Привет друзья. Просьба к неравнодушным, поддержите подпиской наш канал на Дзене. Возможно кому нибудь там будет смотреть удобнее. 👇 zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f125d4012c7dd44
Здравствуйте Андрей. А я всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо большое 🤝 я бы с удовольствием чаще выкладывал бы видео, благо материала хватает. А вот времени на обработку, не всегда находится.
Интересная поломка. У некоторых авто прям показывает что запрос идёт от панели управления но блок не даёт разрешение потому что не нравиться давление в системе. Век живи век учись.
Здравствуйте. Благодарю Вас за анализ происходящего. Мне этот момент тоже показался очень странным. Похоже, там датчик не показывает конкретного давления, а просто замыкает или размыкает контакты, от сюда и ошибки нет. На старых японцах стоял похожий четырех контактный датчик.
@@sevas1 там даже возможно что при запуске компрессора едет провод через датчик если сопротивление либо опорное напряжение устраивает ЭБУ то он замыкает муфту.
Привет, Владимир👋 Странно что в PCM не приходит запрос водителя на включение кондея. Датчик здесь с двумя парами контактов. Наверно и кнопка включения здесь через контакты датчика реализована, а не прямой сигнал в PCM
Спасибо за видео коллега. 👍🖐️ Приятно посмотреть. Вопрос один- когда будет видео по утопленной Школе? Уж очень интересно глянуть как вы решите этот ребус и сравнить. Заранее спасибо
Приветствую коллега 🖐️ по шкоде видео не будет к сожалению. Владелец хочет, чтобы она просто завелась и забрать. Там только по ходу будет замена селектора, но не работает ещё много всего. Например SRS не выходит на связь, блок то тоже на полу стоит. Да и делать её нет никого желания, вонь стоит ужасная, по ходу там уже всё в плесени, к мне с моими руками, это строго противопоказано.
@@sevas1 ну в принципе чего и следовало ожидать. Шкода вообще очень чувствительны к воде. У меня в сезон дождей процентов 50 утопленников именно Шкода. А вот Фольцы,Ауди как то не так чувствительны. Было дело привезли на эвакуаторе Туарег утопленный под крышу так дело обошлось только заменой блока предохранителей,сушкой салона и ревизией движка с ЭБУ. После чего это чудо завелась и бодренько уехало своим ходом.
@sergiiieromenko7804 случаи разные бывают. Я просто стараюсь их не брать, так как изначально всё людям объясняешь, а они потом всё равно с претензиями приезжают.
Когда жара, тогда очередь из живых людей у меня стоит по кондиционерам. И как тяжело в пекле под капотом, не объяснить, это надо ощутить. Поэтому работаю с семи утра, как проснусь. Машины оставляю на ночь, спокойно утром их делаю, а днем проклинаю тех, кто просыпается после двенадцати.
Здравствуйте. Этот таймер устанавливается в основном на автомобили с турбированным мотором. Данная функция позволяет турбине остыть и тем самым продлить ей ресурс.
@@sevas1 Хорошая идея, особенно для водителей, кто в технике не очень грамотный. Впервые увидел такое. До Германии такие поделки ещё не дошли. Спасибо большое за информацию!
Привет друзья. Просьба к неравнодушным, поддержите подпиской наш канал на Дзене. Возможно кому нибудь там будет смотреть удобнее.
👇
zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f125d4012c7dd44
Добрый вечер. Владимир! Как же всё просто у мастера! Мне думается, что в подобных ситуациях для вас самое "трудное" снять видео...
@@acvet1286 здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝 . Раньше да) а сейчас съёмка видео уже как часть ремонта))
Здравия Владимир! Всё быстро и качественно, молодец 👏👏👏🤝👍здоровья тебе и твоим близким
Приветствую Виктор 🖐️ спасибо и взаимно добра и здоровья ✊
Владимир привет. Очередной респект за работу и опыт!!! 👍👍👍
Приветствую 🖐️ благодарю взаимо, за то , что уделяете своё бесценное время 🙂🤝
Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!!
Здравствуйте. Спасибо большое за пожелания и отзывы🤝🙂 Вам и Вашим родным взаимно, всего только самого наилучшего ✊
Добрый день, Владимир!
Нравятся мне такие ремонты - быстро и результативно👍. Спасибо,что часто радуете своими видео
Здравствуйте Андрей. А я всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо большое 🤝 я бы с удовольствием чаще выкладывал бы видео, благо материала хватает. А вот времени на обработку, не всегда находится.
Работает как добрый грузовик на холостом ходу 😊
Ага) есть такое))
Интересная поломка. У некоторых авто прям показывает что запрос идёт от панели управления но блок не даёт разрешение потому что не нравиться давление в системе. Век живи век учись.
Здравствуйте. Благодарю Вас за анализ происходящего. Мне этот момент тоже показался очень странным. Похоже, там датчик не показывает конкретного давления, а просто замыкает или размыкает контакты, от сюда и ошибки нет. На старых японцах стоял похожий четырех контактный датчик.
@@sevas1 там даже возможно что при запуске компрессора едет провод через датчик если сопротивление либо опорное напряжение устраивает ЭБУ то он замыкает муфту.
@@sevas1да, двойной выключатель по давлению. По сути, два последовательно включенных выключателя.
Как всегда на высоком уровне.
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв и высокую оценку 🙂🤝
Здравствуйте, Владимир.🙂👍 Правду говорят: - дело мастера боится!🙂👍
Здравствуйте. В принципе, так и есть) спасибо 🤝
Боится, это когда клиент приезжает с проблемой, и тут она "чудесным образом" излечивается/пропадает.😊
Такое не раз было в практике.😊
@@ЕрофейПалыч-ц5е Да, это и хорошо и плохо.🙂👍
Здравствуйте. Это называется - плавающая неисправность, которая обязательно вернётся 🙂 назначаешь такую машину, а как приезжает, так всё ок))
@@sevas1 Страшнее то, когда ты провозился 3 часа, проблему не нашел, а через 5 минут проблема сама по себе исчезла и не знаешь из-за чего 😁
Спасибо за видео , недавно я тоже приобрел такие обжимки .Здоровья , удачи
Здравствуйте Вадим 🤝 обжимки иногда очень кстати бывают) Вам взаимно, добра и здоровья ✊
Спасибо за кино
Вам спасибо! Всего вам самого хорошего!
Отличная работа! Как всегда)
А я всё на скрутку, и термоусадкой с клеем или изолентой. Втулками/муфтами не заморачиваюсь.😊
Приветствую 🖐️ ну если не удобное место, то я тоже особо не заморачиваюсь))
@@sevas1 приветствую!
Дизель, это важно. Там нет места, куда не то, что руку, даже эндоскоп не пролезает.
Спасибо за видео
Как всегда полезное видео для сервисменев!!!
Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение и отзыв 🤝🙂
Опять новое видео 😊, спаибки😊❤.
@@VitaliyBraun здравствуйте. И Вам спасибо, за комментарии и отзывы 🤝🙂
Конедеционер сейчас самое то што нужно
Здравствуйте. И не поспоришь))
Отличная работа! Спасибо за обзор. 2500 это только ваша работа по электрике и ещё добавляется проверка наличия фреона до вашей работы?
Спасибо за видео 😊
Привет, Владимир👋
Странно что в PCM не приходит запрос водителя на включение кондея.
Датчик здесь с двумя парами контактов.
Наверно и кнопка включения здесь через контакты датчика реализована, а не прямой сигнал в PCM
Спасибо за видосы 🤝
Здравствуйте. Благодарю Вас за внимание и комментарии 🙂🤝
Здравствуйте спасибо за видос
Здравствуйте. Рад видеть Ваш комментарий 🙂 спасибо большое 🤝
Спасибо за видео коллега. 👍🖐️ Приятно посмотреть. Вопрос один- когда будет видео по утопленной Школе? Уж очень интересно глянуть как вы решите этот ребус и сравнить. Заранее спасибо
Приветствую коллега 🖐️ по шкоде видео не будет к сожалению. Владелец хочет, чтобы она просто завелась и забрать. Там только по ходу будет замена селектора, но не работает ещё много всего. Например SRS не выходит на связь, блок то тоже на полу стоит. Да и делать её нет никого желания, вонь стоит ужасная, по ходу там уже всё в плесени, к мне с моими руками, это строго противопоказано.
@@sevas1 ну в принципе чего и следовало ожидать. Шкода вообще очень чувствительны к воде. У меня в сезон дождей процентов 50 утопленников именно Шкода. А вот Фольцы,Ауди как то не так чувствительны. Было дело привезли на эвакуаторе Туарег утопленный под крышу так дело обошлось только заменой блока предохранителей,сушкой салона и ревизией движка с ЭБУ. После чего это чудо завелась и бодренько уехало своим ходом.
@sergiiieromenko7804 случаи разные бывают. Я просто стараюсь их не брать, так как изначально всё людям объясняешь, а они потом всё равно с претензиями приезжают.
@@sevas1 ну вы и капризы , коллега 🤣🤣🤣. Ну а мне приходится ибо контракт со страховщиками.
@sergiiieromenko7804 мне здоровье рук дороже)
👍👍👍
Благодарю Вас 🤝🙂
Когда жара, тогда очередь из живых людей у меня стоит по кондиционерам. И как тяжело в пекле под капотом, не объяснить, это надо ощутить. Поэтому работаю с семи утра, как проснусь. Машины оставляю на ночь, спокойно утром их делаю, а днем проклинаю тех, кто просыпается после двенадцати.
Ошибка должна быть по цепи датчика давления.
👍
🤝🙂
Доброго времени суток и спасибо за видео! Объясните пожалуйста, что за таймер (и зачем) установлен, что авто не глохнет сразу?
Здравствуйте. Этот таймер устанавливается в основном на автомобили с турбированным мотором. Данная функция позволяет турбине остыть и тем самым продлить ей ресурс.
@@sevas1 Хорошая идея, особенно для водителей, кто в технике не очень грамотный. Впервые увидел такое. До Германии такие поделки ещё не дошли. Спасибо большое за информацию!
Добрый вечер. А где работаете, какой город? Как записаться к Вам?
👍
🤝🙂
👍