Musiał byś założyć tłumik drgań skrętnych żeby było cicho, bo to jest na tej samej zasadzie jak samochodzie. jeśli jest uszkodzony tłumik drgań skrętnych to hałasują Kola zębate i jak wciśnie się sprzęgło to cisza. W samochodzie stosuje się sprężynki na traczy sprzegla, a w renault master jak jest rozrząd na kołach zębatych też są tłumik drgań skrętnych, jak się uszkodzi to poprostu słychać Kola zębate, luz na wybieraku nic Ci nie daje. Jak wciskasz sprzęgło to poprostu tłumisz drgania skrętne, ja musze popracować u siebie jak to zrobić.
Taką zieloną etz miałem w 1994r 17tyś przebiegu i też tak tyrkała ten typ tak ma...teraz mam ts 150 i mimo mniejszej mocy zdecydowanie bardziej mi pasuje.
Panie Michale wyeliminowanie luzu osiowego -wzdluznego to nie wszystko. Wsadzi Pan to w tokarnie i ustawi obroty na max wykonac nagranie kamera wieloklatkowa taka profesjonalna . Potem obejrzec to w zwolnionym tempie i zobaczy Pan ,ze problem stanowi rownierz luz promieniowy wystepujacy pomimo zalozenia nowego lozyska ,a nawet zabieraka. A zamiast sprezynek to proponuje zastosowac sprezyny TALERZOWE , ktore wywieraja rownomierny docisk na podkladke oporową i sa mocniejsze. A tak wogole trzeba znalezc nowsze rozwiazanie. Mozemy porozmawiac...
U mnie wydobywa się taki nieprzyjemny dzwięk podczas przyspieszania takiego dynamicznego czy do może być wina głownie przekładni wstępnej? motocykl ma 83tyś przebiegu.
Jaki przerost? To, co zastosował autor filmu w swoim motocyklu, to oryginalne, fabryczne rozwiązanie. Sprężyna z drutu, którą proponował jakiś widz, to jest niepotrzebna kombinacja. Fakt, że właściciel w porę eliminuje luz na mechanizmach swojego motocykla (zgodnie z zaleceniami producenta), zasługuje tylko na pochwałę.
Przed wymianą klekotało w niskich tonach, a po wymianie bardziej metalicznie. Chyba nie o to chodziło
piękny przekrój i omówienie :)
Dalej to samo. Ja zawsze myślałem że to luzy korbowodu z tłokiem i wałem. Może trocin wsypać na próbę.
Michał jak zawsze pełna profeska . Super
Musiał byś założyć tłumik drgań skrętnych żeby było cicho, bo to jest na tej samej zasadzie jak samochodzie. jeśli jest uszkodzony tłumik drgań skrętnych to hałasują Kola zębate i jak wciśnie się sprzęgło to cisza.
W samochodzie stosuje się sprężynki na traczy sprzegla, a w renault master jak jest rozrząd na kołach zębatych też są tłumik drgań skrętnych, jak się uszkodzi to poprostu słychać Kola zębate, luz na wybieraku nic Ci nie daje.
Jak wciskasz sprzęgło to poprostu tłumisz drgania skrętne, ja musze popracować u siebie jak to zrobić.
Taką zieloną etz miałem w 1994r 17tyś przebiegu i też tak tyrkała ten typ tak ma...teraz mam ts 150 i mimo mniejszej mocy zdecydowanie bardziej mi pasuje.
Hello, I am following you from the state of Iraq. I own two of this type mz, one is a model 81 and the second is 82. It is a very good bike.
بلعراق كلهن مفلشات وخرده
Panie Michale wyeliminowanie luzu osiowego -wzdluznego to nie wszystko. Wsadzi Pan to w tokarnie i ustawi obroty na max wykonac nagranie kamera wieloklatkowa taka profesjonalna . Potem obejrzec to w zwolnionym tempie i zobaczy Pan ,ze problem stanowi rownierz luz promieniowy wystepujacy pomimo zalozenia nowego lozyska ,a nawet zabieraka. A zamiast sprezynek to proponuje zastosowac sprezyny TALERZOWE , ktore wywieraja rownomierny docisk na podkladke oporową i sa mocniejsze. A tak wogole trzeba znalezc nowsze rozwiazanie. Mozemy porozmawiac...
Panie Szymonie, miał Pan do mnie podjechać! Zapraszam, tel. 571325288
Well done my friend you are good
Execelente vídeo,he aprendido mucho, me han sido muy útil, si fuera posible traducir en español o poner subtítulos, gracias.
Można do Pana namiar prosić będę miał zlecenie bo pardzo podoba mi się Pana praca!
Witam, dziękuje za ciepłe słowa. Tel. 571325288
W oleju tych luzów nie słychać!!!
U mnie wydobywa się taki nieprzyjemny dzwięk podczas przyspieszania takiego dynamicznego czy do może być wina głownie przekładni wstępnej? motocykl ma 83tyś przebiegu.
To nie wina przekładni.
@@michagajewski9409 co to może być?
Szukanie dziury w całym, naprawde nie macie innych problemów??
Mamy, ale właśnie w ten sposób odskakujemy od nich, choć na krótki czas. Cześć!
Bez zmian moim zdaniem
I tak klekocze . Etki już tak mają
Trochę tłok w cylindrze, trochę sprzęgło, trochę przepustnica i mamy ten ukochany dźwięk z młodości.
Przerost formy nad treścią 😅
Jaki przerost? To, co zastosował autor filmu w swoim motocyklu, to oryginalne, fabryczne rozwiązanie. Sprężyna z drutu, którą proponował jakiś widz, to jest niepotrzebna kombinacja. Fakt, że właściciel w porę eliminuje luz na mechanizmach swojego motocykla (zgodnie z zaleceniami producenta), zasługuje tylko na pochwałę.
Kupić Japonię z lat 70 to nie trzeba takich cyrków robić
Zależy kto co lubi
Ja trochę szybciej wyciszyłem ten silnik ! Postawiłem to gówno na złomie na wadze ! Skupujący spytał się czy to nie jest czasem plastelina !