Механические крутилки гораздо удобнее. Когда передвигаешься по нашим "дорогам" трясёт так, что попасть пальцем на сенсорную кнопку очень проблематично. Приходится отвлекаться.
Солярис в 2010 году стоил 420 тыр. (При курсе 1 $ = в пределах 30 скрепорупий.... То есть 14000 долларов.... А в 2009 - 10 г. Г., столько же стоил мицубиси -лансер, коей был по факту уже "С" классом.... Поошло 15 лет, а мы должны покупать китайские побрякушки с лампочками, ржавнющие уже через месяц. Бл., даже прт курсе талера 92 в этих реалиях, не может это авто стоить 22 тысячи в долларовом эквиваленте.... Гойда - товарищи... Учим кантонский диалект 😂
У вас несколько неточностей. Соплярис нельзя было купить в такую цену никогда. Первые 2 года его продавали от 600, фарш стоил 660. Ну минималка реальная была 550-570. Лачети в 2008-2009 стоила 470 хэтчбек. Дешевле нереально. А уде в 2010-2012 лачети хэтч стоила 490, а седан 520. Говорю о реальных ценах. Зато astra H/J начиналась реально с 550/620,круз с 550, а топ за 680 можно было взять 1.8 6Ат. Теперь, если от этих цифр отталкиваться, то получается старая лачети была слабая кузовом и без шторок и есп, а соплярис был мал. Получается, соплярис и лачети стоил 18к$, а современные кузова от 20-22к$. Эта монза стоит почти 30 с учетом кривого привоза и растоможки, а так же утильсбора и прочего, а те выпускались и были локализованы(хоть и с наебом). Теперь самое интересное, в баксах за 15 лет тоже есть инфляция, естьклевое видео на эту тему. Там гольфы, ауди, бехи и прочие машины сравнивают. Они все подрожали в равных комплектациях до 1.5 раз, и в америке тоже самое. Получается, просто мы обнищали...мне 3 ляма кажется космосом за такие ведра. А раньше я менял Скласс каждые 2 года😂😂😂, когда это была годовая зарплата за новый авто.
У меня монза уже год такая. Всю зиму отъездил ничего не ржавеет , заводилась тогда когда в -30 все машины в Москве сдохли и ездила также как и сейчас. Не несите хрень !
Посмотрел в прошлом году обзор Михаила Кульдяева "О таком VESTA NG может ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ!" и загорелся желанием стать обладателем Монцы 1,3 турбо. Езжу второй год и каждый день, пробег 45 к. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Полностью сделал антикоррозийную обработку и шумоизоляцию. Каждые 5 тыс меняю масло в двигателе и вот хочу поменять во второй раз в АКПП. Масло только KIXX 0W20. Полёт отличный, до сих пор как будто с салона. Ничего не скрипит и не гремит. Скоро будем менять в круг колодки. Берите ребята, суперэкономная и динамичная, только следите за коробкой и двиглом. По мне 1,3 намного лучше варианта 1,5 с роботом 😊
Главные недостатки турбированных моторов кроются в особенности их конструкции и высоких требованиях к качеству бензина и масла, что влечет дополнительные, часто весьма существенные расходы. Турбированный двигатель требует более качественного масла и бензина. Причем менять масло нужно чаще, чем на атмосферном двигателе.
@@YNWALFC1892YNWAУзбекистан выпускает другие модели. Эта модель выпускается только в Китае и нигде больше, даже страны латинской Америки скупают это авто большим тиражом
Езжу на хонда Цивик 4д 2010 год, и все смотрю и жду когда же рынок выпустит для людей что-то похожее из бюджетной серии в C классе, смотрю на Монзу в целом машина норм, но пока что до цивика не дотягивает, неужели нельзя сделать что-то подобное, или даже лучше, все таки мы должны развиваться, а не деградировать.
@@dkrawk8309 если брать 2008-2014 года, то за частую многие выбирали из б/у хонды Сивик, Лансер 10, Королла, Шевроле Круз, Опель астра j (тот же самый Круз только более нашпигованный), по этому и сравниваю)
Намного интереснее Лады Весты, только брать обязательно с подогревами. Единственное, есть ли возможность получить авто с подогревом лобового стекла и руля? Её бы оснастить ещё всеми нужными теплыми опциями, проверить на оцинкованность, если нет - ухаживать чаще за кузовными элементами, зашумить арки, подкапотку и багажник. Брать последнюю версию на 1.5 и в продажу - за такой прайс успех в тех же Москве и Санкт-Петербурге обеспечен.
Приветом из прошлого были бы складывающиеся задние сидения, подлокотник, крючок в багажнике, регулировка руля по вылету. И на сиденье водителя видна только одна регулировка, а у Лачетти было их три. Капец... Это регресс.
Норм карета, особенно для РФ, Казахстана и тем у кого бензин не дорогой и зарплаты хотя бы от 800$ в месяц, можно 92 бенз если он хорошего качества,а так 95 ваще Супер будет, особенно на турбированный двигатель на 163 лошадки 💯⭐⭐⭐⭐🔥🔥🔥🔥🔥👑👑👑👑🔥😇😇😇😇😇✅✅✅✅👍👍👍👍👍💚💚💚💚✌✌✌✌✌✌
Владельцы цвет белый жемчуг при определенном ракурсе замечали полосы на дверях? Особенно пассажирская передняя дверь заметил на своей и еще пару машин?
Это сырой продукт китайский на который ни хрена нет никаких запчастей я её купил Теперь если честно жалею что отдал 2 млн лучше взял бы бэушный Solaris либо Рио что-либо проверенное и надёжное
Не услышал самого главного: есть ли в моторе гидрокомпенсаторы, чугунный ли блок цилиндров, какова толщина лакокрасочного покрытия, какие детали кузова оцинкованы, есть ли версии без люка, есть ли каталоги по машине и что будет с поиском запчастей. Без этого данный обзор - полная шляпа; нафиг никому, кроме сопливых девочек, ненужный.
Это лучше чем так называемый солярис который сейчас выпускают, или китайские поделки, которыми сейчас все салоны завалены, самый главный вопрос, оцинкованная или тоже двери и капот????? 🤔
Большенство тут диваных экспертов у которых и на гранту нет денег но все авто эксперты . И не важно хороше авто или нет если не в России сделана значит она уже хорошея. Это китайскся поделка а не шевик. Это китайски кот в мешке. За эти деньги даже подогревов нет.
Всё ребятишки ,поздняк уже с китайцами ,веста вышла на автомате сегодня😂плюс скидки на москвич большие и еще на весту будут с первого апреля...Так что монза и тд потухает ...перекупы щас не знают че делать будут....
@@Другнарода да,согласен,на долгое время его не хватит,но сейчас скидки на них миллион.Сейчас можно взять его за 1.5 миллиона в неплохой комплектации....плюс гарантия.
Если продается веста за 1,5 лям и москвич подарок. То всё равно не буду покупать. Потому что в россие не умеет делать автомобиль, им надо ещё дооолго учиться. Не буду хвалить китайцев тоже. Но намного лучше чем русский. Быстро учиться.
в кз за 1.2-1.3 мульта рублей продают новую в пакетиках) за 2 реально дороговато у нас вон меньше 2 можно новую хюндай элантру взять) Тут дело не в машине а в государстве которая ненасытная у нас утильсбор введен давно мы тоже не рады ей если бы не утиль ту же монзу за 1 лям рублей покупали бы новую но утиль у вас это жесть грубо говоря
Нет тут уже движок как на кобальте тоесть 1.5 4 цилиндра и цепь И второй вариант турбо 1.3 3 цилиндра и тоже цепь Но лучше атмосферный 1.5 хотя никуда не едит разгон 12.9 секунд зато надёжен
Турбина развалитьсч, робот тоже, где запчасти брать, где потом ремонтировать эту тачку? Остаётся только Ваз, скоро все на них будем ездить как раньше😂😂😂
все зависит от спроса если народ пойдет валом покупать одну модель то и коммерсы подключатся чтоб утолить спрос потребительский ну и конечно же заработать и будут у вас запчасти в наличии в каждом углу тут все просто для тех кто продает запчасти нету клиентов потенциальных значит не заработает на этих запчастях если будут клиенты то ради прибыли привезут
Робот, регистратор, беспроволная зарядка, люк, а задние сидушки не складываются, подлокотника нет, разъëмов сзади нет... Да ещё и турбомотор скомпанован с автоматом, а атмосферник - с роботом! Экраны смотрятся ужасно, абсолютно не вписываются в дизайн торпеды. Такое впечатление, что их просто прилепили на "отшибись". Короче... До Лачети этому недоразумению - как Куцему до зайца. Сюрреализм какой-то. Лично я предпочту Весту на механике.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео. У в планах много обзоров с эксклюзивными автомобилями 🔔
Механические крутилки гораздо удобнее. Когда передвигаешься по нашим "дорогам" трясёт так, что попасть пальцем на сенсорную кнопку очень проблематично. Приходится отвлекаться.
😂😂😂😂убил просто
Владелец Лачика... Пробег уже более 300 тыс. Машинка радует. Присматриваюсь к Монзе....:)
А вы водитель иногда карниз двухмеьровый из строительного магазина сложив заднее сидение?
Солярис в 2010 году стоил 420 тыр. (При курсе 1 $ = в пределах 30 скрепорупий.... То есть 14000 долларов.... А в 2009 - 10 г. Г., столько же стоил мицубиси -лансер, коей был по факту уже "С" классом.... Поошло 15 лет, а мы должны покупать китайские побрякушки с лампочками, ржавнющие уже через месяц. Бл., даже прт курсе талера 92 в этих реалиях, не может это авто стоить 22 тысячи в долларовом эквиваленте.... Гойда - товарищи... Учим кантонский диалект 😂
У вас несколько неточностей. Соплярис нельзя было купить в такую цену никогда. Первые 2 года его продавали от 600, фарш стоил 660. Ну минималка реальная была 550-570. Лачети в 2008-2009 стоила 470 хэтчбек. Дешевле нереально. А уде в 2010-2012 лачети хэтч стоила 490, а седан 520. Говорю о реальных ценах. Зато astra H/J начиналась реально с 550/620,круз с 550, а топ за 680 можно было взять 1.8 6Ат. Теперь, если от этих цифр отталкиваться, то получается старая лачети была слабая кузовом и без шторок и есп, а соплярис был мал. Получается, соплярис и лачети стоил 18к$, а современные кузова от 20-22к$. Эта монза стоит почти 30 с учетом кривого привоза и растоможки, а так же утильсбора и прочего, а те выпускались и были локализованы(хоть и с наебом). Теперь самое интересное, в баксах за 15 лет тоже есть инфляция, естьклевое видео на эту тему. Там гольфы, ауди, бехи и прочие машины сравнивают. Они все подрожали в равных комплектациях до 1.5 раз, и в америке тоже самое. Получается, просто мы обнищали...мне 3 ляма кажется космосом за такие ведра. А раньше я менял Скласс каждые 2 года😂😂😂, когда это была годовая зарплата за новый авто.
У меня монза уже год такая. Всю зиму отъездил ничего не ржавеет , заводилась тогда когда в -30 все машины в Москве сдохли и ездила также как и сейчас. Не несите хрень !
@@VS_Cars братюня, переходи потихоньку на более легкие препораты)))
@@А.Скоробогатьковидел комментарий в ютубе: челик в 2012г покупал рио в максималке ~560т.р
С чего ты решил, что ты должен покупать китайское авто?
Лучше чем Лада это точно.
100
Посмотри обзор Марата Бороды.
Это не машина, это катарга на колёсах
10000 %
@@dkrawk8309ты у бороды вообще что то лучше чем его бмв ?)) Его стиль обзора критика
Однозначно! И тем более лучше всяких Омод и Кайи
Спасибо за обзор. Кайфанул от Супры справа😄
В Бишкеке 14 т долларов цена,1.300 в рублях,вот и разница
Так они сво не ведут... Вот и цена.
@@АлександрА-й7ы9б 😂😂😂 а типо до военной агрессии лучше было?)
Посмотрел в прошлом году обзор Михаила Кульдяева "О таком VESTA NG может ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ!" и загорелся желанием стать обладателем Монцы 1,3 турбо. Езжу второй год и каждый день, пробег 45 к. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Полностью сделал антикоррозийную обработку и шумоизоляцию. Каждые 5 тыс меняю масло в двигателе и вот хочу поменять во второй раз в АКПП. Масло только KIXX 0W20. Полёт отличный, до сих пор как будто с салона. Ничего не скрипит и не гремит. Скоро будем менять в круг колодки. Берите ребята, суперэкономная и динамичная, только следите за коробкой и двиглом. По мне 1,3 намного лучше варианта 1,5 с роботом 😊
Она сейчас у нас в Узбекистане бестселлер особенно черная. Стоит у нас 17 тыс $. Хорошая машина
Чем хороша?
Коробка говно и мотор говно.
Луче,чуть добавить и Хендай
@@kzotan7779чуть? Ахаха
Цена 16т$, а хендай? Пустая от 20т?$ а если этого же класса, то все 30т
Насмешил, так насмешил
@@kzotan7779Хендай Элантру что-ли с вариатором похуже робота проверенного ваговского
@@kzotan7779Ну мотор Кобальт, а Кобальт проверен временем
У вас только Шевроле 😂
Главные недостатки турбированных моторов кроются в особенности их конструкции и высоких требованиях к качеству бензина и масла, что влечет дополнительные, часто весьма существенные расходы. Турбированный двигатель требует более качественного масла и бензина. Причем менять масло нужно чаще, чем на атмосферном двигателе.
Это лучше чем автоваз в миллион раз!!!!
Da eta uzbekskiy avto
@@Azamatnashpandovнет! В Узбекистане их только собирают. Узбекистан не создал эту машину, как и все остальные. Просто сборка не белее
@@YNWALFC1892YNWAУзбекистан выпускает другие модели. Эта модель выпускается только в Китае и нигде больше, даже страны латинской Америки скупают это авто большим тиражом
Езжу на хонда Цивик 4д 2010 год, и все смотрю и жду когда же рынок выпустит для людей что-то похожее из бюджетной серии в C классе, смотрю на Монзу в целом машина норм, но пока что до цивика не дотягивает, неужели нельзя сделать что-то подобное, или даже лучше, все таки мы должны развиваться, а не деградировать.
Ты на Хонда Сивик ездишь
В каком мире корейский Шевролет имеет шанс конкурировать с Японской машиной?
@@dkrawk8309 это дело привычки, главное что все понимают о чем идет реч)
@@dkrawk8309 если брать 2008-2014 года, то за частую многие выбирали из б/у хонды Сивик, Лансер 10, Королла, Шевроле Круз, Опель астра j (тот же самый Круз только более нашпигованный), по этому и сравниваю)
Купи новый цивик,или другие марки хонды...в чем проблема?
Наконец то нормальный обзор на нее
Дизайн , класс и маниторы внутри уже так по современному смотрится машина . Недавнотвидел такую в городе , пешком гулял , очень понравилась .
Неплохой обзор, спасибо
Ну да в весте есть чем себя занять на заднем сиденье за 2000000 веслами окна можно покрутить😂
А люк лет через 100 в весте появится
а ты не покупай бич комплектацию
Дятел. Весте нет задних весел. Ты путаешь с грантой.
Намного интереснее Лады Весты, только брать обязательно с подогревами. Единственное, есть ли возможность получить авто с подогревом лобового стекла и руля?
Её бы оснастить ещё всеми нужными теплыми опциями, проверить на оцинкованность, если нет - ухаживать чаще за кузовными элементами, зашумить арки, подкапотку и багажник. Брать последнюю версию на 1.5 и в продажу - за такой прайс успех в тех же Москве и Санкт-Петербурге обеспечен.
Кузов весь оцинкован кроме крыши
Похоже на рекламу. Если все подогревы будут и русс. меню цена другой будет.
Приветом из прошлого были бы складывающиеся задние сидения, подлокотник, крючок в багажнике, регулировка руля по вылету. И на сиденье водителя видна только одна регулировка, а у Лачетти было их три. Капец... Это регресс.
Всё лучше российского ведра
Если, качество и надёжность, как в Лачетти, то брать можно!
Китайцы делают для внутренного рынка однозначно надёжная,а если как кобальт начнут собирать в Узбекистане то вряд ли
@@darkapple7785кобальт многие владельцы любят и хвалят
Китайцы сэкономили в багажнике😂😂
а Весту стоит за ту же сумму покупать?
уж лучше эту машину, чем говновесту!
Это лучше чем говноподелка из борисова с шильдиком Джили
Хм, спасибо за обзор)
Предельно понятно даже тем, кто не очень хорошо разбирается в машинах, но как-то должен эту самую машину выбрать 😅
О какой монзе, мы тут слушаем , если рядом стоит Supra 😂😎
На заднем фоне супра лучше любой современного авто 😊
Норм карета, особенно для РФ, Казахстана и тем у кого бензин не дорогой и зарплаты хотя бы от 800$ в месяц, можно 92 бенз если он хорошего качества,а так 95 ваще Супер будет, особенно на турбированный двигатель на 163 лошадки 💯⭐⭐⭐⭐🔥🔥🔥🔥🔥👑👑👑👑🔥😇😇😇😇😇✅✅✅✅👍👍👍👍👍💚💚💚💚✌✌✌✌✌✌
Веста спорт в разы быстрее ребята. Мы сравнивали. И с месиа м с 60ти Веста уходит на несколько корпусов. Сток веста просто на чипе
Также челленджер в сторонке-да да турбо мотор
Поставьте на место приору за 450 тысяч и все хорошо будет
Владельцы цвет белый жемчуг при определенном ракурсе замечали полосы на дверях? Особенно пассажирская передняя дверь заметил на своей и еще пару машин?
Дизайн хорош.глаз не оторвать
Слишком низкий для российских зимних дорог (направлений)
Настоящая машина это сзади, так закрыли обзор на тойота супраа!)
Это сырой продукт китайский на который ни хрена нет никаких запчастей я её купил Теперь если честно жалею что отдал 2 млн лучше взял бы бэушный Solaris либо Рио что-либо проверенное и надёжное
Не услышал самого главного: есть ли в моторе гидрокомпенсаторы, чугунный ли блок цилиндров, какова толщина лакокрасочного покрытия, какие детали кузова оцинкованы, есть ли версии без люка, есть ли каталоги по машине и что будет с поиском запчастей. Без этого данный обзор - полная шляпа; нафиг никому, кроме сопливых девочек, ненужный.
Чугунный блок и двигатель аналог Кобальт. Чуть головка поджата. Гидриков нет... Оцинкован полностью, кроме крыши
Пойду куплю два
Надеемся, что у нас 💙
@@FreshautoRu стопудово
Купил?
Крутилки самое то! Зачем эти экраны (((
Это лучше чем так называемый солярис который сейчас выпускают, или китайские поделки, которыми сейчас все салоны завалены, самый главный вопрос, оцинкованная или тоже двери и капот????? 🤔
Универсал бы такой
Дружище ты ошибаешься, там коробка передач вариатор!
Нет ты ошибаешься тут присективный робот 6DCT150. Пробег уже 15 тыс все норм
Скажите а чьё производство и мокрый ли он?@@ильхамРозбакиев-п4ъ
@@ильхамРозбакиев-п4ъ она и с автоматом и с роботом бывает. Вы оба ошибаетесь 😂
Monza С класса.Vesta B класса.
Большенство тут диваных экспертов у которых и на гранту нет денег но все авто эксперты . И не важно хороше авто или нет если не в России сделана значит она уже хорошея. Это китайскся поделка а не шевик. Это китайски кот в мешке. За эти деньги даже подогревов нет.
Да...
Многие узнали из какого онмна мотор...
1.3 турбо на трассе разлетается на куски!!!!
И это факт!!!
Посмотрите отзывы владельцев.
Супра❤
Насколько вероятно, что такой авто у нас появится в такси?
Добрый день. Тут всё индивидуально. Кому-то важна заводская гарантия, а кому-то более выгодная цена.
Без гарантии никакой вероятности
Уже ездят, за 3 месяца ржаветь начал
Она хоть оцинкованная? Гарантия есть?@@FreshautoRu
@@АнатолийЧернышев-м1кэто где такое? Там цинк полностью кроме крыши! Сам вчера проверил!
Сколько стоит эта машина?
6:33 Машина говорит что она тоже вас не понимает😂
Всё ребятишки ,поздняк уже с китайцами ,веста вышла на автомате сегодня😂плюс скидки на москвич большие и еще на весту будут с первого апреля...Так что монза и тд потухает ...перекупы щас не знают че делать будут....
Кто вообще покупает Москвич?
@@Другнарода да,согласен,на долгое время его не хватит,но сейчас скидки на них миллион.Сейчас можно взять его за 1.5 миллиона в неплохой комплектации....плюс гарантия.
Ты вестой владеешь? Знаешь какое уныло качество там? Машины с новья едут в ремонты. Да и по общему комфорту не может конкурировать с иномарками
@@gariksuka4ev842 для меня Китай это не иномарка
Если продается веста за 1,5 лям и москвич подарок. То всё равно не буду покупать. Потому что в россие не умеет делать автомобиль, им надо ещё дооолго учиться. Не буду хвалить китайцев тоже. Но намного лучше чем русский. Быстро учиться.
Обзор ❤😊
Вот был бы он бюджетный, если бы он был бы не дороже 1500 000т.р.
в кз за 1.2-1.3 мульта рублей продают новую в пакетиках) за 2 реально дороговато у нас вон меньше 2 можно новую хюндай элантру взять) Тут дело не в машине а в государстве которая ненасытная у нас утильсбор введен давно мы тоже не рады ей если бы не утиль ту же монзу за 1 лям рублей покупали бы новую но утиль у вас это жесть грубо говоря
1.8 сейчас в Москве есть
Если она выпускается совместно с saic тогда получается от китайского бренда
Сказал не китайский производитель, но уже 3 повторил!?
Какого цвета машина белая?
Братан, если собираешься приобрести данную машину, бери черного цвета, она слишком красиво выглядит
А запчасти если сравнить с солярис или рио то что
на авито эти монзы от 1750,а у вас от двух.Аппетит урезать придётся вам
Грм ремень стойт в масле как на ониксе!😂😂😂😂 жаль что не цепь!
Нет тут уже движок как на кобальте тоесть 1.5 4 цилиндра и цепь
И второй вариант турбо 1.3 3 цилиндра и тоже цепь
Но лучше атмосферный 1.5 хотя никуда не едит разгон 12.9 секунд зато надёжен
Chevrolet быстро ломается.
на фиг нам люк если жопа мёрзнет😆
Я один на супру смотрел?😂
На двигателе 1.3 турбо цепь или ремень?
Цепь.
Цепь, которая летит постоянно
Там ещё не стартера! А стоит генератор стартер
Про слепые зоны забыли сказать
сколько стоит машина
надо 4 цилиндра без турбины и автомат!!! тогда купят!
В Казахстане такой продаётся 1.5 двигатель автомат обычный 6 ступка. Но гарантия ваше не даёт автосалон, потому что китайский причина
@@Seidulla-o6j 1.5 идёт робот, 6 ступка автомат идёт 1.3 турбо
@@Seidulla-o6jне автомат а робот
@@ЕлмуратТолебек робот это тоже автомат.
Кому надо?
Редкое говно за 2 мл рублей, дорожный просвет ни какой. Турбо еще и три целиндра, сливать в утиль.
А что бы посоветовали?
Двигло слаб, три цилиндра, на долго не хватит. Тем более в такси
№ цилиндра притом бесконечные вибрации. Пока все новое может ничгео не будет зато потом это будет постоянно.
у нас в кз многие таксисты пересели пока не слышал особо жалоб
Турбина развалитьсч, робот тоже, где запчасти брать, где потом ремонтировать эту тачку? Остаётся только Ваз, скоро все на них будем ездить как раньше😂😂😂
Да без паники чувак,всё достаётся и делается 💯
все зависит от спроса если народ пойдет валом покупать одну модель то и коммерсы подключатся чтоб утолить спрос потребительский ну и конечно же заработать и будут у вас запчасти в наличии в каждом углу
тут все просто для тех кто продает запчасти нету клиентов потенциальных значит не заработает на этих запчастях если будут клиенты то ради прибыли привезут
Оцинкован?
Добрый вечер. Кузов оцинкован
Крыша нет
Да.
Писец 2 млн руб?? В Казахстане такие под номера 1.3 млн руб выходит
Двигатель как у лачети???😅😅😅😅. Врет автор.
У нее нет датчика дождя
Ага не китайская на багажнике что за эроглифы, сам себе противоречиш когда про багажник начал рассказывать....
Для китайского рынка!
Ага не китайская на багажнике что за эроглифы?
За 2🍋машины мало кому интересны
Ну и для кого это ведро на колёсах,даже спинки не складываются,и да,придётся сесть за учебники-изучать китайский😢😢😢
машина на роботе до 2 лямов это калл..
Накрученые коменты 😂😂😂 позорище
Да,бюджетная машина говорит,пздц просто
Бюджетная для руководителей бюджетных организаций!
Шевроле монза это не китайский бренд
В АЛМАТЫ СТОИИТ МОНЗА 14 700
В россий теперь хрен что купите более менее стоящее
А она что не китайская😂
Не от китайцев хотя это китаец
Китаиская монза😂😂😂
Робот, регистратор, беспроволная зарядка, люк, а задние сидушки не складываются, подлокотника нет, разъëмов сзади нет... Да ещё и турбомотор скомпанован с автоматом, а атмосферник - с роботом! Экраны смотрятся ужасно, абсолютно не вписываются в дизайн торпеды. Такое впечатление, что их просто прилепили на "отшибись". Короче... До Лачети этому недоразумению - как Куцему до зайца. Сюрреализм какой-то. Лично я предпочту Весту на механике.
Лично ты типичный деревенский аутист 😀🤝 покупай весту и радуйся никчемной жизни
😂😂😂
Веста спорт лучше
Веста спорт стоит 2 300 тыс
@@ДжабраилРаджабов-ф1л а чего ей дешевле стоить, если она лучше и ещё на гарантии
😂
Точно
Веста шпрот😂
Скоро Веста за 3 ляма будет бюджетный авто
Вопрос: а почему он по цене Кобальта? Ответ: потому что гавно.
163 лошадки, турбина, а не едет ... только китайцы так умеют
Был бы на ней 2л атмосфер
Двигатель слабый нужен атмосферник и автомат