@@AutoSoviet весной удалось найти баклашку за 4200. И масло мне не понравилось хоть и оригинал. Как ты говорил , смысл брать дорогое и не факт что оригинал, если менять каждый сезон.
Юрич, приветствую! Буквально позовчера столкнулся с такой же проблемой, заказал масло Shell Helix hx7 5w30 на одном из агрегаторов, называть не буду, пришла подделка, брать не стал. В процессе сравнения канистр, продавец вынес мне ещё одну канистру Shell helix hx8 5w40 , утверждая, что это оригинал оригинал 100%, я обомлел, увидев её, это была 100% - ая подделка. Дело в том, что раньше, в другой авто я лил именно такое масло 5w40 и абсолютно точно знаю как отличить подделку. В итоге я купил масло Sintec по акции в магазине БИ БИ и успокоился. Сейчас количество подделок моторных масел известных брендов выросло в разы, качество подделок очень высокое (я про канистры), и нужно быть истинным масло дрочером, коим я и являюсь)))), чтобы отличить подделку. Скажу сразу, что я всегда покупаю все запчасти на свои авто, именно на этом сайте и буду там покупать, но только не моторные масла и только не Shell helix. Теперь мой лайфхак, раньше масла Shell helix заказывал по акции на Ozon и смотрел, чтобы продавец был именно сам Ozon, но теперь ситуация изменилась, Shell ушёл из России, продав свой завод в городе Торжке компании Лукойл, Ozon распрадал практически все свои остатки Shell, которые у него были, и теперь на Ozon продают масла Shell helix уже другие компании и магазины, а в них я уже не так уверен... Поэтому купил Sintec, да это не Shell helix по качеству, но если не перекатывать и менять раз в 5-6 тысяч км, то всё будет хорошо. На мой взгляд это оптимальное решение.
@@Зарянка-щ1ю таких признаков множество, вот например два самых явных: Капля на крышке не меняет цвета, нарисована топорно, Шкала уровня масла заходит на ручку
Не гонись за Шеллом, масло говёное. Засирает двигатель и лачит его, проверенно лично мной на двух моих машинах одновременно, масло оригинал, брал в сетевом магазе(звучал в другом ролике этого автора) + проверка на сайте +плюсь смотрел видео ориг и подделок -всё ок. Плюс к этому мой напарник нарвался на непойми что в виде HX7(брал там же) так у него загорелась маслёнка, двигатель загрохотал, экстренно сменил масло, стало всё ок. Из поддона слилась "водичка".
Раньше брал Petro-Canada. С нынешними ценами тоже много читал и долго думал, и остановился на Sintec, и вот почему: 1. Дешёвое масло подделывать соблазн меньше. 2. Отечественный производитель видимо решил захватить наш рынок и не задрал цены, как некоторые. 3. Есть тест с уже новым китайским пакетом присадок (т.к. все ранее используемые под санкциями). 4. Как и сказал автор - не перекатывать на нем (для меня это 7500 максимум, это масло сменю после 5500). А вот насчёт колодок совсем не согласен, и даже разочарован - тормозные диски спасибо не скажут. Есть составы особо жрущие диски - колодки ходят долго, а диски нет, должно быть наоборот.
В Питере есть сеть сервисов по замене масла Spot,если менять масло с их материалами то замена обходится тысячи на полторы дороже, чем если приезжать со своим.Но за это- уверенность в оригинальности и нет затрат времени на поиски и закупки масла и фильтра.
Работает. Всегда все запчасти на автодоке беру и исключительно направление дилер или дистрибьютор. От вонючек екоша и фильтров МАН, до мобила и ремней гейтс и тд. Всегда приходит все ровно. Уже почти на 200000 набрал, ни разу не нарвался слава богу на паль
Добрый день. Извините, что не по теме, но я уже задавал вопрос, однако ответ ни от кого не получил. Скажите пожалуйста в Ниссан Теане 2006г. с 3.5 литровым двигателем, охлаждение вариатора осуществляется через штатный радиатор, где циркулирует антифриз. Антифриз греется 100-105 градусов, все блогеры утверждают, что идеальная температура масла в вариаторе 70-90 градусов и не желательно, чтобы поднималась выше 90 градусов. Вопрос, за счет чего температура масло, будет занижаться ниже рабочей температуры антифриза на 10 и более градусов?? У меня стоит дополнительный радиатор от КИА и температура понижается всего на 4-5 градусов. Мастер по ремонту вариаторов говорит, что температура для вариатора 100-120 градусов рабочая. Не поленитесь и дайте пожалуйста ответ. Спасибо.
@@AutoSoviet в интернете мастера говорят, что рабочая температура двигателя 100 и выше. Разве не так? Под каким роликом обсуждали, подскажите пожалуйста. Почитаю.
@@НиколайКочнев-р2ф я не щнаю какая рабочая, у всех машин по разному. В мануале по ремонту возможно написана примерная рабочая температура, но про теану я точно не скажу
Никогда не заливал Shell и прочие Castrol - наиболее популярные масла т.к. и в довоенное время был большой шанс попасть на контрафакт. Какое-то время пользовал Idemitsu, далее попользовал NGN, сейчас перешел на Extreme, тут хоть есть уверенность что оно напрямую от производителя/поставщика. А вообще сильно упоролся с маслами, ойлклабы и прочее...это тема очень серьёзная, глубокая и в наше время актуальная...но, большинство автолюбителей сильно с этим не заморачиваются 🤷♂️
@@AutoSoviet A.M.G VRS GTI под VAG беру, 5л - 7260р с доставкой СДЕК'ом в СПБ ) считаю, что лучше немного переплатить, и смело откатать 10тр без проблем, оно почти не окисляется и не угорает.
Carlson - Чехия или IGOL франция, масла почти у нас не известны, подделок думаю нет, на Озоне ими официалы торгуют. Сам катаюсь на IGOL PROFIVE DIAMANT 5W-40, успел до подорожания 3 канистры по 5 л взять п.с. цены адекватные
Посмотрел, поржал. На две недели чуть не любое лить можно, а потом я поеду к официалам и буду им лечить мозг. В чем смысл экономии? Въехать за три тыра на ремонт двигла на 200?
![5 СПОСОБОВ НЕ КУПИТЬ ПОДДЕЛЬНОЕ МАСЛО. [ЛикБез] Как выбрать масло?](http://i.ytimg.com/vi/Zk4cLAxoj_M/mqdefault.jpg)
Спасибо Юрич, годная инфа!👍
Спасибо за работу!
Прошлой осенью брал на озоне идемитсу зепро, в итоге получил закоксованную поршевую группу и масляное голодание.
А я подумывал зепро взять. Цена отпугнула
@@AutoSoviet весной удалось найти баклашку за 4200. И масло мне не понравилось хоть и оригинал. Как ты говорил , смысл брать дорогое и не факт что оригинал, если менять каждый сезон.
Юрич, приветствую!
Буквально позовчера столкнулся с такой же проблемой, заказал масло Shell Helix hx7 5w30 на одном из агрегаторов, называть не буду, пришла подделка, брать не стал. В процессе сравнения канистр, продавец вынес мне ещё одну канистру Shell helix hx8 5w40 , утверждая, что это оригинал оригинал 100%, я обомлел, увидев её, это была 100% - ая подделка.
Дело в том, что раньше, в другой авто я лил именно такое масло 5w40 и абсолютно точно знаю как отличить подделку. В итоге я купил масло Sintec по акции в магазине БИ БИ и успокоился.
Сейчас количество подделок моторных масел известных брендов выросло в разы, качество подделок очень высокое (я про канистры), и нужно быть истинным масло дрочером, коим я и являюсь)))), чтобы отличить подделку. Скажу сразу, что я всегда покупаю все запчасти на свои авто, именно на этом сайте и буду там покупать, но только не моторные масла и только не Shell helix.
Теперь мой лайфхак, раньше масла Shell helix заказывал по акции на Ozon и смотрел, чтобы продавец был именно сам Ozon, но теперь ситуация изменилась, Shell ушёл из России, продав свой завод в городе Торжке компании Лукойл, Ozon распрадал практически все свои остатки Shell, которые у него были, и теперь на Ozon продают масла Shell helix уже другие компании и магазины, а в них я уже не так уверен...
Поэтому купил Sintec, да это не Shell helix по качеству, но если не перекатывать и менять раз в 5-6 тысяч км, то всё будет хорошо.
На мой взгляд это оптимальное решение.
Привет! Согласен! Спасибо за отзыв!
А как вы поняли что это подделка , а что смотрели при осмотре масла 5 в 40.?
@@Зарянка-щ1ю таких признаков множество, вот например два самых явных:
Капля на крышке не меняет цвета, нарисована топорно,
Шкала уровня масла заходит на ручку
Не гонись за Шеллом, масло говёное. Засирает двигатель и лачит его, проверенно лично мной на двух моих машинах одновременно, масло оригинал, брал в сетевом магазе(звучал в другом ролике этого автора) + проверка на сайте +плюсь смотрел видео ориг и подделок -всё ок. Плюс к этому мой напарник нарвался на непойми что в виде HX7(брал там же) так у него загорелась маслёнка, двигатель загрохотал, экстренно сменил масло, стало всё ок. Из поддона слилась "водичка".
Кстати! Видео по классификации моторных масел - это было бы интересно!
Учту
Них не понял..но очень интересно
Раньше брал Petro-Canada. С нынешними ценами тоже много читал и долго думал, и остановился на Sintec, и вот почему:
1. Дешёвое масло подделывать соблазн меньше.
2. Отечественный производитель видимо решил захватить наш рынок и не задрал цены, как некоторые.
3. Есть тест с уже новым китайским пакетом присадок (т.к. все ранее используемые под санкциями).
4. Как и сказал автор - не перекатывать на нем (для меня это 7500 максимум, это масло сменю после 5500).
А вот насчёт колодок совсем не согласен, и даже разочарован - тормозные диски спасибо не скажут. Есть составы особо жрущие диски - колодки ходят долго, а диски нет, должно быть наоборот.
От всего машину не убережёшь, я пока не натыкался на плохие колодки, какие бы дешевве ни брал.
Спасибо 👍🏼👍🏼
Сейчас пишу направление с которого всё покупается. По крайней мере так на Автодоке.
Выбрал направление Дистрибьютор. И нет проблем.
В Питере есть сеть сервисов по замене масла Spot,если менять масло с их материалами то замена обходится тысячи на полторы дороже, чем если приезжать со своим.Но за это- уверенность в оригинальности и нет затрат времени на поиски и закупки масла и фильтра.
👌👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Ужесточать Закон надо за любую фальсификацию.
Тогда цены взлетят
KIXX пользовался много, это один из 3х корейских производителей полного цикла. масло хорошее, но на 7-8 тыс/км
Я так и меняю его)
А выбрать поставщика дистрибьютера, заказывая например на автодоке? Такой способ не работает?
Работает. Всегда все запчасти на автодоке беру и исключительно направление дилер или дистрибьютор. От вонючек екоша и фильтров МАН, до мобила и ремней гейтс и тд. Всегда приходит все ровно. Уже почти на 200000 набрал, ни разу не нарвался слава богу на паль
👍
Последние несколько лет менял масла в оф представительстве ликви моли. На базаре вообще никогда не покупал.
Дайте контакт!
Добрый день. Извините, что не по теме, но я уже задавал вопрос, однако ответ ни от кого не получил. Скажите пожалуйста в Ниссан Теане 2006г. с 3.5 литровым двигателем, охлаждение вариатора осуществляется через штатный радиатор, где циркулирует антифриз. Антифриз греется 100-105 градусов, все блогеры утверждают, что идеальная температура масла в вариаторе 70-90 градусов и не желательно, чтобы поднималась выше 90 градусов. Вопрос, за счет чего температура масло, будет занижаться ниже рабочей температуры антифриза на 10 и более градусов?? У меня стоит дополнительный радиатор от КИА и температура понижается всего на 4-5 градусов. Мастер по ремонту вариаторов говорит, что температура для вариатора 100-120 градусов рабочая. Не поленитесь и дайте пожалуйста ответ. Спасибо.
Здравствуйте. В чате буквально вчера это обсуждалось. Откуда вы нашли температуру антифриза 105 градусов?
@@AutoSoviet в интернете мастера говорят, что рабочая температура двигателя 100 и выше. Разве не так? Под каким роликом обсуждали, подскажите пожалуйста. Почитаю.
@@НиколайКочнев-р2ф я не щнаю какая рабочая, у всех машин по разному. В мануале по ремонту возможно написана примерная рабочая температура, но про теану я точно не скажу
@@AutoSoviet спасибо
у нас в поселке (Хаб.кр) КИКС популярен и пока жалоб на него не слышал.
Тоже понравилост
Заехал на заправку Луукоил. Взял масло. Зачем заморачиваться?
Никогда не заливал Shell и прочие Castrol - наиболее популярные масла т.к. и в довоенное время был большой шанс попасть на контрафакт. Какое-то время пользовал Idemitsu, далее попользовал NGN, сейчас перешел на Extreme, тут хоть есть уверенность что оно напрямую от производителя/поставщика. А вообще сильно упоролся с маслами, ойлклабы и прочее...это тема очень серьёзная, глубокая и в наше время актуальная...но, большинство автолюбителей сильно с этим не заморачиваются 🤷♂️
А Экстрим почем нынче льете? Я его тоже рассматривал
@@AutoSoviet A.M.G VRS GTI под VAG беру, 5л - 7260р с доставкой СДЕК'ом в СПБ ) считаю, что лучше немного переплатить, и смело откатать 10тр без проблем, оно почти не окисляется и не угорает.
Carlson - Чехия или IGOL франция, масла почти у нас не известны, подделок думаю нет, на Озоне ими официалы торгуют. Сам катаюсь на IGOL PROFIVE DIAMANT 5W-40, успел до подорожания 3 канистры по 5 л взять
п.с. цены адекватные
Спасибо, посмотрю
Идемицу лью. Я даже не слышал,что есть на него подделки.
Класс, вижу родственную душу, но вы не настоящий перфекционист, я тормозные колодки дешёвые не покупаю!
Я вообще не перфекционист ни разу.
Посмотрел, поржал. На две недели чуть не любое лить можно, а потом я поеду к официалам и буду им лечить мозг. В чем смысл экономии? Въехать за три тыра на ремонт двигла на 200?
Мотор помой
Базар ни о чём!
💯💯👍👍👍👍