Wehrmachtslok V 36
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- Опубликовано: 24 сен 2020
- Die als Wehrmachts-Diesellok in den späten dreißiger Jahren entstandene V 36 ist legendär. Die dreifach-gekuppelten, 360 PS starken Rangierloks waren die ersten mit einem hydraulischen Mehrstufen-Getriebe. In verschiedenen Varianten wurden die zuverlässigen Dieselloks bis 1950 gebaut. Bis in die achtziger Jahre hinein blieben sie im Einsatz. Wir haben zwei Museumsloks beobachtet. Hier Mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
Авто/Мото
Die passt in diese idyllische Landschaft, man könnte gleich aufspringen und mitfahren 😀
Hallo🤩super video 📽️🚂👍👍👍🇨🇿
Wurde jemals erklärt warum v36 123 diesen Ausguckaufbau über dem Fahrerhaus bekam? Hatte die Bahn einen 2,10m Tf eingestellt?
Für diese Einsätze wurden einige V 36 einem großen Umbau unterzogen: Weil die Fahrt mit dem (recht hohen) Vorbau voraus immer etwas problematisch war und den Einmannbetrieb verhinderte, wurde ihnen eine Kanzel auf das Führerhausgesetzt. Der Lokomotivführer stand dann am Führerpult in etwa so wie der Kapitän eines Binnenschiffs beim Unterfahren einer niedrigen Brücke. Es gab Versuchs- und Einheitskanzeln. Die V 36 238 erhielt ein komplett neues Hochführerhaus.
Das Problem gibt es bei den meisten Dieselloks mit langen Vorbau. Früher hat das nicht gestört da 2 Mann Lokpersonal. So aber kann nur eine Seite der Strecke eingesehen werden. Das Problem gibt es auch bei den aus Rumänien stammenden Schmalspurdieselloks, die u.a. in Sachsen fahren. In Zittau hat man z.B. ein Monitor für den Lokführer eingebaut, damit beide Seiten einsehbar sind bei Einmannbetrieb.
Dahlhausen hat(te) auch soeine - ich find die Dinger toll
Warum Uploadet ihr die Filme so oft das ist doch nix neues
Gibts dazu auch einen Film mit 58 Minuten?
ja beim EK Verlag
😂
Warum sind eure Filme eig IMMER 58 lang?
Habt ihr mal ne Sondercharge Kassetten gehabt, wo ein Stück fehlte? 😅
Die Lok wirkt irgendwie verkehrt.
Erste! :-D LIKE!