Дмитрий - спасибо! 🤝 Как и всегда - ооочень приятно 🙋 смотреть,🤩 слушать, 😉 а следовательно понимать,💯 принимать 👍 информацию которую Вы планировали донести до... слушателей 😉 Добавлено в избранное, обучения по Ми-8. ✌️👏🔥
а вот если просто коррекцию даю плавно, вертолет начинает просто на земле сразу закручивать вправо.Тормоза есть,шаг минимум.Джойстик и педали все в нейтрали.
Так и должно быть… с вводом правой коррекции - двигатели переходят на повышенный режим, соответственно и обороты НВ увеличиваются. Удерживаем от разворотов педалями
Отличное видео! У меня вопрос, я уже спрашивал под видео Ми-24 про руление и висение, но ответа пока нет. Как дозаправляться и перезаряжаться не останавливая двигатели вертолета? В каком то видео полетов на Ми-24 было сказано про какой то тумблер радиостанции вроде, я сразу не обратил внимания, а потом найти не смог. И еще, можно ли на Ми-8 так же?
насколько я помню, все кликабельные модули могут быть дозаправлены и вооружены без остановки двигателя. Ну, кабину открой и поговори с назеным персоналом :) А так, должен быть переключатель интеркома.
Кран останова открывать перед нажатием на кнопку запуск ????)))))) не правильно..... после ввода коррекции не выключили генератор всу, а просто выключили ВСУ........ Это грубые ошибки, а не передача опыта.......
Да нет... уже нет. Почитайте РЛЭ (или ИЭ) для Ми-8 мтв 2...5 - кран останова открывают перед нажатием кнопки запуска..., а ни как в Ми-8т.... после страгивания стрелки... После ввода правой коррекции - генератор ВСУ не выключил - это верно. Потому что его не включал при запуске. Зачем нужен резервный генератор (а точнее для чего его включают при запуске... вы наверное знаете)... Ну как то так. Какие ещё будут замечания?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
очень приятно смотреть такие вот видео, где человек спокойно объясняет то, что понимает сам. спасибо, этот гайд действительно сильно помог
Дмитрий - спасибо! 🤝
Как и всегда - ооочень приятно 🙋 смотреть,🤩 слушать, 😉 а следовательно понимать,💯 принимать 👍 информацию которую Вы планировали донести до... слушателей 😉
Добавлено в избранное, обучения по Ми-8. ✌️👏🔥
Спасибо, очень доступно и информативно
Спасибо большое! Давно уже в симе, но сегодня много нового узнал.
Вот начало послкшал и все ясно.. 😊запуск вертолета😊, висение на вертолете😊
Большое спасибо
Спасибо за потраченное время!
Как вызвать наземные службы? Аэродромное питание не могу подключить 🤯
а вот если просто коррекцию даю плавно, вертолет начинает просто на земле сразу закручивать вправо.Тормоза есть,шаг минимум.Джойстик и педали все в нейтрали.
Так и должно быть… с вводом правой коррекции - двигатели переходят на повышенный режим, соответственно и обороты НВ увеличиваются. Удерживаем от разворотов педалями
За счет чего у него на висении правый крен?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой джойстик, шаг, педали приобрести
Я брал vkb. 25 руб все вместе
Ещё посмотри бренд virpil. Цены конечно высокие.
Отличное видео! У меня вопрос, я уже спрашивал под видео Ми-24 про руление и висение, но ответа пока нет. Как дозаправляться и перезаряжаться не останавливая двигатели вертолета? В каком то видео полетов на Ми-24 было сказано про какой то тумблер радиостанции вроде, я сразу не обратил внимания, а потом найти не смог. И еще, можно ли на Ми-8 так же?
насколько я помню, все кликабельные модули могут быть дозаправлены и вооружены без остановки двигателя. Ну, кабину открой и поговори с назеным персоналом :) А так, должен быть переключатель интеркома.
На абонентском аппарате переключатель спу-радио в СПУ и будет счастье
Как вы так осматриваетесь в кабине?
с помощью приспособления для обзора... трекир
расскажи как правильно летать с ИР-117В это тот что под УШВ многие вертикальные его совсем не используют а ведь он полезный
...в основном по нему температуру смотрят..)))) шутка
Кран останова открывать перед нажатием на кнопку запуск ????)))))) не правильно..... после ввода коррекции не выключили генератор всу, а просто выключили ВСУ........ Это грубые ошибки, а не передача опыта.......
Да нет... уже нет.
Почитайте РЛЭ (или ИЭ) для Ми-8 мтв 2...5 - кран останова открывают перед нажатием кнопки запуска..., а ни как в Ми-8т.... после страгивания стрелки...
После ввода правой коррекции - генератор ВСУ не выключил - это верно. Потому что его не включал при запуске. Зачем нужен резервный генератор (а точнее для чего его включают при запуске... вы наверное знаете)... Ну как то так.
Какие ещё будут замечания?
Добра и здоровья.
А по Ми 24 есть учебные программы?
Какие проги найти??? Какой комп лучше купить или собрать? Какие органы управления????