когда дернул за рычажок сидушки чтобы откинуть, у меня аж сердце упало) Испугался, что теперь придется смотреть только обзоры "как Паша моет Поршы в музее"
Нужно было в начале сказать сейчас мы посмотрим экстерьер интерьер а так же загляним под капот и в багажник)))) Шикарно но мне бы наверное было бы страшно его открывать что бы не дай бог не сломать чего нить)))
Также как и в 8-ом поколении, обод руля заслоняет крайние приборы. Ручка открывания капота явно вдохновила создателей ЗАЗ 966 - там точно такая же дергалка.
Это видео наглядно демонстрирует, что для создания крутого обзора не надо кучу операторов с крутой техникой. Очень нравятся такие видосы.
7:39, первая мысль была, "ну всё, отломал"))
когда дернул за рычажок сидушки чтобы откинуть, у меня аж сердце упало) Испугался, что теперь придется смотреть только обзоры "как Паша моет Поршы в музее"
Дуже переживав, щоб Паша нічого не зламав)
Аналогічне відчуття) Такий раритет!)
у меня есть 5 минут для 10-минутного видео))
болдею от porsche с детства, 911 лучший и чем старее поколение тем интереснее, огромное спасибо Вам за обзор!!!
Паша, для радио Ярика не хватает!
Спасибо что постарался по максимуму заснять все на камеру в стареньком Порше. Очень понравилось видео. Так держать!
Крутой обзор! Во время теста радио лучше бы фоновую музыку приглушать
Класс! Спасибо за обзор. 911-й первых поколений - мечта!
Класс.
Спасибо!
Очень интересная информация! Побольше таких бекстейджев!
Нужно было в начале сказать сейчас мы посмотрим экстерьер интерьер а так же загляним под капот и в багажник))))
Шикарно но мне бы наверное было бы страшно его открывать что бы не дай бог не сломать чего нить)))
Редко увидишь чтобы Павел не корячился в маленьком автомобиле.
Ждём покатушек.
Очень круто!!!
Паша, спасибо за обзор легенды
А в голові грає музло з Need For Speed 5 :)
Хорошее название канала, пожалуй подпишусь 😉🖖
Ну вполне себе неплохой обзорчик, такое и на основной канал можно было выкладывать
Бонус для подписчиков второго канала
странно что люди пока не добавляются
класс
Даа клёво прикоснуться к легенде!)
Также как и в 8-ом поколении, обод руля заслоняет крайние приборы. Ручка открывания капота явно вдохновила создателей ЗАЗ 966 - там точно такая же дергалка.
Охладителя было не достаточно)) У мотора воздушно - масляное охлаждение. Масла там 12-13 литров и спереди радиатор масляный стоит
67й рік! Офігєнський відос! Дякую Паша) Чекаю тепер сюжет про покатушки))
Уникальное авто!!! Паша привет! ;)
ех шкода що Ярослав не оцінив звук в цій машині
✔
я бы щас выпустил порш максимально легкий чисто дл гонок и без сраного палстика и элеткроники.
зачем машинам выходоного для электрникистолько я хз .
Это сказка!!!