Спасибо Мастеру! У меня тоже есть примерно такая же дрель, аккум.меньше стал держать питание и с ним не комфортно уже работать. Думаю, что наверное аккум.нужно менять. Если, что напишу вам за советом. Благодарю. 😎🛠️⚙️🔩🤝
Мощности платы хватает, она от аккумулятора большой ёмкости в защиту не уходит и заряд контролирует от перезарядки. Вобщем всё через неё. Можно работать параллельно и с блоком питания.
Видео не полное. Надо было еще доснять пару минут - как она себя чувствует после зарядки аккумулятора. Я видел два видео ролика, как переводили на литий-ионный аккумулятор и потом после первой зарядки отвертки сдохли. Эта до сих пор работает или тоже появились какие то проблемы?
Здравствуйте. Подскажите , я так понимаю плата нужна в основном для контроля заряда - разряда аккумулятора. То есть можно установить аккумулятор без нее, а заряжать через зарядное для Li-ion где есть контроль заряда?
Литий очень не любит глубокого разряда. Поэтому нужно либо точно контролировать состояние аккумулятора, либо ставить плату защиты. Причем нужно смотреть на токи этих плат, поскольку двигатель отвёртки потребляет достаточно большой ток. Так что многие стандартные платы защиты просто срабатывают на КЗ.
@@Александр-ю9й2д нет не стоит, она с молибденом для тяжело нагруженных механизмов, шарниров. Есть на литиевой основе, синие красные зелёные, лучше их.
Спасибо Мастеру! У меня тоже есть примерно такая же дрель, аккум.меньше стал держать питание и с ним не комфортно уже работать. Думаю, что наверное аккум.нужно менять. Если, что напишу вам за советом. Благодарю. 😎🛠️⚙️🔩🤝
Пролистал ваши видео, а где ссылка на замену акб на рациях, как тут вы сказали
Плата не слаба при работе, не уходит в защиту? Одно дело заряжать а другое под нагрузкой работать? Или она выполняет одну функцию на заряд?
Мощности платы хватает, она от аккумулятора большой ёмкости в защиту не уходит и заряд контролирует от перезарядки. Вобщем всё через неё. Можно работать параллельно и с блоком питания.
Было бы трудно дать мне электрическую схему того, как вы сделали это преобразование?
Видео не полное. Надо было еще доснять пару минут - как она себя чувствует после зарядки аккумулятора. Я видел два видео ролика, как переводили на литий-ионный аккумулятор и потом после первой зарядки отвертки сдохли. Эта до сих пор работает или тоже появились какие то проблемы?
Всё работает до сих пор, без замечаний. Заряжается без проблем.
Подскажите 18650 должна быть высокотоковой? Если да, то какой именно?
Желательно высоко токовой, главное, чтобы плата контроля заряда лежала необходимый ток и не отключалась.
Ищите аккумуляторы с внутренним сопротивлением плюс-минус от 10-15 мОм, плюс-минус 2500мАч. Это высокотоковые.
Здравствуйте. Подскажите , я так понимаю плата нужна в основном для контроля заряда - разряда аккумулятора. То есть можно установить аккумулятор без нее, а заряжать через зарядное для Li-ion где есть контроль заряда?
Здравствуйте, Совершенно верно!
@@thoughts_and_things Вот именно для контроля заряда разряда. Разряд тоже надо контролировать.
Литий очень не любит глубокого разряда. Поэтому нужно либо точно контролировать состояние аккумулятора, либо ставить плату защиты. Причем нужно смотреть на токи этих плат, поскольку двигатель отвёртки потребляет достаточно большой ток. Так что многие стандартные платы защиты просто срабатывают на КЗ.
Шестерёнки редуктора пластмассовые ?
Да
@@thoughts_and_things какая смазка применяется в редукторе ?
@@Александр-ю9й2д я использую силиконовую густую белую. Она нейтральная, хотя думаю пойдёт и на литиевой основе.
@@thoughts_and_things смазка для ШРУСа автомобилей подойдёт?
@@Александр-ю9й2д нет не стоит, она с молибденом для тяжело нагруженных механизмов, шарниров. Есть на литиевой основе, синие красные зелёные, лучше их.
Родной блок зарядки сколько вольт ?
6 вольт
Редуктор только смазать надо