ÚLTIMO FUSCA 1200 de 1966: 5 curiosidades, avaliação do clássico Volkswagen
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Veja os detalhes desse belo Fusca 1966, que é a última versão com motor 1200cc de 36cv. Este seria o último ano de detalhes dos modelos antigos pois ele perderia o emblema de São Bernardo do Campo/SP, a alavanca de girar, o tecido Pijaminha, o vidro traseiro pequeno (depois entraria em cena o vidro 20% maior) assim como suporte de para choques na cor preta e não mais branco como modelos até 1965. É fã de fusca? Aqui tem tudo!
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Eu tenho 58 anos de idade.e tenho um fusca ano 1974 motor 1300.ja estou com ele ha 29 anos.é uma raridade tem apenas 52 mil km original rodados.ele não anda.ele desfila por onde passa.sempre tem um que um que pergunta quer vender?
não vendo, e nem troco.
zê carlos. RJ
não desmerecendo mais raridade mesmo são os fuscas ovais e split.
Reviver essa época é bom demais... diretamente do túnel do tempo!!!❤
Dirigir um Fusca é um prazer que não dá para explicar em palavras ❤❤❤
Eu aprendi a a dirigir em um Fusca 1500 azul escuro ( acredito ser Napoleão, mas não tenho certeza ) ano 73, me arrependo até hoje de ter vendido ele 😢, tenho as fotos que volta e meia olho, mas foi ao acaso do destino me obriguei a vendê-lo sem querer, mas após um tempo tentei encontrá-lo novamente para comprar, mas não achei mais 😢
Hoje tenho um Gol AP ano 1986 que estou fazendo do zero, inclusive esta com quase todas as peças zero compradas tudo novo ( faz 2 anos que tô fazendo ele ) mas sabe aquela paixão do meu primeiro carro que foi o Fusca 🙈❤️... Ahhhh vou ter que comprar um não adianta 😂😂😂
Mantenho o gol, mas o Fusca tem que vir 😅😂
Achei muito lindo esse Fusca ano 1966 motor 1200 azul, que interna linda parabéns 😃👏👏
Lataria impecável 👏👏😃
Não adianta, por onde um Fusca inteiro assim passa chama olhares e por mais que os anos passem o seu charme e encanto continuaram a gerarem novos apaixonados pelo seu jeito de ser 🙈❤️😃
Forte abraço e que Deus abençoe sempre vc por onde vc for 🙏
Tmj
66 foi o ano em que a volks pretendia modernizar o fusca com motor e carrocerias novos, porém problemas nos fornecedores de peças fez com que ela tivesse que adiar esse lançamento. Mas mudar as prensas eram inviáveis, logo, ela lançou todas as atualizações de carroceria no segundo semestre de 66 sem nenhum alarde, até que os motores estivessem prontos em 67! Mas esse do vídeo ainda é primeira série.
Olá, correção! O último ano do sistema elétrico de 6v foi em 1967 e o fusca perdeu o brasão do capô em 1966. Fonte boletim técnico de abril de 1966 NºA63
Bom dia caro amigo.
No ano de 1967 o Fusca saiu com motor 1300 mas ainda com 6volts.
Tinha um colega de Clube (Atlético Goianiense) na década de setenta que possuía um fusca 1966 igual a este, até a cor .
Mto bom mto bom 👌
Bom video, porem com alguns erros de informacao ja comentados por outros. Tenho um 1966, 1a. Serie, Azul Atlantico. Este do video nao parece ser cor original. Diferentemente do que muitos falam, o fusca tinha mudancas constantes, sempre melhorando o produto.
meu pai em 1980 comprou um fusca novo fafa 1600 beje me lembro como se fosse hoje, ouvia musicas do teixerinha dentro dele no toca fita tkr
Tenho uma foto de 1961 com minhas irmãs na frente do Fusca 59 verde mango que tinham acabado de comprar. O carro está com pneus faixa branca fininha. Não sei se na epoca ja existiam as faixas de sobrepor
EM 1970 COMPREI O PRIMEIRO FUSSÇÃO PARACHOQUE SEM ENFEITE, 68 ERA 6 VOLTES 69 12 VOLKS
Só mais uma coisa: o título do vídeo tá errado. Essa não é das últimas séries dos 1200 de 66, pelo contrário, esse é um 1a série.
pode me explicar porque tem fusca 66 que o limpador de parabrisas funciona da direita para a esquerda e tem também da esquerda para a direita o meu era da direita para a esquerda e era muito difícil achar o kit de reparo para trocar
Excelente matéria, mas você se equivocou em três coisas. Em primeiro lugar, até o Fusca de 1938 andava mais que 95 Km/h. Nominalmente, a velocidade do 1200 era de 110 Km/h, e sim, passava de 100, e em piso plano, mantinha bem a velocidade. Em segundo lugar, o sistema elétrico de 12V só seria implementado em 1968, a partir da primeira unidade, no primeiro dia útil do ano. Em terceiro lugar, freio a tambor, regulado e em dia, dá muito bem conta do recado.
Gostaria de saber se ainda é fácil achar peças do motor 1200?
Não é fácil.
Conheço um 62 todo original ,miunça restaurado com baixa km.
Tenho um que costa 36 cv e motor 1300 como saber o que é certo
Falta um triplo comparativo de época gol 1.3 e os dois fuscas 1.2 e o 1.3
Não foi último ano com 6v, 67 veio 1300 com 6v
E a velocidade do 1200 não é só 95 km/h, era em torno de 110
Quanto valeria um fusca desses ai atualmente? Alguem sabe?
ola amigo
Cara, essa cor tá errada. Isso não é azul atlantico ou é o azul atlantico da Lazzuril (Shewin) que é bem diferente do azul atlantico verdadeiro. E não era só 95, era 110kmh de máxima . Um 1200 obviamente não pode andar menos que a proposta do motor 1100 quando do lançamento do fusca.