помогите выбрать фонарь нужен широкий свет без чёткого круга и естественный. Имею Convoy s21A вроде бы с SST40 там свет плохой, ненатуральный, обрезанный по частоте в целях экономии батареи/ Небольшой и за адекватные деньги
Подскажите, пожалуйста, при какой мощности в амперах фонарю типа s2+ или s3 комфортно работать длительное время? Чтобы он не перегревался и не уходил в защиту. 1а? 1,5а? 2а?
@АндрейПанченко-й6ж просто в продаже эти фонари есть с диодами от 1а до 5а. Видел режимы позволяют выбирать 10% 20% 35% 50%. Думаю взять на самом мощном диоде xhp50.3 hi и использовать на 20% это как раз будет примерно 1а. А запас чтобы перед друзьями козырнуть ну и так посмотреть до чего техника дошла) спасибо
Недоработка производителя. Особенно с драйверами на "шпеньках". Пружина в задней крышке не может хорошо поджать АКБ и он в результате болтается в корпусе. Лечится прокладками ( резиновыми или силиконовыми , т.е мягкими и эластичными) . Иначе при тряске фонаря будет самопроизвольное переключение режимов или отключение. По идее производитель должен проводить тесты и делать выводы.
помогите выбрать фонарь
нужен широкий свет без чёткого круга и естественный.
Имею Convoy s21A вроде бы с SST40 там свет плохой, ненатуральный, обрезанный по частоте в целях экономии батареи/
Небольшой и за адекватные деньги
Подскажите, пожалуйста, при какой мощности в амперах фонарю типа s2+ или s3 комфортно работать длительное время? Чтобы он не перегревался и не уходил в защиту. 1а? 1,5а? 2а?
Обычно 10-30% мощности . И свет хороший и греется не сильно. Для S2+ это примерно 1А.
@АндрейПанченко-й6ж просто в продаже эти фонари есть с диодами от 1а до 5а. Видел режимы позволяют выбирать 10% 20% 35% 50%. Думаю взять на самом мощном диоде xhp50.3 hi и использовать на 20% это как раз будет примерно 1а. А запас чтобы перед друзьями козырнуть ну и так посмотреть до чего техника дошла) спасибо
У меня к вам вопрос зачем взяли B35AM когда вышел Nichia 719 A? У второго люмен больше и кандел тоже.
S11_B35AM я просто взял с полки, а 719А надо заказывать, оплачивать и ждать доставки :-)
А почему аккумулятор болтается без прокладок? Так задумано?
Недоработка производителя. Особенно с драйверами на "шпеньках". Пружина в задней крышке не может хорошо поджать АКБ и он в результате болтается в корпусе. Лечится прокладками ( резиновыми или силиконовыми , т.е мягкими и эластичными) . Иначе при тряске фонаря будет самопроизвольное переключение режимов или отключение.
По идее производитель должен проводить тесты и делать выводы.
@@АндрейПанченко-й6ж скажите пожалуйста а почему нет видео новых?! что случилось?! :((