TUTOS TOUR DU MONDE A MOTO ► EP2 ► MON SET-UP ► TON ENNEMI LE POIDS
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Préparer sa moto pour voyager en autonomie complète, peut rapidement devenir un immense moment de solitude et de doute. Bah oui. Comment équiper sa moto ? Qu'est-ce qui est incontournable, ce qui ne l'est pas, etc . D'autant qu'au cours de cette phase de préparation, tu vas rapidement constater que ton pire ennemi, ce ne sont pas les endroits que tu vas traverser, pas plus que ton niveau (absence?) de niveau de pilotage, mais le surplus de poids que tu vas ajouter à ta moto. Alors pour t'aider à y voir un peu clair, je suis parti de ma Yamaha Ténéré 700 qui a fait le KapCap, pour en penser au gramme près tous les accessoires, incontournables, indispensable, ou pas. Et tu vas rapidement constater que, même en faisant attention, l'addition s'avère vite très salée. Premier opus autour de la protection de ta moto et de l'autonomie.
UNE RÉALISATION LOLO PROD
Images: Gérald Breistroff
Montage: Vincent Léger
Écriture, réalisation: Laurent Cochet
REMERCIEMENTS
à l’école de pilotage MX School Racing (également Ténéré Center), Teddy Bertin et Adrian Jorry, pour leur accueil et la mise à disposition d’un espace off-road tout simplement exceptionnel.
à Yann Duprey, également Ténéré Center (Trail attitude) de m'avoir consacré deux jours, de repérage pour des prochains tutos.
Pol Tarrés et Javi Echevarria (producteur de l’incroyable vidéo « the seeker movie ») pour le prêt des images où Pol Tarrés met la Ténéré 700 dans tous les sens.
Musiques Unippm
Alors évidemment, Laurent il est top comme d'habitude, mais toi, le monteur, si tu me lis, je te fais un BIG UP parceque que tu connais ton boulot et que le travail de Laurent est magnifié. Bravo le monteur !!!
Je ne ferais jamais d'aventure comme tu l'a fait donc concrètement le sujet m'importe peu et pourtant vu que c'est toi et que tu rendrais un reportage sur un cailloux intéressant ben je regarde :D
Pareil!!!! 👍😂
Pour ma part, je ne suis même pas motard 😅
Je ne suis même pas motard... et je regarde aussi tous les contenus de Lolo :-)
👍 J'ai hâte de voir ta trousse à outils et tes pièces de rechange !
Alors le Camel Tank, je suis bluffé ! Merci beaucoup Lolo pour ces astuces, elles seront exploitées ! 😊
Bon 400 € les 5 litres sup, faut étudier le sujet avant de ce lancer.
dommage qu'il le fond pas a toute les motos
Il est vraiment phénoménal, la référence 🙌
Un grand plaisir de revoir quelques images du Cap to Cap, avec l'extraordinaire Amori ; J’espère que sa cheville est rétablie!
Merci pour tes vidéos pleines de bonne humeur, de rêve et de sagesse!👍👍👍
Je pourrais t'écouter des heures !
Quelle bonne idée de partager son expérience sur les périphériques et outils essentiels pour un road-trip.
Merci.
top tes conseils, merci beaucoup, avec 2 potes on a decidé de se lancer et de faire le maroc en transalp. Tu vois l'originalité et l'inspiration. on a 3 transalp 650 qui ne sont pas top niveau autonomie et j'essaierai bien de fabriquer ce genre de reservoir additionnel. J'ai fabriqué mon sabot moteur bien enveloppant en alu larmé qui supporte le poids de la moto. Bref j'aime tes vidéos et grace à toi j'essaie de vivre de grandes aventures.
Super merci Lolo, hâte de voir les prochains épisodes :)
Eh , tu n’as pas le droit de faire des vidéos aussi courtes …. Bon !! Ça va que c’est toi. Hâte de voire la suite.
C'est toujours un plaisir ces vidéos !
Lolo, t es mon héros! J aime trop tes vidéos, ta narration qui s écoute sans fin, tes sujets et essais toujours au top, jamais eu l occase de te rencontrer, ce serait un véritable plaisir de rouler avec toi et partager une discussion , surtout,continues comme ça tu régales a chaque fois :) ✌✌
Merci, j'attend la suite avec impatience.
Un contenu de super qualité avec une mine d'or d'expérience comme présentateur, le tout gratuitement, on croit rêver.
Super Lolo, merci de continuer à partager ton expérience avec nous tous 🙏🏻👍🏻
Merci Lolo, pour l'ensemble de ton œuvre 👍
Très instructive cette vidéo pour les aventuriers en moto . Merci lolo.
Mon hernie discale m'empêchera certainement de faire des trips en moto comme les tiens Lolo. Mais grâce à toi, je voyage un peu! ❤
Passionnant, très bien illustré et expliqué : du grand Lolo, sérieux et efficace !
Super concept ! Ca se voit que tu pourrais en parler des heures.
La bande son a des inspirations de mototrek je trouve ;).
C'est top d'avoir du contenu trés quali en français , Continue !
Yes j'ai aussi pensé à Bret tkacs ✌️😅
Je suis le premier à visualiser la vidéo depuis Sénégal
Merci Lolo ! C'est vraiment des tops conseils ! Je pense bien que je vais offrir un camel tank et une outre à ma monture, super découverte !
oui oui oui oui ouiiiiii c est un sujet vraiment bien a abordé bravo enfin pour pas change !!!!
Merci Lolo au top des conseils comme d’hab ! Mention spéciale au Kamel Tank , je ne connaissais pas ! A la prochaine 😜😜😜
Super le réservoir auxiliaire et c'est pas moche 👍👍👍
t'es vidéo sont vraiment super bravo pour le boulot accompli !!
On a aussi mis un Camel Tank de 7.1 litres sur notre GS800 et on a une autonomie à 2 super chargés de + de 450km ! Bref on est fan :)
Hâte de l'épisode sur les sacoches!!
Bonne idée ce camel Tank. Je ne connaissais pas. J'étais parti sur le desert Fox perso. Bon à savoir. Merci Lolo.
Trop bien cette petite vidéo ! 😉
TRES INTERESSANT , BRAVO
Bonjour à toi Lolo cochet,
Très sympa ces infos.
Superbes images et prises de vues.
Super conseils ! Merci Lolo
Salut Lolo, je suis totalement d'accord avec, peut importe la question... le problème est toujours le poids !
et c'est pourquoi je te dirais que ta monture ne t'aide pas beacoup, une Yamaha Ténéré 700 pèse 206kg tout plein fait sans bagage 😶
J'ai l'impression de le dire tout les jour sur RUclips mais, la meilleur moto en terme de poids/châssis/moteur, c'est les 690 😅 (encore plus pour le trail tout terrain)
une 690 Enduro R de 2019, avec une vrais bulle Rally (Aurora Rally), un réservoir "airbox" (RadeGarage pour un total de 19L), un nouvelle échappement (en titane pour le poids) et une nouvelle batterie (Solice pour le poids) ne pèse que 162 kg tout plein fait sans bagage 😄
Sinon, si c'est pas suffisant, tu peut ajouté 2 réservoir a l'avant (Aurora Rally) pour 14,5L supplémentaire, soit 33,5 L (pour une autonomie de 740km sur route)
Et je tien a précisé que le 690 consomme 4,5L/100km là ou le CP2 consomme 6L, pour des voyage dans le sable, c'est pas négligeable 😁
Bien 👍🏼 cette nouvelle vidéo comme j’aime, des astuces, du rire, des gamelles et une envie de voir la suite 😎 merci et à bientôt ✌🏻
merci lolo de bon conseil et toujours avec humour top
J’kiiiiffee vremment t’es video fooorce continue ❤️❤️❤️💪💪💪💪💪
Super!! merci pour ton partage d'expérience Lolo👍🏻
Lolo.. j'adore tes vidéos et tes délires. Tu es trop modeste….tu n’es pas un champion de rally-raid mais tu as un très bon niveau de pilotage que j’envie.
Et pourquoi ne pas de voyager sur KTM 790 Adv (je suis en prépa d’un trio solo dans les pays en STAN et j’hésite entre la Yam et la KTM) ??
La KTM a le même poids initial que la T7 mais d’origine la Katoche a :
- 400km d'autonomie avec 20L (donc économie de 2kg du réservoir supplémentaire)
- réservoir extra bas qui fait office de crash bar (16kg d'économiser sur les crash bar).
Ca fait au total 18kg de gagner et tu ramènes le poids de la moto à 254kg… et en bonus, un centre de gravité super bas. Oui / non ???. Ton avis ?? Braaap-braaaap
Excellent. Tout simplement. Merci !
On veux le setup sur la bagagerie !! 😍 Merci Lolo, je pense que la Tenere 700 sera ma prochaine moto après ma 09 SP et let’s go en voyage ! 😍
Que des bons conseils. Vivement le prochain épisode. Tes Tutoriels me rappellent l’équivalent existant depuis pas mal de temps chez les Ricains. Mais la, c’est quand même vachement mieux… du lolo en Français…
Du grand Lolo ! Digne de tes meilleurs opus.
Ont t'adore. Lolo tu es le meilleur. Motard algerien
Génial j' ai hâte de voir la suite
Super, merci Lolo.
excellent ces tutos!! J'avais besoins de ça cooncernant l'essence... genial
Au top, toujours!
Salut Lolo,
Tjrs au top et de bon conseil. Merci lolo
On prend du poids mais on part plus léger côté compte en banque :/
Merci Lolo, grâce à toi il y aura plein de T7 d’occasion à prix abordable dans deux ans ;-) en espérant que les propriétaires les exploitent aussi ailleurs que sur la route ! Ça me rend tout de même triste de voir tous ces supers trails ne faire que du bitume … alors encore merci de nous faire voyager dans de beaux endroits à chaque vidéos ! T’es top mec
Super le réservoir additionnel !
Génial le treuil de roue❤
Seul sans arbre faire un corps mort dans la boue ca doit passer
Top top top top 👍 merci et vivement la suite !
Top tuto, merci de nous faire partager ton expérience ✌️
Top la vidéo, on prends des notes !
Très bonne idée les Tutos vivement la suite
Toujours intéressant !
Très intéressant vivement la suite 😃
Vachement intéressant encore ! Même si 'ous somme en 4x4 a presque 4T 😅😅😅 nous somme conscient que le poids est l'ennemi 😉 au plaisir de se croiser un jour 😁
Superbe. Merci encore pour tes astuces.
tu peux ajouter aussi que tu partes 3 ou 7 jours le poids ne change pas ! Vu que pour partir ou dormir manger il te faut globalement la même choses, le package de base reste le même ...ce que tu rajoute si tu rallonge c'est des sous-vêtement en plus que ne pèse au final rien par rapport au tout le reste :)
Tu chutes comme un dieu Lolo^^. Merci à toi pour cette super vidéo
bravo comme d'hab, salutations de CH
J'écoute jusqu'au bout parceque c'est Lolo, mais ça s'étire en longueur.... Baillement!!! ✌
Très sympa ce petit tuto. 👍
Super !! Ça donne envie
Tip vidéo comme d'habitude
Super intéressant merci 👍
Merci Lolo . Top moumoute comme d'hab #lolosuperstar 😎😎😎
Les conseils de base, parfait ! merci Lolo!
Tu a même réussi à caser Amaury le cul à l'air!😂😂
Sinon en plus/au lieu du camel adv, il y a safari tank, une société australienne, qui fait un réservoir de 25 l.
C'est plus cher du genre 500€, mais pas si cher que ça pour avoir un réservoir bien intégré en plastique solide. Car le camel adv c'est quand même 400€, et finalement il prend la place d'une boite à outil par exemple.
Merci pour l'info... Y'a aussi acerbis donné à 22l pour 400€ mais impossible à trouver actuellement et pour le safari, je ne sais pas si on les recevra vu que ça viens d'Australie....
@@jjtiger13 Acerbis est en rupture totale de stock, ou faut juste attendre que les revendeurs se réapprovisionnent? Pour Safari, je ne vois pas pourquoi on ne les recevrait pas depuis l'Australie, juste le dédouanement qui doit coûter 100€ de plus ... A moins que cela soit une ref par rapport au sous-marin...
Génial ! Super intéressant
33'000 km en Australie avec un AfricaTwin 93. Pas de protiction autre que le sabot moteur d'origine (finit complètement défoncé) et des protections pour les leviers au guidon.
Les caisses rigides font beaucoup pour protèger le reste, même avec au moins une bonne 30aine de chutes.
Merci Lolo...c'est le tuto qui manquait. As tu prévu un thème sur les démarches administratives de passages de frontières ? Un trajet Emirats -> France m'a laissé un mauvais souvenir sur ce point là...
Un gros merci !
Je ne connaissais pas le Camel Tank.
Bon évidemment il faut en avoir l’usage, en Europe c’est trop utile.
Mais merci de l’info je retiens.
TOP TOP TOP LE LOLO !!!!😍👍✌
Merci Lolo ! Je vais prendre note pour mon prochain voyage avec Bichette, tu te rappelles ? Ma Duke 690 ! 👀🧳
tu fais durer le suspens !!! Mais c'est top merci à toi !!!!
Lolo le saint patron des baroudeurs. 👍👌
Top comme vidéo 👍
ensemencement de référencement!
Salut dream team cochet !
Super le réservoir additionnel !
Pourquoi pas opter pour une F800GS Adventure, qui a un réservoir de 24L de mémoire et situé sous la selle ? Plus de 450km d'autonomie.
Qui est aussi bicylindre, trail (Sans tomber dans le 1200 qui est trop gros pour tes très longues aventures) etc etc...
Alors oui je sais tu as un partenariat avec Yam, mais le choix pouvait se poser je pense.
✌
J'ai même pas le permis moto 😄
Mais je regarde les vidéos de Lolo (et son acolyte Amaury, prompt rétablissement 😉)
Top le sujet abordé 👍
au top ta vidéo
Chouette vidéo !👍🏻
Cool le réservoir merci
J’ai une Africa Twin 1100 dtc. Impossible de lui faire une éclaboussure même si elle à déjà 24000 en une année. Mais voir tes vidéos ça me fait rêver
Super tuto 😎😁
Lolo !!!! au secours !!!! je cherche un tuto qui explique comment régler ses suspensions (une T7 de préférence). Je ne trouve que du blabla qui explique qu'il faut tourner à droite pour durcir et à gauche pour ramolir... ça sert à rien, on sait tout ça ! J'aimerais des conseils pratiques, des trucs de base pour m'orienter, je ne suis qu'un amateur...mais j'aimerais bien savoir si ma T7 est bien réglée pour moi derrière et devant en standard usine ou si je peux l'améliorer un peu. Au secours, Lolo !!!
Bon ben... Je l'ai fait moi-même sur ma chaîne SmartRiderBob !
Ptn stylé le camel machin
Belle découverte ce camel tank :3
Chouette vidéo 😎👌
Super vidéo, j'attend la suite avec impatience ! Juste une question, dans tout vos voyages, comment tu gère l'argent (traveler chèque, dollars ... )? Merci d'avance pour ta réponse.
Dans la vidéo Cap2Cap, il est dit qu'Amaury et Laurent avait ~10.000€ cash sur eux pour l'ensemble du voyage.
@@laurentp1089 A oui, pas peur quand même !!
Merci Mr
Top merci✌👍🙏
Merci beaucoup
au top de charge ta meule et roule! merci Mr cochet
Super le systeme Camel Tank a étudier , au fait a la fin , une fois que tu auras le poids total de la moto ,est ce que tu vérifiera aussi sur la Carte grise le poids MAXIMUM autorisé ? tu risques de ne pas en être loin ....