У меня тоже есть такой прибор и я все свои новые свечи проверяю на таком приборе. И выяснил, что в новом комплекте всегда имеется бракованная свеча, а то и две, не зависимо какая фирма выпускает и по какой цене. Что бы все были в комплекте исправные свечи, это редкий случай. Так что покупайте два комплекта свечей и несите в сервис на проверку у кого есть такой прибор.
Успокойтесь! Для этого стенда не хватает главного -паров бензина-температуры около 500 С. Пробивное напряжение у бензовоздушной смеси ниже в 5-10 раз чем у воздуха. Все забракованные свечи на этом стенде в реальных условиях -рабочие.
Вообще-то диэлектрическая проницаемость бензина =2, у воздуха = 1. У их смеси диэлектрическая проницаемость будет такая же, как у компонента с наименьшим значением величины, т.е. у воздуха.
Много левака сейчас ...и где гарантия что здесь не с алИэкспресс например ...???☠️NGK ставлю одноконтактные на логан 1.4 ...хорошие свечи если не левак ...хотя положено двух-контактные ...но как не странно двух контактные ходят тыщ...20 почьти как и положенно по инструкции ...а вот NGK уже 30 тыщ...даже зазор не изменился но наверно пора менять ..на холодную начали подтраивать с утра при минусе ...катушка точно крякнет ...кстати свечи мультимитром проверять тож можно 👽
херня это а не проверка. а кто будет выставлять зазоры? для сравнительного теста они должны были быть одинаковые. а тут сплошной пафос бош- хороший, денсо - говно.... учите матчасть и восполняйте пробелы в теории. а держит- не держит это разговоры для лохов, а не для великих спецов которые делают ВЫВОДЫ.
Вы не правы, уважаемый, зазоры должны соответствовать рекомендациям завода изготовителя. А вот, если хорошо подумать, то одной катушкой на приборе не обойтись. Зазоры разные, 0,6.....3,1мм, разницу чуете . Потом, время проверки увеличить в разы. Ещё на приборе нет бокового зеркала, на худой конец смотровое окно смотреть состояние центрального электрода, может пробивать на корпус, при этом искра между электродами будет приемлемая. Ну и сответственно давление в камеру правильное. А так да, пафосу 😊🤔😂
Пробитая свеча, не дает искру или она дает пропуск или разряд слабее при штатной компрессии в цилиндре. Т.е. Арм атмосферном давлении искра есть, а в цилиндре нет или пропуски зажигания.
У меня тоже есть такой прибор и я все свои новые свечи проверяю на таком приборе. И выяснил, что в новом комплекте всегда имеется бракованная свеча, а то и две, не зависимо какая фирма выпускает и по какой цене. Что бы все были в комплекте исправные свечи, это редкий случай. Так что покупайте два комплекта свечей и несите в сервис на проверку у кого есть такой прибор.
Успокойтесь! Для этого стенда не хватает главного -паров бензина-температуры около 500 С. Пробивное напряжение у бензовоздушной смеси ниже в 5-10 раз чем у воздуха. Все забракованные свечи на этом стенде в реальных условиях -рабочие.
Вообще-то диэлектрическая проницаемость бензина =2, у воздуха = 1. У их смеси диэлектрическая проницаемость будет такая же, как у компонента с наименьшим значением величины, т.е. у воздуха.
Плю с к сказанному добавлю,что поджиг смеси происходит не в ВМТ при макс.давлении ,а раньше . УОЗ ни кто не отменял🎉
Добрый день всем!покупаю NGK 11 на приору Франция цена около 600р вроде норм! Денсо Китай выкинул хрен.
Где вы сейчас японское найдете???
Лудшие свечи это те каторые хорошо работают а вош это или д-17 совершенно похрен.
horoshiy obzor privet s bender!!!
Много левака сейчас ...и где гарантия что здесь не с алИэкспресс например ...???☠️NGK ставлю одноконтактные на логан 1.4 ...хорошие свечи если не левак ...хотя положено двух-контактные ...но как не странно двух контактные ходят тыщ...20 почьти как и положенно по инструкции ...а вот NGK уже 30 тыщ...даже зазор не изменился но наверно пора менять ..на холодную начали подтраивать с утра при минусе ...катушка точно крякнет ...кстати свечи мультимитром проверять тож можно 👽
А специалистов с руками из жопы ещё больше!😂
Нужно, обязательно, как и ВВ.
Так какие лучше бош или нжк
Не ожидал от денсо...
Что за насос стоит в ней?
Bosch самые лучшие свечи!
У меня на днях был клиент с бошеи российским с пробегом 11 тыс. Держали до 8-10 атм
Не факт.
Тут насвечник менять надо а не свечи пробивают)))
Да лан ...NGK нормал !!!👽
Не пробивает наконечник
Изучи инструкцию прибора! На каком зазоре должно быть давление для проверки.
У приличных свечей зазор предустановлен. Это не Д-17, которые на заводе валом в ящики грузили.
херня это а не проверка. а кто будет выставлять зазоры? для сравнительного теста они должны были быть одинаковые. а тут сплошной пафос бош- хороший, денсо - говно.... учите матчасть и восполняйте пробелы в теории. а держит- не держит это разговоры для лохов, а не для великих спецов которые делают ВЫВОДЫ.
Вы не правы, уважаемый, зазоры должны соответствовать рекомендациям завода изготовителя. А вот, если хорошо подумать, то одной катушкой на приборе не обойтись. Зазоры разные, 0,6.....3,1мм, разницу чуете . Потом, время проверки увеличить в разы. Ещё на приборе нет бокового зеркала, на худой конец смотровое окно смотреть состояние центрального электрода, может пробивать на корпус, при этом искра между электродами будет приемлемая. Ну и сответственно давление в камеру правильное. А так да, пафосу 😊🤔😂
А в чем суть действия ? Искру пустить 😆
Пробитая свеча, не дает искру или она дает пропуск или разряд слабее при штатной компрессии в цилиндре. Т.е. Арм атмосферном давлении искра есть, а в цилиндре нет или пропуски зажигания.