Czytam komentarze i widzę, że każdy by oczywiście zrobił lepiej, każdy inaczej itd.🥱 Tu natomiast o to chodziło, że gdy się depnie deptanie, to konkretnie. By mogło się próbować z rolki z RSami, Mkami i innymi AMG itd.🤷 Zapraszam do zgłaszania lepiej porobionych M57, które dłużej przytrzymamy pod pełnym obciążeniem.👍
Czekam na odbior F31 335d... Powinna miec ~450 koni. Wiadomo w parze z xdrive i 8hp. Moglibysmy zobaczyc jak sie odpycha w porównaniu do starszej siostry.
@@ukaszwrobel5968 pewnie, oczywiście też bym dawał jej odpoczywać z odpuszczaniem, wielu tego nie może zrozumieć w przypadku zmodyfikowanych aut. V-max będzie bardzo wysoki. Zf8hp strasznie długa.
Wydaje mi się, że w momencie kiedy Marek pomija zjazd na Schmolln i jedzie na odcinek awaryjny to po porostu auto tak mu się podoba że chce się nim jeszcze kawałek przejechać. Wyższa forma aprobaty.
Petrolhead zrobil mi tym autem dzien. Mialem E91 330d @280KM i to juz naprawde mile auto bylo. Mam od 10 lat E46 330d (polift) @280/650 w nadwoziu touring. I zawsze wywyoluje ono usmiech na mojej twarzy jak nim jade. Ten silnik - M57 to cos wyjatkowego. Pozdrawiam wszystkich M57x maniakow i posiadaczy.
@@ukaszwrobel5968W automacie nie moc jest problemem a moment z dołu, jak sie utnie paliwo z dołu to skrzynia pojezdzi ;) Ale generalnie jedyna opcja na grubszą moc to swap na manual kub lepiej na 8hp
@@EmielRegisRohelleci ile takie auto wytrzyma w rękach seby który pizduje to po mieście? Bo dziś co drugi seba jeździ takim dieslem bo te auto sa w zasięgu ręki pracujących na ogórkach u Niemca
od razu poranek lepszy jak Petrolhead wypuszcza próbę :) jeszcze z takim wozem to w ogóle. Gratulacje dla właściciela, pokazał jaki potencjał drzemie w kultowym M57 nowszej generacji
@@Jakidziad182 Nasłuchałeś się mitów o żeliwnych blokach za dużo. W czym Ci ten alu blok przeszkadza? Większość supercarów ma motory na alu bloku, gdzie występują i tak większe obciązenia i moce. Co do wtryskiwaczy to piezoelektryczne nie są specjalnie bardziej awaryjne od elektromagnetycznych.
Tak się powinno dbać o samochód. I nie musi być nówka z salonu oczywiście, żeby się pokazać, tylko taki sleeper właśnie, na spokojnie :D. Gdyby właściciel mimo wszystko był chętny odsprzedać to jestem zainteresowany :)
Miałem e90 335d w sedanie 5 lat,kupiona seria i zrobiłem na 390km i 810nm.Auto było praktycznie bezdymne. Naprawdę auto zadziwia na drodze i zaskakuje innych w dużo droższych samochodach.Zrobiłem 90tys km na takiej mocy i chodził dalej ale skrzynia raz padła.Spalanie bez problemu 8l/100km przy spokojniej jeździe.Polecam wszystkim mega dużo frajdy za każdym razem gdy wsiadasz
@@add3722Przecież po to, to jest tak zaprojektowane żeby pałować pod czerwone. Po to się kupuje M3, a nie żeby jeździć jak dziadek i marudzić że na niskich obrotach się nic nie dzieje. Masz tam 8.500 użytecznych obrotów
@@KrzysiuGAMESA Jeździłeś tym m3 że się wypowiadasz ? Pojeździj i gadaj. M5 E39 TO bestia z momentem z dołu i zajebista reakcja na gaz w m3 e92 tego nie znajdziesz..
@@add3722 W E39 masz prawie litr pojemności więcej i kręci się do 7000 obrotów. Nic dziwnego, że idzie lepiej z dołu. Poza tym nie było mowy o e39 tylko o e92 więc do tego się odniosłem. W wysokoobrotowych silnikach bez turbo taka jest ich charakterystyka, że pełną moc i moment mają wysoko na skali obrotmierza
Naprawde rewelacyjne auto mialem e91 z tym silnikiem ale na jednej turbinie, swietny silnik ale to ??? Cos niesamowitego !!!! Pozdrowienia dla Petroheada, jak zwykle swietny odcinek !!!
Też kiedyś jeżdżąc starymi V8 mówiłem, że diesel na pole... dopóki nie kupiłem od kolegi E91 330D (290KM/620Nm), fakt, dźwięku brak, ale na stację zajeżdżam raz na miesiąc zamiast co tydzień, a przyspiesza to nie gorzej niż E39 540, CLS 500 itp.
@@add3722 Z tą deklasacją bym nie przesadzał.Taki AMG55 zrobi pewnie 100-200 w około 11 sekund a z kompresorem jeszcze mniej.Do tego jego też można "dłubnąć" 😉
Mailem 535d e61 272 konie po chipie na 355 koni 715nm, jestem ciekawy jak będzie tutaj z żywotnością i awaryjnością. Ale dla mnie jednocześnie jest to najciekawszy odcinek na kanale pozdro
Umówmy się, to są silniki które sprawiły, że BMW w Polsce jest czymś więcej. SWApują to do wszystkiego, a jak widać ma potencjał jak mało który a to diesel przecież. Przez Ciebie i właściciela, żałuje, że nie kupiłem 335d :D
@@bapr3887 widzę, że mamy tu profesora w tematyce, który uważa, że każdy kto wybiera m57 się myli, bo przecież można swapować każdego dizka bo każdy taki sam xD więc panie doktorze oświeć offrołdowców aby zostawili w spokoju M57 bo przez nich części do tych silników znikły z rynku bo wszystko wykupują na pniu! a ceny części używanych przez tą modę na swapy TYLKO TEGO KONKRETNEGO SILNIKA wzrosły kosmicznie! Namów ich aby przerzucili się na "3.0 tdi i 3.2 cdi" Z GÓRY DZIEKUJĘ!
@@superhuber Te głupki nie ogarniają nawet tego by nie tykać m57n z e46, bo ma inny dzwon i brak skrzyni, przez co skrzynie chodzą do nich po 6 koła, więc tu nie ma czego oświecać. Te swapy na m57 z przebiegami po 700 tysięcy są ogólnie śmieszne. W sumie sam też odpowiedziałeś sobie z kwestią cen i wykupowanych części. Nie dość że silnik przeciętny, to chociaż części mega drogie. Jest dobrze.
Dobrze powiedziane dziad i szmaciarz, jeszcze bym tylko dodał kopciuch (8:23) nie szanujący innych na drodze. Najbardziej kocham jak mi się takie wpychają przed maskę i później jak przydepnie tak, że dzieci prawie wymiotują w kabinie, a czujniki zmierzchu odpalają światła przeciwmgłowe. Wydawanie przeglądów w PL to ciągle fikcja. Za mocno podciągnięty program z mapami to turbo/silnika i spora szansa że wycięty "fap" tak to bryka super ruclips.net/user/shortsNwirxYh-M4w .
A co mnie Ameryka obchodzi to sobie pojedź do Indii i zobacz jaki tam syf mają to my też mamy taki mieć u siebie ? Daj spokój człowieku , diesle to są dla ciężarówek , Kopciuch tfu
U kumpla w e92 zrobilismy koncowo 380km/790nm + xhp stage3. Mega to podaje, dzieki malemu turbo bardzo elastyczne, dzieki xhp narowiste. Prawie 600konne q7 nie mialo podejscia. A tu jeszcze 100km wiecej...
@@west_adv racja jak grasz w Forza na gejstejszon to tam tak auta nie robią. Ale zawiodę cię chłopczyku. Twoje auta z plakatów takie jak GTR czy lambo, które robią duże moce mimo, że są benzyniakami dymią dokładnie tak samo jak te BMW. Ale tego nie wiesz bo w życiu takiego auta nie widziałeś na żywo.
@superhuber wróżka jakaś czy coś, zatrudnij się do gazety. Ps. Albo nie bo kiepska z Ciebie wróżka, tylko mniemanie ma duże Ps2. Jak kiedyś dorośniesz i będziesz chciał rozmawiać o faktach to się odezwij we właściwej formie.
Miałem taką na 410/830. Przeżyła 140000km na takim setupie, do czasu jak nie trafiła w nieodpowiednie ręce. Dobrze wiedziałes jak ją potraktować, moja nie miała tyle szczęścia [']. Za długo na wklepanym przy tych modach kończy się pękniętym blokiem ;]
To tak nie działa, a poza tym do wytworzenia tego CO2 najpierw musisz zużyć O2, czyli tlen... Jest plus jak będziesz pił więcej wody dziennie, będziesz miał więcej moczu do picia jutro. Rośliny produkują tlen w stałym tempie, niezależnie od ilości CO2. Co więcej, aktualnie nie wyrabiają względem tego ile produkujemy. Kopcenie to wiocha i patologia.
Jeżu jakie emocje. Jeżdżę tamtędy regularnie swoim schabolotem 9-3 w dieslu (175KM) i przy 170km/h odpuszczam, bo się boję prędkości. Marku masz jaja ze stali
Tak, ciekawe ile G musi stworzyć. Pewnie mieszka po polskiej stronie Odry i mówi żonie, że jedzie BOMa zrobić ( Bezsensowny Objazd Mamy albo Miasta - oficjalnie ) i tak wyskakuje do Niemiec i na bank dzieci już śpią na powrocie na wschodni brzeg Odry a tato w telefonie wypala sobie DPF po niemieckiej stronie na końcu skrzyni- ach te szparagi z Niemiec - takie auta są pro life gdyż najbezpieczniej wyprzedzać nim można. Na moście wjeżdżając od zachodniego brzegu można już chłodzić turbinę i nogą zgasi aż pod dom- dwa foteliki ze śpiącymi bobami a tu żona dopiero co zziajana skończyła myć naczynia po kolacji.
MEga fajne autko. Znajomi e36 316 na Continentalach potrafili rozbić, a tutaj na Kumho śmiga jak marzenie. Moim zdaniem jak na moc silnika, to mało dymi. Myślałam, że będzie gorzej.
Ciężko znaleźć lepiej porobioną e91 tylko z wyglądu widać że słabo spasowane elementy karoserii....chyba bym nie robił v max....hm... ale materiął pierwsza klasa jak zawsze...pozdro.
Zakładam, że parametry silnika są w jakimś stopniu reklamą firmy, ale dla mnie to by juz bylo za dużo, skoro trzeba pilnować temperatury i robić przerwy między przyspieszeniami. Mam 435i zrobione na ~420/600 i dostałbym od tej E91 lekkie baty, ale jednocześnie nigdy nie musiałem się zastanawiać czy mogę wcisnąć gaz, ani jak długo go trzymać. No ale fajnie, że są takie samochody i ludzie, którzy je budują ❤ A z innej beczki. Jakim cudem to auto trzyma trakcję przy 0-100? Mi przy znacznie niższych parametrach silnika tanczy d...
zalezy o jakim przyspieszaniu mowimy. Nikt nie lata normalnie vmaxem na co dzien. Za to w trasie 1300km ze stala prędkością 200-220 temp stoi na 90 stopni i nie ma mowy o przegrzewaniu
@@primetuningpl Rozumiem, że mam przyjemność z właścicielem ;) Kompletnie nie czuję ile można wycisnąć z tego silnika bez konieczności monitorowania temperatury. Zastanawiam się tylko czy musiałbyś dużo odjąć (i wpłynąć tym samym odczuwalnie na przyspieszenia) żeby się od tej kwestii uwolnić.
Ale jak dajesz gaz do dechy to jedziesz na obrotach od 4 do 5 ,a na tym wykresie widać ,że najwięcej mocy i momentu silnik ma pomiędzy 3 4 k rpm ,bo przy 4800 pm ma (tylko ) 600 nm
@@Tomasz.P___bprzecież to na 100% nie ma kata ani dpf, nie ma szans żeby to przeszło pomiar spalin. A smród bez katalizatora w dieslu jest nie do wytrzymania. Ale jedzie imponująco.
Czytam komentarze i widzę, że każdy by oczywiście zrobił lepiej, każdy inaczej itd.🥱 Tu natomiast o to chodziło, że gdy się depnie deptanie, to konkretnie. By mogło się próbować z rolki z RSami, Mkami i innymi AMG itd.🤷 Zapraszam do zgłaszania lepiej porobionych M57, które dłużej przytrzymamy pod pełnym obciążeniem.👍
Czekam na odbior F31 335d...
Powinna miec ~450 koni.
Wiadomo w parze z xdrive i 8hp.
Moglibysmy zobaczyc jak sie odpycha w porównaniu do starszej siostry.
@@ukaszwrobel5968 pewnie, oczywiście też bym dawał jej odpoczywać z odpuszczaniem, wielu tego nie może zrozumieć w przypadku zmodyfikowanych aut. V-max będzie bardzo wysoki. Zf8hp strasznie długa.
@@ukaszwrobel5968100-200 na pewno będzie gorsze w nowszej przez napęd i mase. Seryjne e91 335d jest szybsze od seryjnej f31 335d (100-200)
@@add3722 to ile wazy takie f31?
M57 najlepszy diesel
dziekujemy wlascicielowi za mozliwosc pokazania takiego wypasa
Dokladnie, BIOTAD PLUS team
"nie ma zadnego przypału" - a dym za nim jakby się wysypisko śmieci paliło.
Wydaje mi się, że w momencie kiedy Marek pomija zjazd na Schmolln i jedzie na odcinek awaryjny to po porostu auto tak mu się podoba że chce się nim jeszcze kawałek przejechać. Wyższa forma aprobaty.
Petrolhead zrobil mi tym autem dzien.
Mialem E91 330d @280KM i to juz naprawde mile auto bylo.
Mam od 10 lat E46 330d (polift) @280/650 w nadwoziu touring.
I zawsze wywyoluje ono usmiech na mojej twarzy jak nim jade. Ten silnik - M57 to cos wyjatkowego.
Pozdrawiam wszystkich M57x maniakow i posiadaczy.
Automat? Bo ja mam w automacie ten sam zestaw i zastanawiam się nad chipem bo podobno skrzynia pada
E46 automat pada
Tak, podobno automat od GM nie ma zapasu aby więcej Nm przyjąć.
No wlaśnie....nie.
Oryginalnie el manuel🤠
W automacie bezpieczna granica z tego co pamietam to ~240koni.
@@ukaszwrobel5968W automacie nie moc jest problemem a moment z dołu, jak sie utnie paliwo z dołu to skrzynia pojezdzi ;) Ale generalnie jedyna opcja na grubszą moc to swap na manual kub lepiej na 8hp
Wsiadł do Beemki i od razu trąbi na inne samochody 😆
No jak się ciągną 20km/h bo zasnęli to musi ich obudzić
Malinowe Babcie :D
i kierunkowskazów nie wrzuca 😅
Szczerze, jeżdżę różnymi markami, osobiście posiadam BMW i jak wsiadam od razu jestem burakiem innymi kulturka 😅
jezdzilem 35d i elastycznosc robi mega wrazenie, ale tutaj 0-100 jest mega imponujace.
niesamowite, jak gladko przyspiesza
Jedynie downpipe, wielki cooler, turbo hybryda, pompa R90, program skrzynki xhp plus wirus ECU 😉 jedynie 😜
@@EmielRegisRohellec jak hybryda położona to piździ..ec
@@EmielRegisRohelleci ile takie auto wytrzyma w rękach seby który pizduje to po mieście? Bo dziś co drugi seba jeździ takim dieslem bo te auto sa w zasięgu ręki pracujących na ogórkach u Niemca
od razu poranek lepszy jak Petrolhead wypuszcza próbę :) jeszcze z takim wozem to w ogóle. Gratulacje dla właściciela, pokazał jaki potencjał drzemie w kultowym M57 nowszej generacji
Co jest kultowego w M57N2? Może to, że trwałością nie dorasta M57 i M57N do pięt.
@@Jakidziad182Ty się znasz xD
@@Jakidziad182 Nasłuchałeś się mitów o żeliwnych blokach za dużo. W czym Ci ten alu blok przeszkadza? Większość supercarów ma motory na alu bloku, gdzie występują i tak większe obciązenia i moce. Co do wtryskiwaczy to piezoelektryczne nie są specjalnie bardziej awaryjne od elektromagnetycznych.
kurde 100 koni więcej jak w mojej 535d :) ladnie, tyle że moja nawet w 1/4 tak nie dymi :P
Tak się powinno dbać o samochód. I nie musi być nówka z salonu oczywiście, żeby się pokazać, tylko taki sleeper właśnie, na spokojnie :D. Gdyby właściciel mimo wszystko był chętny odsprzedać to jestem zainteresowany :)
Moment obrotowy widać na szybkim przemieszczaniu wskazówki prędkościomierza - konkret
prawie 1k niuta z napędem tylko na tył - już lubię gościa ;)
Miałem e90 335d w sedanie 5 lat,kupiona seria i zrobiłem na 390km i 810nm.Auto było praktycznie bezdymne.
Naprawdę auto zadziwia na drodze i zaskakuje innych w dużo droższych samochodach.Zrobiłem 90tys km na takiej mocy i chodził dalej ale skrzynia raz padła.Spalanie bez problemu 8l/100km przy spokojniej jeździe.Polecam wszystkim mega dużo frajdy za każdym razem gdy wsiadasz
Piekna sztuka mega kolor uwielbiam bmw e90 e91 po lifcie wypas w chuj ❤
Jak mega kolor, jak to najgorszy kolor w BMW 😂😂😂😂 się znasz...
dobry kocur na daily, gratki.
To robi lepsze czasy niż M3 tej samej generacji
M3 To kaszanka. gigantyczny brak momentu obrotowego daje się non stop we znaki. Jechałem i trzeba to było kręcić po sufit żeby to jechało.
@@add3722Przecież po to, to jest tak zaprojektowane żeby pałować pod czerwone. Po to się kupuje M3, a nie żeby jeździć jak dziadek i marudzić że na niskich obrotach się nic nie dzieje. Masz tam 8.500 użytecznych obrotów
@@KrzysiuGAMESalbo wkladasz kompresor.😅
@@KrzysiuGAMESA Jeździłeś tym m3 że się wypowiadasz ? Pojeździj i gadaj. M5 E39 TO bestia z momentem z dołu i zajebista reakcja na gaz w m3 e92 tego nie znajdziesz..
@@add3722 W E39 masz prawie litr pojemności więcej i kręci się do 7000 obrotów. Nic dziwnego, że idzie lepiej z dołu. Poza tym nie było mowy o e39 tylko o e92 więc do tego się odniosłem. W wysokoobrotowych silnikach bez turbo taka jest ich charakterystyka, że pełną moc i moment mają wysoko na skali obrotmierza
Przy każdym dodaniu gazu wysyłane jest pozdrowienie do dpfu, który jest wspomnieniem 😈
Przy każdym dodaniu gazu wysyłane są endorfiny szczęścia do mózgu :D człowiek od razu czuje się lepiej xD
Tylko czereśniaki z tego sie cieszą 😂😂😂😂@@Feliks91
+, nie da sie jechac za takim gruzem, tak kurwi @@thing667
@@kettlsonv8338do tego przyczynia się do raka u każdego kto to wdycha
przykrym wspomnieniem*
Ale rakieta!!
No coz niemieckich aut nie cierpie ale łapka w góre sie należy👍
Jak fan bmw Mogę tylko powiedzieć eh co za bmw👍👍👍
Ja nie lubię marki, ale też moge śmiało powiedzieć "eh co za bmw" 😀
Super. Po prostu super. Piękne auto, zrobione ze smakiem... Wewnętrzny Stachu Jones mówi o k rety na info ile niutów :) ah co za super auto 🖤 🏎️
Ja tam smaku nie widzę, tylko chmurę patologii z wydechu.
@@sven679patologią są tacy ekofaszyści co się przypierdalają co kto robi ze SWOIM WLASNYM samochodem. Masz swój? Zrób go lepiej
Ja nie mogę. Gdyby nie skrzynia czy tam kaganiec to idzie 300+
Jaka lekkość przy każdej prędkości...
Od razu widać że nie możesz to po co się tu pchasz palancie
@@Elpawel1 odstaw syntetyczny testosteron bo nie tylko jajami wychodzi ale również przez mózg
@@Elpawel1 spier alam. Może alarm ?
Ja nie mogę. Aż takie tłuki się tu krecą?
No biegu mu brakuje mu biegu 😂
z 290 nie 300+, to nie supercar.
Petrol! Wzruszyłem się tą próbą autostradową!
Tak trzymać!
Naprawde rewelacyjne auto mialem e91 z tym silnikiem ale na jednej turbinie, swietny silnik ale to ??? Cos niesamowitego !!!! Pozdrowienia dla Petroheada, jak zwykle swietny odcinek !!!
Coś pięknego
Jest i nasz Petrolik kochany! Żółwik i miłego dnia!
Gruby dzik, piękna sprawa
Ale dzik😮
Czekam na jakieś grube fury, jak teraz się kanał rozrasta !😎
To bardziej kwestia lepszej pogody. Zimą takie auta ciężko wytestowac.👍
Przecież grubych fur już było trochę na tym kanale.
Fajny onkologiczny diesel.
Rośliny maja co przerabiać
@@KrzysiuGAMES Dopiero będą miały jak będzie nawóz ze wszystkich co musieli tego świństwa wdychać.
Te spalanie to kosmicznie małe przy takich prędkościach 😊 ten silnik to majstersztyk 😁
Taaa normalny dźwięk silnika... 😂 Kurde super sleeper! Szacun i pozdro dla właściciela 😊
Też kiedyś jeżdżąc starymi V8 mówiłem, że diesel na pole... dopóki nie kupiłem od kolegi E91 330D (290KM/620Nm), fakt, dźwięku brak, ale na stację zajeżdżam raz na miesiąc zamiast co tydzień, a przyspiesza to nie gorzej niż E39 540, CLS 500 itp.
Nie gorzej ? To jest deklasacja gościu. Te stare v8 mają fajny dzwiek i tyle :) nic więcej
@@add3722 Z tą deklasacją bym nie przesadzał.Taki AMG55 zrobi pewnie 100-200 w około 11 sekund a z kompresorem jeszcze mniej.Do tego jego też można "dłubnąć" 😉
Mailem 535d e61 272 konie po chipie na 355 koni 715nm, jestem ciekawy jak będzie tutaj z żywotnością i awaryjnością. Ale dla mnie jednocześnie jest to najciekawszy odcinek na kanale pozdro
Fura sztos ! Zajebisty materiał Piona!
pikny
Umówmy się, to są silniki które sprawiły, że BMW w Polsce jest czymś więcej. SWApują to do wszystkiego, a jak widać ma potencjał jak mało który a to diesel przecież. Przez Ciebie i właściciela, żałuje, że nie kupiłem 335d :D
Ma potencjał dokładnie taki sam jak 3.0 tdi i 3.2 cdi. Ma też pełno problemów, w sumie to m57n2 jest niczym specjalnym.
@@bapr3887 widzę, że mamy tu profesora w tematyce, który uważa, że każdy kto wybiera m57 się myli, bo przecież można swapować każdego dizka bo każdy taki sam xD więc panie doktorze oświeć offrołdowców aby zostawili w spokoju M57 bo przez nich części do tych silników znikły z rynku bo wszystko wykupują na pniu! a ceny części używanych przez tą modę na swapy TYLKO TEGO KONKRETNEGO SILNIKA wzrosły kosmicznie! Namów ich aby przerzucili się na "3.0 tdi i 3.2 cdi" Z GÓRY DZIEKUJĘ!
@@superhuber Te głupki nie ogarniają nawet tego by nie tykać m57n z e46, bo ma inny dzwon i brak skrzyni, przez co skrzynie chodzą do nich po 6 koła, więc tu nie ma czego oświecać. Te swapy na m57 z przebiegami po 700 tysięcy są ogólnie śmieszne. W sumie sam też odpowiedziałeś sobie z kwestią cen i wykupowanych części. Nie dość że silnik przeciętny, to chociaż części mega drogie. Jest dobrze.
Pozdrawiam oglądam każde twoje filmy ale mało komentuję 👍👍
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
Dobrze powiedziane dziad i szmaciarz, jeszcze bym tylko dodał kopciuch (8:23) nie szanujący innych na drodze. Najbardziej kocham jak mi się takie wpychają przed maskę i później jak przydepnie tak, że dzieci prawie wymiotują w kabinie, a czujniki zmierzchu odpalają światła przeciwmgłowe. Wydawanie przeglądów w PL to ciągle fikcja. Za mocno podciągnięty program z mapami to turbo/silnika i spora szansa że wycięty "fap" tak to bryka super ruclips.net/user/shortsNwirxYh-M4w .
W Ameryce jeszcze bardziej kopcą
@@kuba6538tyle że tam zazwyczaj komin jest 3 razy wyżej nad autem, a nie skierowany prosto w twarz
wystarczy wlaczyc obieg wewnetrzny jak widzisz takiego ;)
A co mnie Ameryka obchodzi to sobie pojedź do Indii i zobacz jaki tam syf mają to my też mamy taki mieć u siebie ? Daj spokój człowieku , diesle to są dla ciężarówek , Kopciuch tfu
@@Sinalos jaki tam mają syf? Co cię to obchodzi? Mieszkamy na tej samej planecie i powietrze się miesza
13:25 piękny moment
Piękny kolor,piękne auto. Miałem e90lci 318i z 2009r,ponad 10 lat. Poezja.
Co Ty porównujesz...
@@johnnyzarrrriiizony07L co cię to interesuje.
Fajnie zrobił właściciel to BMW . Wygląda jak seria a zamiata bez problemów Porsche czy m3,m4 widać , że bez problemu zrobi
zajebisty odcinek, pozdrawiam
Powiem tyle - taki bicz na bananowców w Gulfach GTI/Leonach pseudoCuprach to mi się marzy 😎❤️
U kumpla w e92 zrobilismy koncowo 380km/790nm + xhp stage3. Mega to podaje, dzieki malemu turbo bardzo elastyczne, dzieki xhp narowiste. Prawie 600konne q7 nie mialo podejscia. A tu jeszcze 100km wiecej...
Tez mam e92 lci 335d po lekkim programie i to auto lata po docisnieciu do deski... Jedynkę skrzynia trochę go blokuje porównaniu np do f30 335d
Bardzo dobra proba taka ... rzetelna 😊
M57n2 never dissapoints. Even this full spec touring with GSD (glassdach) goe sub 9s
Jest Moc 👍
8:23 DIESEL robi zasłonę dymną
🖤🖤🖤🖤🖤 💪
No niestety po pierwsze chamstwo po drugie żenada.
@@west_adv racja jak grasz w Forza na gejstejszon to tam tak auta nie robią. Ale zawiodę cię chłopczyku. Twoje auta z plakatów takie jak GTR czy lambo, które robią duże moce mimo, że są benzyniakami dymią dokładnie tak samo jak te BMW. Ale tego nie wiesz bo w życiu takiego auta nie widziałeś na żywo.
@superhuber wróżka jakaś czy coś, zatrudnij się do gazety.
Ps. Albo nie bo kiepska z Ciebie wróżka, tylko mniemanie ma duże
Ps2. Jak kiedyś dorośniesz i będziesz chciał rozmawiać o faktach to się odezwij we właściwej formie.
Miałem taką na 410/830. Przeżyła 140000km na takim setupie, do czasu jak nie trafiła w nieodpowiednie ręce. Dobrze wiedziałes jak ją potraktować, moja nie miała tyle szczęścia [']. Za długo na wklepanym przy tych modach kończy się pękniętym blokiem ;]
Miło mi, że wielu rozumie, czemu tak, a nie inaczej wyglądała próba autostradowa. Auto jest znacznie mocniejsze. Trzeba do niego podchodzić z głową.
Są plusy kopcenia. Rośliny mają więcej CO2 i produkują więcej tlenu 🙂
Fr? 🤡
Dokładnie Racja 👍✨️❤
To tak nie działa, a poza tym do wytworzenia tego CO2 najpierw musisz zużyć O2, czyli tlen...
Jest plus jak będziesz pił więcej wody dziennie, będziesz miał więcej moczu do picia jutro.
Rośliny produkują tlen w stałym tempie, niezależnie od ilości CO2. Co więcej, aktualnie nie wyrabiają względem tego ile produkujemy.
Kopcenie to wiocha i patologia.
To ma więcej sensu niż eko ściema głoszona w unii europejskiej
Sadza to czysty wegiel a nie CO2.
Pięknie to przyspiesza
Wskazówka prędkościomierza idzie jak szalona
Jeżu jakie emocje. Jeżdżę tamtędy regularnie swoim schabolotem 9-3 w dieslu (175KM) i przy 170km/h odpuszczam, bo się boję prędkości. Marku masz jaja ze stali
Zajebiste osiągi i spalanie
Dzieci szybko zasypiają przy takich niutach. Dobry patent.
Tak, ciekawe ile G musi stworzyć. Pewnie mieszka po polskiej stronie Odry i mówi żonie, że jedzie BOMa zrobić ( Bezsensowny Objazd Mamy albo Miasta - oficjalnie ) i tak wyskakuje do Niemiec i na bank dzieci już śpią na powrocie na wschodni brzeg Odry a tato w telefonie wypala sobie DPF po niemieckiej stronie na końcu skrzyni- ach te szparagi z Niemiec - takie auta są pro life gdyż najbezpieczniej wyprzedzać nim można. Na moście wjeżdżając od zachodniego brzegu można już chłodzić turbinę i nogą zgasi aż pod dom- dwa foteliki ze śpiącymi bobami a tu żona dopiero co zziajana skończyła myć naczynia po kolacji.
Zwłaszcza jak się nawdychaja sadzy od diesla 😂
Luźny Ryszard, ciasny Wiesiek
Raketa 🚀 😁
też posiadam E91 M57, świetny jest to wóz dynamika prowadzenie.
Polecam 😁
Beautiful.. raketa..🚀
Bardzo fajna e91, pięknie idzie 😍, nie jednego może na drodze zdziwić. 😁
Marku Mareczku ale cukiereczek ❤
Mega zajebista BMW
Kozak 😈
3400-4200 RPM power band w tym.samochodzie . Mocy jest na 300+ ale to zasuwa 💪😎👍 wow!!!
Monster 💪💪
The good old days...
Malinowe babcie 😂 mistrz
Opony przy końcu indeksu prędkości też dają takie lekkie wibracje
Fajna BMKA!😍
A tam! Ciągle jakieś bmw i mercedesy. Zrób coś szalonego! Dawaj żuka na próbę albo tarpana hehe
Odpycha się jak dobre V8. Mega mocny ropniak 😆
fajny wóz, skuteczny wojownik
MEga fajne autko. Znajomi e36 316 na Continentalach potrafili rozbić, a tutaj na Kumho śmiga jak marzenie. Moim zdaniem jak na moc silnika, to mało dymi. Myślałam, że będzie gorzej.
Ale jesteś zadowolony 😂
Niezły killer 😮
Pojebany sprzet 🔥
Jako właściciel co prawda e61 535d przyjemnie sie to ogląda
Podoba mi się, że ten egzemplarz nie jest zwieśniaczony jakimś radiem z androidem czy innymi kolorowymi wstawkami w grillu
A co jest złego w radiu z androidem i przez to zwiekszeniem funkcjonalności auta?
Jak nie jest a te różowe naklejki? Paskudne są strasznie!
Ale grill nie ori :) Oryginalnie jest chrom i pojedyncze żebra
@@kr4j3kk bo wygląda jak auto cygana
Wieś to w tym przypadku z wydechu leci.
Gratulacje dla właściciela 👌💪🏼
powodzenia z przegladem haha
Czekałem na to auto ❤
Zacny dizelek.
i jak to było? Electrichead number one?
ale się niebo mieni na niebiesko na felgach. nieźle jak na klekota tylko kopci
Największa zaletą 335i była opcja wyposażenia w DCT, która jeszcze zwiększa dynamike auta. Tego troche brakuje lub to wlasnie 8hp
DCT było tylko do zamówienia w Coupe i Cabrio. Do Touringa i sedana nie oferowali tej skrzyni niestety.
950 niuta robi swoje czy wiatr czy nie osiągi identyczne są , takie czasy robi 63 w 204 amg 457 km
Pytanie do właściciela. Jaki to model felg? Bardzo ładnie się prezentuje.
wydaje mi się że to oryginalne Stylingi BMW, montowane w M3 E92
🔥
Fajne takie auta ;)
Na szybie był wielki hrabonszcz
Już dzwonimy do płokułatuły że diesel dymi 😜
I to jest motoryzacja ;) miałem taki sam zaciesz jak Ty:) pozdrawiam;) może kiedyś moje auto będziesz chciał;P
brakuje linku do otomoto, jestem mega ciekaw na ile ktos wycenil tego kota
Ciężko znaleźć lepiej porobioną e91 tylko z wyglądu widać że słabo spasowane elementy karoserii....chyba bym nie robił v max....hm... ale materiął pierwsza klasa jak zawsze...pozdro.
This is the car 👍
Krzychu... Kadetem teraz.... 🤣🤣
Zakładam, że parametry silnika są w jakimś stopniu reklamą firmy, ale dla mnie to by juz bylo za dużo, skoro trzeba pilnować temperatury i robić przerwy między przyspieszeniami. Mam 435i zrobione na ~420/600 i dostałbym od tej E91 lekkie baty, ale jednocześnie nigdy nie musiałem się zastanawiać czy mogę wcisnąć gaz, ani jak długo go trzymać.
No ale fajnie, że są takie samochody i ludzie, którzy je budują ❤
A z innej beczki. Jakim cudem to auto trzyma trakcję przy 0-100? Mi przy znacznie niższych parametrach silnika tanczy d...
Też jestem zdziwiony trakcją. Opony Kumho z tyłu pięknie kleiły. Powtarzalne 4.15-4.2 s. Best 4.13.
@@Petrolhead_Number_One U mnie ContiSportContact 5 i nie ma opcji żeby auto lekko nie tańczyło.
touring ma b. dobra trakcję dzieki cięższej dupie. sedany i coupe bylaby masakra orzy tym Nm
zalezy o jakim przyspieszaniu mowimy. Nikt nie lata normalnie vmaxem na co dzien. Za to w trasie 1300km ze stala prędkością 200-220 temp stoi na 90 stopni i nie ma mowy o przegrzewaniu
@@primetuningpl Rozumiem, że mam przyjemność z właścicielem ;)
Kompletnie nie czuję ile można wycisnąć z tego silnika bez konieczności monitorowania temperatury. Zastanawiam się tylko czy musiałbyś dużo odjąć (i wpłynąć tym samym odczuwalnie na przyspieszenia) żeby się od tej kwestii uwolnić.
Ale jak dajesz gaz do dechy to jedziesz na obrotach od 4 do 5 ,a na tym wykresie widać ,że najwięcej mocy i momentu silnik ma pomiędzy 3 4 k rpm ,bo przy 4800 pm ma (tylko ) 600 nm
Hybryda niestety..... można dłuższy dyfer zapakować
Moment zawsze będzie spadał, patrz na konie. Hybryda jest po to żeby nie zdychało po 4k rpm
@@jakub1851 no ale moment mocno spada po 4K rpm nawet jest hybryda
@@jakub1851 widać że zdycha, hybryda góry nie robi ani dołu
@@gabrielczerwonka5933 bo moment zawsze będzie spał powyżej 4k na to nic nie poradzisz, tu chodzi o konie w tym zakresie.
Muszę przyznać, że jak na diesla brzmi nieźle.
Szkoda, że tak kopci, to w ogóle ma przegląd?
z dołu kopci jak każdy mocny diesel :D
@@Tomasz.P___b miło mądrego posłuchać 😁
@@Tomasz.P___b Przecież 8:10 widać, że dymi bez obciążenia po dodaniu gazu ;D ( i nie czepiam się bo mi to nie przeszkadza ;) )
@@Tomasz.P___bprzecież to na 100% nie ma kata ani dpf, nie ma szans żeby to przeszło pomiar spalin. A smród bez katalizatora w dieslu jest nie do wytrzymania. Ale jedzie imponująco.