Отличный тест!!! Всегда хотел увидеть тест свечей с помощью прибора! В большинстве случаев даже новые свечи пропускают зажигание - одна из комплекта барахлит, либо давление в одном из цилиндров больше чем в других
У меня Веста 1,8 мотор. И с завода стояли Ау 17 дврм, я их заменил на подходящие для этого двигателя свечи фирмы денсо. И поведение двигателя изменилась: мотор стал более четко и быстрее отзываться на педаль акселератора. А расход бензина снизился на один литр , по показаниям расходомера.
уже третий раз беру ngk v line до этого тестов свечей не видел, сейчас случайно надкнулся , спасибо за инфу хоть не ошибся с выбором , а так когда то гонял на брисках тоже в полне годные.
с резистором или без - не учёл ! и зазор, и новые или старые, и подделка или оригинал, напряжение пробоя кВольт , а так как мастер и человек радуешь глаз, успехов и процветания твоим делам.Спасибо за труд и работу !
Хорошее видео большое спс.Стояли бош платинум прошли на калине около 20000 км мучался выбросил купил обычные ау17 дврм так калина заводиться с пол оборота и расход уменьшился.
Все правильно Вы заметили.А17ДВР(м),у них стоит сопротивление внутри из за чего и буква"р"в маркировке .Другие свечи(без сопротивления) эбу не распознает из за чего ошибки.Борюсь с этим очень давно,одному клиенту доходит,другому хоть йух в лоб забей.
Добрый день долго менял свечи пока не попались мне свечи финфайл 706 для двигателя 406 у меня газель хорошие свечи примерно тысяч на 30 хватает пришло время их менять попались мне бриск с тонким электродом для газа (как мне сказал продавец) взял сначала все понравилось двигатель работал как на путевой иномарке но мне их даже на три тысячи км не хватило стал мотор потряхивать в общем убедился еще раз бриск дерьмо думаю теперь брать денсо ик 16 спасибо за видео
Несколько раз сталкивался с ситуацией когда в сильные морозы на иридиевых свечах моторы отказывались заводится, хотя свечи были практически новые и в отличном состоянии. После замены на обычные проблема исчезала. Разница в работе новых свечей и свечей из мотора может быть вызвана тем, что последние уже прокалены и на изоляторе нет никаких посторонних веществ - влаги, жиров, силикона и т.п. Ради прикола просто дыхните на свечу перед проверкой, она будет работать намного хуже чем сухая.
Привет не хотел встревать но напишу я на Бош платинум наездил больше 80 тыс км пока не стала троить, к тому же не зная скок наездил на них прошлый хозяин
anatolii gossen 15 минут назад (изменено) Ниссан алмера классик, ГБО 4 ловато изи фаст, свечи родные NGK. После установки, свечей DENSO iridium power IKH 16, автомобиль стал значительно бодрее, динамика улучшилась. Из этого следует, что увеличилась, мощность , ну а если топливо лучше сгорает, оно экономится(если все системы работают исправно!!!). Свидетель мой товарищ, поехали за 500км. На авто сел товарищь, и пытался разогать авто до предела, разогнал он мой ниссан до 200, 5000 оборотов(кратковременно). Тут посленескольких км, машина начала при нагрузки дёргаться, затроило. Я примерно знал в чём дело, свечи новые и ключи всегда беру с собой. Две свечи поставил простые, две иридиевые оставил. Машина поехала по другому, тяга пропала и т.д. Место обжима изолятора и гайки, слабое на этих свечах, их затягивать осторожно, или с динамометрическим, ключом(мне потом об этом написал, сам я не такой умный). Лучшее искрообразование иридиевых свечей. Из этого следует, что топливо сгорает лучше, если топливо эффективней сгорает, то и результат сгорания будет другой, согласитесь. У иридиевых свечей ресурс ~100тыс км.(бенз). Если кто-то, хочет ответить, или что то спросить, очень буду рад.(только адекватам и без не нормативной лексикой)!!! Это моя история и мнение тоже личное. Также каждому двигателю, определенная свеча, даже иридиевая может не подойти!!! А так же, ВАЖНО У КАЖДОГО АВТО ОПРЕДЕЛЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ НАЧАЛА ПРОВОДА, ДО ЭЛЕКТОРДА(т.е. высоковольтный провод+свеча=20кОм). И У КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ЗНАЧЕНИЕ СВОЁ!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ
Действительно нормальный и правильный тест...полностью согласен...раньше понты импортные всегда перебивала свеча уфимского завода ...не знаю сейчас они есть ...ну а я езжу на иридиевых денсо потому как на газу. И так же мне не нравятся боши...или подделки или по жизни такие...про нжк не знаю ... А чехи молодцы на брисках можно ездить но не долго на 10-15 хватает вполне, повторюсь на газу на бензине можно и больше.
АУ17ДВРМ 1,0 имеют зазор 1 мм, а нужен 1.1. Купил себе на калину 16V. сачала расстроился что 1мм зазор. не стал вручную выставлять. Так и езжу. На холостых ровно работает мотор, холостые упали. До этого были Бриск DOR15YC - 1 очень понравились. до бриска винвал F516. Тоже отличные свечи. Прошли более 35 тыс. Хотел такие же купить, но нарвался на подделку. сдал обратно.
Хороший наглядный тест! Почему то был уверен что в лидерах будут NGK и Denso иридий. Сейчас в автомобиле у меня стоят NGK V-line пробег более 30000 км. А на смену куплены Denso иридий. :) Автомобиль Шнива.
Занимаюсь ремонтом Рено. Очень часто приезжают авто, в которых установлены оригинальные свечи Рено энгельсовского производства. Свечи очень проблемные, почему-то на них пропадает периодически холостой ход и провалы в работе ДВС. Причём ставишь даже галимые бриск и машина работает в разы лучше.
Отличный обзор. У меня Bosh Platinum Plus отработали 40т. Одна из 4х выгорел внутренний электрод. Зазор на свечах был увеличен где то 1,2 ... 1,8мм. Думаю если бы на пяти тысячах подправил зазор - "ходили" бы дольше. ЗАЗ Форза на газу.
NGK рулит! У меня Субару Легаси 2.5 атмо. Поставил иридиевые. Стоят по сей день. Пробег уже 73.000 км !!!!!! Не троит, расход такой же. Менял вместе с ГРМ... Подбирал по каталогу (VIN) Наверно на оригинал наткнулся ))))
Я повторюсь, поиск неисправностей я провожу мотортестером непосредственно на авто. А прибор для проверки свечей, как на видео, активно используют продавцы в торговых точках, как маркетинговый ход.
Где бы их ещё взять.... уменя бОльшего размера в ЗИПе аж 4, а свечная только одна :( Попробовать выточить что ли ? Так штатные не фторопласт, что - то помягче, точиться точно не будет :(
В этом тесте не проделано самое главное -не измерен искровой зазор перед тестированием. Вообще для корректного сравнения все свечи должны были иметь одинаковый зазор. И мне лично не известно какое максимальное напряжение может выдать этот стенд, дабы иметь возможность пробить увеличенный зазор скажем 1-1,1мм под высоким давлением выше 16кг. А то так может получится вы сравнили супер свечу которая выдерживает давление 16кг но у которой зазор был 0,7, с другими свечами у которых зазор был 0,9 или 1мм. В обоих случае граничащее напряжение пробоя было бы одинаково.
Не совсем согласен. Зазор может зависеть в том числе от радиуса закруглённости электрода, т.е. от напряжённости электрического поля. Поэтому каждый производитель может для конкретной модели автомобиля устанавливать свой зазор
NGK поставил на класику доволен. Хотя в начале все кого знал советали BOSH .Но как практика показывала ---качество желало лучшего. Работали плохо более лучше шли BRISK . Пока остановился на NGK
Так же для чистоты теста нужно сравнивать однотипные свечи, с встроенным резистором в цоколе свечи, так как напряжения у катушек разное, как и время горения искры. Свечи с резистором имеют букву "R" на маркировке.
У меня такого прибора не было, за то был ВАЗ 2110 1,6 16V, дольше всех на новом ВАЗе ходили родные свечи из Энгельса, более 40 тысяч, потом начались пропуски, которые я ощутил лишь загоревшимся чеком, потом поставил BOSH с четырмя электродами, пропуски менее через 10 тысяч, на низких оборотах машина не едет, ну и NGK V- line чуть лучше.
недавно тоже поменял на своем патриоте свечи,поставил NGK,пробег на родных 25000,стал плохо заводиться после долгой стоянки,с 3,4й попытки,в планах иридий,дорогой,ука!
Лансер Х1.8л использую денсо иридиевые и не парюсь, ходят за 💯 тысяч и нет ни каких заморочек. Поставил и забыл! У друга на королле стояли и на новой камрюхе стоят и тоже не парится. Как кого не послушаешь так свечи вот надо менять, то не заводится то еще что нибудь))) ставьте иридий и не парьтесь;)
Автор красава и не слушай диванных экспертов у которых 8 кг это норма. тоже стенд есть токо самопальный. если не трудно скинь номер денса ирид. Для патрика
Бош платимум 4 контакта и нжк работали отлично одинаково. Только 2 случия с нжк на 20 тыс. при замене развалились. резьба в движке электрод с керамикой в руке. бош больше 100тыс.стоит без проблем. движок 2112. 1.5 16кл.
Видео полезное ,не спорю,но не все учитывают что компрессия в бензиновых двигателях до 10 атм. Если боша и пропадает при 12-это нормально. Сам пользовался NGK, но после их офигительного подорожания перешел на чешские,разница в цене одна NGK -комплект чешчких.ЕЩЕ по копейке ставил чехов и ни когда проблем не было.
на приоре 16 кажет, но все свечи работают при испавном движке, если масло не кидает. Наверное в двигателе судя по тесту загорается топливо из за нагретово электрода и процессов в цилиндре.
Жил раньше в Иркутске , там ни менял не разу..... как приехал в крым, тут началось....... оказывается есть огромный выбор..... и очень сложно понять что именно тебе нужно.... первый рас взя NGK(около 130 руб. 1 свеча) проработали ровно 3000 км. поле одна свеча начала давать трясу..... поменял опять на NGK ( 200 руб 1 свеча), проездил около 7-8 т. км. щас заказал себе денсо....
Но у свечей есть калийное число, то есть при нагретом до рабочей температуре двигателе, электрод на свече разогревается по разному в зависимости от калийного числа. Электрод может расколется до 1000 градусов. Данная температура помогает воспламенять топливо. Поэтому правильный тест нужно проводить в условиях максимально приближенным к реальности. То есть каким-то образом ещё нужно нагревать свечу чтоб её электрод достиг нужной температуры.
Вот и я откапиталил 405 е2 и поставил прокладку е3,, замучился со свечками потрескивают пальцы на переходах и под большой нагрузкой. Сначала это было из за провода 2го цилиндра, потом поменял провода и свечки, через неделю опять зазвенели пальцы. опять поменял свечи, и снова через неделю звенят пальцы. походу надо вернуть прокладку головы е2 или перейти на 95 бензин.
Здравствуйте. Кроме того что она была рабочая, она еще и иридиевая и я думаю это основное ее отличие от других в тесте. Когда она был новая, из коробки я так же перед монтажом проверил их на этом же стенде, результаты были почти такие же.
Сергей, вы рукастый Ю, умный мужик и сделать подобный стенд ля вас не проблема. Из моего опыта проверок на стенде новые свечи имеют лучшие показатели, чем рабочие и чем дольше работают тем хуже.
у меня на Гранте 8кл тоже те самые дврм.... свечи стоят. че то не очень( конатакты со стороны высоковольтных проводов окисляются( по лужам и бездорожью естестно не гоняю) и бывает заводится со второго-третьего раза, бенз аи92-95 лукойл (практически всегда)... или брак попался...
Иридий - Это металл платиновой группы, если кто не знает. Я на своём Субарике ставил не помню какой, но bosh платину , пропусков не было, но не понравилось что двигатель работал намного грубее. Вообщем не понравилось мне как на них двигатель работает. Через n- пробег поставил снова NJK - платину и мотор за шептал, с тех пор и пользуюсь только такими свечами. Видео интересное и познавательное, спасибо! Лайк!
Вот сидел и думал чего купить - денсо или нжк. Бош закручены (вроде обычные одноэлектродные) - машина дергается... Вот посмотрел и решил купить нжк на экзисте)
спасибо за информацию! всё наглядно и понятно, а то все по ощущениям объясняют.
Отличный тест!!! Всегда хотел увидеть тест свечей с помощью прибора! В большинстве случаев даже новые свечи пропускают зажигание - одна из комплекта барахлит, либо давление в одном из цилиндров больше чем в других
У меня Веста 1,8 мотор. И с завода стояли Ау 17 дврм, я их заменил на подходящие для этого двигателя свечи фирмы денсо. И поведение двигателя изменилась: мотор стал более четко и быстрее отзываться на педаль акселератора. А расход бензина снизился на один литр , по показаниям расходомера.
уже третий раз беру ngk v line до этого тестов свечей не видел, сейчас случайно надкнулся , спасибо за инфу хоть не ошибся с выбором , а так когда то гонял на брисках тоже в полне годные.
Ставьте Стандарт из Энгельса и непартесь. Средняя цена 200 рублей. И фирма тоже Бош.
с резистором или без - не учёл ! и зазор, и новые или старые, и подделка или оригинал, напряжение пробоя кВольт , а так как мастер и человек радуешь глаз, успехов и процветания твоим делам.Спасибо за труд и работу !
Хорошее видео большое спс.Стояли бош платинум прошли на калине около 20000 км мучался выбросил купил обычные ау17 дврм так калина заводиться с пол оборота и расход уменьшился.
Все правильно Вы заметили.А17ДВР(м),у них стоит сопротивление внутри из за чего и буква"р"в маркировке .Другие свечи(без сопротивления) эбу не распознает из за чего ошибки.Борюсь с этим очень давно,одному клиенту доходит,другому хоть йух в лоб забей.
Добрый день долго менял свечи пока не попались мне свечи финфайл 706 для двигателя 406 у меня газель хорошие свечи примерно тысяч на 30 хватает пришло время их менять попались мне бриск с тонким электродом для газа (как мне сказал продавец) взял сначала все понравилось двигатель работал как на путевой иномарке но мне их даже на три тысячи км не хватило стал мотор потряхивать в общем убедился еще раз бриск дерьмо думаю теперь брать денсо ик 16 спасибо за видео
Да, А-17ДВРМ показали и на практике и даже в этом тесте что они по сути лучшие, отечественные! Цена и качество! ) Хороший тест.
Несколько раз сталкивался с ситуацией когда в сильные морозы на иридиевых свечах моторы отказывались заводится, хотя свечи были практически новые и в отличном состоянии. После замены на обычные проблема исчезала. Разница в работе новых свечей и свечей из мотора может быть вызвана тем, что последние уже прокалены и на изоляторе нет никаких посторонних веществ - влаги, жиров, силикона и т.п. Ради прикола просто дыхните на свечу перед проверкой, она будет работать намного хуже чем сухая.
Спасибо за тест. У меня ЗМЗ409 свечи Энгельс. Катаюсь на газу, свечами доволен.
+Max S. Да, да, я тоже только их рекомендую, отличные не дорогие свечи, за 10 лет ни одного брака из новых.
Все коротко,ясно,и без лишнего глагола,ну и аппарат хороший！СПАСИБО！думал куплю денсо иридум,уже нет
ставил на свою четверку А17ДВМ -с медным электродом, но без резистора - заводилось авто с полоборота и никогда не троило
-С БОШ-Платинум встревал еще на предыдущей машине.Выкрутил через 10т.км и был шокирован.Центральные эл. выгорели на 3 свечах из 4-х.
Спасибо за отзыв. Да, засада с ними...
Да там нет ,изначально в Платинум центарльного электрода)))Он у топлен в керамику в ноль)Вот приколист)Зачет.А че,когда вкручивал,не смотрел?
утопленная в ноль -когда новая, а Мы говорим о выгорании внутрь изолятора.
так алмазным кругом (по камню) керамику сточил, до электрода и опять в ноль )).
Привет не хотел встревать но напишу я на Бош платинум наездил больше 80 тыс км пока не стала троить, к тому же не зная скок наездил на них прошлый хозяин
Спасибо за обзор теска Болел за NGK Катаюсь давно на них=) Щас думаю о покупки Денсо Спасибо ^_^
anatolii gossen
15 минут назад (изменено)
Ниссан алмера классик, ГБО 4 ловато изи фаст, свечи родные NGK. После установки, свечей DENSO iridium power IKH 16, автомобиль стал значительно бодрее, динамика улучшилась. Из этого следует, что увеличилась, мощность , ну а если топливо лучше сгорает, оно экономится(если все системы работают исправно!!!).
Свидетель мой товарищ, поехали за 500км. На авто сел товарищь, и пытался разогать авто до предела, разогнал он мой ниссан до 200, 5000 оборотов(кратковременно). Тут посленескольких км, машина начала при нагрузки дёргаться, затроило. Я примерно знал в чём дело, свечи новые и ключи всегда беру с собой. Две свечи поставил простые, две иридиевые оставил. Машина поехала по другому, тяга пропала и т.д. Место обжима изолятора и гайки, слабое на этих свечах, их затягивать осторожно, или с динамометрическим, ключом(мне потом об этом написал, сам я не такой умный).
Лучшее искрообразование иридиевых свечей. Из этого следует, что топливо сгорает лучше, если топливо эффективней сгорает, то и результат сгорания будет другой, согласитесь. У иридиевых свечей ресурс ~100тыс км.(бенз).
Если кто-то, хочет ответить, или что то спросить, очень буду рад.(только адекватам и без не нормативной лексикой)!!!
Это моя история и мнение тоже личное. Также каждому двигателю, определенная свеча, даже иридиевая может не подойти!!!
А так же, ВАЖНО У КАЖДОГО АВТО ОПРЕДЕЛЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ НАЧАЛА ПРОВОДА, ДО ЭЛЕКТОРДА(т.е. высоковольтный провод+свеча=20кОм). И У КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ЗНАЧЕНИЕ СВОЁ!!!
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Были у меня денсо иридий, 20т. Км и хна им пришла, стоило только пару раз говно бензин залить
Спасибо за интересное и познавательное видео!
Классный полезный обзор. Автору пожелания не заканчивать! И тестить разные свечи.
Действительно нормальный и правильный тест...полностью согласен...раньше понты импортные всегда перебивала свеча уфимского завода ...не знаю сейчас они есть ...ну а я езжу на иридиевых денсо потому как на газу. И так же мне не нравятся боши...или подделки или по жизни такие...про нжк не знаю ... А чехи молодцы на брисках можно ездить но не долго на 10-15 хватает вполне, повторюсь на газу на бензине можно и больше.
Спасибо за тест) Возьму себе ngk v-line пожалуй)
АУ17ДВРМ 1,0 имеют зазор 1 мм, а нужен 1.1. Купил себе на калину 16V. сачала расстроился что 1мм зазор. не стал вручную выставлять. Так и езжу. На холостых ровно работает мотор, холостые упали.
До этого были Бриск DOR15YC - 1 очень понравились. до бриска винвал F516. Тоже отличные свечи. Прошли более 35 тыс. Хотел такие же купить, но нарвался на подделку. сдал обратно.
Хороший наглядный тест! Почему то был уверен что в лидерах будут NGK и Denso иридий. Сейчас в автомобиле у меня стоят NGK V-line пробег более 30000 км. А на смену куплены Denso иридий. :) Автомобиль Шнива.
+Дмитрий Да, иридий - отличный выбор!
NGK рулит ))скажу честно я реально ими доволен ооочень ..
Я.х.з. но на них постоянно идёт прорыв газов по изолятору. На бриске и то такого нет,ну может одна из 4х. А эти как под копирку после 10-15000.
@@ОлегЛукин-ф8д это ни на что не влияет. И это не прорыв газов, а катушка прилегает не плотно к этим свечам
@@reds7005 ну конечно. На болтах прикрученная не плотно прилегает. А к новым прилегает 😁
@@ОлегЛукин-ф8д резиновые наконечники катушек уже не то, что были раньше😂😂😂. Или есть пропуски зажигания? Диагностикой смотрели????😂😂😂
@@reds7005 после замены машина прошла ещё 60000 катушки стояли все новые,бош.диагностика показывала пропуски на свечах.
ngk классные свечи,сам пользуюсь,не подводят)
ЛАЙК, всё очень близко к реальности, ещё бы ресурс сравнить, этих свечей!!!
Лайк,
Всегда ставил Бриск
Спасибо!
а17дврм 1.0 у меня в бензогенераторе такие, хотел другую фирму покупать, но теперь передумал)
Занимаюсь ремонтом Рено. Очень часто приезжают авто, в которых установлены оригинальные свечи Рено энгельсовского производства. Свечи очень проблемные, почему-то на них пропадает периодически холостой ход и провалы в работе ДВС. Причём ставишь даже галимые бриск и машина работает в разы лучше.
Я год назад взял NGK иридивые около 2т.р. отдал, мороз не мороз пофиг не жалею!
Отличный обзор. У меня Bosh Platinum Plus отработали 40т. Одна из 4х выгорел внутренний электрод. Зазор на свечах был увеличен где то 1,2 ... 1,8мм. Думаю если бы на пяти тысячах подправил зазор - "ходили" бы дольше.
ЗАЗ Форза на газу.
сделайте тестчисто денсовских свечей! простые и ТТ
Я тебе и без теста скажу, что они отличные
Супер. Сам диагност. Теперь есть основания хаить или хвалить те или иные свечи. Лайк.
NGK рулит! У меня Субару Легаси 2.5 атмо. Поставил иридиевые. Стоят по сей день. Пробег уже 73.000 км !!!!!! Не троит, расход такой же. Менял вместе с ГРМ... Подбирал по каталогу (VIN)
Наверно на оригинал наткнулся ))))
Я повторюсь, поиск неисправностей я провожу мотортестером непосредственно на авто. А прибор для проверки свечей, как на видео, активно используют продавцы в торговых точках, как маркетинговый ход.
Класное видео сам живу в Энгельсе мучаюсь с зажеганием на турбо сдувает искру попробую наши свечи. Спасибо
Спасибо за полезное видео! Всё по делу и наглядно. (Может, стоит попробовать заменить кнопку на стенде на тумблер?)
Лучше оставить!
Миша! все отлично протестировано. Совет - поставь дополнительную прокладку под свечу - фторопласт - не будет травить воздух
Спасибо за совет!
Где бы их ещё взять.... уменя бОльшего размера в ЗИПе аж 4, а свечная только одна :( Попробовать выточить что ли ? Так штатные не фторопласт, что - то помягче, точиться точно не будет :(
спасибо, доступно и без воды. снимай ещё.
В этом тесте не проделано самое главное -не измерен искровой зазор перед тестированием. Вообще для корректного сравнения все свечи должны были иметь одинаковый зазор. И мне лично не известно какое максимальное напряжение может выдать этот стенд, дабы иметь возможность пробить увеличенный зазор скажем 1-1,1мм под высоким давлением выше 16кг. А то так может получится вы сравнили супер свечу которая выдерживает давление 16кг но у которой зазор был 0,7, с другими свечами у которых зазор был 0,9 или 1мм. В обоих случае граничащее напряжение пробоя было бы одинаково.
Александр Кичкин а ещё не плохо было бы взять свечи с одинаковыми калильным числом, а то дврм с 17, денсо с 16 и т.д. Слишком все разношерстно
Не совсем согласен. Зазор может зависеть в том числе от радиуса закруглённости электрода, т.е. от напряжённости электрического поля. Поэтому каждый производитель может для конкретной модели автомобиля устанавливать свой зазор
andrey shchepetov но в видео использованы свечи не под одну машину
Внутри прибора Б-115 с тиристорным зажиганием
Отличное информативное видео.
отличное видио!!!
+Пипа Горюнова Спасибо!
NGK поставил на класику доволен. Хотя в начале все кого знал советали BOSH .Но как практика показывала ---качество желало лучшего. Работали плохо более лучше шли BRISK . Пока остановился на NGK
Спасибо за видео!!!! Все по делу, конкретно, наглядно, а не пустой треп.
Так же для чистоты теста нужно сравнивать однотипные свечи, с встроенным резистором в цоколе свечи, так как напряжения у катушек разное, как и время горения искры. Свечи с резистором имеют букву "R" на маркировке.
130т км иридиевые NGK всё хорошо. поменяю на такие-же когда затроит двигатель или повысится расход топлива.
У меня такого прибора не было, за то был ВАЗ 2110 1,6 16V, дольше всех на новом ВАЗе ходили родные свечи из Энгельса, более 40 тысяч, потом начались пропуски, которые я ощутил лишь загоревшимся чеком, потом поставил BOSH с четырмя электродами, пропуски менее через 10 тысяч, на низких оборотах машина не едет, ну и NGK V- line чуть лучше.
супер !!!! зачетное видео !!!
главное все наглядно ))
недавно тоже поменял на своем патриоте свечи,поставил NGK,пробег на родных 25000,стал плохо заводиться после долгой стоянки,с 3,4й попытки,в планах иридий,дорогой,ука!
Спасибо Вам большое. Очень полезное видео!
Хороший тест, все наглядно.
Интересно посмотреть, как бы себя показали свечи BERU, серьезная фирма.
да никак, проверял их на стенде давно, брали в проверенном месте , новые отлично, а походит тыс 3-5 и ...
Лансер Х1.8л использую денсо иридиевые и не парюсь, ходят за 💯 тысяч и нет ни каких заморочек. Поставил и забыл! У друга на королле стояли и на новой камрюхе стоят и тоже не парится. Как кого не послушаешь так свечи вот надо менять, то не заводится то еще что нибудь))) ставьте иридий и не парьтесь;)
Это как сегодня купил бош супер не глянул какие стояли, выкрутил увидел иридиевые от НЖК, закрутил обратно и бош свечи вернул
АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТЕСТ ,МОЛОДЦОМ )
Молодец, спасибо!!
Автор красава и не слушай диванных экспертов у которых 8 кг это норма. тоже стенд есть токо самопальный. если не трудно скинь номер денса ирид. Для патрика
Iq16 510р.шт.
Работаю в диагностике тоже больше 10 лет. Свечи рекомендую денсо или дврм
Бош платимум 4 контакта и нжк работали отлично одинаково. Только 2 случия с нжк на 20 тыс. при замене развалились. резьба в движке электрод с керамикой в руке. бош больше 100тыс.стоит без проблем. движок 2112. 1.5 16кл.
Супер видео, единственное что я нашел с применением давления.
Видео полезное ,не спорю,но не все учитывают что компрессия в бензиновых двигателях до 10 атм. Если боша и пропадает при 12-это нормально. Сам пользовался NGK, но после их офигительного подорожания перешел на чешские,разница в цене одна NGK -комплект чешчких.ЕЩЕ по копейке ставил чехов и ни когда проблем не было.
Самый путевый обзор свечей Молодец дерзай дальше!
Ещё бы хорошо зазоры у всех свечей сделать одинаковыми...
Спасибо за труд.
Я думаю было бы всем интересно увидеть тест свечей Denso Iridium Rasing
что там видеть ? Если IK 18атм держат, тут уже не в давлении а в сроке службы разница.
на приоре 16 кажет, но все свечи работают при испавном движке, если масло не кидает. Наверное в двигателе судя по тесту загорается топливо из за нагретово электрода и процессов в цилиндре.
Всё чётко! Молодец!
как вариант для АУ17ДВРМ выставить зазор 0.7мм
использую данные свечи на турбо моторе HONDA F22B DOHC
работают без нареканий
"Spark plug" это как бы перевод с английского "свеча зажигания", а не какая то технология.
Понял
на свой таз ставлю нжк. а на газели клиентов бриск. все они на газу и советую менять при замене масла. самое то.
очь полезно, спасибо за видео
отличное видео, у меня был вопрос не зря ли я переплачивают за иридевые свечи. получил ответ по существу 👍
Спасибо ,за видео!!!!
Тест полезный, но всё время что смотрел, ждал, когда он ручку оторвет от прибора или провод отлетит совсем )))
По соотношению цена/качество/ долговечность, NGK подойдут лучше всех
Много подделок..я встречался..зазоры уходят в плюс
Жил раньше в Иркутске , там ни менял не разу..... как приехал в крым, тут началось....... оказывается есть огромный выбор..... и очень сложно понять что именно тебе нужно.... первый рас взя NGK(около 130 руб. 1 свеча) проработали ровно 3000 км. поле одна свеча начала давать трясу..... поменял опять на NGK ( 200 руб 1 свеча), проездил около 7-8 т. км. щас заказал себе денсо....
жалко только 1 лайк можно поставить.
Купил себе дензо ириди очень рад что не зря потратил деньги
Молодец, хотелось бы про финвал f510 чтонибудь увидеть-услышать!
Лайк парень!!!
Но у свечей есть калийное число, то есть при нагретом до рабочей температуре двигателе, электрод на свече разогревается по разному в зависимости от калийного числа. Электрод может расколется до 1000 градусов. Данная температура помогает воспламенять топливо. Поэтому правильный тест нужно проводить в условиях максимально приближенным к реальности. То есть каким-то образом ещё нужно нагревать свечу чтоб её электрод достиг нужной температуры.
До 1000 не раскаляется уже при 900 будет калильное зажигание
Благодарю, хорошее видео
Не плохо бы ещё NGK Iridium и Beru проверить.
Круто. Тока подделок дофига
Огромное спасибо за тест, супер.
Bosh platinum для низко-форсированных моторов заходит идеально
Вот и я откапиталил 405 е2 и поставил прокладку е3,, замучился со свечками потрескивают пальцы на переходах и под большой нагрузкой.
Сначала это было из за провода 2го цилиндра, потом поменял провода и свечки, через неделю опять зазвенели пальцы.
опять поменял свечи, и снова через неделю звенят пальцы.
походу надо вернуть прокладку головы е2 или перейти на 95 бензин.
Здравствуйте, Михаил!
Возможно, что свечи надо погонять на движке. И потом проверять. Ведь именно рабочая свеча дала хороший результат.
Здравствуйте. Кроме того что она была рабочая, она еще и иридиевая и я думаю это основное ее отличие от других в тесте. Когда она был новая, из коробки я так же перед монтажом проверил их на этом же стенде, результаты были почти такие же.
Сергей, вы рукастый Ю, умный мужик и сделать подобный стенд ля вас не проблема.
Из моего опыта проверок на стенде новые свечи имеют лучшие показатели, чем рабочие и чем дольше работают тем хуже.
у меня на Гранте 8кл тоже те самые дврм.... свечи стоят. че то не очень( конатакты со стороны высоковольтных проводов окисляются( по лужам и бездорожью естестно не гоняю) и бывает заводится со второго-третьего раза, бенз аи92-95 лукойл (практически всегда)... или брак попался...
Иридий - Это металл платиновой группы, если кто не знает. Я на своём Субарике ставил не помню какой, но bosh платину , пропусков не было, но не понравилось что двигатель работал намного грубее. Вообщем не понравилось мне как на них двигатель работает. Через n- пробег поставил снова NJK - платину и мотор за шептал, с тех пор и пользуюсь только такими свечами. Видео интересное и познавательное, спасибо! Лайк!
Ильнур Аспабетдинов не думаю что в свечах дело, у меня на 14й 8кл такие же свечи и всегда с первого раза заводится движок , даже в минус -20
я тоже думаю,не надо переплачивать,да ещё подделку возьмёте,поставил я на четырку А17дмрв на зиму за 200 руб.,на лето возьму А 14 и всё
Отличный тест!
ngk лучшие. на всех машинах в-лайн ставлю и все супер
Я на гольфе,свечи ваговские, на 90тысячах поменял .
+Сергей Рагоза Гольф не УАЗ. :)
Кнопку нормальную поставь, не мучий себя, лайк
надо на искру кнопку с фиксацией сделать, а то скоро палец в обратную сторону выгнется, а за видео спасибо
спасибо за видео
Вот сидел и думал чего купить - денсо или нжк. Бош закручены (вроде обычные одноэлектродные) - машина дергается... Вот посмотрел и решил купить нжк на экзисте)
Спасибо!!!!Лайк
Лайк за старание
Надо было китайские проверить типа А7ТС за 130р))
однозначно лайк
Благодарю!
Купил себе дензо ириди рад что не зря потратил деньги