Сборка двигателя V 501. 1 часть.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 7

  • @alexd7125
    @alexd7125 4 года назад +1

    Интерестное видео,но насколько я знаю перед тем как запресовать подшипник в посадочное место в картере,сам картер нагревают.

    • @mechanic_090
      @mechanic_090  4 года назад +1

      Нагревают. В моём случае нагревать нет смысла, посадочные места просажены.

  • @LOGOUT.777
    @LOGOUT.777 Год назад

    ЗДРАСТВУЙТЕ.ОБРАЩАЮСЬ КАК К СПЕЦИАЛИСТУ.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА.МОПЕД СНАЧАЛО ИЗДАВАЛ ХЛОПКИ С ГЛУШИТЕЛЯ,ПОСЛЕ ХЛОКА ИНОГДА ГЛОХ,НО ЗАВОДИЛСЯ,А ПОТОМ ЗДОХ.ИСКРА ЕСТЬ,БЕНЗИН ПОСТУПАЕТ,КОМПРЕСИЯ ХОРОШАЯ,ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕУСТАНАВЛИВАЛ НЕОДНОКРАТНО,КОМУТАТОР,КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ,И ДАТЧИК НА ГЕНЕРАТОРЕ МЕНЯЛ.НЕ ЗАВОДИТСЯ ДАЖЕ ЕСЛИ БЕНЗИН ЗАЛИВАЕШ В ЦИЛИНДР.БЕНЗИН ХОРОШИЙ,ДРУГОЙ ТАКОЙ ЖЕ МОПЕД РАБОТАЕТ.МОПЕД - РИГА СТЕЛЛА V 501 M.ПОЖАЛУСТА,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ???

    • @mechanic_090
      @mechanic_090  Год назад

      Возможно выбило хлопком правый или левый сальник коленчатого вала.

    • @LOGOUT.777
      @LOGOUT.777 Год назад

      @@mechanic_090 СПАСИБО БУДУ СМОТРЕТЬ,УДАЧИ ВАМ.

    • @LOGOUT.777
      @LOGOUT.777 Год назад +1

      @@mechanic_090 ​ @Мысли и вещи СПАСИБО,СДЕЛАЛ !!! ДЕСТВИТЕЛЬНО ВЫПЛЮНУЛО САЛЬНИК ХЛОПКОМ СО СТОРОНЫ ГЕНЕРАТОРА.ВАМ НА ЗАМЕТКУ - ПРИЧИНА ХЛОПКОВ,СТОЯЛ ГУЖОН НА ДЛИННУЮ СВЕЧУ.СТАВИЛ ПО НЕЗНАНКЕ.ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО,ЗА ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ.

  • @sergeygrebennik3768
    @sergeygrebennik3768 Месяц назад

    Ну это так себе успокоиться до первого нагрева