микро Шерп сделанный на коленках
HTML-код
- Опубликовано: 3 ноя 2020
- Бортоповоротный, складной самодельный вездеход на шинах низкого давления. Конструкция должна была в сложенном состоянии помещаться в кузове пикапа или универсала. А в собранном состоянии преодолевать бездорожье, плавать с 2-мя седоками на борту, плюс в ней предполагалось размещать 2 спальных места. Проект должен был стать вездеходом, палаткой и лодкой в одном, к тому же складном устройстве. Простейшая рама из профильной трубы, обшитая фанерой с китайским двигателем в 9 лошадиных сил. Колеса - камеры от Камаза. КПП и трансмиссия от Оки. Звездочки и цепи от мотоцикла Иж. Делал в гараже для поездок с приятелем на рыбалку и охоту туда ехать дальше на обычном легковом автомобиле, пусть даже и с полным приводом уже стремновато. Реализация проекта затянулась. Да и потом, как-то выяснилось, что в места, куда мы отправляемся вдвоем гораздо проще добираться пешком. Вездеход уже ездит, плавает и не ломается на первых километрах пути.
Для тех кто хочет оказать финансовую поддержку каналу:
СБЕРБАНК 2202 2035 0966 0520 Алексей Владимирович С.
TINKOF 5536 9140 5673 7186 Алексей Владимирович С. 
Развлечения
Не многие люди могут сказать,-Я сделал ! Уважение и почет таким !
Здравствуйте! Похоже, вы столкнулись с тем что называется "перегорели". Это когда долго-долго к чему-то стремишься, а как достигаешь цели - уже и не радует почему-то. Вроде, и плавает и вездеходит, а чего-то не хватает.. Алексей, вы сами ответили на свой вопрос. Примите участие в соревнованиях! Получите и душевный настрой и пищу для продолжения. Машина ваша - очень понравилась. К сожалению, я не технарь, но простота конструкции очевидна. А всё гениальное просто! Ролик смотрел на одном дыхании, как художественный фильм. Спасибо вам за труд!
Спасибо за положительную оценку моего творчества, понимание и поддержку)))
Мини ШЕРП. Разборных вездеходов вмещающихся в универсал ещё не видел) зачёт!
"Плотник победил сварщика!" - Это зачет!
Очень крутое воплощение. Не сдавайтесь!
Классный проект!!! Я думаю следующим должен быть надувной вездеход для того, что бы он действительно весь в багажник вмешался!!! Это не "поддевка" , а пожелание. Вы творческий человек. Удачи Вам!!!
Спасибо!)))
Давай не бросай, отличная задумка, ждём продолжения!!!
Здравствуйте!
Не вкоем случае не бросайте начатое! Успехов вам и большого вдохновения!
Алексей привет ваш вездеход ваще классный не вздумайте останавливаться
Приятно было посмотреть ,от начало до конца посмотреть вобще молодец.
Уважение Вам ! Суть рациональности - решение задачи простым способом. И у Вас получилось !
Спасибо!
@@a.stepanov
Отлично!
А фанерный кузов не стоит потом убирать, его наоборот надо довести до ума и в конце обклеить снаружи стеклопластиком.
Получится стеклополатиковый кузов с утепленным каркасом внутри.
Хотя можно кузов сделать и из утепленного тента со съёмным лёгким каркасом, так для сборки - разборки с перевозкой будет лучше.
А в полу можно сделать люк для зимней рыбалки и зимой рыбачить с комфортом.
С собой возить самую простую микролебедку, можно даже ручную, тогда вообще не страшно будет нигде почти.
Перевозить каракат можно в самом простом и дешёвом прицепе.
Короче, можно много чего ещё придумать и если взяться за эту хорошую идею по серьезному, то можно всё довести до ума, в том числе и качество изготовления.
Дешевый, сборно-разборный, карманный микро-Шерп, это очень неплохая идея.👍
Без ошибок, не добьёшься успеха!!! Это всех конструкторов Мира! И ты один из них бро! Мое почтение.
Здравствуйте! Отличная таракашка! Ни в коем случае не бросайте проект. Техника очень нужная. Я давно ищу компактную и проходимую жужу. И тут ваше видео. Дорабатывайте, на соревнование и полный обзор. Многие Вам не только спасибо скажут, но и захотят купить. Удачи!
Мы тоже в свое время собрали каракат, покатались 2 зимы в деревне, а потом уже не стало нужным ездить туда круглый год, чтоб навестить. Вот так и встал каракат в сарайчике, а в прошлом году вообще разобрали после десятка лет простоя. Это интересно, но не менее важно практическое применение. Чтоб муза вернулась нужно найти смысл жизни караката.
Да, да все так... Например в эту зиму было больше 10-и поездок на всякие рыбалки с ночевкой и без. И всего лишь один раз задумались о том, что все-таки неплохо если бы под рукой была техника( когда шли пешком по льду финского залива к уловистым точкам) да и здесь, буквально на следующий раз, оказалась подмороженнач колея от гусеницы снегохода почти до самых лунок. Шли как по асфальту. И решили, что вполне и пешком нормально добираться. Ничего не нужно разгружать-загружать, беспокоится что сломается...
Классный аппарат! Успехов в труде над созданием и доведением до ума этой чудесной техники.
Лайк за терпение и фантазию. Но ведь для изобретателя нет ничего приятнее когда твоё рукожопие (вначале) тебя везёт и это того стоит.
Отлично! Даже неудача - результат! Продолжай, не останавливайся на достигнутом.
Алексей, вы молодец, бросать постройку вездехода точно не стоит. Аппетит как говорится, приходит во время еды). Так что соревнования, это хорошая идея, будет много интересного, почерпнёте новых идей и приятных впечатлений. Конструкция простейшая, это залог успеха, а исполнение со временем обрастёт качеством и опыта прибавиться. Желая удачи, ждём новестей)
Супер, отличная инженерская мысль у вас)
Да, в кои-то веки пригодилось высшее инженерное образование)))
Продолжите проект. Это просто шедевр!!! Гениально и просто. Просматриваю уже раз в 20. Думаю собрать подобное. Для рыбалки и так по мелочи.
Спасибо. Очень интересно
Вот это я понимаю вездеход!!!
Молодец 👍👏.Вес минимальный это важно💪
Красавчик, самое главное ты находишь время
Человек всегда находит время на то, что ему в данный момент действительно нужно)
не сдавайся, ты чего, не смей! ты хочешь чтоб первый аппарат поехал гуда глаза глядят? такое только в сказке, а в жизни за все биться надо! только вперёд!!!
Молодец! Класс, но главное пересилить себя и тогда вдохновение вернётся. Ещё раз КЛАСС НО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЮДЖЕТНО.👍👍👍👏👏👏
Круто, главный плюс это его вес, ещё бы грунтозапы чуть позлее и можно на соревнования)
Здравствуйте! Руки не отпускайте, у вас хорошо получается, вы молодец!
Спасибо похвалу и за поддержку)))
Журналы МК Огонь! В девяностые- были вместо тырнета.
...как будто в начало 90х попал... гыгы
Молодец! в любом случае с чего то начинать надо.
Красавчик не опускай руки лайк
Красота! Хорошо, когда есть желание и возможность
Я в детстве читал журнал юный техник там тоже собирался болотоход. Там для дисков колес как у вас фанера использовались два таза скрепленные дном друг к друг к другу. Решений множество. Удачи
К сожалению теперешние тазы слишком слабы для даже такой лёгкой конструкции.
Алексей , супер техника👍 немного доработать и цены не будет 👍
Больших успехов- оч перспективная модель у вас. Фанера фсф очень крутой материал.
Уважение вам за ваше выполнение мечты,нельзя останавливаться,у вас большой потенциал,творите. Сам мечтаю сделать вездеход,есть масса идей,но до дела не доходит,так как просто негде.
отличная вешь получилась .совершенствуйтесть.
Великолепная работа, великолепное повествование.
Красава,респект!
Терпение и труд все перетрут.
Удачи и развития каналу!
Спасибо!
Молодец. Стоит такая же задача. Плавающий аппарат, шириной не более 1,5 м. Без цепей. На колесах.
👍👍👍Ни шагу назад! Только вперед!
Здоровское видео и исполнение!
У меня тоже остались таки журналы любитель не раз пересматривать
Круто 👍
👍 Лайкос жирный
продолжай.. тема просто топ!!!
Отличный аппарат выходит, мощь!!
*Интересный аппарат.Доработается и будет класс.*
Не бросай проект очень интересный.
круто,Вы ещё и рисуете 😁
Так то я еще и на швейной машинке умею, и крестиком...
@@a.stepanov 🤣🤣😆
Я тоже римую, но ",шерпов" не делаю!
Класс, впечатлëн!!!
Алексей мы вас потеряли. Сидим ждем новые видосики. Надеюсь с вами все хорошо. С наступившим вас и вашу семью с Новым Годом.
Спасибо, и вас с прошедшими! По поводу новых видео - активно работаю над этим. Бог даст в ближайшее время выставлю на суд общественности)))
Так же и у меня,когда долго мучаешься с новым проектом,пропадает энтузиазм,приходится просто заставлять себя идти в гараж,но стоит отдохнуть, посмотреть видео других самодельщиков с покатушками по болотам,а лучше самому прокатиться и снова хочется продолжать)у вас всё получится!ждём новое видео)
Спасибо за поддержку! Благодаря таким как вы, вроде начинает просыпатся желание доделать. Спасибо.
@@a.stepanovчто то не проснулось желание?
@@user-fm4kd7ig9k да, решил продать, может кто-то доведет до ума или воспользуется комплектующими для своего проекта.
Красава, класно получается, успехов)
Если долго мучаться каракат получится. Удачи.
О, наконец-то 😍
Вперёд только вперёд
Сил !!!
Доделывайте обязательно это чудо.
Отличное видео!
Браво!!! 👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏 нет слов)))
Красавчик....
Зачетно! 😁👍👍👍
Молодцы дружеский лайк
Продолжай! Ждём следующего видео и новых испытаний! А чтобы не обездвиживался вездеход при поломке ШРУСа, предусмотри по каждому борту жёсткое контрение привода, тогда хоть один борт ведущий останется. Но если навернётся внутренний ШРУС, то только толкать
.
Хороший шерпенок😁👍
Классно! молодец!
Отлично сделано.
Молодец! спасибо что поделился информацией! Колеса бы ему побольше.
Да там много чего можно бы сделать по другому. Просто изначально хотел что б в машину помещался.
Желаю успехов в проекте!😅
Спасибо!
Красавчик 😉👍
Прикольная табуретка)
шикардос! я именно так и хочу делать! ну по такой же схеме :-)
Скажу по секрету, очень многие отзываются о применении коробки передач со встроенным дифференциалом для бортоповоротного вездехода как не о самом удачном решении. Как самый простой, дешовый и быстрый способ сделать работающую конструкцию - да. Но на этом все. В первую очередь при рулежке теряется мощность. Разворот на месте возможен только на льду или мокрой траве. На сухом грунте или асфальте разворот на 90 градусов возможен только на 1 скорости. Дальше не хватает мощности. На остальных скоростях только подруливать. Ставить более мощный мотор - начнет рвать цепи и узлы. Ставить мощнее мотор и толще цепи и все остальное - потащит за собой увеличение массы.
Дерзай задумка супер и если будет бюджетно сможешь делать на заказ и хорошо развится
Классный каракат👍 так и назови его) и на рыбалку на нем сматайся,покажеш
Спасибо! Доделать и на рыбалку, да надо, надо бы...
Огненая колесница 👍👍👍👍
не бросай！
Молодец👍 Теперь вся Ладога доступна)
Когда от Кабоны в сторону зеленцов по льду ходил по нескольку километров в одну сторону, и вправду думал все побыстрее доделать. А то уж больно заморочно пешком-то)))
@@a.stepanov тоже на этом маршруте думаю о мото собаке)))
@@user-br1bp4fo9f собака проще, легче и, если хорошую купить, возможно надежнее. Только собака может провалится. Это ее единственный недостаток...
@@user-br1bp4fo9f пару лет назад в начале весны ловили плотва километрах в трех от берега. И вроде лед ещё толстый был. Я стараюсь не рисковать, оно того не стоит. Утром шли без проблем вообще, а днем плюс. И возвращаться по разкисшей поверхности было ну очень неприятно.
@@a.stepanov
Собака как раз хуже. В наледь если влететь, то хана. Колесник в этом смысле гораздо безопасней.
*Интересный аппарат*
Молодец...
а ну ка друзья, все вместе, хором: РАЗ! ДВА! ТРИ! МУЗА ПРИХОДИ-И-И-И!!!
Пушка!
Что бы было не чему ломаться)))),так его пинком ноги разобрать можно,а так молодец с меня лайк
Привет. Вездеход тема хорошая, но по мне проще использовать гидравлику для движения, гораздо проще распределять момент по колесам, и агрегаты можно поставить в любое место. И основной целью я считаю возможность не просто плавать, а выбираться на лед из воды( актуально в начале и конце зимы)
К сожалению проще, дешевле и легче реализовать вариант с бортовым поворотом не получится. Основная цель выходить на лед... Была задача как минимум не утонуть если лед провалится. Все-таки за те деньги что я потратил на проект, нет смысла ожидать от техники не ограниченных возможностей. Но думаю на лед тоже можно будет попробовать взобраться. Очень многие проблемы решает малый вес, за который шла основная борьба. Так что.... У более легкой техники даже без доп приспособлений и агрегатов может получится то, что не суждено более тяжелой просто по определению.
@@a.stepanov По поводу малого веса согласен, но в большей степени важно распределение нагрузки по колесам. Другими словами с гидравликой можно и 6 колес поставить и 8, тем самым сделать меньше нагрузку на лед и погружение в воду. И конечно максимально расширить базу.
@@user-uu8zf4wq7o с увеличением базы уменьшается возможность перевозки малыми потерями
Молодец
👍
Давай давай ищи настроение
Отличная работа. Однако прицеп для машины придется покупать.
Да, вы правы. Разбирать и собирать, даже если бы он поместился оказалось не практично.
Купи стеклоткань и эпоксидку(у нас в хозмагазине такое продают). В 2-3 слоя обклеить фанеру снаружи будет намного круче, чем лепнина из жести. Тем более потом можно легко зашкурить и покрасить краской и лаком поверх краски.
огонь
Я в такой размерности делал на камазовских шоссейных потрохах . Двигатель Лифан 11 сил и центробежное сцепление . 3 ручьевой шкив профиль А . Цепи 19.05 с натяжителями .3 года ездил . Следущий бортоповоротник будет уже с другим конструктивом .
Офигенный ползунок
Класс.
Успеха
Он рядом
Честно я думал, что слабое звено это колёса. В Саратове у нас на велике далеко не уедешь где-нибудь словишь пробой, а намтаких колёсах тем более. Начал дело - заверши!
Здорова выглядит хочу сделать что-то вроде мото собаки на шинах низкого давления
молодец! продолжение!?
Спасибо! Да надо бы...
Без страховочного троса делать тестовый заплыв в такую погоду рискованно. Мне вот купаться пришлось когда каракат заглох.
Совершенно справедливое замечание. Но чет тогда на эмоциях первый раз поехал, а потом понимая что он прошлый раз поплыл должен и в этот раз, тем более запаса плавучести я добавил неоднократно просчитав обьемы.
Натяжку цепи видал у кого то, делали обычным шкивом под клиновидный ремень от генератора жигулевкого с внедреным подшипником на оси.