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我是Andy，抱歉，Model Y Performance 續航力是錯的，官網寫514km, 在此更正一下我錄影當下的資料是錯誤的。抱歉
謝謝老爹詳細實測。賓士把第三排設計成這樣，也太鬧了！
EQB這種續航力, 實際可行駛旅程來說, 對周休旅遊的民眾, 國道三號北南跑不完就要下來充電半個小時了,回程還要充電, 過兩年再買吧, 到時里程應該有進步
不知道我有沒有理解錯誤台灣目前的行車成本是(汽油或電)汽車:電車比油車便宜機車:油車比電車(gogoro)便宜是這樣嗎?
沒有理解錯誤，gogoro 那個電池是月租的所以比油貴.
Gogoro 何止大於汽油機車！你可以直接理解 gogoro 行車成本大於所有電動汽車…..
電池買斷就沒問題了⋯還有無法及時換電
最喜歡老爹介紹車子
空間機能不及格
謝謝
請問Andy老爹，EQB 有支援遙控停車嗎？ 用遙控器或是手機讓車子前進後退，方便進入窄的車位
我的了解是沒有。但有Mecedes-app 可以了解一些車況跟簡單操作，但因為試車當下我不是車主，所以沒辦法幫大家測試app的功能，歹勢
自駕功能目前和特斯拉差距有點大，車道維持稍微一點彎就過不去了。只有一種AMG規格可選，駕駛座坐起來很硬，腰後又緊繃，可能愛飆車的人會很愛吧？長程載家人出門會很猶豫，會腰酸屁股痛。
這寬度⋯我不行！😅
EQB跟Model Y的馬達看起來都一樣，後馬達為交流永磁同步馬達，前置馬達為交流感應（非同步）馬達
特斯拉官方沒公布前後馬達規格
好像livina
這車是要賣給誰？ 完全不是Y的對手
賓士電動車的訂價已經表達出賓士其實不想賣電動車。
表達 eqe超便宜 請直上
超充便利性一樣？光是一堆app要裝還稱得上便利...？傳統車廠就是想吃這塊餅, 卻又捨不得投資, 難怪輸人慘慘
除了那LOGO跟內裝 其他完全被model Y打趴
Benz EQ系列只剩品牌價值，有如手機的Nokia一樣⋯
前行李箱打開 慘不忍睹。掛牌數也是血淋淋。
開始交車了嗎⋯
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
我是Andy，抱歉，Model Y Performance 續航力是錯的，官網寫514km, 在此更正一下我錄影當下的資料是錯誤的。抱歉
謝謝老爹詳細實測。
賓士把第三排設計成這樣，也太鬧了！
EQB這種續航力, 實際可行駛旅程來說, 對周休旅遊的民眾, 國道三號北南跑不完就要下來充電半個小時了,回程還要充電, 過兩年再買吧, 到時里程應該有進步
不知道我有沒有理解錯誤
台灣目前的行車成本是(汽油或電)
汽車:電車比油車便宜
機車:油車比電車(gogoro)便宜
是這樣嗎?
沒有理解錯誤，gogoro 那個電池是月租的所以比油貴.
Gogoro 何止大於汽油機車！
你可以直接理解 gogoro 行車成本大於所有電動汽車…..
電池買斷就沒問題了⋯
還有無法及時換電
最喜歡老爹介紹車子
空間機能不及格
謝謝
請問Andy老爹，EQB 有支援遙控停車嗎？ 用遙控器或是手機讓車子前進後退，方便進入窄的車位
我的了解是沒有。但有Mecedes-app 可以了解一些車況跟簡單操作，但因為試車當下我不是車主，所以沒辦法幫大家測試app的功能，歹勢
自駕功能目前和特斯拉差距有點大，車道維持稍微一點彎就過不去了。只有一種AMG規格可選，駕駛座坐起來很硬，腰後又緊繃，可能愛飆車的人會很愛吧？長程載家人出門會很猶豫，會腰酸屁股痛。
這寬度⋯我不行！😅
EQB跟Model Y的馬達看起來都一樣，後馬達為交流永磁同步馬達，前置馬達為交流感應（非同步）馬達
特斯拉官方沒公布前後馬達規格
好像livina
這車是要賣給誰？ 完全不是Y的對手
賓士電動車的訂價已經表達出賓士其實不想賣電動車。
表達 eqe超便宜 請直上
超充便利性一樣？光是一堆app要裝還稱得上便利...？傳統車廠就是想吃這塊餅, 卻又捨不得投資, 難怪輸人慘慘
除了那LOGO跟內裝 其他完全被model Y打趴
Benz EQ系列只剩品牌價值，有如手機的Nokia一樣⋯
前行李箱打開 慘不忍睹。掛牌數也是血淋淋。
開始交車了嗎⋯