Autos, die ordentlichen Sound von sich aus hergeben, sind so selten, dass sie kaum stören. Viel eher bereiten sie einem Freude, wenn man mal eines entdeckt. Viel schlimmer sind die ganzen Motorräder, Mofas oder zersägten Auspuffe, die nervig rumschreien und beim Hinkucken nichts als eine Enttäuschung sind.
Besitze das gleiche Auto seit 2 Jahren und fahre seit 1,5 Jahren nicht mehr im Sport+ Modus, damit es dezentere Geräusche macht! Finde die Elektroboliden ohne jegliches Auspuffbrummen richtig gut!
Naja ich finde eher das liegt daran das e autos zu wenig wiedererkunnungswert im Sound haben. Wenn ein e auto beim anschalten und gas geben allerdings so raumschiffartige geräusche von sich gibt ist das eigentlich schon ganz geil. Ich bin mal im porsche taycan mitgefahren, und ich muss sagen das der beim beschleunigen so klingt wie diese ganz flach über den boden fliegenden autos aus starwars. Bin leider kein starwars experte und weiß nicht wie die heißen. 😀
Der Sound eines Autos ist die halbe Miete. Im normalen Verkehr kann man die schnellen Autos eh kaum ausfahren, ein Lächeln beim schönen V8 Grummeln bekommt man aber immer.
Wir werden Sportwagen Sound und Klang erst dann richtig vermissen, wenn es ihn nicht mehr geben wird. Dann wird ein selten gehörter geiler Klang Begeisterung auslösen und man merkt, wie Autofans Freude verspüren.
Ach Quatsch ... Die nächste Generation der Menschen werden den lauten Sound als asozial bezeichnen . Wirst du sehen . Der Mensch ist ein Gewohnheits Tier
@@Mr.James_Selest007 Was fasziniert dich u.a. denn z.b. an E-Autos? Genau! Das Leise. Was es vorher so nicht gab. Pure Kraft ohne Geräusch. Die nächsten Genrationen werden genauso fasziniert sein, wenn Kraft mit einem Brüllen, Fauchen.... begleitet wird, was sie vielleicht gar nicht mehr kennen und ihnen dann "Oldtimer" vorführen. Es ist und bleibt etwas geiles für jeden echten Autofan. Der Sound mit der Kraftentfaltung. Und ja, ich finde auch manche E-Autos schlicht geil, weil ich ein echter Autofan bin!! Beides fasziniert.
Der Sound der aktuellen AMGs ist doch jetzt schon eine Klasse schlechter wenn man sie mit den Modellen mit echten 6.2 Liter vergleicht (die zudem noch keine peinliche künstliche Furzerei hatten). Findet ihr bei RUclips einige Vergleiche. Ich wohne in Sindelfingen und kann ein Lied davon singen.
SOUND ist für mich tatsächlich UNTRENNBAR von Sportwagen und auch sportlichen Fahrzeugen. Es muss ja nicht immer LAUT sein. Es geht um das Erlebnis, um Emotionen, um Gänsehaut...
Bremsvergleich mit kalter und warmer Bremse würde mich mal im Vergleich interessieren. Wie viel besser ist das Ansprechverhalten? Wie viel kürzer ist der Bremsweg?
Roadster ? Igitt.Ein Cabrio der Vollfettstufe.Aber Roadster hört sich halt nach harten Kerlen an.Aber bitte kein Windchen abkriegen.Und auch die Warmluftdusche aus dem Sitz nicht vergessen.
Und was macht man mit so einem Auto? In Spielstraßen (6 km-h), 30er-Zonen, 50 in der Stadt, 100 auf Landstraßen, auf der Autobahn ist man froh, wenn man einen 100er-Schnitt schafft, da Dauerstau, Stop and Go. So ein Auto ist wie ein Hubschrauber in einer Turnhalle - OHNE jeden Sinn! Für soviel Geld wüsste ich mir was besseres - OHNE Dauerfrust und Aussicht auf den Knast!
Du hast einerseits recht. Andererseits kauft man sich so was ja nicht um dauernd 300 zu fahren. Der Flair an diesem "Juwel" ist die Optik, die Ausstattung, der Sound... und das Wissen: "Ja - ich könnte 300 fahren, aber ich mach lieber das Dach auf..." ;)
@@Tommi021067 100%ige Zustimmung, immerhin besitze ich selbst ein BMW 6er Cabrio, mit dem ich aber fast nur cruise statt rase. Lasse ich dennoch mal "den Tiger los", habe ich prompt und wiederholt unangenehme bis höchst gefährliche Begegnungen. Klassiker: Komme auf der Autobahn von hinten mit 260 angeschossen und der Polo vor mir zieht plötzlich grundlos und ohne zu blinken nach links auf meine Spur. Ich muss bremsen, dass mir mein wunderbares Auto echt leid tut und ich den schwarzen Bremsstaub mühsam wieder wegputzen muss. Während des Bremsens hilft oft nur noch ein Stoßgebet, denn es wird verdammt knapp. Hinten im Polo sitzen 3 kleine Kinder... Oh nein, das muss ich nicht mehr haben, denn das wiederholt sich immer öfter! Interessiere mich neuerdings für einen Jeep Wrangler Rubicon (kurz) anstelle des BMW. Aber ihn für den Jeep wegzugeben tut mir noch zu sehr leid...
@@forstflieger Tja..... Das könnte vielleicht daran liegen, dass es manche einfach nicht auf dem "Schirm" haben, daß du von hinten mit 260 Sachen angesaust kommst. Ne? Und ob der Polo nun blinkt oder nicht. Fast kein Unterschied...🙂
Da hast du nicht ganz Unrecht. Für das Geld kann man 500 mal in Puff gehen oder gaaaaanz viel Zigaretten kaufen. Na, und in der Spielstraße freuen sich die Kinder. Vielleicht wollen die mal mitfahren!? Aber schön die Finger von ihnen lassen!!!🧐
@@pittiplatsch9635 Ich habe mich fürs Fliegen entschieden! Ein Pilotenschein kostet nur den Bruchteil eines Superautos und ist 1000 mal geiler! Wenn man in einem Luftsportverein ist, kann sich das fast jeder leisten.
Ganz ehrlich, bei Super Sportwagen/Racing Cars ist der Sound natürlich ein sehr schöner Aspekt, versprüht brachiale Power und erzeugt ein Kribbeln im körper aber im Endeffekt geht es mir in erster Linie um das Fahrgefühl sprich: Kurvenlage, Beschleunigung, Ansprechverhalten und natürlich Geschwindigkeit. Das alles vereint macht den Wagen wirklich aus, kommt dann noch ein intensiver und brutaler Sound dazu, treibt es das ganze natütlich auf die Spitze jedoch ist es nicht das wichtigste bei solch einer Art von Autos, das ist auch nicht der Sinn dieser Racing-Monster. Also wie einige zb. schreibe, dass solche Autos nur wegen des Sounds der eigentliche Kaufgrund wäre, kann ich nicht nachvollziehen. Kauft euch nen Rasenmäher und haltet euer Ohr daran, das ist wesentlich billiger.
Wenn ein Roadster dann der! Ich liebe diese AMG Karre. Leider fehlt mir wohl immer die Kohle für diesen Traum. Eine gut gebrauchte Corvette C7 tut es dann auch.😊😉
Ich geniesse die verbrenner so lange wie es sie noch giebt lange können die nicht mehr ich gebe den klassischen Motor wenn es so weiter geht noch 50jahre.
Niemals, mit Glück noch 10 Jahre bis es keine Verbrenner mehr gibt. Das man die Umwelt mit dem Verzehr von 1kg Rindfleisch genauso belastet wie mit 1000km Auto fahren, ist ja allen egal.
Die Videos mit Bloch sind immer am besten, sehr natürlich, sympatisch und man merkt einfach wie viel Ahnung er hat. Und fahren kann er natürlich auch :D
Ein guter Motorsound, allerdings ein ECHTER Sound, ist das Hauptmerkmal für einen Sportwagen!!! Mit 30 durch die Straßen "schlendern" und V8 brabbeln genießen ist ein Traum. Im Gegensatz zu dem unverschämten neuen C63 AMG mit lächerlichen 4-Zylindern werden die alten AMG V8 immer beliebter. Das spricht für sich.
Hallo Alex, man trauert den alten V8 Monstern (Hockenheimring Touristenfahrten zur DTM...) nach. Wenn ich einen M4 neben mir beim Start an der Ampel hören muß, bin ich froh, einen M3 E92 mein Eigen zu nennen. (neben anderen) Der M5 E60 mit seinem 10-Zylindesound ist unwiederbringlich!! Einzig Audi bietet mit dem aktuellen R8 noch Sauger an. Alle Hersteller produzieren nur noch für den chinesischen Markt (BMW 7er (Niere!) HÄSSLICH - BMW 1er (Niere!) HÄSSLICH) von den Turbomotörchen, die nach NIX klingen, mal abgesehen! Nein, nein, ich bedanke mich herzlich und gucke mal bei Mobile.de, was für Schätzchen dort auf mich warten...!
ich sage nur als Bsp.: Chevrolet charger aus den 70ern. Heute ein hochgeschäztes Muscle-Car. Genau so wird es mit AMG & Co. auch passieren. Ich stelle mir in 4 Wochen einen E63 (W212) in die Garage und werde ihn nur selten rausholen, dann aber mit viel Liebe und Genuß fahren.
Sound ist mir persönlich total unwichtig. Eigentlich ist sogar das Gegenteil der Fall. mich nerven laute Sportwagen gerade in der Stadt extrem. Ich mag schnelle Autos, aber nicht ihre Geräusche. Ein fast lautloser Supersportwagen wie den Tesla Roadster fände ich persönlich deutlich beeindruckender und im Alltag angenehmer. Bin damit wahrscheinlich relativ alleine aber gut...
Sieht geil aus, klingt wahnsinnig und ist ein Super Gesamtpaket, danke fuer den Klasse Bericht! Und dazu noch als Cabrio! ab in den Tunnel, Dach unten...
Wenn ich Auto fahre muss die Karre brüllen und hinten aus dem Auspuff muss das pafbumblubpuf mache und auf dem Gehweg die tussi die ihr Höschen nach mir schmeißt und mit ihre ....... zeigt :D
mein V8 6.2 muss brüllen habe Tesla gefahren toller Anzug aber 0 Emotionen leider, mir stellten sich beim ersten mal elektro nicht die Arm-haare auf Sturm bei meinen 8 ender schon
Wenn ich jemals das Geld habe um mir einen Mercedes-Sportwagen zu kaufen, würde ich jederzeit zum Vorgänger oder dem SLR McLaren greifen. Es geht nichts über den Sound und das Design dieser Autos, dazu haben die beiden soviele Alleinstellungsmerkmale zum vergleichsweise langweiligen AMG GT. Dazu kann ich mir sicher sein dass der Motor lange hält und beide eine vernünftige Wertanlage sind, wie der 300 SL damals.
Ohne coolen Motor-Sound kein Sportwagen... Es muss aber nicht "gross" sein, um gut zu klingen.. Lotus, oder auch der Alfa 4C, oder auch die neue ALPINE haben gewiesen, dass auch eher kleine Motoren (ohne V8/V10/V12) kernig und gut klingen können.. Aber ganz auf den BenzinMotor-Klang verzichten will ich nicht, nein Es sei denn, die bekommen es hin, dass auch ein Elektroauto "geil" klingt.. Warten wir`s doch einfach ab.. Man soll ja niemals nie sagen
Rhetorische Frage, na klar ist Sound wichtig. Mir persönlich sogar noch mehr als die Performance. Heißt konkret: beim Auto mehr als 4 Zylinder, beim Motorrad weniger als 4 Zylinder. Elektroautos sind für den Stadtverkehr geeignet, aber nicht für irgendetwas, das Spaß machen könnte.
Eine Möglichkeit wäre es einen Verbrennungsmotor mit Wasserstoff zu betreiben. Dabei wird Wasserstoff (idealerweise aus Überschüsse bei der Stromproduktion durch erneuerbare Energien hergestellt) thermisch zu Wasser oxidiert (im Gegensatz zur elektrisch/chemischen Reaktion in einer Brennstoffzellen). BMW hatte dazu mal den Hydrogen 7 (760 Li, Baureihe E68) entwickelt. Das ist selbstverständlich für die Grossserie oder den Massenmarkt nichts, auch gibt es noch technische Hürden (z.B. bezüglich der Dichtigkeit - da Wasserstoff sehr flüchtig ist usw.). Der Wirkungsgrad würde dabei zwischen Otto- und Dieselmotor liegen. Aber es wäre eventuell für Sportwagenherstellersteller interessant, da der „Sound“ des Verbrenners gewährt bleiben würde und als Abfallprodukt der Reaktion lediglich Wasser ausgestoßen würde. MfG
Wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn nicht als Cabrio kaufen. Was das fahren betrifft, sehr gerne als Hybride und das obwohl ich es anders gelernt habe. Laut = Kraft und schnell. E Power wirft dich in den Sitz und gewinnst Energie zurück beim Bremsen. Es gibt so schöne, geile Motorensounds, ich liebe sie. Doch in Zukunft werden sie nachrangig, wenn es um Performance geht. Tröstlich wird bleiben und die meisten nach 90 geborenen kennen es nicht mehr: Wirklich selber Fahren, ohne all die Hilfen und spüren, was der Wagen auf der Straße macht, tust du nur in den alten Semmeln. Schöne Kombi, Schwarz-matt mit den Bremssätteln!
Ja das sieht so schön aus nur von nöher muss man dann ganz anderes kassieren. Mercedes braucht, sage und schreibe, DREI Jahre um den GPS eines Klasse C 350e anzupassen! Lausig über lausig!
Grip oder JP machen solche Tests mit viel Freude und Spass. Ihr lasst das aussehen als wenn jemand schnell zum Penny fährt und eigentlich keinen Bock hat so einen Test zu machen.
Der Sound wird vor allem bei kleineren Splrtlern fehlen. Ein Mx5 ohne selber schalten und ohne sound wäre einfach langweilig. Ein Tesla Roadster wird einen aber wohl genug auch ohne Sound begeistern. Dennoch käme mir eher ein Ferrari oder Porsche in dem Segment ins Haus
Ich finde, dass es für die Elite weiterhin hochmotorisierte Supersportler geben soll, die Lärm und Power haben. So ein GT C kann sich eh kaum einer leisten, und die die es sich leisten können, dürfen die Umwelt "verpesten" ( Sind nicht viele, die das kaufen können, daher ist der CO2 Amis. nicht so hoch)
Wer sagt denn bitte, dass Elektroautos ohne Sound sein müssen? Hört euch doch mal den Sound von diesem Scheaffler an: ruclips.net/video/qeXZs_XAmME/видео.html Anders aber geil!
Ich werde definitiv den Sound vermissen. Man bekommt doch jedes Mal Gänsehaut wenn man einen 5 Zylinder der Gruppe B hört oder den V10 Sound der Formel 1. Danke das ich die Zeit miterleben durfte. Natürlich gibt es auch elektro Sound der gut ist, aber der kommt niemals an einen Sound eines Verbrenners ran. Der Sound der Geruch usw... Der weckt Emotionen. Das alles wird dann nicht mehr sein. Vermutlich geht es dann doch mehr um die Optik. Denn Flammen aus dem auspuff können ja schlecht kommen.
Könnt ihr den Herr Bloch mal ein Video zum Start-Stop System machen lassen. Es ranken ja noch immer viele Mythen um das System, wie das es den Turbo schädigt usw.
Das denke ich mir auch. Mit dem richtigen Budget für feinabstimmungen am soundmodul geht da einiges. Es ist leider alles eine Frage der Nachfrage sprich Geld. na ja die alten Handys waren damals auch langweilig bis man dann die polyphonen Klingeltöne entdeckt hat....
kein Wunder das Grip wesentlich erfolgreicher ist! Jedes mal diese eingeschlafenen Standardtests..0-100..100-0..Wo bleibt da die Liebe zum Automobil?? Holt euch mal Nachhilfe bei Malmedie :D
Der Sound ist sehr wichtig!!!
In dieser Fahrzeuggattung ist Sound tatsächlich sehr wichtig.
Für Dich ist der Sound wichtig.
Für alle MEnschen ist es wichtig, dass der Sound weg ist. Oder wilslt Du auf der Arbeit da draussen abgelenkt werden?
Autos, die ordentlichen Sound von sich aus hergeben, sind so selten, dass sie kaum stören. Viel eher bereiten sie einem Freude, wenn man mal eines entdeckt.
Viel schlimmer sind die ganzen Motorräder, Mofas oder zersägten Auspuffe, die nervig rumschreien und beim Hinkucken nichts als eine Enttäuschung sind.
Besitze das gleiche Auto seit 2 Jahren und fahre seit 1,5 Jahren nicht mehr im Sport+ Modus, damit es dezentere Geräusche macht! Finde die Elektroboliden ohne jegliches Auspuffbrummen richtig gut!
Naja ich finde eher das liegt daran das e autos zu wenig wiedererkunnungswert im Sound haben. Wenn ein e auto beim anschalten und gas geben allerdings so raumschiffartige geräusche von sich gibt ist das eigentlich schon ganz geil. Ich bin mal im porsche taycan mitgefahren, und ich muss sagen das der beim beschleunigen so klingt wie diese ganz flach über den boden fliegenden autos aus starwars. Bin leider kein starwars experte und weiß nicht wie die heißen. 😀
Der Sound eines Autos ist die halbe Miete. Im normalen Verkehr kann man die schnellen Autos eh kaum ausfahren, ein Lächeln beim schönen V8 Grummeln bekommt man aber immer.
Wenn man sonst nichts im Leben hat, dann braucht man das.
MrTiti oder wenn man schon alles hat
@@MrTiti so viel Neid haha
Kein Besitzer dieses Fahrzeuges juckt den Verbrauch 😂
JonasJohannes .... es gibt Leute die eine App besitzen um die günstigsten Tankstellen zu finden 😎😂
en
JonasJohannes ,,der‘‘
@@ilovepetsparadise lächerlich
Wir werden Sportwagen Sound und Klang erst dann richtig vermissen, wenn es ihn nicht mehr geben wird. Dann wird ein selten gehörter geiler Klang Begeisterung auslösen und man merkt, wie Autofans Freude verspüren.
Ach Quatsch ... Die nächste Generation der Menschen werden den lauten Sound als asozial bezeichnen . Wirst du sehen . Der Mensch ist ein Gewohnheits Tier
@@Mr.James_Selest007 Was fasziniert dich u.a. denn z.b. an E-Autos? Genau! Das Leise. Was es vorher so nicht gab. Pure Kraft ohne Geräusch. Die nächsten Genrationen werden genauso fasziniert sein, wenn Kraft mit einem Brüllen, Fauchen.... begleitet wird, was sie vielleicht gar nicht mehr kennen und ihnen dann "Oldtimer" vorführen. Es ist und bleibt etwas geiles für jeden echten Autofan. Der Sound mit der Kraftentfaltung. Und ja, ich finde auch manche E-Autos schlicht geil, weil ich ein echter Autofan bin!! Beides fasziniert.
Man lernt es erst zu schätzen, wenn man es vermisst
Der Sound der aktuellen AMGs ist doch jetzt schon eine Klasse schlechter wenn man sie mit den Modellen mit echten 6.2 Liter vergleicht (die zudem noch keine peinliche künstliche Furzerei hatten). Findet ihr bei RUclips einige Vergleiche. Ich wohne in Sindelfingen und kann ein Lied davon singen.
Fetter Sound gehört dazu und strahlt Kraft aus. Deswegen machen Kinder auch immer Autogeräusche nach. Weil es einfach geil klingt!!
SOUND ist für mich tatsächlich UNTRENNBAR von Sportwagen und auch sportlichen Fahrzeugen. Es muss ja nicht immer LAUT sein. Es geht um das Erlebnis, um Emotionen, um Gänsehaut...
#SaveTheV8
Bremsvergleich mit kalter und warmer Bremse würde mich mal im Vergleich interessieren. Wie viel besser ist das Ansprechverhalten? Wie viel kürzer ist der Bremsweg?
Mein absolutes Traum Auto 😍
Gestern einen gelben GT C auf der Autobahn gesehen. Verdeck offen! Mittvierziger mit seiner Ollen! Kennzeichen:
GE - IL
"Passt!" dachte ich.
Meins auch !!😍😍😍😍😍😍
Too
Kauf's dir! Mach! Trau dich...
Meiner sollte jetzt nächste Woche da sein 2024 und ich kann’s immer noch kaum glauben
Richtiger motorensound ist immernoch besser vom Klang her also ich hätte kein Dauergrinzen wenn da nix oder nur gekünstelter Sound da wäre
Sound ist ein muss!
Roadster ? Igitt.Ein Cabrio der Vollfettstufe.Aber Roadster hört sich halt nach harten Kerlen an.Aber bitte kein Windchen abkriegen.Und auch die Warmluftdusche aus dem Sitz nicht vergessen.
Ein Fahrzeug für arabische Clanmitglieder in Berlin, die sich das durch Hartz4-Alimentierung leisten können.
Und was macht man mit so einem Auto? In Spielstraßen (6 km-h), 30er-Zonen, 50 in der Stadt, 100 auf Landstraßen, auf der Autobahn ist man froh, wenn man einen 100er-Schnitt schafft, da Dauerstau, Stop and Go. So ein Auto ist wie ein Hubschrauber in einer Turnhalle - OHNE jeden Sinn! Für soviel Geld wüsste ich mir was besseres - OHNE Dauerfrust und Aussicht auf den Knast!
Du hast einerseits recht. Andererseits kauft man sich so was ja nicht um dauernd 300 zu fahren.
Der Flair an diesem "Juwel" ist die Optik, die Ausstattung, der Sound... und das Wissen: "Ja - ich könnte 300 fahren, aber ich mach lieber das Dach auf..." ;)
@@Tommi021067 100%ige Zustimmung, immerhin besitze ich selbst ein BMW 6er Cabrio, mit dem ich aber fast nur cruise statt rase. Lasse ich dennoch mal "den Tiger los", habe ich prompt und wiederholt unangenehme bis höchst gefährliche Begegnungen.
Klassiker: Komme auf der Autobahn von hinten mit 260 angeschossen und der Polo vor mir zieht plötzlich grundlos und ohne zu blinken nach links auf meine Spur. Ich muss bremsen, dass mir mein wunderbares Auto echt leid tut und ich den schwarzen Bremsstaub mühsam wieder wegputzen muss. Während des Bremsens hilft oft nur noch ein Stoßgebet, denn es wird verdammt knapp. Hinten im Polo sitzen 3 kleine Kinder... Oh nein, das muss ich nicht mehr haben, denn das wiederholt sich immer öfter! Interessiere mich neuerdings für einen Jeep Wrangler Rubicon (kurz) anstelle des BMW. Aber ihn für den Jeep wegzugeben tut mir noch zu sehr leid...
@@forstflieger Tja..... Das könnte vielleicht daran liegen, dass es manche einfach nicht auf dem "Schirm" haben, daß du von hinten mit 260 Sachen angesaust kommst. Ne? Und ob der Polo nun blinkt oder nicht. Fast kein Unterschied...🙂
Da hast du nicht ganz Unrecht. Für das Geld kann man 500 mal in Puff gehen oder gaaaaanz viel Zigaretten kaufen. Na, und in der Spielstraße freuen sich die Kinder. Vielleicht wollen die mal mitfahren!? Aber schön die Finger von ihnen lassen!!!🧐
@@pittiplatsch9635 Ich habe mich fürs Fliegen entschieden! Ein Pilotenschein kostet nur den Bruchteil eines Superautos und ist 1000 mal geiler! Wenn man in einem Luftsportverein ist, kann sich das fast jeder leisten.
Ganz ehrlich, bei Super Sportwagen/Racing Cars ist der Sound natürlich ein sehr schöner Aspekt, versprüht brachiale Power und erzeugt ein Kribbeln im körper aber im Endeffekt geht es mir in erster Linie um das Fahrgefühl sprich: Kurvenlage, Beschleunigung, Ansprechverhalten und natürlich Geschwindigkeit. Das alles vereint macht den Wagen wirklich aus, kommt dann noch ein intensiver und brutaler Sound dazu, treibt es das ganze natütlich auf die Spitze jedoch ist es nicht das wichtigste bei solch einer Art von Autos, das ist auch nicht der Sinn dieser Racing-Monster. Also wie einige zb. schreibe, dass solche Autos nur wegen des Sounds der eigentliche Kaufgrund wäre, kann ich nicht nachvollziehen. Kauft euch nen Rasenmäher und haltet euer Ohr daran, das ist wesentlich billiger.
Klassisch AMS, Facelift kommt aufm Markt und ihr zeigt den "alten"
Das Facelift ist noch nicht auf dem Markt
@@franzkaufmann6455 Ich denke es ist klar was mit dem Kommentar gemeint ist. Das Review kommt eher spät. Nicht schlimm aber halt klassisch AMS :)
@@paulchen508 ja das stimmt
Guter V8 Sound ist unersetzbar, Emotionen und Gänsehaut pur. Der V8 Sound ist der halbe Fahrspaß. 🍀👍🏻
Wenn ein Roadster dann der! Ich liebe diese AMG Karre. Leider fehlt mir wohl immer die Kohle für diesen Traum. Eine gut gebrauchte Corvette C7 tut es dann auch.😊😉
Wie wäre es mit einem R230?
Schönes und sportliches Cabrio! 😎👍🏼
Echter motorsound untrennbar mit Emotionen verbunden. Scheiß Elektroschrott.
Ich geniesse die verbrenner so lange wie es sie noch giebt lange können die nicht mehr ich gebe den klassischen Motor wenn es so weiter geht noch 50jahre.
Niemals, mit Glück noch 10 Jahre bis es keine Verbrenner mehr gibt. Das man die Umwelt mit dem Verzehr von 1kg Rindfleisch genauso belastet wie mit 1000km Auto fahren, ist ja allen egal.
Sound ist ein absolutes Muss!!
Ohne Sound geht nix, mittlerweile hören sich die ganzen AMGs an wie GTIs
Die Videos mit Bloch sind immer am besten, sehr natürlich, sympatisch und man merkt einfach wie viel Ahnung er hat. Und fahren kann er natürlich auch :D
Nicht mehr lange und solche Autos kosten dann 300000! Nur verdienen tut auch keiner mehr!
Bei einem Sportwagen muss Mann jeden Zylinder hören ‼️☝️
Ein Traumauto
5:00 Fühle ich zu 100%
Mein absolutes Traumauto 😍😍😍😍😍😍😍😍
Sportwagen und der dazugehörigen Sound sind untrennbar. E-Autos.. No go.... Nicht bei der derzeitigen Öko Bilanz....
Ohne Sound geht gar nicht, ohne Verbrenner auch nicht
Daniel Dörflinger ja aber irgendwann muss einfach mal auf Elektro umgestellt werden
@@aviationspotter04 nein! Da ineffizient.. Wasserstoff oder kleiner Kernreaktor mit Thorium wäre ideal
Zu einem Sportwagen gehören einfach der Dampfhammer Effekt auf der Straße und die Kolbensymphonie für die Ohren.
Der Sound muss sein ! Ich liebe ihn 😍
Ein guter Motorsound, allerdings ein ECHTER Sound, ist das Hauptmerkmal für einen Sportwagen!!! Mit 30 durch die Straßen "schlendern" und V8 brabbeln genießen ist ein Traum. Im Gegensatz zu dem unverschämten neuen C63 AMG mit lächerlichen 4-Zylindern werden die alten AMG V8 immer beliebter. Das spricht für sich.
Zum Sportwagen gehört natürlich ein geiler Sound. Das ist Teil des Spaßes!
geiler Sound, das macht ein Auto aus.
Hallo Alex,
man trauert den alten V8 Monstern (Hockenheimring Touristenfahrten zur DTM...) nach. Wenn ich einen M4 neben mir beim Start an der Ampel hören muß, bin ich froh, einen M3 E92 mein Eigen zu nennen. (neben anderen) Der M5 E60 mit seinem 10-Zylindesound ist unwiederbringlich!! Einzig Audi bietet mit dem aktuellen R8 noch Sauger an.
Alle Hersteller produzieren nur noch für den chinesischen Markt (BMW 7er (Niere!) HÄSSLICH - BMW 1er (Niere!) HÄSSLICH) von den Turbomotörchen, die nach NIX klingen, mal abgesehen!
Nein, nein, ich bedanke mich herzlich und gucke mal bei Mobile.de, was für Schätzchen dort auf mich warten...!
Alexander teste doch mal den Porsche gegen den Mercedes
Ich freue mich jetzt erst einmal auf Sportwagen-Hybride. Genialer Motorsound mit dem Drehmoment-Punch eines Elektromotors.
ich sage nur als Bsp.: Chevrolet charger aus den 70ern. Heute ein hochgeschäztes Muscle-Car. Genau so wird es mit AMG & Co. auch passieren. Ich stelle mir in 4 Wochen einen E63 (W212) in die Garage und werde ihn nur selten rausholen, dann aber mit viel Liebe und Genuß fahren.
Der Sound ist sehr wichtig
Sound ist mir persönlich total unwichtig. Eigentlich ist sogar das Gegenteil der Fall. mich nerven laute Sportwagen gerade in der Stadt extrem. Ich mag schnelle Autos, aber nicht ihre Geräusche. Ein fast lautloser Supersportwagen wie den Tesla Roadster fände ich persönlich deutlich beeindruckender und im Alltag angenehmer. Bin damit wahrscheinlich relativ alleine aber gut...
Sieht geil aus, klingt wahnsinnig und ist ein Super Gesamtpaket, danke fuer den Klasse Bericht! Und dazu noch als Cabrio! ab in den Tunnel, Dach unten...
Wenn ich Auto fahre muss die Karre brüllen und hinten aus dem Auspuff muss das pafbumblubpuf mache und auf dem Gehweg die tussi die ihr Höschen nach mir schmeißt und mit ihre ....... zeigt :D
Das ist kein super Sportwagen das ist ein ganz normaler sportlicher Wagen.. Daimler ist kein Sportwagenbauer..
Dir Würde ich sofort Kündigen so ein unsympatischer Reporter braucht AutoMotorSport nicht.!!!!
TOLLER BERICHT, WAHNSINNIGES AUTO DER BESTE; MERCEDES AMG GTC CABRIO! DANKE!
Kein Geld nur das Problem habe ich und viele ansonsten hätte ich und viele andere das Fahrzeug gekauft 😅
Der saugt besser an als jede Eelhure. Das ist ein absolutes Traumauto! Das Design, die Verarbeitung und die Leistung. Ein riichtiges Monster!
das wird nicht passieren. Zumindest werde ich das nicht mehr erleben dass ein solches Fahrzeug auf E umgerüstet wird.
Mit dem Sound ist so‘n bisschen wie der Unterschied zwischen gutem Sex mit und ohne Partner*in.....
WILL HABEN
mein V8 6.2 muss brüllen habe Tesla gefahren toller Anzug aber 0 Emotionen leider, mir stellten sich beim ersten mal elektro nicht die Arm-haare auf Sturm bei meinen 8 ender schon
Sound muss sein. Gehört ganz einfach zusammen.
Lieber noch etwas drauf legen und gleich den GT R
Gibt es aber nicht als Cabrio
@@maxk.4894 Und sieht mit Frittentheke bescheuert aus!
@@GT-pl1wx Geschmacksache
yo hat keiner bemerkt dass er 3 nasenlöcher hat
1:16 sind die Spaltmaße normal?
Wenn es Gänsehaut auslöst und beim Gasgeben ein Schauer den Rücken runter läuft, weißt du, du sitzt in einem V8 und das Leben ist schön.....
Hammer Auto 👍
Ist wirklich schwierig geworden in der Sportwagenwelt. Sound ist schön und gut, aber jeden Bus bekommt man mittlerweile in
Wenn ich jemals das Geld habe um mir einen Mercedes-Sportwagen zu kaufen, würde ich jederzeit zum Vorgänger oder dem SLR McLaren greifen. Es geht nichts über den Sound und das Design dieser Autos, dazu haben die beiden soviele Alleinstellungsmerkmale zum vergleichsweise langweiligen AMG GT. Dazu kann ich mir sicher sein dass der Motor lange hält und beide eine vernünftige Wertanlage sind, wie der 300 SL damals.
Ohne coolen Motor-Sound kein Sportwagen... Es muss aber nicht "gross" sein, um gut zu klingen.. Lotus, oder auch der Alfa 4C, oder auch die neue ALPINE haben gewiesen, dass auch eher kleine Motoren (ohne V8/V10/V12) kernig und gut klingen können.. Aber ganz auf den BenzinMotor-Klang verzichten will ich nicht, nein
Es sei denn, die bekommen es hin, dass auch ein Elektroauto "geil" klingt.. Warten wir`s doch einfach ab.. Man soll ja niemals nie sagen
Kein Sound, kein Sportwagen.
Also, ich würde never 200 Tausend für einen Sportwagen ausgeben, der keinen angemessenen Sound hat. Der Sound ist elementar!
Warum wird die Edition 50 für Journalisten rausgegeben?? Da hätte man denen auch den GTC als normale Variante geben können.
I drive a Toyota, but prey for me, that i get jackpot on eu lottery, my wet dreams.
Rhetorische Frage, na klar ist Sound wichtig. Mir persönlich sogar noch mehr als die Performance. Heißt konkret: beim Auto mehr als 4 Zylinder, beim Motorrad weniger als 4 Zylinder. Elektroautos sind für den Stadtverkehr geeignet, aber nicht für irgendetwas, das Spaß machen könnte.
Eine Möglichkeit wäre es einen Verbrennungsmotor mit Wasserstoff zu betreiben. Dabei wird Wasserstoff (idealerweise aus Überschüsse bei der Stromproduktion durch erneuerbare Energien hergestellt) thermisch zu Wasser oxidiert (im Gegensatz zur elektrisch/chemischen Reaktion in einer Brennstoffzellen).
BMW hatte dazu mal den Hydrogen 7 (760 Li, Baureihe E68) entwickelt. Das ist selbstverständlich für die Grossserie oder den Massenmarkt nichts, auch gibt es noch technische Hürden (z.B. bezüglich der Dichtigkeit - da Wasserstoff sehr flüchtig ist usw.). Der Wirkungsgrad würde dabei zwischen Otto- und Dieselmotor liegen.
Aber es wäre eventuell für Sportwagenherstellersteller interessant, da der „Sound“ des Verbrenners gewährt bleiben würde und als Abfallprodukt der Reaktion lediglich Wasser ausgestoßen würde.
MfG
Wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn nicht als Cabrio kaufen. Was das fahren betrifft, sehr gerne als Hybride und das obwohl ich es anders gelernt habe. Laut = Kraft und schnell. E Power wirft dich in den Sitz und gewinnst Energie zurück beim Bremsen. Es gibt so schöne, geile Motorensounds, ich liebe sie. Doch in Zukunft werden sie nachrangig, wenn es um Performance geht. Tröstlich wird bleiben und die meisten nach 90 geborenen kennen es nicht mehr: Wirklich selber Fahren, ohne all die Hilfen und spüren, was der Wagen auf der Straße macht, tust du nur in den alten Semmeln. Schöne Kombi, Schwarz-matt mit den Bremssätteln!
Ja das sieht so schön aus nur von nöher muss man dann ganz anderes kassieren. Mercedes braucht, sage und schreibe, DREI Jahre um den GPS eines Klasse C 350e anzupassen! Lausig über lausig!
Grip oder JP machen solche Tests mit viel Freude und Spass. Ihr lasst das aussehen als wenn jemand schnell zum Penny fährt und eigentlich keinen Bock hat so einen Test zu machen.
Bald... Bald gönn ich mir geile Autos
Träume weiter...😅
@@pittiplatsch9635 wenn Gott so will, dann hab ich bald wirklich so ein Wagen
Sound ist Pflicht!
Der Sound wird vor allem bei kleineren Splrtlern fehlen. Ein Mx5 ohne selber schalten und ohne sound wäre einfach langweilig. Ein Tesla Roadster wird einen aber wohl genug auch ohne Sound begeistern. Dennoch käme mir eher ein Ferrari oder Porsche in dem Segment ins Haus
Ich finde, dass es für die Elite weiterhin hochmotorisierte Supersportler geben soll, die Lärm und Power haben. So ein GT C kann sich eh kaum einer leisten, und die die es sich leisten können, dürfen die Umwelt "verpesten" ( Sind nicht viele, die das kaufen können, daher ist der CO2 Amis. nicht so hoch)
Wer sagt denn bitte, dass Elektroautos ohne Sound sein müssen? Hört euch doch mal den Sound von diesem Scheaffler an: ruclips.net/video/qeXZs_XAmME/видео.html
Anders aber geil!
Ich werde definitiv den Sound vermissen.
Man bekommt doch jedes Mal Gänsehaut wenn man einen 5 Zylinder der Gruppe B hört oder den V10 Sound der Formel 1.
Danke das ich die Zeit miterleben durfte.
Natürlich gibt es auch elektro Sound der gut ist, aber der kommt niemals an einen Sound eines Verbrenners ran. Der Sound der Geruch usw... Der weckt Emotionen. Das alles wird dann nicht mehr sein. Vermutlich geht es dann doch mehr um die Optik. Denn Flammen aus dem auspuff können ja schlecht kommen.
Toll, im normalen Straßenverkehr sind die Bremsen häufiger mal kalt, da ist es mir egal ob die warm besser bremsen sind oder nicht...
Könnt ihr den Herr Bloch mal ein Video zum Start-Stop System machen lassen. Es ranken ja noch immer viele Mythen um das System, wie das es den Turbo schädigt usw.
Sportwagensound ist Pflicht
Nur
Die Zeiten ändern sich
Oder auch nicht 👍
Das Optimum wurde ja im Beitrag schon angesprochen. AMG-6.2 Liter. Alles andere ist nichts halbes und nichts ganzes.
Wozu,für wen,warum?
Gailer Sound ist mussssss
Sound ist ein musssssssssss!
Geiler Sound: MUSS
Sound wird sicherlich leiden, dafür verspreche mir atemberaubende Performance von E-Supersportwagen
I found one with a red top, ITS AWESOME.
Geiles Auto. Aber leider nichts für mich, da nicht alltagstauglich
Geiler Sound muss sein. Was bringt mir sonst die "Power".
Der Motorsound ist bei einem Sportwagen immens wichtig
Sound ist wirklich wichtig. Das gehört zum Feeling dazu!
sound muss sein... künstlicher sound ist wie krebs...
Bombenscharfes Auto, ein Traum!
6.2l V 8 C63 . . . . . . . .bleibt der beste AMG Sound 😎
jetzt komtt das Video erst, wenn es schon die neuen AMG GT's gibt
Von wegen schnell. Er ist der langsamste in seiner klasse.. aber schön ist der Roadster
Geiles Auto, kindischer Tester.
im notfall sollen die hersteller für e sportwägen künstliche motorsounds entwickeln und sich dabei halt mühe geben...
*Sportwagen*
Das denke ich mir auch. Mit dem richtigen Budget für feinabstimmungen am soundmodul geht da einiges. Es ist leider alles eine Frage der Nachfrage sprich Geld.
na ja die alten Handys waren damals auch langweilig bis man dann die polyphonen Klingeltöne entdeckt hat....
Das macht eigentlich nicht viel Sinn.
Das ist wie eine vegetarische Wurst.
Joker HA! ist so wie mit joghurt und yoghurt also nerv nicht
DasWarsKomplett und vegetarische wurst wird wie blöd gekauft und ist ein erfolg
kein Wunder das Grip wesentlich erfolgreicher ist!
Jedes mal diese eingeschlafenen Standardtests..0-100..100-0..Wo bleibt da die Liebe zum Automobil??
Holt euch mal Nachhilfe bei Malmedie :D
Oder dem AMG 63 S gegen den Porsche
Bester Kommentator....