Очень давно, то же занялся подобным рукоблудием. Гермокамера самодельная с линзой, регулируемый разрядник, регулировка напряжения и частоты искрообразования. Для компактности компрессор не использовался, а вместо него сделал очень оригинальный винтовой насос встроенный в корпус стенда.Давление развивал до 15кг/см. Стенд был смонтирован в дюралевом корпусе 25/15/10см. Аккумулятор подключался отдельно. Сделан был как на выставку (где то есть даже фото). Проверял клиенту пропескоструенные свечи. Заключение-исправные. Через некоторое время он привез их мне и порекомендовал мне выбросить свой прибор. Пропескостуив свечи я нагрел керамику електрода в пламени горелки и обнаружил под микроскопом на одной из них микротрещину, хотя при проверке она работала нормально. Приговор прибору был подписан. Очень жалко было его разбирать,ведь труда было вложено немало. Температура делает своё подлое дело и её не смоделируешь на стенде. Пользуюсь только самодельным пескоструем и рекомендую менять свечи по регламенту. Выводы делайте сами.
Ещё один параметр при проверки свечей - это температурный режим работы,холодная свеча может нормально исправно работать,а при нагреве двигателя до рабочей температуры давать сбой.Как вариант перед тестом можно прогреть свечу строительным феном.
Собрал такой же стенд и столкнулся с проблемой. Без давления искра бьет нормально. Под давлением, начиная от 6 атм. проскакивает один раз при нажатии кнопки. При этом АЗ работает, катушка тоже исправна.
1:58 2й контакт коммутатора на прямую соединён с его корпусом,его можно в таком случае не подключать,а соединить болтом корпус коммутатора с корпусом катушки и клему к этому же болту прикрутить соединив проводом с минусом АКБ.
Это все хорошо и понятно, очень правильней метод чем какое либо другое измерение. А какое нормальное сопротивление в свечах? Например, я проехал 45000км на свечах, все показывают 4,2кОм, и новые показывают такое же. Иридевые. Свечи оригинал Ford MK5. Каков итог?
и еше замени катушку на другую марку тоже многое изменится катушки чем слабее тем лучше работает свеча без пробоя на корпус думаю вот почему в том что одни свечи с сопротивлениеми и одни без , но еше не практиковал
👍 отличное недорогое решение. Подскажите нужно использовать только катушку (она же бабина) только от классики , или подойдёт от любой модели? Спасибо .
Катушка должна быть для электронного зажигания (не от контактного) , можно от ваз 08-099. Если коммутатор от иномарки, то и катушка должна по параметрам ему соответствовать
хорошая видеоЁЁЁЁЁНе где не найдешь устройство чтобы проверить свечиёёёёПолучаеться вашем устройство только обнаружили что искру пропускаетёёёёёНочью и так видноюююю
а вы знали что если менят местами провада катушки зажигания то искра даже на малом давления начинает пробит особенна на внешную то ест через вв провод на корпус
Электросхему можно сделать гораздо проще и дешевле , на контактной катушке зажигания и электромагнитного реле автомобиля на пять контактов с короткозамкнутыми контактами в состоянии покоя самого реле .
Смысл проверять на контактной, если у нее напряжение намного меньше? Поставишь такую "проверенную" свечу, а на бесконтактной катушке в авто ее предсказуемо пробивать начнет.
Сделал всё аналогично.Искра была. Но через 1 мин сгорел коммутатор... Потом второй:( В чем причина- не понял...Есть какие либо предположения? Нужен дельный совет.
Не знаю никаких номеров. ВВ провод можно использовать с любой машины, АЗ (аварийное зажигание) ещё называют "доезжалка"- продаётся наверное в каждом автомагазине. Там же покупаете катушку с коммутатором для электронного зажигания ВАЗ
Коммутатор имеет свой "минус" на втором контакте. А металлическая пластина на которой закреплён сам коммутатор к "массе" не имеет отношения, а выполняет функцию теплоотвода!
Автор скажите пожалуйста а вот искра от давление компрессии увеличивается мощность? просто не совсем понял, например в двигателе камера сгорание как происходит, я просто уже пол года ищу причину троение моем авто и мастера тоже не могут найти
Это свечи 100%. Сейчас столько брака! Производитель перестали проводить контроль качества и гонят всю продукцию на продажу. Новый бош, беру, пробивает каждую третью свечу...
У меня почти такой,но при проверки свечей под давлением,прошивает изолятор снаружи от гайки до резинового наконечника .Итак все свечи,не знаю почему! но внутри все работает нормально.
Это называется АЗ-2(аварийное зажигание). Предназначено для того чтобы возить его в бардачке, доставать и подключать его вместо датчика Холла если он выйдет из строя. Называют ещё "доезжалка". У прибора есть ещё другие полезные функции. На Ютубе есть на него обзоры.
Молодец, грамонто, мужик сказал мужик сделал. Уважаю. Соседям по гаражу повезло с соседом с такими адекватными мозгами и руками. Удачи
Очень давно, то же занялся подобным рукоблудием. Гермокамера самодельная с линзой, регулируемый разрядник, регулировка напряжения и частоты искрообразования. Для компактности компрессор не использовался, а вместо него сделал очень оригинальный винтовой насос встроенный в корпус стенда.Давление развивал до 15кг/см. Стенд был смонтирован в дюралевом корпусе 25/15/10см. Аккумулятор подключался отдельно. Сделан был как на выставку (где то есть даже фото). Проверял клиенту пропескоструенные свечи. Заключение-исправные. Через некоторое время он привез их мне и порекомендовал мне выбросить свой прибор. Пропескостуив свечи я нагрел керамику електрода в пламени горелки и обнаружил под микроскопом на одной из них микротрещину, хотя при проверке она работала нормально. Приговор прибору был подписан. Очень жалко было его разбирать,ведь труда было вложено немало. Температура делает своё подлое дело и её не смоделируешь на стенде. Пользуюсь только самодельным пескоструем и рекомендую менять свечи по регламенту. Выводы делайте сами.
Молодец! Ни чего лишнего, всё по делу.
Хорошая идея с корпусом от счетчика учета воды !
Ещё внутри камеры напротив свечи закрепить небольшое зеркальце под углом, чтобы видеть пробой внутри.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО.ВСЕ ПОНЯТНО И ДОХОДЧИВО ИЗЛОЖЕНО.
Супер !!! Собрал такую же , огонь!!! 👍
Ещё один параметр при проверки свечей - это температурный режим работы,холодная свеча может нормально исправно работать,а при нагреве двигателя до рабочей температуры давать сбой.Как вариант перед тестом можно прогреть свечу строительным феном.
Молодец мужик ничего не скажешь
Зачётное, спасибо конкретно за распиновку
Собрал такой же стенд и столкнулся с проблемой. Без давления искра бьет нормально. Под давлением, начиная от 6 атм. проскакивает один раз при нажатии кнопки. При этом АЗ работает, катушка тоже исправна.
Похоже что свеча неисправна.
Если так на всех свечах, попробуйте поменять ВВ провод.
1:58
2й контакт коммутатора на прямую соединён с его корпусом,его можно в таком случае не подключать,а соединить болтом корпус коммутатора с корпусом катушки и клему к этому же болту прикрутить соединив проводом с минусом АКБ.
Здраствуйте!
Потенциометр можно поставить для имитации оборотов?
Это все хорошо и понятно, очень правильней метод чем какое либо другое измерение. А какое нормальное сопротивление в свечах? Например, я проехал 45000км на свечах, все показывают 4,2кОм, и новые показывают такое же. Иридевые. Свечи оригинал Ford MK5. Каков итог?
и еше замени катушку на другую марку тоже многое изменится катушки чем слабее тем лучше работает свеча без пробоя на корпус думаю вот почему в том что одни свечи с сопротивлениеми и одни без , но еше не практиковал
тоже сделал . испытал класс.
Классно.Спасибо за видео!
Рад что Вам понравилось!
👍 отличное недорогое решение. Подскажите нужно использовать только катушку (она же бабина) только от классики , или подойдёт от любой модели? Спасибо .
Катушка должна быть для электронного зажигания (не от контактного) , можно от ваз 08-099. Если коммутатор от иномарки, то и катушка должна по параметрам ему соответствовать
@@allinthegarage368 спасибо
Спасибо . Здоровья и интересных тем !
хорошая видеоЁЁЁЁЁНе где не найдешь устройство чтобы проверить свечиёёёёПолучаеться вашем устройство только обнаружили что искру пропускаетёёёёёНочью и так видноюююю
Спасибо брат чоикое обьеснение
а вы знали что если менят местами провада катушки зажигания то искра даже на малом давления начинает пробит особенна на внешную то ест через вв провод на корпус
Электросхему можно сделать гораздо проще и дешевле , на контактной катушке зажигания и электромагнитного реле автомобиля на пять контактов с короткозамкнутыми контактами в состоянии покоя самого реле .
Насчёт проще согласен, а то, что дешевле, вопрос спорный. У меня, например, всё уже было среди запчастей, кроме манометра и "крокодилов"!
Смысл проверять на контактной, если у нее напряжение намного меньше? Поставишь такую "проверенную" свечу, а на бесконтактной катушке в авто ее предсказуемо пробивать начнет.
Попробуйте поставить паралельно + катушки и - корпуса свечи конденсаторы высоковольтные
Что это даст?
ruclips.net/video/cUXQCvEWWWg/видео.html
ruclips.net/video/qQFx1jmgiic/видео.html
@@allinthegarage368 Как что это даст ? Убьете свечу окончательно !
Красава
Всем привет,пожалуйста объясните как подключить индивидуальную катушку зажигания двс FSIот ауди а6с64F2005 г.спасибо.
скажи вместо аз2 я поставил аз1 искра только года подаешь питание.припосточнном вкючении нет искры. что нетак?
Молодець. А то я шукав пропелятор від кулера з трьома контактами
Здраствуйте очень понравилось видео а что за счетчик у меня нет резбы стоит стопор можно узнать модель счетчика
Модель счётчика не знаю, он очень старый.
то же собираю типа такого прибор. но я поставлю катушку от запорожца. для розжига печки.
Данная схема от БЕСконтактной системы зажигания. Другая катушка в этой схеме работать не будет!
@@allinthegarage368 Катушка зажигания от запорожца для розжига печки , не нуждается в данной схеме ! Она сама дает искру при подаче напряжения !
Что Такое z который говорите? Заранее спасибо
Сделал всё аналогично.Искра была. Но через 1 мин сгорел коммутатор... Потом второй:( В чем причина- не понял...Есть какие либо предположения? Нужен дельный совет.
Возможно катушка не для электронного зажигания!?
Катушка нормальная. Сгорели микросхемы в коммутаторе. Выходные транзисторы целые остались. АЗ-1 менял, правда, партия одна была.
Зробив такий стенд але поставив катушку зажиганія контактну. Працює але пропадає при 9атм. Може поставити безконтактну катушку
Привет , а можешь собрать прибор мне, и почём продашь???
Аз 1 не подойдёт?
А каким компрессором качаете?
Компрессор от холодильника с небольшим ресивером из трубы 1дюйм, выполняющей одновременно роль маслоотстойника.
Здравствуйте напишите пожалуйста номера АЗ , коммутатора, проводов, катушки, всего хочу точно так собрать . Спасибо
Не знаю никаких номеров.
ВВ провод можно использовать с любой машины, АЗ (аварийное зажигание) ещё называют "доезжалка"- продаётся наверное в каждом автомагазине. Там же покупаете катушку с коммутатором для электронного зажигания ВАЗ
Скажите, а коммутатор в данной схеме нужно тоже, как и катушку соединять с минусом? У вас он на деревяшке и все... ???!
Коммутатор имеет свой "минус" на втором контакте. А металлическая пластина на которой закреплён сам коммутатор к "массе" не имеет отношения, а выполняет функцию теплоотвода!
@@allinthegarage368 Спасибо! Заработало!
А можете сделать камеру под заказ?
Здраствуите у меня на компрессоре не набирает больше 8 отмосфера
Компрессор от холодильника может накачать больше 25 атм.
Я думаю для того что свеча может пропускать воздух
Автор скажите пожалуйста а вот искра от давление компрессии увеличивается мощность? просто не совсем понял, например в двигателе камера сгорание как происходит, я просто уже пол года ищу причину троение моем авто и мастера тоже не могут найти
Это свечи 100%. Сейчас столько брака! Производитель перестали проводить контроль качества и гонят всю продукцию на продажу. Новый бош, беру, пробивает каждую третью свечу...
У меня почти такой,но при проверки свечей под давлением,прошивает изолятор снаружи от гайки до резинового наконечника .Итак все свечи,не знаю почему! но внутри все работает нормально.
Проверьте надёжность крепления провода "массы" на корпусе камеры.
Провод ВВ попробуйте поменять.
Провода менял,и массу смотрел.Стенд сделал посмотрев канал Стенд для проверки свечей зажигания своими руками. Барокамера.Avto Подбор
Барокамеру из чего зделать?
Посмотрите здесь ruclips.net/video/5kWGdo-vnSs/видео.html
из чего сделать барокамеру?:
Посмотрите здесь:ruclips.net/video/5kWGdo-vnSs/видео.html
Привет стенд хорош сделай мне
Что за АЗС? где он ставиться
АЗ-1 или АЗ-2 применяется на карбюраторных ВАЗах с электронной системой зажигания, при выходе из строя датчика Холла.
сказалже
Аз2 где найти
Автомагазин или авторынок в помощь!
Привет ,а насос от чего подойдёт ?
Любой, который создаст необходимое давление.
Салам алейкум где у вас хозяиство находится,хотим купить у вас
Что это вместо датчика холла? Для чего это на машине?
Это называется АЗ-2(аварийное зажигание). Предназначено для того чтобы возить его в бардачке, доставать и подключать его вместо датчика Холла если он выйдет из строя. Называют ещё "доезжалка". У прибора есть ещё другие полезные функции. На Ютубе есть на него обзоры.
кроме искрообразование проверяется и герметичност
Именно так!
Это коронарное кольцо.
На пробой свечи зажегание
Грандиозное сооружение, но бестолковое, лучше выкинуть на помойку все подобные тестеры и не заниматься самообманом.
Что за датчик аз-2?
Долго объяснять, спросите у Гугла.