Vorstellung des neuen Toyota C-HR ! Bulliger Kompakt-SUV 2024
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- Опубликовано: 3 янв 2024
- Wir stellen euch euch heute den neuen Toyota C-HR der 2. Generation vor ☺️
Der Toyota C-HR wurde einmal komplett überarbeitet! Neues Aussendesign neues Innendesign !
CO2 Emissionen kombiniert
117 - 19 g/km
Verbrauch kombiniert
5.2 - 0.8 l/100 km
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Авто/Мото
So beautiful vehicle 😮😮😮😮
👍🏻
Also ich habe den neuen C-HR in der höchsten Ausstattungsvariante ausgiebig einen halben Tag auf wirklich allen Fahrbahnuntergründen probegefahren und habe auch Mal auf der Rückbank platzgenommen.
Ich war dermaßen begeistert und meine Erwartungen wurden alle erfüllt, denn ich habe mich wirklich vorher, mit allem was die Theorie aus dem Internet hergab vertraut gemacht.
Ich habe den C-HR 2.0 GR Sport Premiere Allrad in karminarot-metallic-schwarz beim überaus freundlichen und kompetenten Toyota-Verkaufsberater des M&S-Autohauses in Stendal bestellt, den Vertrag unterschrieben und freue mich wahnsinnig auf mein neues Auto. Einen Komplettsatz Winterräder und eine Dachbox gab es als Erstbesteller sogar noch dazu.
Sicher ist jedes Fabrikat Geschmackssache, aber ich finde die Nörgelei über Platzangebot im Fond auf sehr hohem Niveau. Man sollte sich schon vorher im Klaren darüber sein, dass es sich hier um ein kleineres "Coupé-SUV" handelt.
Also Toyota.... Ich finde dieses Auto genial und totchic und hatte bei der Probefahrt riesigen Spaß und kann es kaum erwarten bis meiner geliefert wird.
Schönes Feedback 😊👍🏻
Wir finden auch das der neue C-HR sich sehen lassen kann und einiges verbessert wurde 😊
Wie groß ist denn die Kapazität der Batterie beim neuen Toyota C-HR Vollhybrid 1,8?
Und ist sie beim 2,0 Vollhybrid genauso groß?
Für den 1,8-l-Hybrid beträgt Die Kapazität der Lithium-Ionen-HV-Batterie 207,2 V x 4,08 Ah = 845,376 Wattstunden - also ca. 0,85 kWh.
Beim Plug-IN sind es 13,6 kWh.
Und beim 2,0l haben wir in der Technikabteilung eine Anfrage laufen.
@@opitz24 vielen Dank für die Antwort. Woher kommen denn die 207 V? (Jemand meinte, die Kapazität betrüge 0,91 kWh, was dann etwa 223 V ergäbe.)
So hier die Antwort der Technikabteilung:
Bei beiden 2-Liter-Varianten, 2WD und AWD, sind es Lithium-Ionen-Batterien mit einer Spannung von 222 Volt bei ebenfalls 4,08 Ampère, somit 905,76 Wattstunden - oder ca. 0,91 kWh.
@@opitz24 das heißt, der 1.8 hat an jener Stelle eine geringere Spannung und kommt somit auf die geringere Kapazität von 0,85 kWh ggü. dem 2.0 mit 0,91 kWh?
Laut der Technikabteilung ja
Hat denn der Team Deutschland gar keine Ambient-Beleuchtung? (Nicht nur nicht die anpassbare)
Die Ambientebeleuchtung, ist auch beim Team D in den Türen vorn.
@@opitz24 Okay. Aber dann fest und nicht anpassbar?
Also wir haben eben nochmal bei unserem Vorführwagen geschaut und haben festgestellt das das Team D Modell nicht die angesprochene Ambientebeleuchtung hat.
Sicher das er Matrix hat? Bis Team Deutschland ( Reflektor -Typ) und höher ( Projektor -Typ mit Fernlichtassistent)
Oh ja da haben Sie recht.
Vielen Dank für die Richtigstellung 😊👍🏻
Oh Mann, wie schummelt ihr denn mit dem Platz. Bei aller Liebe zur Kamera Position, aber wenn ihr schon so überaus eifrig den Platz im Font zeigen müsst, dann zeigt nicht die B Säule. Sie dürfte ja ohne Sitz nach hinten schieben nicht so ins Bild ragen, wenn der Sprecher dann vorn sitzt. Oder ist die viele Plastik am Fahrzeug ohne den zweifachen Blick auf die B Säule nicht vollständig?
Weitwinkelobjektiv…
@@irusan7911 Ein Weitwinkelobjektiv schummelt, keine Frage. Wenn jedoch der Fahrersitz nicht verzogen wirkt, ist auch die B Säule dahinter nicht verzogen. Das erreicht man nur mittels Videonachbearbeitung. Es ist einfach so, dass die B Säule bei Betrachtung der hinteren Sitzposition auf der linken (hinteren) Seite zu sehen ist und bei Betrachtung der Fahrerposition rechts neben (vor) der Fahrerlehne zu sehen. Bei aller Liebe zur Kameraperspektive, aber die Winkel geben allein so ein verschobenes Bild (ohne verstellen des Fahrersitzes nicht her.