Jeśli macie kolejne pytania lub pomysły na następny odcinek, to piszcie w odpowiedzi na ten komentarz. Najciekawsze rozpatrzymy i zrobimy materiał(-y) 🙂
Czy strumienica to produkt wyłącznie marketingowy , były takie produkowane w połączeniu z Fake katalizatorami czyli kat po zewnątrz strumienica w środku
Średnicę rury zewnętrzna i wewnętrzną znamy przy pomiarze na zimno. O ile zwiększa się średnica wewnętrzną rury przy temperaturze roboczej, DP oraz im dalej pewnie średnica wiele się nie zmienia. O ile widać jak rozgrzany wydech się wydłuża i wychodzi z pod auta to ciekawi mnie średnica przy temperaturze roboczej.
306 maxi miał 2.0 L, klasa rajdowa tzw. "kit cary" Grupa samochodów w której występowały ibizy, 306, megane, clio i wiele podobnych, wygrywały na asfalcie nawet z samochodami WRC. Grzegorz niszczysz system swoją wiedzą i pozytywnym podejściem, życzę spełnienia marzeń zawodowych imotoryzacyjnych, pozdrawiam
hahaha dobre z tym polewaniem intercolera wodą. Jagoda na Twoich filmikach wielokrotnie było jak tuner z opryskiwaczem chodzi i wodą leje, żeby wynik wyszedł. Potem jest jak Pan Tłumik mówi 2-3 na mieście i nie ma mocy😂
Fajne kompendium wiedzy, na pewno przyda się w moim bieda projekcie turbo nexii. Wiedziałem, co mniej więcej chce zrobić z wydechem, ale teraz upewniłem się w tym że nie trzeba lecieć aż tak grubo z wydechem i będzie mógł być jednak cichy, aby zachować tożsamość sleepera. Ps. Edytowałem po wzmiance o interpunkcji. Że mnie też żaden humanista ale starałem się, jakoś wpierdolić te kropki i przecinki.
Panie Grzegorzu gratuluję umiejętności przekazywania wiedzy, nie każdy ją posiada :) Podziwiam wiedzę i umiejętności. Jest Pan jak oszlifowany diament! :)
@GTPerormance Dziękuję za wstawiennictwo w poprzednim odcinku, żona Ciebie również pozdrawia i życzy powodzenia, pozwoliła mi "marnować" czas na dalsze gatki o rurach. Ja ze swojej strony dziękuję za rozwiązanie małżeńskiego sporu na moją korzyść :P
Super odcinek...ciekawe rzeczy, a wydaje sie że wydech to tylko albo ma ryczeć albo nie. Tak przy okazji zastanawiało mnie zawsze dlaczego, w kraju z metrycznymi jednostkami miary w rurach stosujeny calowe-nie idzie sie dogadac w sklepie hydraulicznym😅 jak pytają 1/2 czy 3/4 cala.
1. Mówicie ,,łest" gate, jaki związek WG ma z zachodem? :P 2. Wydech w kompresorze, z jednej strony większa średnica jak do turbo, ale z drugiej strony na przelocie będzie bardzo głośno ze względu na brak wyciszenia przez turbo, zgadza się? 3. Różnice w brzmieniu diesli V6 a R6. Da się wyciągnąć taki dzwięk z r6 jak na twoim filmiku z audi v6? Jakie duże modyfikacje zostały przeprowadzone? 4. Jak długo zajmuje przeciętnie nauka spawania aby można uznać, że potrafi się pospawać poprawnie rurę? 5. Jakie narzędzia lub maszyny wykorzystujesz do budowy kompletnego układu wydechowego? Bardzo inspirująca i interesująca seria, pozdrawiam serdecznie!
Dobrze posłuchać KOGOŚ kto ma coś ciekawego do powiedzenia! Oby mniej "niewypałów" na kanale typu ściemniacz od mini. Szanuje ludzi którzy nie dość ze mają coś do powiedzenia, to wiedzą o czym mowią. Propsy za takie odcinki👊
Naprawdę ZAJEBISTY gość. Z wieloma osobami/firmami Jagodowy nagrywasz ale tutaj widać wręcz to że Pan z GTPerformance aż chce podzielić się tą wiedzą a nie tylko być nagranym w celu reklamy firmy. Jest już zajebista silnikownia coobcia (szkoda ze tylko v6 składa ;p) to tutaj mamy zajebistą "wydechownie" i akurat ta wiedza przyda się do każdego modelu auta :D Pozdrawiam GTPerfomance, jestem fanem :D Czekam z niecieprpliwością na odcinek o kolektorach wydechowych bo za niedługo czego mnie spawanie większego kolektora właśnie do auta z dołożonym kompresorem :D
Fajny odcinek,jak zwykle mega dużo merytorycznej wiedzy ;) Too już wiadomo dlaczego Grzesiu taki mądry chłopak 😅, również skończyłem "akademię Loretańską" :D Pozdrawiam 😃
Ja bym się szczególnie nie czepiał poprawności języka polskiego w filmach ponieważ dużo większą wartością jest wartość merytoryczna i sposób przekazu. Jak ktoś od mechanika ściśle technicznego oczekuje humanisty to niestety jedno z drugim nie jest powiązane. Bardzo ciekawy odcinek czekam na kolejne 💪
Grzesiu jeżeli mowa o tzw. kitcar to w Polsce też jeździły Renault Elf Polska np. Clio Maxi , Herink/Stępkowska i Doskocz/ Dragon czy też Jan Kościuszko który swoje Clio zbudował sam jeżeli dobrze pamiętam. Pamiętam jaki byłem wkurzony gdy w Megane Maxi miejsce Doskocza zajął Kulig, ale cóż, życie pokazało że Doskocz nie doszedł by tam gdzie Kulig w 4x4, a Kulig nie osiągnąłby w ośce tego co mógł osiągnąć Doskocz, osobiście wolałbym Clio niż 306 a jak chcesz zobaczyć Clio w najlepszych rękach to polecam Jean Ragnotti, pozdrawiam.
30:00 Tu się zgodzę Audi a3 l8 1.8t 220km w lecie przy 25°C dolot ma 50-60°C dolot seryjny po zmianie dolotu temperatura znacznie spadła w granicach 20°C i tak jest plan dołożyć wentylator żeby jeszcze zejść
Bardzo fajnie że wspomniał Pan o Dieselach. Sam mam BMW 2.0 177KM myślę o sofcie i byłem ciekaw czy wydech wyda😅 P.S. szanuje za RS4 B5. najpiękniejszy RS w historii..
Coraz bardziej sie przekonuje żeby dołączyć do jagódek i zacząć wspierać 😍 Zajebiste merytoryczne odcinki z których mimo ogólnej "beki" można wyciągnąć dużo wartościowych rzeczy
Dokładnie, to samo pisałem po ostatnim filmie "Borówkowego"😄 z Grzesiem, niby gadają tylko o jakiś rurach,kolankach itd. a można z tego tyle wyciągnąć dla siebie że nie jeden "fachowiec" by ci tego nie wytłumaczył bo nie ma o tym bladego pojęcia:-)
25:50 Jak lokalizacować przepustnicę wydechową? - Potwierdzam, dodanie tzw. cut-out'u za katalizatorem dla benzyny V6 3.0 bi turbo np., przed rozwidleniem do tlumikow koncowych jest tylko fajne teoretycznie i podczas gazowania w garazu. Nie da da sie tym jezdzic na dluzej, zwlaszcza obroty w okolicach 1,5-2,5. Lepiej sie zastanowic na tlumikach z klapami, gdzie przepustnice sa montowane na koncu tlumika.
Czy umiejscowienie J-pipe ma znaczenie, czy mozna go dać gdziekolwiek byle nam pasował pod autem? Fajny i uczący odcinek. Ja też mocno zwróciłem uwagę na wymowę "tłumnik", ale z doświadczenia wiem, że jak ktoś już się raz przyzwyczaił do jakiejś wymowy to ciężko to później zmienić na poprawną formę😅 Pozdrawiam.
Grześ fajny chłop, ja co do refleksji, aby wziąć książkę do ręki i regularnie czytać musiałem odpocząć po studiach jakieś z 5 lat, teraz z tym trudno u roczników 2002 wzwyż, ale lepiej późno niż wcale. Grześ trzymam kciuki, najważniejsze aby było zdrowie i siła, a r32, s6 i peugeot wide będzie stał pod domem i oczy cieszył ( nie w kredycie). pozdrowienia najlepszego i zdrowia bo wszystko to i tak ch#!j 5 ! 😉👍👍👍
A może Pan Grzegorz przygotowałby DIY kity do jakiś powszechnych modeli? Sam planuję w niedalekiej przyszłości spróbować swoich sił w stworzeniu układu wydechowego. Myślę, że takie coś mogłoby być sporym ułatwieniem na start. Q&A świetne. :D
Jeśli chodzi o wydech w arl czylib 1.9 tdi 150ps.To oglądałem kiedyś filmik w necie i po zastąpieniu ostatniego wydechu zwykłą rurką o tej samej średnicy.. Przybyło 6ps.
Jestem właścicielm wspominanego w filmie Forda St220 i właśnie mnie zawsze zastanawiało czy fabryka dobrze to zrobiła. Teraz wiem że nie. W praktyce po zmianach jest jeszcze gorzej bo decat schodzi się do y pipa tworzą przy tym paskudny rezonans.. Może chcecie auto demo do filmu? XD
@@93karol26 Czy taki przełom to nie wiem, aż tak wiele znaczących zmian względem "podstawowej" wersji mk3 czy nawet mk2 w nim nie zaszło. Silnik dość prosty, bez kombinacji, kiepski układ hamulcowy (z tym sobie poradziłem😂). Czego nie można mu odmówić to, że dobrze się prowadzi. Szkoda, ze nie pokusili się o napęd 4x4 skoro i tak bazowali na Jaguarze któryten napęd miał, chociaz jest już kilka sztuk w Polsce z przeszczepionym napędem 😄 Jakby nie patrzeć zajebiste auto, bardzo przyjazne dla domorosłych mechaników, chyba jedno z ciekawszych jakie miałem 😊
@GTperformance Nie dokończyłeś tematu mondeo st220 po wyrównaniu kolektorów, w jakich obrotach i jaka różnica była? Też mam st220 i ciekawe ile coś takiego by kosztowało i ile to daje
zarąbisty odcinek! normalna opinia kogoś kto się tym zajmuje i przekazuje doświadczenie>D ale panie ... gpf w dizlu ? :D chodziło o DPF ! a w RS4 jest GPF ?:D
Teraz pomyślcie jaką wiedzę wynosi się z szkoły jak nauczyciele czy wykładowcy to zwykli teoretycy. Gdyby zatrudniano ludzi praktyków w formie nauczycieli z wiedza praktyczną jak np. Pan Tłumik to nauka wyniesiona byłaby wykorzystywana w praktyce. A tak zakuj, zdaj, zapomnij. Bardzo dobry na świadectwie lub dyplomie mgr. inż. i robota u niemca na szparagach
@@PTomala98 tylko trzeba mieć doświadczenie praktyczne by wiedzieć o czym się mówi. A wykładowcy i nauczyciele mówią tak jakby czytali z książki. Bo wiedzy praktycznej nie posiadają. Jest wiele teorii książkowej która w praktyce nie występuje, szczególnie w obróbce metali. O to mi chodzi. Wiedza jest bardzo ważna, jednak tej wiedzy jest za dużo. Szczególnie takiej kompletnie nie potrzebnej. Dzisiaj wielu ludzi kończy szkołę z dyplomami pisząc prace na tematy, które znają tylko z książek lub wykładów. W Polsce np. możesz zostać mgr. z gotowania. To jest absurd na skalę światową.
Pyranko...czy odleglosc kata od kolektora ma znaczenie oprocz tego o szybkim jego nagrzaniu? Mialem seicento 1.1 teraz ibize 3 1.2 i w nich sam kat jest zintegrowany z kolektorem (czytaj drogi jak peknie lub się wysypie) w ibizie, polo i pochodnych silnika benzynowego 1.2 czesto rozdziela sie z puszka kata od kolektora i trzeba spawać... sam tez smarkalem bo mi po zdjeciu sie rozpadl na 2 części.
Grzegorz mam do Ciebie pytanie ,chodzi o tłumik w a4b5 bez quattro, chcę usunąć tłumik środkowy który znajduje się przed tylną belką jest strasznie duży i zastąpić go przelotowym i pytanie w którym miejscu go dać aby nie było buczenia rezonowania? auto nie ma kata ,jest DP 2.75 potem wszystko właśnie do środkowego idzie 63mm
@@JagodowyTV weź od niego tego miniacza, niejedna inna osoba z branży z chęcią przyjęłaby taki projekt bo to możliwość autoreklamy, a Tobie zaoszczędziłoby to straty czasu i nerwów. WSTYD dla "brodacza" ze szlugiem że tyle czasu trzyma to auto !!! Antyreklama na własne życzenie...
Jeśli macie kolejne pytania lub pomysły na następny odcinek, to piszcie w odpowiedzi na ten komentarz. Najciekawsze rozpatrzymy i zrobimy materiał(-y) 🙂
Czy można użyć do takiego projektu zwykłej stali ?
Czy strumienica to produkt wyłącznie marketingowy , były takie produkowane w połączeniu z Fake katalizatorami czyli kat po zewnątrz strumienica w środku
Czy bmw benzyny z rocznika 2000 można tylko zepsuć? I nie poprawiać fabryki? Tematyka tumik
Czy Grzegorz zrobi katbacka dla Coobcia do białej A3?
Średnicę rury zewnętrzna i wewnętrzną znamy przy pomiarze na zimno. O ile zwiększa się średnica wewnętrzną rury przy temperaturze roboczej, DP oraz im dalej pewnie średnica wiele się nie zmienia. O ile widać jak rozgrzany wydech się wydłuża i wychodzi z pod auta to ciekawi mnie średnica przy temperaturze roboczej.
"... żebyście nie byli takimi tłukami jak ja, to radził bym czytać książki" i już gościa szanuje 😎
Dziękuję 😉
@@gtp Dupeczki cię lubią. 😁
@@jezuschrystus.onlycash lepiej napisz, czy w niebie też są dupeczki ? 😆 😜
@@gtp Ciekawość to pierwszy stopień do piekła. 😜
Pooglądaj "Dogmę" z A. Morrisette to się dowiesz.😁👍
PS. Gratuluję pasji. Świetna robota. 👍
@@jezuschrystus.onlycash dzięki i pozdro Jezusie 😁 (nigdy nie sądziłem, że to napisze) 😋
306 maxi miał 2.0 L, klasa rajdowa tzw. "kit cary"
Grupa samochodów w której występowały ibizy, 306, megane, clio i wiele podobnych, wygrywały na asfalcie nawet z samochodami WRC.
Grzegorz niszczysz system swoją wiedzą i pozytywnym podejściem, życzę spełnienia marzeń zawodowych imotoryzacyjnych, pozdrawiam
306 maxi F2000 , grupa A7 , pojemność 2.0 moc 280HP przy prawie 9tys obr/min, Homologacja nr: A5510
Duża dawka merytoryki, podoba mi się sposób w jaki ten Pan opowiada i jaką wiedzą dysponuje 🙂 Więcej takich filmów!
Nasz profesor od układów wydechowych Grzesiu 😀💪🏻 Jestem pełen podziwu co do wiedzy i widać ze to z pasji i ze lubisz to co robisz 😊
TŁUMIK! Obejrzane do końca, wiedzy w tych odcinkach od groma, super gość!
Widać że Grzesiek to nie tylko mega fachowiec ale też fajny gość! Super odcinek!
Super pozytywny człowiek fachowiec.Miło się Ciebie słucha niesamowita wiedza.Grzesiu życzę Tobie,by wszystkie Twoje marzenia się spełniły.Pozdrawiam🙂
Super człowiek, super wiedza. A odnośnie tłumika to u nas w rejonie Tarnowa powszechnym jest nazewnictwo tłumnik.
hahaha dobre z tym polewaniem intercolera wodą. Jagoda na Twoich filmikach wielokrotnie było jak tuner z opryskiwaczem chodzi i wodą leje, żeby wynik wyszedł. Potem jest jak Pan Tłumik mówi 2-3 na mieście i nie ma mocy😂
Fajne kompendium wiedzy, na pewno przyda się w moim bieda projekcie turbo nexii. Wiedziałem, co mniej więcej chce zrobić z wydechem, ale teraz upewniłem się w tym że nie trzeba lecieć aż tak grubo z wydechem i będzie mógł być jednak cichy, aby zachować tożsamość sleepera.
Ps. Edytowałem po wzmiance o interpunkcji. Że mnie też żaden humanista ale starałem się, jakoś wpierdolić te kropki i przecinki.
Widać że chłop się nie stresuje przed kamerą i czuje się dobrze :) Wiecej odcinkow z tym panem :D
Z każdym odcinkiem utwierdzam się w przekonaniu że Grzegorz to świetny człowiek. Naturalny i szczery. Swój chłop 👍💪🙂🙂
Grzesiu ale Ciebie się miło słucha, serio potrafisz zaciekawić. Pozdrawiam
Elegancko, jest to czego brakowało, spis treści. Ale jak zwykle bogaty merytorycznie odcinek. Chcemy więcej.
Grześka można słuchać godzinami. Na kolejnego Q&A Coobcio, Kivi i obaj Grzśki na jednej kanapie.
to by było słabe, najlepiej z każdym osobno :)
Kivi odzedł z Jagodowy tv Kuba też odchodzi, widać jak sam nagrywa filmiki, także kiepsko się robi..
@@kamilr3511 odszedł?
Jak to? 😳
@@panton7842 Nikt nie odszedł, gość pierdoli głupoty XD
@@BachoremJestem ooohhhh kamień mi z serca spadł 🥵
Dzięki za info i pozdrawiam! 💪
Biorę pod pachę swoją magnumke, przyłbice i wbijam do Ciebie na robotę mistrzu :D
Dziś wieczór widzę odcinek o kolektorach!!!
Bo dzisiaj podstawiają mi auto do którego będę spawał właśnie swój pierwszy kolektor
Pozdrawiam 😉😉
Panie Grzegorzu gratuluję umiejętności przekazywania wiedzy, nie każdy ją posiada :) Podziwiam wiedzę i umiejętności. Jest Pan jak oszlifowany diament! :)
@GTPerormance Dziękuję za wstawiennictwo w poprzednim odcinku, żona Ciebie również pozdrawia i życzy powodzenia, pozwoliła mi "marnować" czas na dalsze gatki o rurach. Ja ze swojej strony dziękuję za rozwiązanie małżeńskiego sporu na moją korzyść :P
Wspaniałe 😉
Profesor Grześ i 2 część wykładu z Budowy i konstrukcji tłumikow :) Zajebiscie sie slucha ! Pozdro !
Bardzo fajny gość ! Miło się go słucha
Widzę cała seria się szykuje. Miło się słucha :D
Super odcinek...ciekawe rzeczy, a wydaje sie że wydech to tylko albo ma ryczeć albo nie.
Tak przy okazji zastanawiało mnie zawsze dlaczego, w kraju z metrycznymi jednostkami miary w rurach stosujeny calowe-nie idzie sie dogadac w sklepie hydraulicznym😅 jak pytają 1/2 czy 3/4 cala.
Grzesiu, człowiek legenda. Cieszę się że ktoś w końcu pokazał światu jego osobę.
Szanuje za wiedzę i za ten zegar koło Gaśnicy :) widać że porządny warsztat odrazu
Po zegarze czy po gaśnicy w łatwo dostępnym miejscu?
1. Mówicie ,,łest" gate, jaki związek WG ma z zachodem? :P
2. Wydech w kompresorze, z jednej strony większa średnica jak do turbo, ale z drugiej strony na przelocie będzie bardzo głośno ze względu na brak wyciszenia przez turbo, zgadza się?
3. Różnice w brzmieniu diesli V6 a R6. Da się wyciągnąć taki dzwięk z r6 jak na twoim filmiku z audi v6? Jakie duże modyfikacje zostały przeprowadzone?
4. Jak długo zajmuje przeciętnie nauka spawania aby można uznać, że potrafi się pospawać poprawnie rurę?
5. Jakie narzędzia lub maszyny wykorzystujesz do budowy kompletnego układu wydechowego?
Bardzo inspirująca i interesująca seria, pozdrawiam serdecznie!
Ten Peugeot 306 to jak się nie mylę Schlesser w Taxi 2 na początku filmu jechał :)
Uwielbiam ludzi którzy dzielą się swoją cenną wiedzą 👍
Dobrze posłuchać KOGOŚ kto ma coś ciekawego do powiedzenia! Oby mniej "niewypałów" na kanale typu ściemniacz od mini. Szanuje ludzi którzy nie dość ze mają coś do powiedzenia, to wiedzą o czym mowią. Propsy za takie odcinki👊
Kurde ale fajna baza wiedzy, lekko chaotycznie pomieszane tematy ale mega ciekawie:) wincyj!
Mega materiał! Szacuneczek i pozdrawiam !
Naprawdę ZAJEBISTY gość. Z wieloma osobami/firmami Jagodowy nagrywasz ale tutaj widać wręcz to że Pan z GTPerformance aż chce podzielić się tą wiedzą a nie tylko być nagranym w celu reklamy firmy. Jest już zajebista silnikownia coobcia (szkoda ze tylko v6 składa ;p) to tutaj mamy zajebistą "wydechownie" i akurat ta wiedza przyda się do każdego modelu auta :D Pozdrawiam GTPerfomance, jestem fanem :D Czekam z niecieprpliwością na odcinek o kolektorach wydechowych bo za niedługo czego mnie spawanie większego kolektora właśnie do auta z dołożonym kompresorem :D
Dzięki!! Każdy się stara 😀
Fajny odcinek,jak zwykle mega dużo merytorycznej wiedzy ;)
Too już wiadomo dlaczego Grzesiu taki mądry chłopak 😅, również skończyłem "akademię Loretańską" :D
Pozdrawiam 😃
Ja tak samo skończyłem :D Jaki ten świat jest mały :)
Ja bym się szczególnie nie czepiał poprawności języka polskiego w filmach ponieważ dużo większą wartością jest wartość merytoryczna i sposób przekazu. Jak ktoś od mechanika ściśle technicznego oczekuje humanisty to niestety jedno z drugim nie jest powiązane. Bardzo ciekawy odcinek czekam na kolejne 💪
Kurcze Grzegorz to naprawdę świetny fachowiec i daje mega pozytywną energię do Twojego kanału. Pozdrowienia!
Już się bałem, że poczekam przynajmniej tydzień na tego Pana 😁
Grzesiu jeżeli mowa o tzw. kitcar to w Polsce też jeździły Renault Elf Polska np. Clio Maxi , Herink/Stępkowska i Doskocz/ Dragon czy też Jan Kościuszko który swoje Clio zbudował sam jeżeli dobrze pamiętam. Pamiętam jaki byłem wkurzony gdy w Megane Maxi miejsce Doskocza zajął Kulig, ale cóż, życie pokazało że Doskocz nie doszedł by tam gdzie Kulig w 4x4, a Kulig nie osiągnąłby w ośce tego co mógł osiągnąć Doskocz, osobiście wolałbym Clio niż 306 a jak chcesz zobaczyć Clio w najlepszych rękach to polecam Jean Ragnotti, pozdrawiam.
Mądrego to i miło posłuchać
30:00
Tu się zgodzę
Audi a3 l8 1.8t 220km w lecie przy 25°C dolot ma 50-60°C dolot seryjny po zmianie dolotu temperatura znacznie spadła w granicach 20°C i tak jest plan dołożyć wentylator żeby jeszcze zejść
Człowiek z sercem na dłoni i wiedzą w głowie 👌🏻
Masz kolego wiedzę i pasję i rozwijaj się bo widzę że warto i coś osiągniesz!powodzenia!
DZIĘKUJEMY 🥰
Spwacz, słucha i patrzy pozdrawiam
Pozdrawiam Pana spawacza🙂 Miałem kiedyś s4b5 sedan i peugeota 306hb , jeździłem raz jednym raz drugim oba były świetne 🙂
Do obiadu jak znalazl, szamoe kotleta, i ogladam ze smakiem, pozdrawiam, oby wiecej tych filmów
Bombowa sprawa Panie Grzegorzu😉
Bardzo fajnie że wspomniał Pan o Dieselach. Sam mam BMW 2.0 177KM myślę o sofcie i byłem ciekaw czy wydech wyda😅
P.S. szanuje za RS4 B5. najpiękniejszy RS w historii..
Najpiękniejszy jest RS2 😉
I znów świetna dawka wiedzy!
W Lubelskim wszyscy mówią tłumnik, także spokojnie😉 Pozdrawiam 😁
Coraz bardziej sie przekonuje żeby dołączyć do jagódek i zacząć wspierać 😍
Zajebiste merytoryczne odcinki z których mimo ogólnej "beki" można wyciągnąć dużo wartościowych rzeczy
A dziękuję bardzo za miłe słowa!
Dokładnie, to samo pisałem po ostatnim filmie "Borówkowego"😄 z Grzesiem, niby gadają tylko o jakiś rurach,kolankach itd. a można z tego tyle wyciągnąć dla siebie że nie jeden "fachowiec" by ci tego nie wytłumaczył bo nie ma o tym bladego pojęcia:-)
@@yogii84 10/10
25:50 Jak lokalizacować przepustnicę wydechową? - Potwierdzam, dodanie tzw. cut-out'u za katalizatorem dla benzyny V6 3.0 bi turbo np., przed rozwidleniem do tlumikow koncowych jest tylko fajne teoretycznie i podczas gazowania w garazu. Nie da da sie tym jezdzic na dluzej, zwlaszcza obroty w okolicach 1,5-2,5.
Lepiej sie zastanowic na tlumikach z klapami, gdzie przepustnice sa montowane na koncu tlumika.
Ale mega mądry gość. Widać, że inżynier, same konkrety :)
Gość ma ogromną wiedzę i miło go się słucha, ale ja czekam z niecierpliwością na odcinek z wujkiem Kivim🙂kto ma tak samo?😁
Już nagrany 😀
@@JagodowyTV kiedys Kivi byl co tydzien a teraz raz na 5 tygodni.. 😐
@@JagodowyTV Karolu dawaj odcinek z wujkiem Kivi.....bo długo Cię będę szukał...🤣
Pozdrawiam 👊
@@kamilr3511 kiedyś było lato. Teraz jest zima.
👍
Bravo 👋 Grześ👍
Czy umiejscowienie J-pipe ma znaczenie, czy mozna go dać gdziekolwiek byle nam pasował pod autem?
Fajny i uczący odcinek. Ja też mocno zwróciłem uwagę na wymowę "tłumnik", ale z doświadczenia wiem, że jak ktoś już się raz przyzwyczaił do jakiejś wymowy to ciężko to później zmienić na poprawną formę😅
Pozdrawiam.
12:10 coś dla Coobcia który ostatnio spawał bez argonu , mówiąc ,że nie ma to znaczenia, gdy zwróciłem na to uwagę.)) Kuba mówiłem )))
Grześ fajny chłop, ja co do refleksji, aby wziąć książkę do ręki i regularnie czytać musiałem odpocząć po studiach jakieś z 5 lat, teraz z tym trudno u roczników 2002 wzwyż, ale lepiej późno niż wcale. Grześ trzymam kciuki, najważniejsze aby było zdrowie i siła, a r32, s6 i peugeot wide będzie stał pod domem i oczy cieszył ( nie w kredycie). pozdrowienia najlepszego i zdrowia bo wszystko to i tak ch#!j 5 ! 😉👍👍👍
Dzieki😉
A może Pan Grzegorz przygotowałby DIY kity do jakiś powszechnych modeli?
Sam planuję w niedalekiej przyszłości spróbować swoich sił w stworzeniu układu wydechowego.
Myślę, że takie coś mogłoby być sporym ułatwieniem na start.
Q&A świetne. :D
30:15 szanuję :D
Ten tłumik trabka to twinloop 😉
Super odcinek pozdrawiamy serdecznie
3:38 - Grzesiu - Twin loop
11:00 @Wazzup słuchaj, pełny przelot w perełeczce :)
Jeśli chodzi o wydech w arl czylib 1.9 tdi 150ps.To oglądałem kiedyś filmik w necie i po zastąpieniu ostatniego wydechu zwykłą rurką o tej samej średnicy.. Przybyło 6ps.
Jestem właścicielm wspominanego w filmie Forda St220 i właśnie mnie zawsze zastanawiało czy fabryka dobrze to zrobiła. Teraz wiem że nie. W praktyce po zmianach jest jeszcze gorzej bo decat schodzi się do y pipa tworzą przy tym paskudny rezonans.. Może chcecie auto demo do filmu? XD
mam 2.5 z zamiarem grzebania w wydechu i pomyślałem o tym samym :D
Materiałów o st220 jak na lekarstwo, sam jestem ciekawy 😄
@@jakubowczarczyk2960 zgadza sie. Mondeo mk3 st220 malo tego bylo. A to swoistego rodzaju przelom ;)
@@93karol26 Czy taki przełom to nie wiem, aż tak wiele znaczących zmian względem "podstawowej" wersji mk3 czy nawet mk2 w nim nie zaszło. Silnik dość prosty, bez kombinacji, kiepski układ hamulcowy (z tym sobie poradziłem😂). Czego nie można mu odmówić to, że dobrze się prowadzi. Szkoda, ze nie pokusili się o napęd 4x4 skoro i tak bazowali na Jaguarze któryten napęd miał, chociaz jest już kilka sztuk w Polsce z przeszczepionym napędem 😄 Jakby nie patrzeć zajebiste auto, bardzo przyjazne dla domorosłych mechaników, chyba jedno z ciekawszych jakie miałem 😊
Tłumnik to sporo mechaników starej daty mówiło ;)
Silnik V6 Y- pipe, czy H pipe co daje? Gdzie montować za środkowym czy przed?
miałem coś pisać ale Łapa i tyle.
A 306 Maxi nie miało silnika 2.0 i 280 KM w specyfikacji rajdowej ?
Grzesiek, z tego co pamiętam, pole elipsy będzie mniejsze od pola koła o tych samych obwodach. Więc rura sklepana będzie miała mniejszy przepyw.
To nie jest możliwe:) bo to ta sama rura :)
Polak nie chodzi o pole przekroju w danym miejscu . Większe znaczenie mają zjawiska zachodzace przed i za zwężeniem ;)
@GTperformance Nie dokończyłeś tematu mondeo st220 po wyrównaniu kolektorów, w jakich obrotach i jaka różnica była? Też mam st220 i ciekawe ile coś takiego by kosztowało i ile to daje
Dostał dołu sporego, jak byś porównał hybrydę, co nie wstaję vs oryginał turbo. Nie był na hamowni niestety
@@gtp ooo dzięki za info, a jaki orientacyjny koszt +- wykonania takich równych kolektorów? Z góry dzięki za odpowiedź
A moje marzenie motoryzacyjne to Audi RS4 b7 avant. Pozdrawiam!
2:46 haha a właśnie się zastanawiałem czy ze swojej a5 wyrzucać 😀
18:52 - pierwsze słyszę o takiej teorii liczenia długości w przypadku kolanek. Czy potrafi ktoś poprzeć to jakimś źródłem/literaturą?
z ruchu turbulentnego przechodzi w laminarny ;)
50 łapka dla Profesora Tłumik-a 😜👍
Chyba tłumnika 😅
Czy grubość ścianki w DP też nie wpłynie na hałas? Szczególnie przy dość długim DP o średnicy 3 na 2.75 cala
zarąbisty odcinek! normalna opinia kogoś kto się tym zajmuje i przekazuje doświadczenie>D ale panie ... gpf w dizlu ? :D chodziło o DPF ! a w RS4 jest GPF ?:D
Teraz pomyślcie jaką wiedzę wynosi się z szkoły jak nauczyciele czy wykładowcy to zwykli teoretycy. Gdyby zatrudniano ludzi praktyków w formie nauczycieli z wiedza praktyczną jak np. Pan Tłumik to nauka wyniesiona byłaby wykorzystywana w praktyce. A tak zakuj, zdaj, zapomnij. Bardzo dobry na świadectwie lub dyplomie mgr. inż. i robota u niemca na szparagach
No a teoria jest ważna, bez niej dużo nie zdziałasz
@@PTomala98 tylko trzeba mieć doświadczenie praktyczne by wiedzieć o czym się mówi. A wykładowcy i nauczyciele mówią tak jakby czytali z książki. Bo wiedzy praktycznej nie posiadają. Jest wiele teorii książkowej która w praktyce nie występuje, szczególnie w obróbce metali. O to mi chodzi. Wiedza jest bardzo ważna, jednak tej wiedzy jest za dużo. Szczególnie takiej kompletnie nie potrzebnej. Dzisiaj wielu ludzi kończy szkołę z dyplomami pisząc prace na tematy, które znają tylko z książek lub wykładów. W Polsce np. możesz zostać mgr. z gotowania. To jest absurd na skalę światową.
Super robota! Pytanko mnie nurtuje czy zgodne ze sztuką jest spawanie rur bez drutu? Rura do rury na styk ?
Wrzuc to pytanie pod mój ogólny komentarz, bo to ważny temat
@@gtp Czy jest Pan w stanie zaprojektowac i wykonać cały układ wydechowy z tytanu? 🤔
Świetny materiał i serdecznie pozdrawiam ! 👍👍👍
@@panton7842 oczywiście, tytan nie jest mi obcy 😉
@@gtp dzięki za odpowiedź......to w połowie roku postaram się odwiedzić i dogadać temat by ustawić się w kolejkę 😀
Pyranko...czy odleglosc kata od kolektora ma znaczenie oprocz tego o szybkim jego nagrzaniu? Mialem seicento 1.1 teraz ibize 3 1.2 i w nich sam kat jest zintegrowany z kolektorem (czytaj drogi jak peknie lub się wysypie) w ibizie, polo i pochodnych silnika benzynowego 1.2 czesto rozdziela sie z puszka kata od kolektora i trzeba spawać... sam tez smarkalem bo mi po zdjeciu sie rozpadl na 2 części.
Haha ja tez z loretańskiej, rocznik 2011
Pozdrowka!
Chętnie posłuchał bym jak zrobić prawilny wydech do 2.7 BiT bo mnie to czeka niedługo 😎
Grzegorz mam do Ciebie pytanie ,chodzi o tłumik w a4b5 bez quattro, chcę usunąć tłumik środkowy który znajduje się przed tylną belką jest strasznie duży i zastąpić go przelotowym i pytanie w którym miejscu go dać aby nie było buczenia rezonowania? auto nie ma kata ,jest DP 2.75 potem wszystko właśnie do środkowego idzie 63mm
Pozdrawiam! :)
Albo źle zrozumiałem albo wystąpił błąd dotyczący wg. Montujemy go w kolektorze przed turbo, a nie w dp
Pytanie było o wyjscie z wg a wejscie przed turbo
Witam ja mam pytanie.. ile koni doda wycięcie tłumika flexem z tarcza w tle z gołymi babami vs zwykła tarcza 😉😆
Z osłoną chcesz cionć?!?!? Bez osłony i z certyfikatem (czyli kalendarz z gołą babą)!!!!
Jaki tłumik założyć do v6 jak są 2 przeloty x pipe ale brzmi zbyt mało basowo wręcz ostro ?
Duże tlumiki objętościowo. V6 trzeba wytłumić, czyli zmniejszyć ciśnienie żeby nie było przydźwięków
Witam posiadam Mercedes w215 v12 co zastosować żeby uzyskać dźwięk amg
Wiele można zrobić żeby go poprawić a może nawet zrobić lepiej niż w amg.
A czy jest jakaś możliwość o pokazanie lub opisanie co można poprawić dziękuję bardzo I pozdrawiam
Gdzie kivi ? Pozdro dobry odcinek
Czy Pan Grzegorz jest w stanie polecić jakiegoś dobrego fachowca z Pomorza lub okolic do spraw wydechu? Do Krakowa daleka droga
Gdzie jest MINI ? ! :D miał być kolejny odcinek 2 tygodnie po ostatnim odcinku :D
Ni ma :((
@@JagodowyTV weź od niego tego miniacza, niejedna inna osoba z branży z chęcią przyjęłaby taki projekt bo to możliwość autoreklamy, a Tobie zaoszczędziłoby to straty czasu i nerwów. WSTYD dla "brodacza" ze szlugiem że tyle czasu trzyma to auto !!! Antyreklama na własne życzenie...
@@JagodowyTV ubezpiecz to mini i crash test :P niechcący spadnie z lawety przy jej v-maxie albo jakiś inny wypadek się jemu przytrafi
Jagoda dostanie na 1 dzień emerytury będzie gotowy Panie na TIP Top.... Pozdrawiam serdecznie
Jagoda takie pytanie, zamówiłem prawie tydzień temu bluzę i jeszcze nie wysłali. Ile czasu to się czeka oni ją szyją dopiero czy jak? 😄
Grzegorz, kogo polecasz w sprawach wydechów ze Szczecina lub okolic?
Prawy górny róg :D
306 Maxi miało dwulitrowy motor o mocy 280 koni
A nawet 320 :)
@@KiviRacingFactory Dokładnie, nie było to tajemnicą, a że mobilnych hamowni nie było za wiele to BT przechodziły bezboleśnie.
Pozdrawiam z loretańskiej.
Jeżeli miałeś panią polonistkę tą co ja to nie dziwię się że nie chciałeś się uczyć 🤣🤣 pozdro
Robiłeś kiedyś wydech do 2.0 tdi(np.EA189)? 😄
Malo robie diselkow