Простота и дешевизна конечно радует. Мне больше нравится вариант с межкомнатным замком защелкой. Закрыл лючок замок сам защелкнулся, надо открыть в салоне ручку дернул лючок открылся. Возни с монтажом конечно больше зато в эксплуатации удобней. Я подумываю насчет варианта с тросом и дверной защелкой, чтобы на торпеде можно было трос дернуть и защелка открывается.
На японских праворульнух тойотах смысл тот же, сама пробка не закрывается на ключ, а вот лючок закрывается штырьком с приводом от рычага под сиденьем через тросик с пружиной. Потянул, лючок открылся и всё), заправил- лючок закрыл, прижал и штырек защелкнулся в отверстие на кронштейне лючка
На карбюраторном уазе есть сливные пробки, но открутить их да, очень сложно. Рожковым ключом точно не прокатит. Кстати можно эти пробки обмазать тем же стекольным клеем. Чтобы замаскировать болты.
В низу бака шланг сорвал и канистру подставил, фомку взял вырвал вместе с мясом крыжко и слил бенз, в низу бака пробил дырку и слил бенз, захочешь слить ни что не поможет🤣🤣🤣
Бред полный, отогнуть половинку дело не хитрое. А вообще замок на ручке проворачиваться отверткой . Лучше врезать почтовый замок, он и то надежнее чем замки в ручках
Ещё можно заминировать или вместо двух болтов - одну длинную шпильку через весь салон от лючка до лючка
Все пишут коменты, "хорошая идея " надо также, кто-то советы даёт, кто-то говорит что вскрыть можно, зачем?
Снизу бака сливной болт на12 😂
Спасибо большое очень еффективное буду на своём так-же делать Спасибо огромное
Всё гениальное, просто!!!!, надо на своём так же сделать!!!!
Простота и дешевизна конечно радует.
Мне больше нравится вариант с межкомнатным замком защелкой.
Закрыл лючок замок сам защелкнулся, надо открыть в салоне ручку дернул лючок открылся.
Возни с монтажом конечно больше зато в эксплуатации удобней.
Я подумываю насчет варианта с тросом и дверной защелкой, чтобы на торпеде можно было трос дернуть и защелка открывается.
На японских праворульнух тойотах смысл тот же, сама пробка не закрывается на ключ, а вот лючок закрывается штырьком с приводом от рычага под сиденьем через тросик с пружиной. Потянул, лючок открылся и всё), заправил- лючок закрыл, прижал и штырек защелкнулся в отверстие на кронштейне лючка
Не сложнее уаз вскрыть чтоб гайку эту отвернуть)
Гениально
гениально!
😂😂😂😂😂 из рубрики "как тебе ТАКОЕ илон маск?" 😂😂😂😂😂
Годная идея)))
Поклонникам Шуры Каретного посвящается.)))
Снизу пробка сливная на баке! Сольют и с неё. Хрень этот болт
Нету там сливной пробки!
У меня в хантэре нету....
Кому сильно надо слить бензин просто отверткой пробьют днище бака и вся любовь. Подставляй канистру.
На карбюраторном уазе есть сливные пробки, но открутить их да, очень сложно. Рожковым ключом точно не прокатит. Кстати можно эти пробки обмазать тем же стекольным клеем. Чтобы замаскировать болты.
@@михаилк-ц6нне пробьешь отвёрткой, там металл не меньше 1 мм
В низу бака шланг сорвал и канистру подставил, фомку взял вырвал вместе с мясом крыжко и слил бенз, в низу бака пробил дырку и слил бенз, захочешь слить ни что не поможет🤣🤣🤣
Да чего голову забивать? Открутил две гайки на 17 и унес вместе с баком))))
@@Dr.Frankenstein071 да зачем он нужен лучьше слить содержимое🤣
А если с тентом!? Не годится!
Это всë, конечно, заебись! Но тогда и надо дорабатывать УАЗ от проникновения в салон...
Бред полный, отогнуть половинку дело не хитрое. А вообще замок на ручке проворачиваться отверткой . Лучше врезать почтовый замок, он и то надежнее чем замки в ручках
Фигня все это, бак снизу можно слить отверткой дырку сделай слей скоко хошь тоже мне умники
Опять это видео... За такие переделки отбирал бы авто!
Дурь от глубинки... Чего мелочиться, херани сваркой люк) Лучше никак, чем вот так...
Критикуя предлагай.
Скажите эта крышка бака под ключ . Она герметичная?
Нет
Болт с обратной стороны к лючку привари,ненадо былолючок сверлить