Marcin z Cinsoft z mojego cjcc wykrzesał 185KM i 386Nm a w serii miało być 120KM i było 130KM. Jeździ tak już ponad 3 lata i zero problemów. Pozdro dla Was, super ekipa😁
Robert, jakbys chcial do serii "stare ale jare" jakies auto to mam stosunkowo rzadko spotykanego Renault Koleos I generacji 2008r z silnikiem 2,0 dCi 150KM 4x4 (obecnie w okolicach 180KM).
Mam pytanie - czy obecny ford tourneo connect / caddy z 2024 też ma taki silnik? Zmiana auta z 2.0 s-max na tdi w fordzie 2.0 122 KM. No gdzie rozum i godność człowieka? Automat. Przecież to trzeba kręcić!
Silnik turbo jak najbardziej podaje. Sprzeglo niestety nie, przy tej mocy i momencie obrotowym konieczna bedzie konwersja na zestaw sprzegla z kolem dwumasowym z silnika CGLC. Fabryczne bedzie sie ślizgać😉
Niekoniecznie, przy 219 tyś zrobiony soft że 143 na 180 KM, przejechane 80 tyś I przy prawie 300 tyś auto poszło dalej i gość jeździ , ciągle fabryczne sprzęgło I dwumas. Dużo zależy w jakiej kondycji było przed softem, bo jak już kuleje to chip tylko je dobije
Też mam taką Audi właśnie z tym silnikiem i mapę na 168 KM i 395 Nm. Tylko że ja nie chciałem już więcej dokładać gdy tuner zaproponował mi to, a po tym filmie zaczynam żałować, że nie dołożyłem więcej.
Powiem tak. Kupiłem paska 2006 z uszkodzonym silnikiem 2.0 TDI BMP. Kupiłem silnik taki sam, po wymianie silnika i kastracji 🤭 dymi jak z Huty Katowice 😂 po podłączeniu mpps.8 razy był sterownik flashowany 😅. Pisałem do znanej firmy tunerskiej, ale odpisali wprost( się boją robić) 😅 nie będę pisał kto. Czy chcecie to na testy schamować? Będzie ciekawy odcinek?
Fajnie audi zrobione, ale myślę że nie tylko ja czekam na E 55 amg i fajnie by było gdybyś pokazał, powiedział jakie ceny części i utrzymania bo nie wiem czy stać mnie na clk55 jako weekendowe auto pozdrawiają autoholicy!!!!!
Robercie, robiłeś może Giulię 2.0 280KM Q4? Jedni mówią, że z tym silnikiem nie da się już nic zrobić samym softem, inni że można. Co Ty o tym sądzisz?
Opłaty od mocy silnika. Głównie w Belgii. Jak jest ogłoszenie takiej audi 2.0TDI sprowadzonej stamtąd to w większości 120KM. Tak samo nowsze silniki 177KM na Belgie mają 163KM. 3.0TDI też mają chyba lekko ponad 200KM tylko
Witam pacjent B8 2011r silnik cjcb 136 wersja na Niderlandy po kupnie dostała gotowca (coś koło180 koni wyszło jej na hamowni ),jechała jak szalona , ale wypalał się DPF co 100 km ,więc wróciłem po trzech dniach do seri , ile tak uczciwie można z niego zrobić i czy jest sens przy sprawnym DPFie?
Witaj stan dpf to indywidualna sprawa może być tak że te 180KM to było ciut za dużo i zapełniał się ponadnormatywne i np tuner liznął by w sofcie parę KM mniej i po problemie. A może być tak że dpf ledwie 149KM ogarnia i więcej będzie już dla niego problemem...tuner powinien wyjaśnić co i dlaczego
@@Autoholicy Taaa ,,tuner,, zaproponował powrót do seri albo cięcie dpfa ,wybrałem to pierwsze, to był chłop co wirusuje gotowcami pod domem,zgrywa wysyła przez neta do chłopa chłop to obrabia i odsyła po czym ten wgrywa ..tak że słabo.
Jedz do kogoś kto w ciągu 10sek liznie moda w górę /w dół i sprawdzi i najwyżej dopasuje dalej pod Twoje auto. Ja te A4 B8 robię na kolanie w 5min bo to proste jest ale czasem trafi się sztuka co 5 godz zajmie zanim wydam
Mam Yeti CFHA 110km seria, zrobiony przez miejscowego virusologa na ok 145km (hamownia polowa😅) i spala 0,5 l mniej. Mierzone przy dystrybutorze. Niestety, zrobił się głosniejszy, ale mam Sound System😅
@@robertch3941 ma wpływ na głośność i spalanie, sprawny EGR trochę powinien zmniejszyć spalanie min. Dlatego że silnik się szybciej nagrzewa oraz mniej tlenu pobiera z powietrza zassanego przez turbo/intercooler. Przy butowaniu oczywiście bez zmian bo EGR się zamyka.
A4 B8 lift cjcb manual 147k przebiegu ile zniesie seryjna dwumasa bez wymiany na wersję od mocniejszego silnika ? Czy da radę 170-180koni i 380-400niuta bez wymiany na cglc?
Widzę że mocy doszło ale momentu już nie,pytanie za sto punktów czy wtryski mogą powodować że silnik raz generuje a raz nie i są rozrzuty między pomiarami nawet do 20 koni gdzie seria 110 ma,bo po wymianie wtrysków na trzy pomiary mam różnice 5 koni i niecałe 15 nm jedyne co mi jeszcze zostaje to liznąć czasy wtrysku bo są wydajniejszy wtryski założone a jeszcze nie do końca jest uzyskane to co oczekuje
Moje audi a4 b8 ma wyciętego dpfa .Poprzedni właściciel to zrobił. Jak stanę na światłach to widzę jak dymi na szaro siwo jak przyśpieszam to też dymi i nie chodzi mi o czarny dym .Co może być?
Nie wygrasz 1:1 bo ecu się wysypie. Po za tym możesz skopiować nastawy ale to więcej zabawy niż zrobienie takiego softa który jest naprawdę prosty. No i sterowanie turbina w 170 ciut inne więc by trzeba było tylko część map turbo przerzucać...IMHO bezsens
Hej Robert. Szybkie pytanko. Jak wygląda przyrost przy 2.7 TDI 180KM/380NM. Bariera 500nM na spokojnie do zrobienia ? Z góry dzięki za odpowiedź, dobrego dnia ;))
Panie Robercie . Na jakie afr lambda stroi Pan te silniki 2.0 TDI CR ? Wiadomo I'm większa dawka tym większa moc ale im mniejszy afr tym więcej sadzy. co z dpfem?
Mam 2.0 DCI 173KM na 200KM. Limiter EGT jest seryjny i ma 805C. Wtryski są nowe oryginalne. Czy warto zwiększyć limit temperatury EGT w tym silniku ???
@@Autoholicy Ja mam opla vectre c 1.9 cdti 150km 2006r zrobiony na 194 km i 400 mm. Bez dpf orginalnie. Zaslepiane klapy i egr. Przy mocnym przyspieszaniu puszcza trochę czarnego dymka. To normalne?
Myślałem że Robo ze Swoim kanałem już poszedł w nie pamięć a On ciągle walczy... :D wie ktoś czy już zakończył najdłuższy w Pl projekt auta dla widzów???
@@Autoholicy A jaki koszt "przesoftwania" go na wersję mocniejszą? Rok auta 2017 kod silnika d4204t9. Oczywiście wszystko 100 proc bezpiecznie. DPF oczywiście zostaję i ma funkcjonować tak jak do tej pory.
Może ktoś z tutaj obecnych ma takiego sztrucla i uporał się z szarpaniem (wibracjami) przy ruszaniu. Magicy w okolicy twierdzą, że "ten typ tak ma" lub druga szkoła magii: "Panie, dwumasa". Sprzęgło oczywiście wymienione 2x!! Poduchy sprawne. Zauważyłem, że przy puszczaniu sprzęgła czasem obroty wzrastają i jest w miare ok, a czasem lecą w dół i samochód gaśnie. Generalnie to auto to syf ale co zrobić... Spalić trochę szkoda..
@@Autoholicy Co ciekawe miałem okazję jechać 5 B8 Avant 2.0 TDI, w tym quattro. Tylko w jednej ten problem nie występował w ogóle, ale miała poniżej 150k przebiegu. A w pozostałych był mniej lub bardziej ale jednak odczuwalny. Słyszałem o łożysku na walku półosi, które przechodzi przez skrzynię ale znów żaden czarodziej nie chce się tego podjąć... Sprawdzałem przeguby, półosie, wszystko jest ok. Nigdzie nie ma luzów. Tragedia, a nie samochód.
@@BuLL2993 Dokladnie. Chuj.nia robic samemu...duzo kombinacji i szarpania, sa sruby obudowy lozyska gdzie zeby wyjac trzeba luzowac sporo zawieszenia...z kanalu mordega. Z podnosnika lepiej...ale i tak dzien w plecy...
Jak lizniesz kilka % to np patrząc na naturalne zużycie wtrysków aktualizujesz soft do mechaniki 🤪 Ale jak moda robisz na tylko na grubych czasach to raczej nie do konca
To nie jest tak ze 2.0tdi 120 140 i 143km maja ten sam osprzęt tylko są tak jakby zdlawione względem 143 czy mają mniejsze sprzęgło turbinę czy wtryski? Wiem ze 170 sie różni ale jak jest z tymi najsłabszymi mocami moze ktos to potwierdzić? Z góry dzięki za odpowiedź.. 👍🏻
@@daniel007adamsKolego nieprawda. Porownaj cisnienie na wolnych w 2.0 tdi cr a 3.0 tdi cr. 3.0 to po 2016 roku smietnik a nie silnik. Polecam porownac z najnowszych walki rozrzadu wzgledem chcoby ccwa...te nowe sa jak zabawkowe i drążone w srodku....ma sie ujeb...a..c po 100kkm...
Marcin z Cinsoft z mojego cjcc wykrzesał 185KM i 386Nm a w serii miało być 120KM i było 130KM. Jeździ tak już ponad 3 lata i zero problemów. Pozdro dla Was, super ekipa😁
Dobry Diesel nie jest zły. Będzie śmigał elegancko. Dobra robota!
Świetny odcinek❤,czekam aż się pojawi jakieś BMW 3 z N47 pod maską 😊
Jest f11 z tym motorkiem
Dziękuję za film oraz bezcenną wiedzę 😊👍
Świetny materiał
piękna robota!
Robert, jakbys chcial do serii "stare ale jare" jakies auto to mam stosunkowo rzadko spotykanego Renault Koleos I generacji 2008r z silnikiem 2,0 dCi 150KM 4x4 (obecnie w okolicach 180KM).
No w końcu... Nowy odcinek :) Pozdrawiam :) P.s. Pierwszy :P
Mam pytanie - czy obecny ford tourneo connect / caddy z 2024 też ma taki silnik? Zmiana auta z 2.0 s-max na tdi w fordzie 2.0 122 KM. No gdzie rozum i godność człowieka? Automat. Przecież to trzeba kręcić!
Silnik turbo jak najbardziej podaje. Sprzeglo niestety nie, przy tej mocy i momencie obrotowym konieczna bedzie konwersja na zestaw sprzegla z kolem dwumasowym z silnika CGLC. Fabryczne bedzie sie ślizgać😉
Niekoniecznie, przy 219 tyś zrobiony soft że 143 na 180 KM, przejechane 80 tyś I przy prawie 300 tyś auto poszło dalej i gość jeździ , ciągle fabryczne sprzęgło I dwumas. Dużo zależy w jakiej kondycji było przed softem, bo jak już kuleje to chip tylko je dobije
Też mam taką Audi właśnie z tym silnikiem i mapę na 168 KM i 395 Nm. Tylko że ja nie chciałem już więcej dokładać gdy tuner zaproponował mi to, a po tym filmie zaczynam żałować, że nie dołożyłem więcej.
Ja zrobiłem ze 136 na 176 tez żałuję ze tak chociaż 190 nie zrobilem
Powiem tak. Kupiłem paska 2006 z uszkodzonym silnikiem 2.0 TDI BMP. Kupiłem silnik taki sam, po wymianie silnika i kastracji 🤭 dymi jak z Huty Katowice 😂 po podłączeniu mpps.8 razy był sterownik flashowany 😅. Pisałem do znanej firmy tunerskiej, ale odpisali wprost( się boją robić) 😅 nie będę pisał kto. Czy chcecie to na testy schamować? Będzie ciekawy odcinek?
Jasne dawaj
@@Autoholicy napisałem PW na Tune-up.
Fajnie audi zrobione, ale myślę że nie tylko ja czekam na E 55 amg i fajnie by było gdybyś pokazał, powiedział jakie ceny części i utrzymania bo nie wiem czy stać mnie na clk55 jako weekendowe auto pozdrawiają autoholicy!!!!!
Hmm mówisz 😈
Robercie, robiłeś może Giulię 2.0 280KM Q4? Jedni mówią, że z tym silnikiem nie da się już nic zrobić samym softem, inni że można. Co Ty o tym sądzisz?
Robiłem i realnie max pod 300 więc szału nie ma.NM przyzwoicie więc tutaj spoko ale tak czy siak paliwo 98 na 95 na serii stuka...
Przyjacielu od czego 1.6 tdi opiłkuję cayc ? Jaki potencjał do tuningu ?
Przykład BMW 318D/320D, 320i/328i Wszystko 1:1 to samo, różni się softem i ceną (bardzo). Taki marketing😉
Opłaty od mocy silnika. Głównie w Belgii. Jak jest ogłoszenie takiej audi 2.0TDI sprowadzonej stamtąd to w większości 120KM. Tak samo nowsze silniki 177KM na Belgie mają 163KM. 3.0TDI też mają chyba lekko ponad 200KM tylko
@@MarcinvRSw Austrii wyższe OC za auto z większą mocą. pojemność się nie liczy w tym przeliczeniu
Witam pacjent B8 2011r silnik cjcb 136 wersja na Niderlandy po kupnie dostała gotowca (coś koło180 koni wyszło jej na hamowni ),jechała jak szalona , ale wypalał się DPF co 100 km ,więc wróciłem po trzech dniach do seri , ile tak uczciwie można z niego zrobić i czy jest sens przy sprawnym DPFie?
Witaj stan dpf to indywidualna sprawa może być tak że te 180KM to było ciut za dużo i zapełniał się ponadnormatywne i np tuner liznął by w sofcie parę KM mniej i po problemie. A może być tak że dpf ledwie 149KM ogarnia i więcej będzie już dla niego problemem...tuner powinien wyjaśnić co i dlaczego
@@Autoholicy Taaa ,,tuner,, zaproponował powrót do seri albo cięcie dpfa ,wybrałem to pierwsze, to był chłop co wirusuje gotowcami pod domem,zgrywa wysyła przez neta do chłopa chłop to obrabia i odsyła po czym ten wgrywa ..tak że słabo.
Jedz do kogoś kto w ciągu 10sek liznie moda w górę /w dół i sprawdzi i najwyżej dopasuje dalej pod Twoje auto. Ja te A4 B8 robię na kolanie w 5min bo to proste jest ale czasem trafi się sztuka co 5 godz zajmie zanim wydam
@@Autoholicy Dzięki za info.
@@Autoholicy Majster jaka cena takiej operaci mam a4 b8 Cjcb 136
Mam Yeti CFHA 110km seria, zrobiony przez miejscowego virusologa na ok 145km (hamownia polowa😅) i spala 0,5 l mniej. Mierzone przy dystrybutorze. Niestety, zrobił się głosniejszy, ale mam Sound System😅
Bo pewnie Ci wyłączył EGR, temu się stał głośniejszy
@@marekopitek307
Zgadza się, wyłączył, ale wszyscy trąbią że EGR/off nie powinien wpływać na głośność, ale mi też się wydaje że jednak może...
@@robertch3941 ma wpływ na głośność i spalanie, sprawny EGR trochę powinien zmniejszyć spalanie min. Dlatego że silnik się szybciej nagrzewa oraz mniej tlenu pobiera z powietrza zassanego przez turbo/intercooler. Przy butowaniu oczywiście bez zmian bo EGR się zamyka.
@@marekopitek307
No i chyba przy okazjii wymiany docisku sprzęgła, wjedzie nowy EGR, lepszej okazji nie będzie, dzięki.
Witam wszystkich 👍
"Kastrata" można poznać po wykresie😀 od 3000rpm moc na płasko😀
A4 B8 lift cjcb manual 147k przebiegu ile zniesie seryjna dwumasa bez wymiany na wersję od mocniejszego silnika ? Czy da radę 170-180koni i 380-400niuta bez wymiany na cglc?
Tak zniesie
Czy warto w 2.0tdi CFFB zmienić soft z przed dieselgate? Wiem że interwały wypalania filtra są krótsze po update, ale czy coś poza tym?
Warto
Zawsze warto. Masz za parę groszy pln konkretny przyrost.
Widzę że mocy doszło ale momentu już nie,pytanie za sto punktów czy wtryski mogą powodować że silnik raz generuje a raz nie i są rozrzuty między pomiarami nawet do 20 koni gdzie seria 110 ma,bo po wymianie wtrysków na trzy pomiary mam różnice 5 koni i niecałe 15 nm jedyne co mi jeszcze zostaje to liznąć czasy wtrysku bo są wydajniejszy wtryski założone a jeszcze nie do końca jest uzyskane to co oczekuje
91Nm doszło przecież😀 to mało?
@@MarcinvRS bardziej mi chodzi o poprawki sorka nie doprecyzowalem a co do tego czy mało nie ładnie doszło
Ciekawe czy średnice sprzęgła są takie same w słąbszej i mocniejszej wersji?
Średnice te same CAHA ma ciut mocniejszy docisk
Dlatego lepiej od cglc wrzucic komplet LUKa. Spokojnie da rade z 420Nm i ponad 200KM.. te caha sprzegla to to samo tak naprawde co caga
Moje audi a4 b8 ma wyciętego dpfa .Poprzedni właściciel to zrobił. Jak stanę na światłach to widzę jak dymi na szaro siwo jak przyśpieszam to też dymi i nie chodzi mi o czarny dym .Co może być?
Coś mechanicznie nie halo... Albo źle wyłączony DPF
Z Paska B5 1.8T ANB idzie jeszcze coś zrobić, czy zabawki już dawno gdzieś na strychu zakurzone?
Witam waści 😎
A takiego z multitronikiem mozemy tez trochę podciągnąć czy lepiej sobie odpuścić bo skrzynia jest jaka jest?
Można ale rozsądnie 😏
@@Autoholicy Dziękuję za odpowiedź. W takim razie będę się odzywał w przyszłości tylko oswoję podstawowe pozakupowe serwisy. Pozdrawiam.
Witam a czy można wgrać oprogramowanie od 170km czy trzeba to zrobić od zera chiptuningem
Nie wygrasz 1:1 bo ecu się wysypie. Po za tym możesz skopiować nastawy ale to więcej zabawy niż zrobienie takiego softa który jest naprawdę prosty. No i sterowanie turbina w 170 ciut inne więc by trzeba było tylko część map turbo przerzucać...IMHO bezsens
Hej Robert. Szybkie pytanko. Jak wygląda przyrost przy 2.7 TDI 180KM/380NM. Bariera 500nM na spokojnie do zrobienia ? Z góry dzięki za odpowiedź, dobrego dnia ;))
Manual to spokojnie powinno jakoś pod 480 pokazac
@@Autoholicy Okay, rozumiem a przy quattro i Tiptronicu ?
Fajny odcinek ;)
Jakiego programu używasz do logowania . Pozdrawiam 😊
VCDS
Panie Robercie . Na jakie afr lambda stroi Pan te silniki 2.0 TDI CR ? Wiadomo I'm większa dawka tym większa moc ale im mniejszy afr tym więcej sadzy. co z dpfem?
No co wycięty już dawno
Dpf został jak sprawny 200KM ogarnia lambda praktycznie seria może powyżej 4000 tylko liznieta one mają spory zapas
Norwegia...zostal
Mam 2.0 DCI 173KM na 200KM. Limiter EGT jest seryjny i ma 805C. Wtryski są nowe oryginalne. Czy warto zwiększyć limit temperatury EGT w tym silniku ???
Jak masz 200KM i niskie egt po co ryzykować?
piaty w piątek spoko
Stary strucel ale fajnie się kula.👍
Witam, a jak teraz z czarnym dymem przy przyspieszaniu? Jest trochę?
Nic
@@Autoholicy Ja mam opla vectre c 1.9 cdti 150km 2006r zrobiony na 194 km i 400 mm. Bez dpf orginalnie. Zaslepiane klapy i egr. Przy mocnym przyspieszaniu puszcza trochę czarnego dymka. To normalne?
Tak może sobie pyknac zwłaszcza że to mocne nastawy
@@Autoholicy Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
Myślałem że Robo ze Swoim kanałem już poszedł w nie pamięć a On ciągle walczy... :D wie ktoś czy już zakończył najdłuższy w Pl projekt auta dla widzów???
Myślałem że wystarczy pooglądać parę ostatnich odcinków by być na bieżąco... 😁
Witam. Czy volvo v60 d3 150km kod silnika d4204t9 też jest zdławiony softem względem mocniejszej wersji np 181km czy są tam jakieś inne zmiany?
Tak dokładnie
@@Autoholicy A jaki koszt "przesoftwania" go na wersję mocniejszą? Rok auta 2017 kod silnika d4204t9. Oczywiście wszystko 100 proc bezpiecznie. DPF oczywiście zostaję i ma funkcjonować tak jak do tej pory.
Może ktoś z tutaj obecnych ma takiego sztrucla i uporał się z szarpaniem (wibracjami) przy ruszaniu. Magicy w okolicy twierdzą, że "ten typ tak ma" lub druga szkoła magii: "Panie, dwumasa". Sprzęgło oczywiście wymienione 2x!! Poduchy sprawne. Zauważyłem, że przy puszczaniu sprzęgła czasem obroty wzrastają i jest w miare ok, a czasem lecą w dół i samochód gaśnie. Generalnie to auto to syf ale co zrobić... Spalić trochę szkoda..
Przy wyższych prędkościach to by były łożyska w skrzyni typowe dla tego modelu ale takie przy ruszaniu hmm dziwne
@@Autoholicy Co ciekawe miałem okazję jechać 5 B8 Avant 2.0 TDI, w tym quattro. Tylko w jednej ten problem nie występował w ogóle, ale miała poniżej 150k przebiegu. A w pozostałych był mniej lub bardziej ale jednak odczuwalny. Słyszałem o łożysku na walku półosi, które przechodzi przez skrzynię ale znów żaden czarodziej nie chce się tego podjąć... Sprawdzałem przeguby, półosie, wszystko jest ok. Nigdzie nie ma luzów. Tragedia, a nie samochód.
Lozysko prawe półosi...
@@pawelkocon7376 Rozumiem, że to jest to łożysko w obudowie skrzyni?
@@BuLL2993 Dokladnie. Chuj.nia robic samemu...duzo kombinacji i szarpania, sa sruby obudowy lozyska gdzie zeby wyjac trzeba luzowac sporo zawieszenia...z kanalu mordega. Z podnosnika lepiej...ale i tak dzien w plecy...
A co z Smerfzetką?
Witam. Jaki realny wynik B8 177KM Quattro S-TRONIC? 2015
205 pęknie jak auto serie pokaże 😉
Czy rozkalibrowywanie map duration to właściwa forma tuningów? 🤔
Jak lizniesz kilka % to np patrząc na naturalne zużycie wtrysków aktualizujesz soft do mechaniki 🤪
Ale jak moda robisz na tylko na grubych czasach to raczej nie do konca
😁😁😁
To nie jest tak ze 2.0tdi 120 140 i 143km maja ten sam osprzęt tylko są tak jakby zdlawione względem 143 czy mają mniejsze sprzęgło turbinę czy wtryski? Wiem ze 170 sie różni ale jak jest z tymi najsłabszymi mocami moze ktos to potwierdzić? Z góry dzięki za odpowiedź.. 👍🏻
Te słabsze są mechanicznie takie same dopiero 170KM ma większą turbinę
@@Autoholicy Czyli przed fl 120 km też można z chipowac bez ingerencji w osprzęt ?
Siema wszystkim :)
Hej a cisnienie oleju tez zwiekszasz czy to nie dotyczy tych aut?
ciśnienie oleju zbyt niskie to jest domena nowszych 3.0tdi
ten problem dotyczy 3.0 TDi, swoją drogą co to za nowy trend na zwiększanie ciśnienia oleju? xD
@@fenomenovski6926 lepiej jest miec wieksze zeby nie ujebać silnika, oczywiscie do granic rozsądku
Zwiększa się ciśnienie oleju głównie po to aby goście którzy się tym zajmują mieli co robić i mieli z tego kasę 😂
@@daniel007adamsKolego nieprawda. Porownaj cisnienie na wolnych w 2.0 tdi cr a 3.0 tdi cr. 3.0 to po 2016 roku smietnik a nie silnik. Polecam porownac z najnowszych walki rozrzadu wzgledem chcoby ccwa...te nowe sa jak zabawkowe i drążone w srodku....ma sie ujeb...a..c po 100kkm...
Wszystko super tylko sprzęgła w cag są słabiutkie.
Tyle ogarna
@@Autoholicy zestaw z CGLC polifta ogarnia tyle niuta. Temat znany na forum a4 b8
Ile można zrobic z audi b8 140km samochód w quattro jazda przy tych koniach słaba
Wynik podobny jak tutaj to te same silniki
😊
1.4 TB Multiair 170km ile da się osiągnąć po chiptuningu ?
205/310 zdrowe wyda.
Jakie prognozy dla 1.6 EB 183 koniki i 240nM?
Głowica i pierścienie :)
@@lovelife1105 Aż tak źle chyba nie, 171tys przebiegu, olej nie znika, temperatury też w porządku.
musiałem zasubskrybować od nowa,bo yt usuną mi waszą subsktypcje,tak tylko napisze dla zasiegów
Auto od razu lżejsze o 500 kilo😊
Siema Mordeczki
vectra c opc 1.9 150 + zmieniony intercooler. 200hp w zasiegu? seria 155hp
To silnik Fiata 1.9mjtd. Miałem takiego i z większym IC, wyciętym dpf i egr out maks moc 192KM. Potem ograniczeniem staje się turbo.
a ile niuta wyszło przy tej mocy?
@@korniszon6969 początkowo 382Nm ale został obniżony do 375 ze względu na dwumas
czy zwykłe sprzegło bez zadnej zabawy w wymiane na to z wersji cglc da rade z taką mocą i NM?
Dają radę ale wiadomo że nie można szaleć z nm tak jak by się chcialo
@@Autoholicy oczywiście z głową, miałem na myśli max 400nm ;)