【近鉄】けいはんな線全線運転再開!!土砂崩れ現場はどうなった？
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- Опубликовано: 30 июн 2024
- 毎度どうも！
0253チャンネルのずっきんです。
今朝、土砂崩れで運休になっていた、
近鉄けいはんな線の生駒から学研奈良登美ヶ丘までの区間の運転が再開されたというニュースを見ましたので、
実際に乗って現場を確認したくなりましたので、
早速生駒へ行って乗車をして来ました。
土砂崩れから僅か３日での全線運転再開…
作業員の方々の迅速な対応に只々感謝です。
是非最後までご覧下さいませ！
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BGM：しゃろう：Cassette Tape Dream
◆DOVA-SYNDROME◆
dova-s.jp/bgm/play13982.html
◆RUclips◆
• Cassette Tape Dream @ ...
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BGM：しゃろう：野良猫は宇宙を目指した
◆DOVA-SYNDROME◆
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• 野良猫は宇宙を目指した @ フリーBGM D...
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BGM：騒音のない世界：レプリカ
◆SoundCloud◆
/ replica
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• 【Music】レプリカ - 騒音のない世界
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#近鉄 #近畿日本鉄道 #近鉄電車 #けいはんな線 #土砂崩れ #運転再開 #復旧 #鉄道 #train #japanesetrains #0253 
Авто/Мото
応急処置かと思いますが、3日で復旧って凄いですね。
ちゃんと土砂崩れ再発防止対策工事終わる迄は一時停止するんでしょうね。
ホント凄いですよね😅
昔から、列車を出来るだけ止めないという近鉄の精神には、頭が下がります😌
これからまだ、土砂崩れ本体の処理が続くと思いますが、スズタケさんがおっしゃられる通り、工事が終わるまでは一旦停止で運行しそうですね😌
2日と少しで運転再開って、近鉄の作業員さんの雨降った状態で夜遅くまでの作業に感謝しかないですね
まだ、梅雨なのでもしさらに雨降ったら土砂崩れが起こる可能性があるので油断大敵ですね
ホントそれよね❗️
感謝でしかない😌
そそ、二次災害も怖いね💦
雨で地盤が緩んでるトコに重機が入って動いてるから、更にズルっといく可能性もなきにしもあらず…。
あの辺り、急に山の上に新築がいっぱい出来たから、色々変わっちゃって山が耐えきれんようになったんやろねぇ〜😓
なんにせよ、住民の方々が、
一刻も早く元の生活に戻れるとイイね✨
けいはんな線土砂崩れひどかったですよねぇきのう生駒駅行ったら駅閉鎖されて後3日間運転見合わせででも運転再開して良かったですねぇ
酷かったですねぇ😅
正直、もっと復旧までに時間がかかると思ってました💦
早く復旧出来て良かったです👏😄
土砂崩れの跡が生々しいですね。 運転再開に漕ぎ着けることが出来て本当に
良かったと思いますね
生々しかったですね😓
現場の雰囲気は、
とりあえず列車を通れるようにしたって感じでした。
あのブルーシートが見えていた後ろ側は、
まだ崩れたままだと思います💦
早く復旧作業が終わって、
避難されている住人の方々が自宅に戻れるようになればイイなぁ〜と思います😌
@@0253channel 此方こそありがとうございます。 沿線住民の方々も
さぞかし不安な日々を過ごされていらっしゃる様に思います。
無事に平穏な日常を過ごせる日々が迎えられるよう祈っております。
ずっきんさん、お疲れ様でした！
近鉄のなるべく長期間止めずに保安員を置いて一旦停止で安全確認し運行させるインフラとしての強い姿勢を見ました！他社だと最低もう１週間、固めてから徐行で運転再開というのが普通だと思いますが…ただ、闇雲に復旧させるのでなく長年の経験と業務継続計画がしっかりしているからこそ成せる業ですね。
数年前の南大阪線の大和川橋梁の橋脚の傾きも、冷静に分析し傾きを補正し徐行させながら復旧させたのもこの流れなんでしょうね。この場合は仮橋脚を造りそこに桁を乗せ、徐行運転を当面続け、橋脚を作り替えるのが普通かと思いましたが…流石は日本最大の私鉄、車両もガッチリ、保線技術もガッチリ、ですね！
ありがとうございます😌
確かにもう復旧⁉︎って感じで、
まだガンガン雨降ってるけど、
大丈夫なの？って思いましたが、
大丈夫‼︎任せなさい‼︎って雰囲気が近鉄にはあるんですよね😄
それに、なんとなく鉄道優先で復旧作業が始まったっぽいので、
手早く済ませないと！っていう、
気迫も感じましたね👍
追伸
ずっきんさん、駅間が遠いとはいえ、隣の駅まで300円は凄いですね！近鉄の在来線の初乗りが180円で、せいぜい駅間が遠くても200円台ですね～。
しかし！ワタシの出身の千葉県には北総鉄道と東葉高額もとい高速鉄道という２大巨頭があります。ワタシは20年前まで北総鉄道ユーザーでしたが、定期代か半年で22万と会社にはいぶかしがれました。
北総鉄道は値下げしましたが、その前は両方とも初乗り210円、駅間が2㌔超えると300円！その先は怖くて…(笑)
結局全部共通するのは第三セクターの鉄道保有者が別に存在して、ソレに割増運賃持ってかれるんですよね〜。高い出費となった撮影、本当にお疲れ様でした🙇
近鉄の社有地で発生したからということもあるでしょうが、極めて迅速な運転再開に感嘆しております。素晴らしい！近鉄！
けいはんな線の生駒から奈良学研登美ヶ丘間って、車両は近鉄ですが、
『奈良生駒高速鉄道』の路線なので、
ここって近鉄の土地と違うような気がします 🤔
もしそうだとしたら、
近鉄は助っ人に入った形で、
余計にカッコ良くて感謝しかないですね😄
0:52 改札入場
2:24 2:30 回送電車接近
4:00 4:09 ドア開
4:19 4:28 4:32 ドア閉
4:43 4:55 つぎは白庭台
5:48 線路の安全確認のため一旦停止
4:28 6:26 緩解音2段階
6:47 白庭台駅
8:07 改札入場
9:35 接近メロディ
9:54 10:03 ドア開
10:12 つぎは生駒
10:49 10:55 一旦停止
11:12 2024年6月28日夜8時に発生した現場（土砂崩れ）
11:53 生駒駅出発
あらま😳
細かく分けて頂いて、
ありがとうございます🙇♂️
0253さんこんばんは。400系かっこいいですね
こんばんは😄
400系、イイですよね😁
生駒～白庭台は近鉄の中でもトップクラスに近い（×）遠い（○）距離で、しかも加算運賃が設定されとるんで・・・300円になっちゃいますね
？
生駒〜白庭台は遠いですよ？約5分かかりますけど…？
白庭台〜学研北生駒が1分程度でこちらの方がトップクラスで近いハズでは？
@@user-ui7jv2uo5p うん、逆書いてましたｗｗｗ
まぁ〜なんにしても、
高いのよ😭💦
もし、いつも通り２人で動いてたら、
往復で一駅1,200→円でっせ？😓💦
けいはんな線は新石切が高架ですので､奈良線とは違った楽しみがありそうですね。奈良線が無事だったのが凄いです。
この辺りのけいはんな線と阪神高速の構造がかなりカッコイイんですよねぇ〜😄
生駒トンネルを抜けて、
最初は高速が地下から上がって来て、
けいはんな線が上を走っているのですが、
次第に高さが揃って、
今度は高速の下にけいはんな線が下りて行って地下へと潜るって感じなんです👍
奈良線にも同じようなところに短いトンネルがあるのですが、
崩れた部分より、山の傾斜が緩やかになっているので、助かったのかもしれませんね😌
ずっきんさん、毎度です。五位堂民です。
近鉄けいはんな線と相互乗り入れしている大阪メトロ中央線はツーマン運転(車掌乗務)ですが、長田以東の近鉄線内はワンマン運転です。
まいどです😄
そぉ〜なんですよ💦
それを動画内で言うのを忘れてるんですよ😅
と言うのも、
前の日まで、近鉄線内（といっても新石切までですが）も、ツーマン運転をしていたんですよ😌
なので、肉声放送が流れた時に、
あれ？今日もまだツーマン？って思った訳なんです💦
@@0253channel
もし車掌さんが乗務していれば恐らく車掌釦で「チンチン」と鳴らして合図すると思われます。
因みに近鉄の7000系(かな!?)の運転台はワンハンドル(全てかどうかはわかりませんが)になっています。
@@tabayan300 さん
確かに、チンチン鳴ってなかったですわ😄
けいはんな線は、あまり詳しくないのでよく分かりませんが、7020系はシリーズ21なので、ワンハンドルかもしれませんね😌
短期間での復旧すごいですね😊徹夜で復旧工事をしたかも知れませんね😊
早かったですね😄💦
でも、土砂崩れ全体を考えると、
ここからが本番って感じでしょうね🤔
住民の方々が、
一刻も早く元の生活に戻れるようになればイイなぁ〜と思います😌
こんばんは😊
生駒の土砂崩れ現場リポートお疲れさまでした。
私は昨日大阪側から乗車し新石切駅へ行ってきました。私が乗車したのは大阪メトロの400系でしたが、行き先表示の新石切の表示は初めて見たので新鮮でした。あと長田から先のけいはんな線区間は通常ワンマン運転ですが、昨日は折返しの新石切駅までツーマン運転でした。あと通常は回送か試運転列車しか入線しない２番ホームに入線できたのも貴重な体験でした。😊
でも短期間で復旧できて良かったですね。復旧作業に携われた方々に感謝ですね😊
こんばんは😄
ありがとうございます😊
実は、本当は私も新石切駅の中線に入る車両を撮りに行く予定だったんです😅
そしたらニュースで復旧したとの事だったので、慌てて企画を変えました😅💦
でも、何日も不通になってしまうと、
何かと大変なので、早めに復旧出来て良かったと思います😄
関係者の皆さん、短期間で復旧してくださりありがとうございました。
ホントそれですよね✨
でも、土砂崩れその物の復旧は、
今からが本番なので、
次は、住民の方々が安心して戻れるように、早く完全復旧してほしいですね😌
撮影の日に走っていた電車も安全確認のため一時停止するんですね
近鉄そのへんは徹底してるような
おそらくですが、
工事が終了するまでは、
一旦停止を続けるのではないでしょうか？😌
今朝見たらまだ崩れたところはフレコンで土留めして、撤去した土砂はまだ車庫の敷地に山積みだった。
帰りに見たら、のり面で照明つけてまだユンボでごそごそしてたね。
遅くまで作業されているのですね🥲
まだまだ雨も降ったままですし、
今度は二次災害が心配になってきますね💦
水を含んだ土は簡単には運べないでしょうし、
梅雨が終わるまで厳しい作業が続きそうですね…。
幻の新石切行きが運行された後の日ですね。 悪天候の中、復旧に当たられた作業員さんには頭が下がりますね😊
本当は、それを撮りに行く予定やったんです😅
けど、その日の朝から全線開通になったので、
それならばと、乗りに行ってみました😌
ホント、急務で大変だったと思います💦
因みに。☝️😓安全確認は？梅雨明け、気象庁が発表する迄。電車🚃は？当分の間、続く可能性充分有り得ますわ。🤔
続けるでしょうね😅
今回、列車が走行中に崩れて、
土砂が列車を巻き込まなかった事だけが、
不幸中の幸いでしたね💦
無事、復旧してよかったです、
ホント早めに復旧出来て良かったですよね😌
ただ、近隣住宅の復旧は、
おそらくまだ始まったところだと思うので、
早く安心して住めるようになればイイなぁ〜と思います😌
メチャメチャ怖かったと思いますしね😓💦
自分は昨日の現場は通過で見る事ができました。
私が乗っていた車両でも、
おばさま方がガヤガヤ見ておられました😅
午前中に来たらずぶ濡れのみずくん居たのにwww
午前中やったら、みずくん居てるんちゃうか？って思ってたんやけど、
あの雨を避けたのと、
全面展望を撮れるように、
出来るだけ乗客が少なそうな時間って思って、
午後からにしちゃった😅
で、みずくんの方を見て、
やっぱり来てたんかい！
って笑ってしまいました😆💦
けいはんな線の他の区間も、もしかしたら土砂崩れが発生する区間が出てくるかも
しれませんね。其れが一番心配ですね
けいはんな線って、
小高い山を縫うように…ではなくて、
トンネルでズドンと貫いてますもんね😅
しかも、トンネルの上には、ほぼ住宅街があるので、他の場所で土砂崩れが起きると、人身災害のリスクも高くなって、それが心配ですよね😓💦
@@0253channel そうですね。其れには同意ですね
何事も無いに越したことはないのですが、自然災害だけはどうしようもないことですからね。 心配です
テレビでは、あのチョロの土砂で連日運休？と思っていたけど、トンネルの上の様子を見ると、だめだこりゃってのが分かった
いやぁ〜ホントそれなんです💦
私も現場を見るまでは、
線路にチョット土砂が流れ込んだぐらいに思ってましたけど、実際に見ると、
山が横に動いてました😱
あのブルーシートの奥も、
滑ってるみたいなので、
列車は通れるようになりましたが、
復旧作業は、まだまだ続くのではないでしょうか？😓
１駅300円は驚愕の高さですね😱…。
高いッス…
往復で600円…
おちこさんも同行していたら、
一駅の往復で1,200円です😱💦
はい〜ずっきんさんの勝ちぃ🏆
ひと区間300円て、そりゃあまり乗られないですよね😅
ちなみにみずくんのは前面展望撮影は大人の事情で断念してはりました笑笑🫣
高いッス…🥲
もし、おちこさんと一緒に行ってたら、
一駅で往復1,200円ですよ？😭
てか、けいはんな線の近鉄車両、
全面展望が撮りにくいんですよねぇ…💦
@@0253channel
確かに、そりゃ乗車率低いのわかりますわ😰
7000系展望撮りにくいんですかぁ、曲線ガラスになってるからですかね🤔
@@userr-kota さん
いや、目の前に柱がくるので、
メチャメチャ見にくいんです😅💦
@@0253channel
柱😳架線柱ですかまさかの？🤔
@@userr-kota さん
柱というか、窓枠？🤔
本編見てもろた方が早いかも😅💦
ブルーシート生々しいですねぇ。近鉄電車と全く雰囲気異なりますね。音が全然違います。南大阪線利用者です。
あのブルーシートってのは、
なんか重々しい空気になりますよね😓
私が乗って行った7020系は、
一応シリーズ21のひとつなんですよ😄
でもサードレール方式だから、
チョット音が違うように聞こえますよね😌
ちなみに、私も南大阪線沿線に住んでおります👏😄
400系やっぱ格好良い❤。
確かにカッコイイですよね✨
奇抜なデザインながら、
ウマイ具合にまとまってるんですよねぇ😄
これって…近鉄電車なんですかあ？💦💦
けいはんな線は聞いた事ありますが…こんな電車初めて見ましたわぁ😳😳
行きは近鉄の7020系ですね。
20年くらい前に生駒から学研奈良登美ヶ丘に延伸の際に投入された車両です。帰りに写ってた7000系と共に近鉄では珍しい第3軌条車両です。
説明して頂いたように、
行きと帰りに乗った白い車両が近鉄の車両です😄
生駒駅で撮影していた、
黒と緑の車両達は、大阪メトロ中央線の車両達です😌
残念ながら、けいはんな線では、
近鉄車両の方が古くて地味で、
ハズレ車両になっています😭
ただ、行きに乗った方は、
あんな見た目ですが、
シリーズ21のひとつなんです😅
@@user-ui7jv2uo5pさん
説明して頂き、
ありがとうございました🙇♂️
@@user-ui7jv2uo5p
御説明有り難う御座いました。踏まえてもう一度動画見直したいと思います。
@@0253channel
へぇ～あれが近鉄電車なのですねえ…🤔
初めて知りました💦
何で赤と白の例の電車にしなかったのか？🤔
いかにも今っぽい(緑と黒)のは地下鉄だったのですね😅
黒色の土のう袋で！トンネル上👆に、土砂流出塞ぎ！🤔土砂崩れた部分撤去した後？確認しました。☝️😓しかし、油断禁物で！同じ様に土砂被さる様に、２次土砂崩れ災害の可能性？梅雨真っ只中な中！とりあえず、電車🚃土砂崩れ部分手前で！一旦停止させて、電車🚃通行前の安全確認は、成されると思っていますわ。☝️😓
ホント油断禁物の状態が続くと思います😓
幸い、そんなに高い山ではないので、
更に上からってのはないでしょうが、
今崩れてる地面が更に…ってのは、十分あり得ますもんね💦
何にしても、二次災害が無ければ良いのですが…🤔