El tubo de adentro se llama harness bar ahi amarran los cinturones 4 puntos también😊. Super chevere el video. Yo fui a ver los Evo MR back in 2006 y termine comprando un STI 2006 que tengo todavia. No lo cambio 💪🏼
Son preciosos! Saludos! Ahora mismo estoy en el aeropuerto camino a hacer escala en Panamá para volver a PR. Precioso país, quiero visitarlo pronto! 🇵🇦🙌🏽
Sobre mi experiencia… Tengo un Ralliart 2005 y un Ralliart X 2009. Sinceramente el Ralliart X maneja demasiado bien y me atrevo decir que mejor que el Evo X obviamente tiene sus mejoras de suspensión , unos Tein Flex Z y súper brutal. Estoy esperando comprar los Soportes de motor y transmisión para montar los Sway bar white line front and rear con linkits ajustables y unos platos con Castle Positivo para mejor manejo. Estoy loco de probarlo ☄️🔥 Por otro lado el ralliart 2005 no se compara en nada con un Evo 8/9 jamás en la vida pero es un Daily car muy bueno , se mueve bastante bien en comparación con otros carros de su categoría o menor si pudiera mejorar esa suspensión completamente como el Ralliart X fuera un exito❤😂
Ese motor 2.4L Mivec del Ralliart era lo mejor! Mi Outlander 2006 tenia ese mismo y le metí 298,000+ millas con 0 problemas. Todavía la lloro. La vendí cuando compré el BMW por falta de espacio en casa... Tremendos carros
Esos carros me encantan y son leyendas pero, en el sistema variable Vtec es el mejor de eso no hay duda ninguna bueno Mitsubishi y Toyota tuvieron que inventarse uno 🤷🏻♂️
Hermano..ojalá costara $15,000.. los MR 5 cambios empiezan en los $35,000 hacia arriba y los 6 cambios..uff en condiciones super originales, vuelan los $60,000... ya estos modelos lo tienen a nivel mundial como los " destruye lamborginis"... y no te cuento cuanto valen ahora la serie FQ 400 que solo se vendieron en UK
El que se cura eres tu probando todas esas naves exitos bendiciones
Veo estos videos y me dan ganas de mandar mi Evo 9 a PR para hacer estos videos.
El tubo de adentro se llama harness bar ahi amarran los cinturones 4 puntos también😊. Super chevere el video. Yo fui a ver los Evo MR back in 2006 y termine comprando un STI 2006 que tengo todavia. No lo cambio 💪🏼
Orgasmo visual 😅👌🏽💪🏽saludos desde 🇵🇦 compai
Son preciosos! Saludos! Ahora mismo estoy en el aeropuerto camino a hacer escala en Panamá para volver a PR. Precioso país, quiero visitarlo pronto! 🇵🇦🙌🏽
Saludos me encanta este canal 🇵🇦🇵🇦
Gracias por el apoyo! 🏁
Saludos desde Pennsylvania 💯 pre activo con tus videos 🔥🔥🔥
Saludos!! Gracias por el apoyo 🙌🏽
Eso Evo son piezas de colección
Eso es un carro ⚡️
Soy un full Evo hasta la muerte🔥🔥🔥
Saludos yo manejo uno 10 y de verdad maneja super bn nada malo q decir
💪🏻🔥🔥🔥🔥
Que chiva ver un sti hatchback
9 de octubre 😉🔥
Team EVO
El salibon nivel Dios en el minuto 5:43😂😂😂😂😂
Sobre mi experiencia… Tengo un Ralliart 2005 y un Ralliart X 2009. Sinceramente el Ralliart X maneja demasiado bien y me atrevo decir que mejor que el Evo X obviamente tiene sus mejoras de suspensión , unos Tein Flex Z y súper brutal. Estoy esperando comprar los Soportes de motor y transmisión para montar los Sway bar white line front and rear con linkits ajustables y unos platos con Castle Positivo para mejor manejo. Estoy loco de probarlo ☄️🔥
Por otro lado el ralliart 2005 no se compara en nada con un Evo 8/9 jamás en la vida pero es un Daily car muy bueno , se mueve bastante bien en comparación con otros carros de su categoría o menor si pudiera mejorar esa suspensión completamente como el Ralliart X fuera un exito❤😂
Ese motor 2.4L Mivec del Ralliart era lo mejor! Mi Outlander 2006 tenia ese mismo y le metí 298,000+ millas con 0 problemas. Todavía la lloro. La vendí cuando compré el BMW por falta de espacio en casa... Tremendos carros
Ese es el año que salia bien mala la transmision 6cambios y le ponian la de 5 velocidades por que aguanta mas pela. Si no me equivoco
Así mismo es, por eso este es 5 cambios y no 6
Pa cuando el tuyo, cámbialo por el N 👀
Si tuviera un daily y el N no fuera mi único carro me atrevía... 😂
Saludos para cuanto esta en venta
$45k o mejor oferta
Esos carros me encantan y son leyendas pero, en el sistema variable Vtec es el mejor de eso no hay duda ninguna bueno Mitsubishi y Toyota tuvieron que inventarse uno 🤷🏻♂️
Hermano..ojalá costara $15,000.. los MR 5 cambios empiezan en los $35,000 hacia arriba y los 6 cambios..uff en condiciones super originales, vuelan los $60,000... ya estos modelos lo tienen a nivel mundial como los " destruye lamborginis"... y no te cuento cuanto valen ahora la serie FQ 400 que solo se vendieron en UK
Mi EVO favorito❤ es imposible encontrarse 1 en la calle y que a uno se le rompa el cuello🔥
Así mismo es! 🙌🏽
Se escuchaba el transfercase zumbando
Cuando las transmisiones estan reforzadas tienden a zumbar asi.
Ese EVO se ve que lo corrieron durísimo, maximo 15 mil, no puede valer mas, a menos que un fanboy de evo lo compre😂
Una vueltita te dan por los 15😅
40..... 2006..... JAMÁS....
en 15,000 no valen aca en usa tienes que aprender más de carros bro consejo . Suerte .