Обзор, конечно, довольно дилетантский (без обид, я думаю и сам это понимаешь). И чувствуются цитаты из того же Top Gear, но... За SAAB лайк всегда и по любому, так что респект за внимание к легендарной марке)
Привет SAABерам !!!!! У меня SAAB 9,5 Аэро... ....МЕЧТА,которая сбылась... //\\ Обзор конечно слабоват....Но он про СААБ !!!!...и в 9 из 10 только +... Поэтому лайк.!! //\\ Удачи автору в дальнейших обзорах. //\\ Удачи всем владельцам SAAB !!!
1.5 бара на старте? ты где такое вычитал? в прошивке заложен буст по передачам, на 1й должно дуть не более 0.5 бара, на 2й 0.8бара, и только с 3й турбина выходит на полный буст но даже на первой передаче с 0.5 бара машина шлифует, куда там 1.5 бара-то?! задняя подвеска ничем не отличается по сайлентблокам и рычагам от обычных 9-5, и менять их приходится крайне редко, несколько лет они ходят спокойно
chelSt0rM Привет Про давление www.class-e.ru/avto/97/ и www.autoreview.ru/new_site/year2001/n15/saab/saab.htm На счёт задних салентблоков информация от владельца
без обид!обзор НИКАКОЙ!!!про замок зажигания...посмешил)) про коленку,из опыта,ездил довольно долго на дух саабах,один на ,,,ручке,,,второй автомат,моторы одинаковые 150 л.с ,обычные не аеро,про замок...ключ вставлять удобно!но,два раза мне его на ходу!!!!пассажир справа ,,,сумкой выключал!!!!!случайно,,один раз ночью!!!!!при скорости 160 км-ч!!!!!!так что лучше в коленку))) чуть не убились!!!машина супер по всем показателям!!!!!!!!!эксплуатировал оба 7 лет....машина для города не очень юркая !!!для Крымской Ялты,,,но по трассе,,,КОРОЛЬ АВТОБАНА!!!,,,И движка за глаза хватает!!!пуля!!!на аеро не доводилось летать,да ,и на том что на ,,,ручке,,,не я!другой чел. умудрился УБИТЬ ДВИГЛО!!!!!отказал маслянный насос,каким-то неимоверным образом!!!!хотя как такового там нет!точнее он очень хитрый,,мотор был обработаны ,,,нанопротек,,,потому ,,,,голова,,,выжила!!!!расточили блок!!!загильзовали!!!!!!!!!!и....100.000км, полет нормальный.Если следить за авто,,,машина Бомба!
Да уж, очень жаль что Saab обонкротился. Сейчас весь рынок займёт Китай и всё, понятие надёжного друга потеряно. Будет теперь с всё по другому. Я эстэт и новая жизнь где качество уступило колличеству, в общем и жизнь уже не жизнь
Вот только только купил Сааб Аеро 2002 г. Езда очень и очень завораживающая ! Люблю Сааб :))
Добро пожаловать в братство!-)
Обзор, конечно, довольно дилетантский (без обид, я думаю и сам это понимаешь). И чувствуются цитаты из того же Top Gear, но... За SAAB лайк всегда и по любому, так что респект за внимание к легендарной марке)
Привет SAABерам !!!!! У меня SAAB 9,5 Аэро...
....МЕЧТА,которая сбылась...
//\\
Обзор конечно слабоват....Но он про СААБ !!!!...и в 9 из 10 только +...
Поэтому лайк.!!
//\\
Удачи автору в дальнейших обзорах.
//\\
Удачи всем владельцам SAAB !!!
Наконец-то новый тест Сааба )
спасибо за него )
мало их русскоязычных
в паблик кину )
почему никто не говорит про звук....????Харман кардон просто шикарен
нормальный обзор мне нра. мне в саабе нравится панель приборов,
1.5 бара на старте? ты где такое вычитал?
в прошивке заложен буст по передачам, на 1й должно дуть не более 0.5 бара, на 2й 0.8бара, и только с 3й турбина выходит на полный буст
но даже на первой передаче с 0.5 бара машина шлифует, куда там 1.5 бара-то?!
задняя подвеска ничем не отличается по сайлентблокам и рычагам от обычных 9-5, и менять их приходится крайне редко, несколько лет они ходят спокойно
chelSt0rM Привет
Про давление www.class-e.ru/avto/97/ и www.autoreview.ru/new_site/year2001/n15/saab/saab.htm
На счёт задних салентблоков информация от владельца
без обид!обзор НИКАКОЙ!!!про замок зажигания...посмешил)) про коленку,из опыта,ездил довольно долго на дух саабах,один на ,,,ручке,,,второй автомат,моторы одинаковые 150 л.с ,обычные не аеро,про замок...ключ вставлять удобно!но,два раза мне его на ходу!!!!пассажир справа ,,,сумкой выключал!!!!!случайно,,один раз ночью!!!!!при скорости 160 км-ч!!!!!!так что лучше в коленку))) чуть не убились!!!машина супер по всем показателям!!!!!!!!!эксплуатировал оба 7 лет....машина для города не очень юркая !!!для Крымской Ялты,,,но по трассе,,,КОРОЛЬ АВТОБАНА!!!,,,И движка за глаза хватает!!!пуля!!!на аеро не доводилось летать,да ,и на том что на ,,,ручке,,,не я!другой чел. умудрился УБИТЬ ДВИГЛО!!!!!отказал маслянный насос,каким-то неимоверным образом!!!!хотя как такового там нет!точнее он очень хитрый,,мотор был обработаны ,,,нанопротек,,,потому ,,,,голова,,,выжила!!!!расточили блок!!!загильзовали!!!!!!!!!!и....100.000км, полет нормальный.Если следить за авто,,,машина Бомба!
Да уж, очень жаль что Saab обонкротился. Сейчас весь рынок займёт Китай и всё, понятие надёжного друга потеряно. Будет теперь с всё по другому. Я эстэт и новая жизнь где качество уступило колличеству, в общем и жизнь уже не жизнь
Под конец вы говорите -и немцы знают- SAAB это шведская фирма. А во вторых обгон с права часто плохо заканчивается.
он не имел ввиду что сааб немецкий. про немцев он говорил про бмв и мерсов, которые знают что если что сааб их может сделать.
самолеты и машины никак не связаны, их так и делают saab ab...
ruclips.net/video/xiwWRynqfw0/видео.html
на автомате едет похуже, чем на "ручке".
бред бредовый, 1,5 бара на старте...задние сайленты-ахахахахаха...не знаеш не вводи людей в заблуждения.