SOVRASTERZO E SOTTOSTERZO - CORSI DI GUIDA SICURA ACI-MOTORCUBE
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- Опубликовано: 28 май 2013
- AUTOMOBILE CLUB D'ITALIA E MOTORCUBE: I CORSI DI GUIDA SICURA - LEZIONE 6: SOVRASTERZO E SOTTOSTERZO
AUTOMOBILE CLUB OF ITALY AND MOTORCUBE: SAFE DRIVING COURSE - LESSON 6: UNDERSTEER AND OVERSTEER brave.com/mmo867 
Авто/Мото
Il sottosterzo è quando vedi l'albero arrivare
Il sovrasterzo è quando senti la botta senza vedere l'albero..cit.
Marco Duradoni, il sovrasterzo ed il sottosterzo si verificano allo stesso modo in tutti i tipi di trazione, anche integrale. Possibile che tu non sappia di cosa stai parlando però...il sovrasterzo è la perdita di aderenza degli pneumatici posteriori, mentre il sottosterzo è la perdita di aderenza degli pneumatici anteriori, quindi dipende solo dall'aderenza e dalla direzionalità del veicolo indipendentemente dal tipo di trazione.
Per tutti gli altri che criticano una donna solo perché insegna a guidare, provate a mettervi in gioco e confrontatevi con lei, poi vedremo chi è più degno di stare alla guida.
+Leonardo Vittori ;)
+Leonardo Vittori
Sono assolutamente d'accordo con Te...Ci sono molte donne al volante che sono MOLTO capaci e competenti...
Però la perdita di aderenza dipende anche, ma non solo, dalla trazione, anche se con le auto di oggi, i progettisti tendono a realizzare trazioni posteriori con un comportamento sottosterzante (più intuitivo da recuperare in caso di sottosterzo)....
Un altro fattore, INDIPENDENTE dalla trazione è la percentuale della distribuzione dei pesi gravanti sui due assi in caso di percorrenza di curva, nel caso che la stessa si affronti in accelerazione o frenata..
Col bagnato però un veicolo a trazione posteriore è più soggetto a sovrasterzare di un veicolo a trazione anteriore
ok, però la grande maggioranza delle vetture in commercio è a trazione anteriore, qui si fa un discorso il più generale possibile...
Leonardo Vittori si ma lei dice un errore grosso! In caso di sottosterzo bisogba ridurre la curvatura e non aumentarla
eh sono piloti.molto brava e spiegato benissimo dalla giornalista o pilota.molto brava
Molto chiaro, ma ... La musica heavy metal?
Brava ottima spiegazione, ben chiari i concetti! A volte come disse Senna in quel weekend maledetto quando fece l'ultimo giro con la Williams la macchina tendeva al sottosterzo ed è questione di equilibrio e bilanciamento dei pesi centra anche il fatto di quanto peso abbiamo in macchina e di come è distribuito! Io lo vedo anche nelle macchine rc in pista visto che pratico modellismo a volte si hanno le stesse problematiche di una macchina vera! :D
fantasy land'83 no! In caso di sottosterzo bisogna ridurre l'angolo di sterzata e non aumentarlo ulteriormente
Bella l'ultima frase dovrebbero ricordarsela tutti quelli che pensano basti controsterzare per riprendere il controllo.
...SE HAI LO SPAZIO...........
Dio bo quello che guida è il sosia di Renzi
1:48 più delicata e più divertente :) 😂
in realtà su alcune auto se alzi il piede dall'acceleratore mentre vai in sottosterzo, avrai un sovrasterzo! comunque la donna è chiara e professionale
Gionata Mandis si ma dice un errore! In caso di sottosterzo bisogna ridurre e non aumentare l'angolo
Verissimo, è successo a me pochi giorni fa e devo buttare una macchina
Ma la musica in sottofondo era proprio necessaria? Cioè la voce è in sottofondo
E vai di drift 😂😂👌🏼
aggiungi altri video 😉
cercheremo di farlo il prima possibile! ;-)
Perché mentre controsterzo devo schiacciare la frizione???
filippo rosti infatti????
Cosmic Ray per evitare che il motore si ingolfi
esatto Roberto, in questo modo il motore diciamo non si ingolfa e continua la sua corsa regolare senza tentennamenti, discorso che vale per i meno esperti, per esempio, io riesco a scalare le marce aiutando manualmente il motore ad eseguire al meglio la manovra, ma ci vuole un esperienza sul comportamento del mezzo che si usa e delle condizioni atmosferiche non indifferenti.
@@robertocomitangelo4508 e che cos'è? Una fiat topolino del 1920?
Si va di traverso
C'è da dire che una trazione anteriore è più sottosterzante mentre una trazione posteriore è piu sovrasterzante
Uno che conosce: bravo!
Bene, ma si dice lo pneumatico
unochesia
Ed ecco la risposta del Prof Lorenzo Enriques, amministratore delegato di Zanichelli Editore, dove che ha seguito personalmente il settore lessicografico. Enriques conferma: "Secondo molti grammatici si dovrebbe dire ‘lo pneumatico, dello pneumatico, gli pneumatici, degli pneumatici…’, ma nell’uso comune prevalgono le forme ‘il pneumatico, del pneumatico, i pneumatici, dei pneumatici...'".
Certo che un video in cui una donna spiega come si guida... dove andremo a finire di questo passo?
conta il manico... ;)
+M3MotorCube Le donne hanno il cervello disconnesso dalle mani e dai piedi...
difatti si vede quante donna fanno f1 e rally!
PALORE SARTE...Amen!
Ahahahahahahhahahahahahahahaha mio dio come fare ammazzare la gente 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣🤣
Cambiate lavoro va
davidoff oppure vai a lavorare con loro... ;)
bla bla bla bla!!!!!
parla troppo?... ;)
no!!! no!!! tra dire e il fare.......!!!!
tra il dire e il fare c'e' di mezzo un mare d'esperienza che l'automobilista medio non ha...su questo hai ragione ;)
***** ecco!! hai centrato il punto...l'automobilista medio non sa nulla di sovra o sottosterzo!! si affidano al loro mezzo supersicuro,tanto da perdere qualsiasi abilita di condurre il mezzo dove lo si vuol fare andare!!! comunque complimenti per i vostri programmi!!!!
pippo tognacci appunto per questo ci sono dei corsi che aiutano ad affinare le proprie capacita', il problema e' che dovrebbero essere istituiti per legge in quanto nel nostro paese mancano totalmente le basi per una corretta educazione stradale alla guida...come hai detto te, ci si affida più all'elettronica sofisticata delle auto che alle capacita' e spesso sono talmente facili da guidare che si superano i propri limiti senza accorgersene...grz per i complimenti sono un motivo in più per continuare sulla strada di sempre!
Si può evitare di dire continuamente "ragazzi"? E' nauseabondo ! (anche perché il 50% degli utenti sono 30-60enni...)