Excelente vídeo... Como é bom essas aulas de mecânica. Obrigado mestre Leandro por compartilhar sua experiência conosco. Fiquei curioso pra saber quanto custa pra fazer um motor assim, novinho? Abraço
Falando em aprontar ,parece até eu em casa sem nada pra fazer, sempre procuro alguma coisa para fazer para distrair a mente, em época de pandemia não estou saindo de casa a fim de preservar a minha saúde, deixei de ir para os lugares que eu gosto tanto, tipo passear no shopping, ir para os encontros de carros antigos e etc...isso já faz dois anos, só saio para ir ao médico e nada mais, tudo por conta da pandemia,mas é a vida, né?
Com a vacinação e queda acentuada dos casos, já é possível sair de casa com mais segurança. Ficar apenas em casa não é bom, tem que distrair um pouco e curtir um pouco a vida. Caso fique com receio, use máscara e fique afastado da multidão.
Leandro muito bom excelente trabalho. Gostaria de tirar uma dúvida posso colocar essa bomba de 30 no motor 1300 sem precisar fazer algum rebaixamento na mesma
Usa-se espaçador/calços apenas entre camisa e bloco, mas nas seguintes circunstâncias: quando a luz do pistão for menor que 1,2mm ou quiser diminuir a taxa de compressão. Entre camisa e cabeçote não usa nada.
@@LeandroCoelho Por isso sou apreciador do seu conteúdo, além da excelência na explicação, ainda se dá o trabalho de esclarecer dúvidas nós comentários, sucesso amigo e obrigado mais uma vez, forte abraço.
Olá Leandro, comecei a te seguir por uma duvida que eu tenho, eu comprei uma Kombi e pra minha surpresa tem um pistão que é mais alto que os outros. Qual problema que pode ocorrer se montar dessa forma.
É isso aí, montagem limpa, sem firulas, receitas duvidosas ou perucagens. STR na área!
Show de bola, excelente explicação!
Leandro como sempre caprichoso na montagem desses motores admiro o seu trabalho meu amigo quero ver ele funcionando parabéns 😅👏👏
Parabéns Leandro vc explica muito bem a montagem bem exclarecedor
Um top 10 abraços.
Mais um motor aí tomando forma. MT bacana!😁👏👏 Vlw! 🤝👍👍
Motor top demais!! Serviço de primeira qualidade
Boa noite pessoal vídeo e informações top meus parabéns.
👍Valeu Leandro! Motor ficou top, novo, zero bala...no estado da arte.
Muito educativo!!!
Impressionante, sem palavras.
Grande abraço.
Ótima aula de mecânica Leandro Parabéns Deus abençoe abraço
salve Leandro tops zera sempre esse vai ficar canhão
Ficou show de bola Leandro, só vai ficar faltando a dupla carburação
Parabéns pelo vídeo!!! Vc é o melhor!!!
Parabéns, Leandro, pelo trabalho impecável ! ! ! 🏆🏆🏆
Muito bom Leandro. Perfeito!!!
Top demais
Muito bom, Leandro! Não vejo a hora de poder fazer o meu motor com você! :)
Boa aula 👍👍👏👏
Top demais 👏.
Que aula 👍
Grande Leandro
Sempre ótimos trabalhos
Leandro vc não usava uma cola diferente para fechamento da carcaça?
Uma que secava com ausência de oxigênio?
Usava sim
Mas tá em falta no mercado
Daí tô usando essa da 3M
Excelente vídeo... Como é bom essas aulas de mecânica.
Obrigado mestre Leandro por compartilhar sua experiência conosco.
Fiquei curioso pra saber quanto custa pra fazer um motor assim, novinho?
Abraço
Um motor original, por volta de 9 mil
@@LeandroCoelho vale cada centavo. Obrigado Leandro
Like de n° 200 👍🏼, 🔝
Leandro satisfavao de ver um motor bem montado. Pergunta qual carburacao ideal para o 1.6 torque. Duplo ou simples.
Melhor é usar dupla carburação
Falando em aprontar ,parece até eu em casa sem nada pra fazer, sempre procuro alguma coisa para fazer para distrair a mente, em época de pandemia não estou saindo de casa a fim de preservar a minha saúde, deixei de ir para os lugares que eu gosto tanto, tipo passear no shopping, ir para os encontros de carros antigos e etc...isso já faz dois anos, só saio para ir ao médico e nada mais, tudo por conta da pandemia,mas é a vida, né?
Com a vacinação e queda acentuada dos casos, já é possível sair de casa com mais segurança.
Ficar apenas em casa não é bom, tem que distrair um pouco e curtir um pouco a vida.
Caso fique com receio, use máscara e fique afastado da multidão.
LIKE 114 👍🇧🇷👀👀👀👀👀👀💀
Leandro muito bom excelente trabalho.
Gostaria de tirar uma dúvida posso colocar essa bomba de 30 no motor
1300 sem precisar fazer algum rebaixamento na mesma
Pode colocar sem nenhuma adaptação, é plug-in play
Bom dia eu guê ria com guta broco fala operso
Excelente Leandro, uma dúvida, no motor Tork necessariamente precisa do espaçador/calços entre camisa e cabeçote para haver a vedação?
Usa-se espaçador/calços apenas entre camisa e bloco, mas nas seguintes circunstâncias: quando a luz do pistão for menor que 1,2mm ou quiser diminuir a taxa de compressão.
Entre camisa e cabeçote não usa nada.
@@LeandroCoelho Por isso sou apreciador do seu conteúdo, além da excelência na explicação, ainda se dá o trabalho de esclarecer dúvidas nós comentários, sucesso amigo e obrigado mais uma vez, forte abraço.
Olá Leandro, comecei a te seguir por uma duvida que eu tenho, eu comprei uma Kombi e pra minha surpresa tem um pistão que é mais alto que os outros. Qual problema que pode ocorrer se montar dessa forma.
Leandro, a cola entre a camisas e o bloco não é colocada junto com as juntas também...?!
@@marianeide5480 não precisa da junta, só a cola é suficiente
@@LeandroCoelho Mas, caso a juntas sejam usadas, que acho que é o previsto no projeto original, não podem ser usadas com cola, certo...?!
Vc vai instalar o radiador de oleo deslocado e a capela deslocada também?
Vou sim
Salvem os fuscas já
Meu motor tork está com 4mm de deck.
Boa tarde Leandro ture uma duvida para esse tipo de camisa no caso tem que ser cabeçote raso ou pode ser do normal mesmo
Tem que ser o cabeçote raso
POR GENTILEZA ME INFORME SE O KIT DE REPARO DA BUZINA DO VOLANTE CÁLICE É O MESMO DO VOLANTE BUMERANGUE ???
Sim, é o mesmo reparo
Qual o valor pra fazer esse motor ?
De 8 a 10 mil
caro Leandro, fala de medidas, torques e evite falar um ppouquinho, é justinho... juro que estou tentando assistir mais ta dificil
Ele é seu escravo?