassen. so muss man sich nicht quälen, wenn man mal nicht will. für mich als mountainbiker ohne ansprüche auf extremes training optimal!
dass ein ebike für touren auf der ebenen nicht ideal ist, ist absolut logisch! wenn man allerdings nur berg fährt, ist ein ebike ideal
Sehr schön, ,Ponale hoch und dann den 422er runter
welches Mikro benutz ihr für eure Videos?
Klugscheißmodus an: die Fahrräder liegen auf der falschen Seite. Ist nicht gut fürs Schaltwerk.
Müssen die Fahrer bei jeder Gelegenheit sliden? Das sollte sich doch langsam mal rumgesprochen haben, dass das ein No-Go auf natürlichen Wegen ist.
Ich bin leider mit dem Sqlab Sattel nicht klar gekommen . Ist halt nicht für jeden geeignet . Aber sonst schönes Video .
Ich würde empfehlen, ein eMTB in den Alpen zu leihen. Ich hab das im vergangen Herbst in den Dolomiten gemacht und ich hatte ein gutes Bike von Spezialized. Ich werde sicherlich mal wieder ein eBike im Urlaub mieten, sofern überhaupt hochwertige EMTB verfügbar sind. In der Region, wo ich wohne (Schwäbische Alb) brauch ich kein eBike. Daher wird keins gekauft. Auch wegen den höheren Wartungskosten und Ersatzteilpreisen (Akku 1000€).
Was hat bei dir ausleihen gekostet?
Man kann davon ausgehen, dass so ein Akku nach 1000 Ladungen (0% auf 100% gleich eine Ladung) noch 80% seiner ursprünglichen Kapazität hat. Ich schaffe z.B. je nach Unterstützungsstufe mit einer Akkuladung 1000-2000hm. Macht im Mittel als 1.500.000hm bis der Akku auf diese 80% abgefallen ist.
Seit ihr jetzt auf 1300 Meter über normal null gefahren oder 1300 hm gefahren?
1300hm sind wir gefahren. Allerdings liegt der Gardasee 65m über dem Meeresspiegel, somit ist das egal :D Gruß Basti
@@vitbikes 1300 hm mit e-Bike ist dann schon echt gut. Ich fahr ja nur Bio-Bike wenn man irgendwann 45 km/h fahren darf und man min 200 km weit kommt. überlege ich mir das auch als alternative Fortbewegung. Fürn Sport bevorzuge ich immer noch ein normales Rennrad und Mountainbike. Obwohl ich sagen muss das die Technik stück für stück besser wird...
Ich würde mein ebike nicht mehr her geben. Bin vorher ein lapierre spicy gefahren. Da hab ich ich in Hessen gewohnt.
Mittlerweile wohne ich wieder in meiner Heimat Sachsen und die Berge sind relativ flach. Familie ist mittlerweile auch gewachsen und die Zeit geschrumpft. Wenn ich mal ein zwei Stunden Zeit finde ziehe ich den Akku meines ghost auf 25km leer auf meinem hometrail. Mit 40 Jahren und den Vorzügen des ebikes ist es für mich meine abschaltgarantie.
Aber jeder wie er will. Hauptsache biken und raus in die Natur, weg vom Stress.
Wann kommt endlich der e-Motor fürs Indoortraining?
Yamaha PW-X3 gibt's den Motor schon auf dem Markt?
Schon lange.
@@schwuliantatutata7849 aber im laden ist nichts da
Also ich kann dem ersten Fazit nur beipflichten.
Nur E-Bike , NEIN , aber nur Bio-Bike ... wollte ich auch nicht mehr ...
Mal habe ich Bock mein Yeti SB6 selbst den Berg hoch zu quälen und dafür ein "tänzelndes Pony" durch den Trail zu treiben ..
oder ich setze mich auf mein "Trail-Pflug" Flyer Uprock6 8.70 und genieße, dass die Anstiege zwischen den Trials plötzlich Spaß machen ...
Bei meinen 100KG macht das zusätzliche Gewicht, des Ebikes , prozentual eh recht wenig aus *gg*...
Aber genau das ist auch noch ein Grund, das BioBike nicht zu vernachlässigen ... das Bier fährt sich schneller mit dem Biobike wieder raus *gg*
Schöne Gegend , macht einen richtig neidisch!
Was die Simplon Bikes angeht ... ich meine, was sind der neben der Geometrie die wichtigsten Punkte ...
Na ja , Felgen , Reifen , Dämpfer , Lenker ... das kannst heute fast an allen Bike-Makren finden.
Ich hab schon ZEG Marken gesehen , da wa(h)ren Teile, verbaut da hab ich selbst nicht schlecht gestaunt!
Danke für das Video und die Arbeit!
Bitte mehr von solchen Videos...🤙
Was würdest du sagen was sich besser fährt das Stevens oder Simplon....?
Pauschal das Simplon, aber ist auch dem Einsatzzweck geschuldet. Das Stevens ist ein Freerider. Da fährst eher noch krassere Strecken. Wenn man das E-Inception ED mit dem Simplon vergleicht, wirds dann schon etwas schwerer :D Gruß Basti
@@vitbikes
Ja an das e-inception hab ich auch gedacht..nur die Ausstattung gefällt mir nicht so ganz zu der Preisleistung...
Ne, ich weiß auch nicht warum ebikefahrer immer non ebikefahrer vom ebike überzeugen wollen. Ist doch klar dass es auch bock macht und dass man damit besser und gemütlicher nen berg hoch kommt. Aber ich finde schon alleine vom zugucken siehts beim bergabfahren mega merkwürdig aus. Sollen die Leute dies wollen ebike fahren und wer kein bock drauf hat den soll man auch in ruhe lassen ganz ehrlich, mich nervt dieses mit dem überzeugen wollen, lass ihn doch, wenn er kb auf ebike hat dann lass ihn doch
also wir zwingen ja keinen :D Das wurde aus freien Stücken gemacht. Hätten ja auch mit ihren normalen Rädern fahren können. Gruß Basti
entspann dich, jeder fährt was er will, is doch alles jut :D
Von einem E-Bike kann mich keiner überzeugen
Musste ein wenig lachen, da das Thema von der "physiognomisch" richtigen Zielgruppe gemacht wurde.
Nicht böse gemeint. Ich bin ganz bei euch...also physiognomisch.😅
Moin, ich bin diese Strecke bis zum Punta Larici 2018 mit einem normalen CUBE Stereo Fully gefahren ruclips.net/video/44k_OCg16Kw/видео.html und dann später mal mit einem E-MTB. Der große Unterschied für mich war einfach, dass man mit dem E-Bike irgendwie den Berg nicht "gemeistert" hat. Auch schmecken die Spaghetti und der Kuchen auf der Strecke nicht so gut, wie wenn man es mit reiner Muskelkraft geschafft hat. Die Abfahrt fühlt sich mit dem E-Bike deutlich sicherer an, weil das Rad viel satter in der Spur liegt als ein normales Carbon MTB. Fazit: Auf meinen Alpentouren fahre ich manuell und zum täglichen Gebrauch ein E-Fully. LG Ralph
Tragt ihr eigentlich Helme mit MIPS?
Teils ja, teils nein ;) Gruß Basti
Hätten die beide nen levo Turbo S-Works oder Santa cruz x01 gehabt, dann hätten die beide ihre Enduros abgegeben :)
Danke für das schöne Video.....ich möchte nicht mehr auf meine E Biks verzichten allein schon aus gesundheitlichen Gründen 👊
Wie viel Prozent Steigung schafft der Motor ohne dass man ins Schwitzen kommt?
Kommt auf die Geschwindigkeit an. Aber im 1.-3. Gang komm ich Berge schweißfrei hoch, die ich zu Fuß nicht schaffe
Im leuchtesten Gang ist erst Schluss, wenn das Vorderrad steigt oder das Hinterrad durchdreht.
Kommt auf deine skills an, wenn du ein ungeübter fahrer bist kann schon bei 20-30 % schluss sein.
Ich könnte mir schon vorstellen, dass ich im Alter ein E-MTB fahre. Bis dahin muss aber noch viel Entwicklung geleistet werden: Aktuell sind die E-MTBs noch für den Stammtisch konzipiert, Leistungsdaten werden über Gewicht, sanfte Unterstützung oder geräuschloses Fahren gestellt. Wenn sich die "Käufer" auf den nächsten Hype stürzen und die "Fahrer" übrig bleiben steht dem E-MTB eine tolle Entwicklung bevor. Aktuell sieht man am Einsatzbereich, Sattelhöhe, Kadenz und Kleidung noch ganz genau, dass es sich bei vielen E-Bikern eben nicht um Radfahrer im engeren Sinn handelt. Wenn diese "Pubertätsphase" überwunden ist, sondiert sich der Markt. Das Levo SL oder andere leichte Bikes zeigen schon, was ein E-Bike sein könnte.
In dem Video sieht man ganz gut, zu was die fetten E-Bikes führen: Eine Strecke, die man mit einem Cross-Country- oder max. Trailbike fahren würde wird mit 2,6er Reifen und 160mm abgerollt. Das würde selbst mir als Opa nur ein Gähnen entlocken. Die Jungen finden es krass, weil die 23 Kilo Rad de facto anstrengend sind und sich alles "fett" anfühlt. Es ist aber so peinlich wie mit dem DHler auf dem Flowtrail aufzukreuzen.
Peinlich ist nur eines, über etwas zu reden wo man keine Ahnung von hat, aber eben Opa halt….
Habt ihr die Tour in GPX ?
Wäre nice 👍
Leider nicht, ist die erweiterte Passo Rocchetta Tour: www.outdooractive.com/de/route/mountainbike/garda-trentino/passo-rocchetta/24497837/ Also erst bis Lago di Ledro und dann steil hoch Richtung Monte Carone. Gruß Basti
Hallo, gibt es eine gpx Datei von der Tour? Würde die Strecke gern auch mal fahren…
Lg
Leider nicht, ist die erweiterte Passo Rocchetta Tour: www.outdooractive.com/de/route/mountainbike/garda-trentino/passo-rocchetta/24497837/ Also erst bis Lago di Ledro und dann steil hoch Richtung Monte Carone. Gruß Basti
Könnt ihr mal Swype Bikes testen?
Jedem, wie er's mag. Für mich ist das nichts, da ich die Anstrengung brauch. Bisweilen hab ich aufwärts mehr Spaß, als abwärts. Ich hab hier so meine Hometrails, wo ich Kreisverkehr fahre. Steigungen von 10-20% für ein paar hundert HM. Dabei noch Steine, Absätze und Wurzeln. Teils einen halben Meter schmal. Teils Schiebestücke mit über 30% und mehr. Dann wieder runter brettern und das ganze 2,3 mal. Klingt doof? Tragepassagen hab ich noch nicht erwähnt? Ich brauche beim Biken die körperliche Herausforderung. Und das Fahren dann natürlich auch. Das fehlt beim E. Damit verlierst du sofort deinen Biss. Und dann hier gleich auch wieder die leidige Geschichte: Akku reicht noch wie lange? Kann ich da noch lang? Komm ich wieder heim? Dazu dieses ewige Surren in freier Natur, wo ich eigentlich nur mein Röcheln hören mag? Wer sich nur fortbewegen will, für den mag das das richtige sein. Vielleicht sogar mit mehr Spaß beim Fahren. Ich würde mir das allenfalls überlegen, wenn es endlich mal richtige E-Bikes geben würde: Mit Fußrasten und Gasgriff :)
Eco bei dem Gewicht ist jetzt auch nicht viel anders als mit nem guten, leichten Mountainbike.
finde ich schon
Da ich noch sehr fit bin und mich auch gerne berghoch quäle, kommt ein E-Bike erst mit 70, also in 9 Jahren in meinen Keller. Ein Problem ist für mich zur Zeit auch noch die Reichweite, da ich gerne Touren von über 100km fahre.
100km Tour? Mit dem Enduro auf entsprechenden Trails? Und das mit 61 Jahren? Glaube ich erst wenn ich es live gesehen habe.
@@schwuliantatutata7849 wer schrieb was von Enduro?
@@wernerp3943 Niemand. Aber in dem Beitrag geht es genau darum.
ich wiege 115kilo, habe seit 2 wochen ein ebike und bin mit einer akkuladung 120km gefahren. natürlich war dort viel flachland bei, dafür aber meistens mit gegenwind, und dennoch auch einiges an wald mit anstiegen etc.
hab nen 625er akku
angenommen du wiegst keine 115 und nimmst vllt sogar nen 750er akku... oder sogar ein dualsystem, dann kannst du vermutlich solange fahren bis du kein bock mehr hast:D
@@pakurikohlenjunge5295 Hab auch das Simplon mit Dualsystem , bin letzten Sommen den Ruhrtalradweg von Winterberg gefahren 270km und 1700 hm und hatte noch 2 Striche als ich zu hause war. Bin aber natürlich nur Eco gefahren, wieg auch nur 75kg aber hatte Zelt ,schlafsack und paar andere Sachen dabei..Wenn man mit dem Eco Modus klar kommt ,geht da einigens an KM. Gruß
😉👍💯
Eine Frage stellt ich mir immer wieder, warum braucht man an einem bei einem E-Bike hinten so ein großes Ritzel??? So steil kann gar kein Berg sein und mit voller Unterstützung kommt man locker jeden Berg hoch. Wo bleibt da der Erfolg es selber geschafft zu haben???
Effizienz. Eigt auch der Grund warum man überhaupt ne Gangschaltung hat. Diese hilft auch dem Mittelmotor effizient zu sein.
Bin früher mit nem 11-36er ritzel auch jeden berg hoch gekommen. Versteh auch nicht wofür man nen ersten gang mit über 50 zähnen braucht🤷
@@MetalTiger88 Dann versuch doch mal zur Gotzenalm hoch zu kommen, das letzte Stück hat 31 % Steigung
@@MetalTiger88 ... und das mit nur einem Kettenblatt vorne??
es will vllt auch nicht jeder immer turbo fahren nur weil man nen ebike hat? dann kann man auch mal den ersten gang nehmen und im eco bleiben, bisschen akku sparen und quasi normal fahrrad fahren und sich den berg hochquälen
Schade, dass die Downhillenergie nicht zurückgespeist wird, ggf. beim Bremsen oder max Downhillgeschwindigkeit einstellbar als Motorbremse mit Rekuperation
Bringt so wenig das es keiner macht. Ausserdem kompliziert mit nem Mittelmotor. Ein Tesla ist halt schon schwerer und deswegen macht es dort mehr Sinn.
Und das Mehrgewicht muss man bedenken. E Bikes sind sowieso schon schwer genug
@@meinlieberScholli79
Leichte Radnabenmotoren, an Vorder- und Hinterrad - geht sogar ABS - Hydraulische Bremse kann man dann weglassen, Rahmen aus (Verbund)Kunststoff - in dem ganzen Thema Fahrrad steckt noch unbegrenzt Potential
@@svenx1423
Mit der Zeit wird sich da bestimmt noch viel tun, da gebe ich dir recht. Ist halt auch eine Frage des Preises ...
gibt viele selbstbauten mit nabenmotoren die rekuperaton haben, einfach mal googlen :).
Tolles Video - schade nur, dass ihr immer wieder falsch bremst ;-) Kein Vorbild. Immer wieder vollbremsen und den Reifen schleifen lassen. Keine Kontrolle und macht einfach die Trails kaputt. Aber schöne Bilder und coole Bikes!
Unsere Bremspunkte sind recht spät, daher kommt das kurze Blockieren. Wenn wir langsamer fahren, dann bremsen wir schon richtig ;) Gruß Basti
Hauptsache die 25 kg Dinger aufn antrieb ablegen 😅
Macht bestimmt Spaß, wenn beim E-Bike mal der Akku leer ist und man muss das schwere Ding ganz allein bewegen.
Habe gestern mein bike getestet, ein focus mit 12 Gang sram muss ehrlich sagen, für das Gewicht läuft es so einfach. Werde es heute abholen.
Dann geht man halt zu McDoof und lädt es wieder oder wirft den Ersatzakku an und wenn das nicht hilft fährt man halt im Hollandrad-Modus und trainiert damit sogar noch viel viel mehr als die faulen Bio-Biker.
Dieses Argument ist genauso sinnig wie "Muss ganz schön schwer sein so ein Bio-Bike zu fahren wenn man 2 Platten hat"
und wenn dein Auto Tank leer ist, schiebst du?
Im Prinzip ist das eh alles nur diskutabel bis zu nem gewissen Punkt , aber grundsätzlich sollte man nicht rumhetzen gegen e Biker oder sowas das ist ja völliger Schwachsinn und auch viel Geschmackssache oder gönnt ihr dem Rentner oder nicht so Fitten Fahrer keinen Bike Urlaub ?
Bevor ich ein ebike kaufe fahre ich dann lieber Motorrad ich fahre seit über 50 Jahre Rennrad und Mtb seit etwa 0 Jahren aber e Bike ist für mich eine o Option
Ich bin begeisterter Motorradfahrer onroad sowie offroad gerne war ich auch mit meiner kleinen ktm 640 adventure früher endurowandern. Da das aber im spassbefreiten Österreich nicht möglich ist, war ich immer dazu gezwungen damit nach Serbien, Rumänien, etc zu fahren.
Die Zeit dafür habe ich leider nicht mehr wirklich durch Kinder und Familie bzw will ich nicht mehr eine Woche Urlaub dafür opfern die dazu notwendig wäre.
Vor ein paar Monaten habe ich mir en E MTB gekauft, damit kann ich 5 min von der Haustüre entfernt in den Wienerwald einsteigen und in etwa das gleiche damit machen wie mit dem Motorrad. Durch den Wald über Trails spass damit haben ohne dass mir die Zunge zum Boden hängt oder ich den Anstieg nicht schaffe weils mir zu steil ist. Noch dazu mache ich damit etwas für meine Gesundheit, steile lange Anstiege treiben mir als dauerhaften Bürositzer auch den Puls auf 160.
Für mich ist das E-Mtb ein idealer Ersatz fürs Offroadfahren mit dem Motorrad.
Schönwetterfahrer... wo sind die Mudguards?!
Sorry... E-Bike hin oder her... E-Bike nie wieder
Ich würde eher ein Mountainbike ohne Motor empfehlen ist viel besser!
tolle empfehlung, und echt gute begründung :D.... solche kommentare braucht man mehr!
@@pakurikohlenjunge5295 für mich gehört kein Motor an das Mountainbike!!
@@1990MF kann ja jeder machen wie er meint, warum du aber ein biobike empfiehlst, kannst du uns scheinbar dennoch nicht verraten:D
@@1990MF Weil du es dir nicht leisten kannst 🤣
@@HarzerBergbau bevor ich mir ein Ebike für 1000€ kaufe , hole ich mir lieber ein Liteville 301 für 8000€ 🙂die Wartezeiten sind echt lästig 😓
Naja beide sehen etwas untrainiert aus, leicht übergewichtig, da macht E-Bike Sinn.
Größer Schwachsinn ever...klar jeder der ein Ebike hat ist fett. Omg 🤦♂️
Ebikes sind für mich Abfall
Für mich sind Biobikeronlyhardliner Abfall. Hat halt jeder sein Päckchen zu tragen.
Wem es Spass macht!
Für mich hat das nichts mehr mit dem Fahrradfahren zutun.
Diese Teile sind auf den Radwegen gemein gefährlich, da viel zu breit für die schmalen Radwege!
Die fetten E-Bikes müssen die Radwege benutzen und die kleinen, schmalen und im Straßenverkehr kaum zu sehenden E-Roller müssen auf der Straße fahren und die Fahrenden haben KEINE Helme auf!
Leute, da kann etwas nicht passen!
Mit einem 25er Motorroller bezahlt man Strafe, wenn man ohne Helm und Kennzeichen unterwegs ist und E-Bikes benötigen keine Kennzeichen und Helme sind auch keine vorgeschrieben!
Mich kotzen unsere Deutschen Gesetze einfach nur an!
Was ein Schwachsinn! Man fährt doch eh ständig über 25 und da ist der Motor bereits aus ;-)
E Roller müssen ebenfalls den Radweg benutzen wenn einer vorhanden ist!!
Ich nutze ein E Bike um taglich eine Strecke von insgesamt 20km zur Arbeit. Da komme ich mit dem E Bike entspannt an und muss mich nicht umziehen.
Ich finde jeder sollte für sich entscheiden was zu einen passt und die acht so tollen Rennrad und MTB Fahrer sollten sich Ihre Arroganz in den A.... stecken!!!
ein ebike ist nicht breiter wie ein normales fahrrad :D, das ebike fährt auch nicht von alleine, ich muss immer noch strampeln.
und ich kann auch mit einem normalen "biobike" mit 40/50 sachen übern radweg ballern wenn ich will und die puste dafür hab.
Das ist hier nicht das Thema...es geht um EMTB ...was soll das gemeckert über die Gesetze.