@@dashupgaming non lo metto in dubbio, ma devi anche considerare i prezzi della zona in cui sei. tenere aperto un ciclo meccanico in centro facendo pagare 10 euro di media è impossibile ai costi attuali.
@@danilo3140 Qua 5 euro prendi una birra. Purtroppo l'Italia ha una differenza di costi impressionante spostandosi da regione a regione, quello che poco cambia sono gli stipendi...
Ottimo lavoro...te hai fatto il possibile... io però avrei consigliato al cliente di sostituire catena arrugginita quei copertoni secchi con le crepe. Passi la catena, che tanto se gira siamo contenti, (o forse no! perchè anche quella può rompersi in trazione) però personalmente avrei paura a girare con i copertoni con le crepe... D'altra parte possiamo vederla dal punto di vista ambientale... 2 copertoni in meno sostituiti, due copertoni in meno nell'ambiente... però ripeto... mi sembravano proprio conciati male male. Io la penso così: bisogna ricordarsi che si può risparmiare sul cambio a 12 rapporti superfigo, ma non sulla sicurezza, quindi principalmente gomme, catena, freni e telaio devono essere nelle migliori condizioni!
Bisogna anche stare a vedere l'utilizzo che se ne fa, se ci va in giro su strade bianche o comunque senza grosse pendenze e asperità del terreno può anche aspettare a cambiare i copertoni se pur messi male; al contrario se è un ragazzino magari è gli piace anche solo fare un po' 'il bischero' come si dice da noi in Toscana con gli amici facendo due scalini magari o prendendo qualche pietraia magari gli conviene cambiarli
facilissimo!tolti i cerchi sigilli i freni e gli butti su una bomboletta di wd 40 sana sana,dopo che ha marinato una nottata vai giù di carta vetrata e spazzola(rigorosamente in acciaio che toglie bene la cromatura sana),la lavi con l'idropulitrice e poi aria compressa a 15 bar e per finire pannocarta di Cannavacciuolo,rimonti i cerchi ed è fatto!tutto bello lucente e lubrificato come nuovo!....Ragassi questo è il modo errato e lo dico perchè ho visto cose......Per fortuna che c'è Lory che ci mostra come le cose van fatte bene!Come sempre video utilissimo e sul pezzo,forse era meglio pubblicarlo in primavera ma non si sa mai che qualche sadico non tiri fuori la biga dopo anni e propio in inverno!saluti
Grande! Volevo giusto sapere se mi ero dimenticato di controllare qualcosa per la mia bicicletta e il tuo video è stato veramente molto utile. Ti do un consiglio per le future riprese: se i video li fai senza l’assistenza di qualcuno, togli l’impostazione della messa a fuoco automatica e viaggia con le normali riprese di default. Così eviti che l’obbiettivo ti mandi fuori fuoco le riprese che stai facendo, soprattutto quelle ravvicinate.
Gli stessi lavori che ho fatto sulla bici del mio povero babbo. Invece io ho sostituito la catena e i pattini freno. Il mio meccanico mi avrebbe chiesto il doppio, complimenti per l'onestà!
Con questo video ho risparmiato 35€ Grande!!! grazie per questo aiuto...dopo questo video quando faccio le mie uscite in bici non ho più problemi, complimenti davvero e grazie mille ancora per l'aiuto!!!.
Ho rimesso in strada una vecchia "chiorda gimonmdi" e per la ruggine della catena, una nottata immersa nella cocacola 😄 ; il giorno successivo pulitura con petrolio bianco wd40, sembrava nuova 😄😄😄😄
ho conosciuto Bici come fare proprio perché l'estate scorsa ho rimesso a regime una bici ferma da metà anni '90 e l'ho sistemata/aggiornata avendo qualche video come tutorial. La prossima estate affronterò la Atala con guarnitura quadrupla, che però ha bisogno di un po' più di lavoro perché al tempo l'ho maltrattata davvero tanto. Comunque, 10 euro sono davvero pochi per il lavoro fatto, ma è anche vero che uno che arriva a questi livelli di usura con una bici "da supermercato" probabilmente storcerebbe il naso con un prezzo più elevato...
Proprio il video che serviva a me. Ho appena comprato (beh comprato è una parola grossa.... 20€) una vecchia bicicletta con tanta ruggine in giro, catena bloccata ecc. La ruggine sulle parti cromate lho tolta con paglietta d'acciaio dei piatti e sapone. Volevo chiedere se possibile un consiglio. Il tubo della sella è arrugginito e non vuole saperne di muoversi. Ci ho messo litri di wd40 ma niente. Ahimè devo abbassare la sella. Qualche consiglio ?
Rimanendo nella tipologia di valvole piccole, non"Dunlop" o Shrader,trovo qualche difficoltà a gonfiare camere d'aria con la valvola francese o "presta"piuttosto che con la "regina" che ha il tappino metallico a perdere.
Lory, posso farti una domanda un po' particolare? Che differenza sostanziale c'è tra movimento centrale a perno quadro e a perno passante? Si può eventualmente sostituire un movimento centrale a perno quadro con uno passante? Grazie Lory, sei il migliore. Likes positivi sempre su tutti i tuoi video!!
perno passante dovrebbe essere più scorrevole, sono i tipi "nuovi" ormai da anni. i perno quadro sono solitamente gli UN55 e UN300 su bici vecchie o entry level, se devi cambiare trasmissione o guarnitura completa potresti passare da uno all'altro (quelli a perno passante sono ovviamente di target superiore) stando solo attento alle misure 68/73 mm ed alla filettatura che sia analoga,
@@claudio_calcagno Sei un grande!!!! È una domanda che mi faccio da tempo, finalmente una risposta più che perfetta, soprattutto per la precisazione delle misure!!! Claudio sei il migliore, grazie!!!!
Nel caso devi fare un upgrade alla trasmissione ci sta... oramai le trasmissioni dignitose sono tutte così. Forse è più che altro su bici da corsa e da passeggio datate che si possono trovare movimenti centrali dalle misure insolite. Da tempo gli standard sono 2o3. Ci sono anche le calotte a pressione ma se ora hai un perno quadro non c'è possibilità di sbagliate.
Io sto recuperando il telaio di acciaio di una specialized acquistata nel 92, ma di progetto sarebbe fine anni 80, ha il perno quadro scomponibile che si può pulire ed ingrassare, per il momento ci ho messo guarnitura e pignoni 3x8v e sostituirò il movimento centrale con un un300 a cartuccia sigillata. Quando avrò valutato le rapportature per passare a 2x9 o 2x10 cercherò una trasmissione di discreto livello a perno passante
Ho perso i pedali alla mia mtb dopo 600 km di utilizzo. Anzi per essere più precisi le pedivelle. Si è allentato tutto il bullone e mentre pedalavo mi sono accorto che ballava molto e mi sono fermato per controllare. Mi è rimasta la pedivella nella mano. Avevo messo del grasso al litio all'interno della pedivella prima del serraggio. La prossima volta voglio mettere del serrafiletti medio. Cosa ne pensi? 🤔
Ciao Lory! A riguardo della ruota dritta rispetto alla forcella!! Sulla mia bicicletta da passeggio ogni volta che devo togliere la ruota posteriore e la rimetto noto che se infilo completamente il mozzo nelle due scalanature la ruota non risulta dritta, direi parecchio obliqua. Puó capitare? Devo quindi farla aderire da una un lato e tenerla più "fuori" dall'altro. Non credo sia un difetto del telaio (almeno spero!), la bici è di una nota marca milanese!
per la ruggine superficiale io mi trovo bene anche con la lana di acciaio 000 o 0000 (la trovi anche al brico tra i prodotti per la cura dei mobili/legno) occhio solo a non fumarci vicino, che può prendere fuoco (si lo so, sembra strano, ma è così)
bisognerebbe smontarla completamente e rimontarla da 0, lubrificando tutto e cambiando pezzi che ormai non vanno. ottimo lavoro comunque :D 10€ excelent
Hai ragione, dovrebbe essere smontata pezzo per pezzo, pulita, lubrificata ed i pezzi rotti/usurati sostituiti, ma non penso che il cliente voglia spendere 150/200€ di manutenzione su una bici da nemmeno 50€.
Sto tmristrutturandi la mia splendida Fondriest da strada, ferma da 20 anni (quanti ricordi). Ma il sellino (in alluminio) è bloccato nel telaio (in acciaio) e non riesco a smuoverlo nonostante cospicue quantità di svitol sia da sopra che da sotto (dai fori del portaborraccia). Aiutami, ti prego!
Ciao ottimo lavoro MA...avevo una veccia bici con catena arrugginita, svitol e petrolio, sembrava nuova! primo colpo di pedale.. ROTTA. inutile perdere 10-20 min per risparmiare 10 euro e rimanere a piedi
Heyla ciao Lory! Il ho una fat bike (veramente niente di che) che voglio rimettere in sesto ed e più o meno e tutta ok, il problema è che c'è TANTA TANTA RUGGINE sulla catena, io sarei tentato di mettere lo shatecler sulla catena e lasciarla lì la notte, pensi sia una buona idea? PS. La catena peggio di così non può andare sto valutando di cambiarla😅 ma PERCHÉ SOLO LA CATENA? MI SEMBRA MOLTO STRANO! Buona serata ciao!
@@LoryBart Si ho visto. Poi stando in garage non ha neppure la ruggine. Dovrei togliere solo un po' di polvere e sporcizia varia dal cambio e dalla catena. Magari questo fine settimana mi ci metto. 😅
Condivido con voi una breve storia triste: ho comprato una vecchia Mountain bike usata per 35€. La bici era ferma da anni, quindi la porto da decathlon per rimetterla in sesto. Pago il cambio gomme, una revisione generale (16€) più una "regolazione" dei freni (14€). Morale della favola: la bici non frena, il pattino del freno anteriore striscia in maniera alternata sulla ruota ( credo che la ruota non sia centrata ) facendo un rumore fastidiosissimo; la catena ha deragliato al primo cambio. Secondo voi è normale che dopo aver speso dei soldi mi abbiano dato una bici inutilizzabile?
L'officina dell'onestà........ Perché non hai il negozio vicino a casa mia...... anzi, visto che sei al mare, perché non abito vicino al tuo negozio.....
Non capisco perche non segui sempre la stessa pratica di levare la ruggine in questo video la togli con il lubrificare e la spatolina in altri video con acqua e spazzola di acciaio. Questo mi porta a non fidarmi dei tuoi metodi
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
10€ per il lavoro svolto è veramente onesto, bravissimo Lory!!!!
direi più che onesto, quasi poco, visti prodotti e sbattimento. però se chiedi di più poi ti dicono che sei "caro"
@@aldoagnellini756 Qui in Lombardia 10 euro servono per entrare in negozio, un lavoro del genere minimo 50. Non scherzo
@@dashupgaming non lo metto in dubbio, ma devi anche considerare i prezzi della zona in cui sei. tenere aperto un ciclo meccanico in centro facendo pagare 10 euro di media è impossibile ai costi attuali.
A me per una catena che si era sganciata dall'altra estremità qundi nemmeno rotta ,"dato che ho cambiato troppo forte la marcia" si è preso 5€
@@danilo3140 Qua 5 euro prendi una birra. Purtroppo l'Italia ha una differenza di costi impressionante spostandosi da regione a regione, quello che poco cambia sono gli stipendi...
Ottimo lavoro...te hai fatto il possibile... io però avrei consigliato al cliente di sostituire catena arrugginita quei copertoni secchi con le crepe. Passi la catena, che tanto se gira siamo contenti, (o forse no! perchè anche quella può rompersi in trazione) però personalmente avrei paura a girare con i copertoni con le crepe... D'altra parte possiamo vederla dal punto di vista ambientale... 2 copertoni in meno sostituiti, due copertoni in meno nell'ambiente... però ripeto... mi sembravano proprio conciati male male. Io la penso così: bisogna ricordarsi che si può risparmiare sul cambio a 12 rapporti superfigo, ma non sulla sicurezza, quindi principalmente gomme, catena, freni e telaio devono essere nelle migliori condizioni!
Bisogna anche stare a vedere l'utilizzo che se ne fa, se ci va in giro su strade bianche o comunque senza grosse pendenze e asperità del terreno può anche aspettare a cambiare i copertoni se pur messi male; al contrario se è un ragazzino magari è gli piace anche solo fare un po' 'il bischero' come si dice da noi in Toscana con gli amici facendo due scalini magari o prendendo qualche pietraia magari gli conviene cambiarli
facilissimo!tolti i cerchi sigilli i freni e gli butti su una bomboletta di wd 40 sana sana,dopo che ha marinato una nottata vai giù di carta vetrata e spazzola(rigorosamente in acciaio che toglie bene la cromatura sana),la lavi con l'idropulitrice e poi aria compressa a 15 bar e per finire pannocarta di Cannavacciuolo,rimonti i cerchi ed è fatto!tutto bello lucente e lubrificato come nuovo!....Ragassi questo è il modo errato e lo dico perchè ho visto cose......Per fortuna che c'è Lory che ci mostra come le cose van fatte bene!Come sempre video utilissimo e sul pezzo,forse era meglio pubblicarlo in primavera ma non si sa mai che qualche sadico non tiri fuori la biga dopo anni e propio in inverno!saluti
Grande! Volevo giusto sapere se mi ero dimenticato di controllare qualcosa per la mia bicicletta e il tuo video è stato veramente molto utile. Ti do un consiglio per le future riprese: se i video li fai senza l’assistenza di qualcuno, togli l’impostazione della messa a fuoco automatica e viaggia con le normali riprese di default. Così eviti che l’obbiettivo ti mandi fuori fuoco le riprese che stai facendo, soprattutto quelle ravvicinate.
Gli stessi lavori che ho fatto sulla bici del mio povero babbo. Invece io ho sostituito la catena e i pattini freno. Il mio meccanico mi avrebbe chiesto il doppio, complimenti per l'onestà!
Con questo video ho risparmiato 35€
Grande!!! grazie per questo aiuto...dopo questo video quando faccio le mie uscite in bici non ho più problemi, complimenti davvero e grazie mille ancora per l'aiuto!!!.
Il problema è farsi una postazione di lavoro accettabile, perché in effetti gli interventi sono fattibili
Lory sei l'uomo più onesto del mondo
Bellissimo video, mi ha aperto la mente su molte cose che prima pensavo difficilissime. grazie
Avevo lo stesso problema alla ruota posteriore.Risolto allo stesso modo Grazie!
Complimenti chiaro e semplice, esaustivo.
Ciao Lory complimenti per i tuoi video
Grazie anche per la puntuale indicazione delle chiavi da usare
grazie per le informazioni preziose!
Oi, ma che prezzi fai?? A Roma minimo avrebbero chiesto 30€ se non 50..... Grande!!
non penso....avrebbero proposto un telaio nuovo o una bici nuova.....2 negozi su 3
Ho rimesso in strada una vecchia "chiorda gimonmdi" e per la ruggine della catena, una nottata immersa nella cocacola 😄 ; il giorno successivo pulitura con petrolio bianco wd40, sembrava nuova 😄😄😄😄
Buon giorno, volevo sapere cosa devo fare,se ci sono le viti,( quelle che hai stretto alla fine), spaccata e non solo quella, grazie
Bel video!! Continua così!!
Adoro questi tuoi video.
Pur nella semplicità dei tuoi interventi sei sempre meglio di un famoso... pressappochista!
ho conosciuto Bici come fare proprio perché l'estate scorsa ho rimesso a regime una bici ferma da metà anni '90 e l'ho sistemata/aggiornata avendo qualche video come tutorial. La prossima estate affronterò la Atala con guarnitura quadrupla, che però ha bisogno di un po' più di lavoro perché al tempo l'ho maltrattata davvero tanto. Comunque, 10 euro sono davvero pochi per il lavoro fatto, ma è anche vero che uno che arriva a questi livelli di usura con una bici "da supermercato" probabilmente storcerebbe il naso con un prezzo più elevato...
Ciao io conto la manodopera. Più sei pratico e più sei veloce e puoi chiedere una cifra decente rapportata al valore della bici.
Proprio il video che serviva a me. Ho appena comprato (beh comprato è una parola grossa.... 20€) una vecchia bicicletta con tanta ruggine in giro, catena bloccata ecc. La ruggine sulle parti cromate lho tolta con paglietta d'acciaio dei piatti e sapone. Volevo chiedere se possibile un consiglio. Il tubo della sella è arrugginito e non vuole saperne di muoversi. Ci ho messo litri di wd40 ma niente. Ahimè devo abbassare la sella. Qualche consiglio ?
Molto professionale e paziente 👍🏻
Sei un grande!🙌
Uno sgrassatore normale va bene per un po di ruggine sulla catena?
Rimanendo nella tipologia di valvole piccole, non"Dunlop" o Shrader,trovo qualche difficoltà a gonfiare camere d'aria con la valvola francese o "presta"piuttosto che con la "regina" che ha il tappino metallico a perdere.
io per togliere la ruggine dalle cromature uso WD40 e foglio di alluminio accartocciato
io acqua ed alluminio,ottimo sistema che Lory ha mostrato in un altro video,poi in aggiunta un film di olio per protezione ci sta
Cone si chiama il prodotto per la pulizia della catena e dove si acquista
mah ad una bici come questa si può modificare la forcella anteriore con una ammortizzata?
Lory, posso farti una domanda un po' particolare? Che differenza sostanziale c'è tra movimento centrale a perno quadro e a perno passante? Si può eventualmente sostituire un movimento centrale a perno quadro con uno passante? Grazie Lory, sei il migliore. Likes positivi sempre su tutti i tuoi video!!
perno passante dovrebbe essere più scorrevole, sono i tipi "nuovi" ormai da anni. i perno quadro sono solitamente gli UN55 e UN300 su bici vecchie o entry level, se devi cambiare trasmissione o guarnitura completa potresti passare da uno all'altro (quelli a perno passante sono ovviamente di target superiore) stando solo attento alle misure 68/73 mm ed alla filettatura che sia analoga,
@@claudio_calcagno Sei un grande!!!! È una domanda che mi faccio da tempo, finalmente una risposta più che perfetta, soprattutto per la precisazione delle misure!!! Claudio sei il migliore, grazie!!!!
Nel caso devi fare un upgrade alla trasmissione ci sta... oramai le trasmissioni dignitose sono tutte così. Forse è più che altro su bici da corsa e da passeggio datate che si possono trovare movimenti centrali dalle misure insolite. Da tempo gli standard sono 2o3. Ci sono anche le calotte a pressione ma se ora hai un perno quadro non c'è possibilità di sbagliate.
Io sto recuperando il telaio di acciaio di una specialized acquistata nel 92, ma di progetto sarebbe fine anni 80, ha il perno quadro scomponibile che si può pulire ed ingrassare, per il momento ci ho messo guarnitura e pignoni 3x8v e sostituirò il movimento centrale con un un300 a cartuccia sigillata. Quando avrò valutato le rapportature per passare a 2x9 o 2x10 cercherò una trasmissione di discreto livello a perno passante
Ho perso i pedali alla mia mtb dopo 600 km di utilizzo. Anzi per essere più precisi le pedivelle. Si è allentato tutto il bullone e mentre pedalavo mi sono accorto che ballava molto e mi sono fermato per controllare. Mi è rimasta la pedivella nella mano. Avevo messo del grasso al litio all'interno della pedivella prima del serraggio. La prossima volta voglio mettere del serrafiletti medio. Cosa ne pensi? 🤔
Ciao Lory! A riguardo della ruota dritta rispetto alla forcella!! Sulla mia bicicletta da passeggio ogni volta che devo togliere la ruota posteriore e la rimetto noto che se infilo completamente il mozzo nelle due scalanature la ruota non risulta dritta, direi parecchio obliqua. Puó capitare? Devo quindi farla aderire da una un lato e tenerla più "fuori" dall'altro. Non credo sia un difetto del telaio (almeno spero!), la bici è di una nota marca milanese!
Falla controllare da chi te l'ha venduta
Sei un grande
per la ruggine superficiale io mi trovo bene anche con la lana di acciaio 000 o 0000 (la trovi anche al brico tra i prodotti per la cura dei mobili/legno) occhio solo a non fumarci vicino, che può prendere fuoco (si lo so, sembra strano, ma è così)
Grande grazie. (😂 Le mie sono ferme da anni).
bisognerebbe smontarla completamente e rimontarla da 0, lubrificando tutto e cambiando pezzi che ormai non vanno. ottimo lavoro comunque :D 10€ excelent
E una manutenzione economica sempre rapportata al valore della bici e richiesta del cliente
Hai ragione, dovrebbe essere smontata pezzo per pezzo, pulita, lubrificata ed i pezzi rotti/usurati sostituiti, ma non penso che il cliente voglia spendere 150/200€ di manutenzione su una bici da nemmeno 50€.
Ciao Lory a quanti psi di pressione massima può arrivare un'ammortizzatore fox nude montato su una scott spark 920????
Ciao c'è una tabella sul sito Fox. Va in base al peso del biker
Ciao....mamma mia,povera bici...fortuna che ce lory! 👍🤟
Sto tmristrutturandi la mia splendida Fondriest da strada, ferma da 20 anni (quanti ricordi). Ma il sellino (in alluminio) è bloccato nel telaio (in acciaio) e non riesco a smuoverlo nonostante cospicue quantità di svitol sia da sopra che da sotto (dai fori del portaborraccia).
Aiutami, ti prego!
Ciao ottimo lavoro MA...avevo una veccia bici con catena arrugginita, svitol e petrolio, sembrava nuova! primo colpo di pedale.. ROTTA. inutile perdere 10-20 min per risparmiare 10 euro e rimanere a piedi
Dove si può comprare la seta compressa nel minuto 12:23 ?
Bici da passeggio in città per ragazzo, 10 € ci ripaghi solo i prodotti che hai usato.
L'artigianato italiano ti ringrazia 💪
Ciao. Un Consiglio: dove posso trovare tubolari per bici da corsa d'epoca? (Per intenderci i classici Vittora Rally tubular)
Su subito.it si trova tanta roba ed è la community è quasi interamente di appassionati e ex ciclisti
A mio avviso, per togliere la ruggine dello sterzo... Un pó di alluminio lo stesso immergere nell'acqua e passarlo sullo sterzo... 🖐️
Heyla ciao Lory! Il ho una fat bike (veramente niente di che) che voglio rimettere in sesto ed e più o meno e tutta ok, il problema è che c'è TANTA TANTA RUGGINE sulla catena, io sarei tentato di mettere lo shatecler sulla catena e lasciarla lì la notte, pensi sia una buona idea? PS. La catena peggio di così non può andare sto valutando di cambiarla😅 ma PERCHÉ SOLO LA CATENA? MI SEMBRA MOLTO STRANO! Buona serata ciao!
Ho un bici che ho recuperato dalla cantina dopo 16 anni, si può aggiustare o non vale la pena?
Tutte le bici si sistemano fatti fare un preventivo
Sei bravissimo
Grazie :)
Ciao lory io peso 100 kg, ruota da 29 tubeless che pressione mi consigli davanti e dietro. Comunque sei un grande
1.8 - 2.0 ma dipende molto dalla carcassa del copertone
@@LoryBart credo sia 2.50 (una cosa del genere
Grande!!!
Per togliere la ruggine dal manubrio usa un pezzo di stagnola imbevuto nell'aceto oppure le pagliette bravo al limone
Si anche
Mi raccomando che siano al limone 😉
Lory come si chiama quel tipo di valvola della camera d'aria? Sai che non l'ho mai vista
Bel video
Quanto viene montare un disco del freno da 180?
Dipende se la forcella ha il doppio attacco se no non è cosa piuttosto 25 euro e monti dei bei freni non a disco ma da pro
Lorenzo come va spero meglio un abbraccio
Ciao Lory, volevo chiederti come si chiama la tipologia dei freni a pattini di quella bicicletta
V-brake
No sono dei cantilever
@@marcolombardi3290 ok, grazie mille
@@alessiodeleo2975 grazie, adesso conosco anche l'altra tipologia di freni
Esatto
Altra bici che si farebbe prima buttare che riparare, ma alla fine è tornata utilizzabile.
Bravo lory.
Mi puoi mettere il link del grasso anti acqua
Potevi chiedere di più , a me per regolare il cambio chiedono 10 euro
Li ci voleva un bel flessibile.. hahahahs
Ho la stessa bici montata sui rulli in garage. Porella avrebbe bisogno di un check up anche lei, ma non ho mai voglia. 😫
Bastano 10 minuti
@@LoryBart Si ho visto. Poi stando in garage non ha neppure la ruggine. Dovrei togliere solo un po' di polvere e sporcizia varia dal cambio e dalla catena. Magari questo fine settimana mi ci metto. 😅
Wanna però non mi sembra questa una bicicletta ferma per tutto l'inverno, la mia BMX MAGNUM SPYDER è stata ferma da due anni ed è come nuova!
Seta compressa? Quella è carta vetrata? Mi sei sceso molto con questo video. Hai fatto un po di accrocchi
mi picciono questi video improvvistai :)
Io avrei cambiato la catena. Poi dipende da che uso ne viene fatto!
Si certo ma era ancora utilizzabile
Capperi un disastro sta bici! 😁
Condivido con voi una breve storia triste: ho comprato una vecchia Mountain bike usata per 35€. La bici era ferma da anni, quindi la porto da decathlon per rimetterla in sesto. Pago il cambio gomme, una revisione generale (16€) più una "regolazione" dei freni (14€). Morale della favola: la bici non frena, il pattino del freno anteriore striscia in maniera alternata sulla ruota ( credo che la ruota non sia centrata ) facendo un rumore fastidiosissimo; la catena ha deragliato al primo cambio. Secondo voi è normale che dopo aver speso dei soldi mi abbiano dato una bici inutilizzabile?
Trasforma una mtb come questa in una ebike sarebbe figo
In Liguria cambiare due gomme e un mozzo 45-50€
Diego Cocco io son di Genova e alla olmo della foce si sono abbastanza ladri
@@matrix201 io sono di Loano e peluffo è un ladro
L'officina dell'onestà........ Perché non hai il negozio vicino a casa mia...... anzi, visto che sei al mare, perché non abito vicino al tuo negozio.....
traferiamoci tutti a Riccione!!!! (in realtà, vedendo certe uscite e conoscendo la qualità della vita della Romagna, quasi quasi...)
Bella come la mia 2^bicicletta🚴♂️🚴♂️,ma il cliente è finito in mare con questa bici?😄🚴♂️
l'aria di mare (salsedine) fa "miracoli" con l'acciaio non inox. basta veramente poco che venga su ruggine superficiale
bello. onesto
ma sono le rotelle del triciclo ke hai appena smontato.
10 più i soldi della monetizzazione più i clienti che ti porta il canale RUclips... 😂
forse il proprietario non sapeva nulla di bici scusa come si chiamano quei freni per togliere la ruggine non e buono anche il petrolio bianco
Si anche petrolio bianco.
@@LoryBart grazie e buon matale
Onestisimo verrei da te sempre ogni mese per controllare
Visti i prodotti utilizzati anche 15-20 euro sarebbero stati giusti
@favij
io eviterei di grattare con qualsiasi abrasivo la cromatura, basta dell alluminio da cucina accartocciato imbevuto in acqua e strofinare
E stoffa pressata non riga nulla
secondo me ha pestato una merda prima di portartela :/
Io avrei chiesto 20 sveuri... prezzo onestissimo.... sono 4 pacchetti di sigarette...
Io ci sarei salito sopra e avrei pedalato
devi comprare un tre piedi
a me hanno chiesto 75 euro per molto meno per una bici messa MOLTO meglio di questa
corona non mi fermi
8
Pedalando
Se ti fai 60€ all’ora non mi sembra tanto giusto..😂
Non capisco perche non segui sempre la stessa pratica di levare la ruggine in questo video la togli con il lubrificare e la spatolina in altri video con acqua e spazzola di acciaio. Questo mi porta a non fidarmi dei tuoi metodi