東京→大阪まで始発のぞみにも負けない真の始発で移動してみた
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 近年新幹線がさまざまな工夫を凝らしています。
始発もかなり速くなりました…が。最速の座は譲りません。
撮影協力 パスケース
→ pass-case.com
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#始発 #東京 #大阪
新大阪駅の新幹線から在来線の乗り換えは3分では無理です
のぞみ1号、99号、497号よりも早く行く手段があるとは、昔某航空会社のポスターだったかわすれたが「のぞみへ、先に行ってるね。」のキャッチフレーズを彷彿させる
離陸する瞬間、渋滞でのヒヤヒヤする気持ち、確かに分かります…！
ちなみに僕だったら飛行機乗るなら窓側狙いたくなりますね😂
西園寺氏は大阪→東京の逆バージョンでチャレンジしてましたが、のぞみ始発に負けていましたね。
関東↔関西出張が多いのでこの便よく使います、会社の場所にもよりますが、当方は大阪伊丹空港から蛍池、蛍池から阪急大阪梅田が定例ルートです、梅田駅から会社まで10〜15分かかり、８時４０分には着きます。
やっぱり飛行機は速いですね｡
東京～大阪は新幹線を使うことが多いので､飛行機も使ってみたいと思いました｡
朝の時間帯だと蛍池〜梅龱が急行でも２０分以上掛かるんですな（日中は１３分）。
スタート時点で２２分のハンデがあるので「タイミングが合って」「定刻で飛べば」飛行機のがわずかに早いと言えます。
これが梅田ではなく新大阪になると新幹線が勝つケースがほとんどになるぐらいの僅差。
そりゃ飛行機は早い、それを再認識させてもらいました
両社共に羽田ー伊丹便は全時間帯においてビジネス需要が旺盛であり、搭乗客に占める上級会員の比率が他の主要路線と比較しても高い、というのも特徴ですね。
グループ1での搭乗が非常に多いみたいですね
@@ko_daiikuzo それだけリピートで利用している客が多い、ということなんでしょうね。それ故に、国際線機材の間合い運用（クラスJやプレミアムクラスがビジネスクラスの座席で利用できる乗り得便）も多く設定されているみたいですし。
早いけど、新幹線でゆったりしたいから新幹線かな
タクシーを使ってもこの程度の差か…という感じです。
離陸の時の例えが斬新でウケる。
それな。
勝負の結果こそあれ、飛行機相手に中々の接戦ですね。
のぞみ１号の混雑分散の為の９９号と臨時の４９７号（及び９７号）と思っていましたが
乗り換え無しで新大阪までは行けるメリットは新幹線にしかありませんし。
今回も楽しい動画をありがとうございました！ 勉強になります＾－＾
飛行機は、基本的に飛べば早いんだけどね、前後がね…
同じ便に去年の冬乗りましたが、ガラガラだったので最近は本当に人が増えたことを実感しました。
サムネの京浜東北線はなんなん？
大阪側も、新大阪というのがポイントですよね。新大阪と大阪は1駅とはいえど、在来線でもそこそこ距離ありますからね。それに、東京から大阪に行くといっても、どこに住んでいて、目的地はどのなのかにより、新幹線、飛行機と使い分けると良いかもです。
あと、新幹線は出発のギリギリに乗れば良いとは言っても、東京駅にたどり着くまでに人身事故やラッシュ時の遅延、乗り換えもあるから、少し余裕を持って行くのが当たり前ですけどね。
荷物がある時は、バスなども良いですね。
1分程度の短縮のためにいろいろ手間をかけるのは効率が悪いです。最後のタクシーも駄目ですね。混雑状況により航空機からモノレールに乗り換えることは容易ではないですし、定時性を確保したければ新幹線一択です。
飛行機は搭乗時間こそは短いですが、私はやっぱり都心直結の新幹線のほうが楽で良いです。
タクシーで蛍池に行って阪急で梅田に行けばええのに😮
まあ、バス、タクシー利用の場合は渋滞によりますからね、今回だって高速降りてから、もう１回赤信号に捕まったら間に合わなかったでしょう
そう考えると、6：03新横浜発のぞみが最強でしょうね
まさかそんな手段で東京から大阪に行くのはさすがですね。飛行機速いですね。お疲れさんです。
阪急の大阪梅田駅8:11とJRの大阪駅8:18ってJRの改札前とか、某チャンネルの挨拶スポット集合なら同着では🤨
よかった。かんのくんがタクシーで横山やすしさんみたいに
はよいけコラ！
赤？何言うとんねん、右見てみい、青やないかい！はよ行けや！
とか言う人ではなくて・・・・
タクシーなしで公共交通だと負ける微妙な移動だけど先回りする快感はありますね😅
福島のTKP梅田は研修で使ったことありますが高速見下ろすのも楽しいビルですね。
辛勝でしたね。航空の弱点は、定時安定性。上空の気象状況次第で定時安定性は、脆くも、簡単に、崩れ去る。今回、東京発、大阪着で、新幹線より早着という厳格な条件下での競走だったので、常に、航空必勝という訳には行かず、広く、東京近郊区間内発、大阪近郊区間内という条件で、リムジンバスも組み込んでなら、発着区間次第で、達成出来得るコースを産み出せたかも知れない。更に、新幹線より早着という厳格な条件を外せば、過去の かんの さんのユーチューブの動画にみられたの様な、自由に、柔軟な、発想と、柔軟な、着想を、自在に操って出来上がったかの様な作品を、再び、視聴出来得るのかも知れませんね。かって、「 地元住民でもないのに、この様な情報を何処から 」..!?と、舌を巻かされた様な、 かんの さ ん のユーチューブの動画の作品がありましたが、その様な柔軟な思考で仕立て上げられたユーチューブの動画の作品を、再度、視聴したいものです。尤も、今でも、乾いた雑巾を絞り上げて出てきた水分の様に、物凄いユーチューブの動画の作品が輩出されていますが。さて、まだ、７月初旬で、梅雨明けの前なのですが、連日の猛暑と酷暑、熱帯夜です。こまめな水分と塩分補給等で、熱中症や、食中毒、夏風邪等の感染症等に、十分御留意され、御自愛下さいます様に、何卒、重ねて、宜しくお願いを申し上げます。併せて、ウェザーニュースのアプリや、NHKニュースと防災のアプリ、「 NHKNEWSWEB 」の防災記事、東京都防災アプリ、東京消防庁のアプリ等の防災記事等も御参考にして頂き、日々のユーチューブの動画の作成活動に活用して頂きます様に、何卒、重ねて、宜しくお願い申し上げます。今回も、お疲れ様でした。！
離陸時のモーターの高鳴りはワクワクしますよね😄
最終的な着陸態勢のアナウンスが流れると淋しさがあります。
CAのお別れのアナウンスも日々お考えになられてるんでしょうね。
鉄道もいいけど、航空機もいいですよね👍
15分後出発の神戸行きでもたぶん大阪駅到着時間はそんなに変わらないと思います
東京駅でタクシーを降りる際ですが、浜崎橋JCTから首都高八重洲線を通ると八重洲地下街に直結した専用降車場（乗車は不可）でタクシーを降りる事が出来ますよ。そこで降りると階段を上れば八重洲地下街に直結しているので是非次回試してみてください！
最近大阪→東京は夜行バスで行くことが多いから
大阪まで2時間で着くのがすごく感じる
東京を朝4時台に出発し浜松町乗り継ぎの羽田から飛行機で大阪空港まで行きそれから高速バスで大阪の中心地まで行ける裏技もあったんですね。（高速に対応したタクシーでも可能ですが）
いやー都内から大阪まで新幹線🚅よりも早く着くってあまり知らない人がいるかもね！
497号ってもしかして491号の間違いじゃない？
今年のダイヤ改正で、４９１号は４９７号に生まれ変わりました。
４９７号は４９１号と全く同じ運用で、号数のみの変更です。
博多まで走る際は９７号で運用されます。
９７と４９７で数字を合わせたのだと思います。
東京ー大阪の飛行機は千里中央辺りに用事があるときか(伊丹)、岸和田、和歌山辺りに用事があるとき(関空)しか、使わんなあ。
飛行機と阪神高速道路すなわちバスの不安定さが露呈した結果でもあります😊
大阪空港→大阪駅
タクシー料金いくらだったか気になりますね！
東京→京都や京都→東京だったらどうかな？
間違いなく新幹線ですね〜
一番列車よりも速いやつはやばいな
分かる、その気持ち。
大阪モノレール＆阪急の方が時間読めますけどねえ。
乗り換え面倒くさくて池田線の渋滞で時間読めんから新幹線一択やわ。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
リニア新幹線品川―新大阪開通すると品川―新大阪最速１時間７分で６時始発でも７時７分新大阪つきます。飛行機でもかなわない最速新幹線です。リニア新幹線品川―新大阪いつ開通するか未定です。
出発前なのに電子機器の電源オフにしなくてもいいのですか
タクシー利用はあかんわ…
じゃあ何使えと。
タクシー使うなよ
自分で動画撮ってup極端に少なくなったな。
忙しいのでしょう。
お前らがクレーム付けるからだよ(笑)