Buen video! Te dejo un tip para el próximo futuro que saques los amortiguador por cualquier tema, Desajusta la rótula de la parrilla inferior y solta el portamasa de la misma. Cuando vos haces fuerza para abajo queriendo que salga el amortiguador, La misma parrilla te limita y no te deja que la masa baje más. Es una boludes pero te facilita un montón. Éxitos!!!
Hola amigo te hago una consulta . Tuviste que alinear ? Porque estoy con ganas de hacerlo estos días . No me quiero arriesgar a hacerlo y después no tener un lugar abierto para hacerle alineación
Walter muy bueno el video.. te hago una consulta no tenes una foto de como queda con los espirales progresivos solo delanteros? para ver si queda muy levantado de cola... Espero tu repuesta.
Buen video tengo un gol highline 2018 y es muy buen carro pero siento q la suspencion le falta mas suavidad y bajarlo mas. Q tal te trabaja los amortiguadores originales con esperiales de otra marca e visto en otros videos q toca cambiar el amortiguador por uno con el bastago mas corto y de la misma marca del espiral en este caso AG. Gracias y saludos.
Ahora que están más asentados lo estoy notando más. Coincido en que es necesario un amortiguador de vástago corto está muy roboton. El amortiguador original no lo aguanta.
Walter saludos desde México! Tengo un gol 2017, quisiera saber como sentiste el andar al bajarlo esos pocos centímetros, es duro? Incomodo? Con los rines que traes se hizo aún más rígido?
Consulta genio. Atraz tocaste algo? O tiene la suspencion original? Este video me viene al pelo por que yo lo quiero bajar pero poquito no tanto. Y esto me parece genial.
Como va? sabes cuanto sale al dia de hoy en Arg los 4 progresivos + mano de obra? Hay mucha diferencia de precios si le pongo amortiguadores con vastago corto? Saludos
HOLA AMIGASO BUENÍSIMO EL VÍDEO. LO COMPARTO CON TU PERMISO, AH TE QUERÍA COMENTAR, YO CUANDO PUSE LA AMORTIGUACION MÍA PARA BAJARLO SE ME COMPLICO SACAR TAMBIÉN, PRIMERO LE METÍ CON MARTILLO Y PLANCHUELA, DESPUÉS CON UN TACO LARGO DE MADERA Y UNA MASA, AFLOJO PERO NO TERMINABA DE BAJAR, ¿QUE TERMINE HACIENDO?, COLOQUE ENTRE LA BASE DEL RESORTE Y AHÍ DONDE LE PEGABAS CON LA PLANCHUELA EL GATO ESE QUE TRAE EL GOL ABAJO DE LA AUXILIAR EN EL BAÚL, Y LO FUE ABRIENDO, CALZA DE 10, TIP PARA QUE PRUEBES. ABRAZO VIEJO
che tengo un g6 con los originales, me da la sensación de que el auto a mas de 100 km/h se mueve bastante. Tenes idea si es por los amortiguadores? poniendo unos de buena calidad mejora la conducción? Yo busco mejor control y no tanta estética. Abrazo desde Uy.
Hola tengo un g6 también noto lo mismo con la suspencion original rebota mucho,En las curvas se va todo el auto después se apoya y recién dobla y si lo pisas a más de 100 parece que vas arriva de flan yo le puse unos regulables milenium adelante y atrás no se si son la mejor calidad pero es otro auto queda mucho más preciso y te sentís más cómodo yo lo dejé a 2 dedos de la rueda adelante y atrás va de 10 llevo 2 meses con ellos no hay queja queda más duro obviamente andar en Montevideo es un bardo pero te adaptas rápido vale la pena y en ruta da gusto.
@@angelhetootm1694 A mi no me gustaria bajarlo, me encanta el auto pero concuerdo con vos, es agarrar av italia y el auto va picando como una pelota. Voy a investigar esa marca que tenes vos y ver que onda. Me alegra pila que otra gente conteste, re bien!!!!
Walter necesito que me digas varias cosas por favor: Con los 4 espirales nuevos ag y amortiguador original: Mejoro el andar? El auto rebotaba mucho? Ruidos raros? Te tocaba en algún lado? Quedó mejor o peor que la original? Agradecería respuestas independientes ya que quiero hacerle exactamente eso. Mí intensión es bajarlo y que mejore el andar sin cambiar amortiguadores
Hola Walter... Tengo el mismo Gol (2016) tuyo... Y quiero hacer ese trabajo tanto delanteros como traseros... Quiero saber donde conseguir esos espirales... Saludos desde Temuco Chile
@@HansNolasco22 rendir más no creo. Supuestamente de fábrica vienen con el rendimiento más óptimo al menor consumo. Si lo chipeas más potencia es probable. Pero mayor consumo seguro. No se consigue más potencia con menor mezcla.
@@waltervazzotti9046 sucede que lima esta repleto de mucho rompe muelles o lomos en la calzada, según para evitar accidentes o robos. Y eso jode el auto. Ya tuve que mandar a planchar mi gol 😥
Che hacelo son la.ññave de impacto que estoy sufriendo con herramientas de mortales, creo que el tornillo Alem que va en la.parte de arriba se aisló, ahora no sé qué hacer, tengo el auto parado :(
@@waltervazzotti9046 si, ahora no se qué hacer... Igual creo que el Alem que tenía era 6 y para ese era 7. Ahora voy a la ferretería a comprar uno y ver si esa es la solución.
@@waltervazzotti9046 logré sacarlo, del lado del acompañante es más complicado. Le iba a poner los nuevos amortiguadores pero no tienen la.palita por donde pasa el tornillo doce puntas M14. Entonces no sé si solo va presionando con la masa y no logro engancharlo con el criquet. En fin, hoy aprendí un poco porque se le paga a un mecánico pero me gustó meterle mano al auto, mañana continuaré a ver si puedo colocarle los amortiguadores regulables, pero me jode que no entre bien en la manga.
Todos los videos poco explicativos .la musica no me sirve no muestra lo mas importante como va la casoleta que va primero tuerca platillo bolillero no se ve .
Buen video! Te dejo un tip para el próximo futuro que saques los amortiguador por cualquier tema, Desajusta la rótula de la parrilla inferior y solta el portamasa de la misma. Cuando vos haces fuerza para abajo queriendo que salga el amortiguador, La misma parrilla te limita y no te deja que la masa baje más. Es una boludes pero te facilita un montón. Éxitos!!!
Gracias por el dato loco.. un abrazo👍
la parte del aconpañante como lo saco
@@emiliamolina2792 sacando el tornillo de la homocinetica...
Buen video Man bien explicado saludos
Cómo estás? Pregúnta! Que llave tork lleva la campana trasera del g5? Lleva la misma q la de la suspensión?
Buen video amigo nuevo suscriptor!
Estoy por ponerle a mi gol sedan 2020 unos coilovers regulables universales, es recomendable esta modificacion o es mejor solo resortes progresivos?
Hola amigo te hago una consulta . Tuviste que alinear ? Porque estoy con ganas de hacerlo estos días . No me quiero arriesgar a hacerlo y después no tener un lugar abierto para hacerle alineación
Una consulta, compre 4 espirales AG para gold trend 2008, sabes si van en un fox 2006 si es lo mismo ?muchaa gracias y saludos muy buen video...👏🤙😁
Gracias. Los de adelante son los mismos. Los de atrás no, cambian un poco.
@@waltervazzotti9046 Que debería hacer ? devolverlos o colocarlos igual ? Muchas gracias crack por tu ayuda soy nuevo en esto🙏
@@santysantiago4130 y si podes cambialos.
@@waltervazzotti9046 Muchísimas gracias por tu tiempo y tu ayuda, bendiciones y saludos...🤙👏
En medida argentina, a cuantos dedos de la cubierta quedó?. Se te asentó mas con el tiempo o quedo igual?
Buenas. Quedo como en la foto ya acentado. Adelante quedo a 2 dedos y atrás a 3. Saludos.
Buenas genio, el andar qué tal queda? Quiero hacerle lo mismo al mio
Walter muy bueno el video.. te hago una consulta no tenes una foto de como queda con los espirales progresivos solo delanteros? para ver si queda muy levantado de cola...
Espero tu repuesta.
buenas, si.
despues de cambiar los espirales, hace falta alinear?solo cambiaria los espirales (atras y adelante)
A veces no hace falta, pero no está de más igual
Amigo excelente video ,pero la llave multiestria de cuanto es ,las estrias, te pregunto ya que hay de 11 en adelante
Una pregunta tengo los espirales de un golf A3 le quedarán al gol
Buen video tengo un gol highline 2018 y es muy buen carro pero siento q la suspencion le falta mas suavidad y bajarlo mas. Q tal te trabaja los amortiguadores originales con esperiales de otra marca e visto en otros videos q toca cambiar el amortiguador por uno con el bastago mas corto y de la misma marca del espiral en este caso AG. Gracias y saludos.
Ahora que están más asentados lo estoy notando más. Coincido en que es necesario un amortiguador de vástago corto está muy roboton. El amortiguador original no lo aguanta.
@@waltervazzotti9046 exacto por eso mi inquietud me recomiendan amostiguadores y espirales marca BOGE. Habria q probar 👍🏼
Me recomendaron bilstein en la parte delantera, tengo espirales AG, tienes alguna experiencia?
Hola. Excelente DYS. Que compresor usas para la pistola Bremen?
Pistola Bremer
Walter saludos desde México!
Tengo un gol 2017, quisiera saber como sentiste el andar al bajarlo esos pocos centímetros, es duro? Incomodo? Con los rines que traes se hizo aún más rígido?
Casi igual quedo.
Consulta genio. Atraz tocaste algo? O tiene la suspencion original? Este video me viene al pelo por que yo lo quiero bajar pero poquito no tanto. Y esto me parece genial.
Como va? sabes cuanto sale al dia de hoy en Arg los 4 progresivos + mano de obra? Hay mucha diferencia de precios si le pongo amortiguadores con vastago corto? Saludos
no, ni idea
Hola genio una pregunta. Se te juntan las vueltas del espiral? Yo los puse y se tocan 3 vueltas los espirales
hola. no le hiciste la comba para que calze???
Hola genio.. También tengo un gol trend y me coloqué los mismos AG performance.. Si le pongo amortiguador vástago corto bajará un poco más??
Ami me bajo un poco mas. Tengo un video cuando los cambie x los vastago corto.
ruclips.net/video/bzR9AvJEv2U/видео.html
Walter tuviste q alinearlo despues..???por la comba etc..??
Amigo siempre que se toca el tren delantero hay que alinear de nuevo
Capo. Para sacar los de una suran 2015 se hace el mismo laburo???
Creo que suran y fox es lo mismo.
Atrás estaba original o tmb lo habías bajado ?
👍👍
HOLA AMIGASO BUENÍSIMO EL VÍDEO. LO COMPARTO CON TU PERMISO, AH TE QUERÍA COMENTAR, YO CUANDO PUSE LA AMORTIGUACION MÍA PARA BAJARLO SE ME COMPLICO SACAR TAMBIÉN, PRIMERO LE METÍ CON MARTILLO Y PLANCHUELA, DESPUÉS CON UN TACO LARGO DE MADERA Y UNA MASA, AFLOJO PERO NO TERMINABA DE BAJAR, ¿QUE TERMINE HACIENDO?, COLOQUE ENTRE LA BASE DEL RESORTE Y AHÍ DONDE LE PEGABAS CON LA PLANCHUELA EL GATO ESE QUE TRAE EL GOL ABAJO DE LA AUXILIAR EN EL BAÚL, Y LO FUE ABRIENDO, CALZA DE 10, TIP PARA QUE PRUEBES. ABRAZO VIEJO
Gracias Damian., Si es lo que mas cuesta!
che tengo un g6 con los originales, me da la sensación de que el auto a mas de 100 km/h se mueve bastante. Tenes idea si es por los amortiguadores? poniendo unos de buena calidad mejora la conducción? Yo busco mejor control y no tanta estética. Abrazo desde Uy.
Si tenes los espirales originales con los amortiguadores comunes tiene que andar de 10. Deben estar jodidos.
@@waltervazzotti9046 ARRIBA WALTITO!!!! voy a ver que onda, abrazo de GOL
Hola tengo un g6 también noto lo mismo con la suspencion original rebota mucho,En las curvas se va todo el auto después se apoya y recién dobla y si lo pisas a más de 100 parece que vas arriva de flan yo le puse unos regulables milenium adelante y atrás no se si son la mejor calidad pero es otro auto queda mucho más preciso y te sentís más cómodo yo lo dejé a 2 dedos de la rueda adelante y atrás va de 10 llevo 2 meses con ellos no hay queja queda más duro obviamente andar en Montevideo es un bardo pero te adaptas rápido vale la pena y en ruta da gusto.
@@angelhetootm1694 A mi no me gustaria bajarlo, me encanta el auto pero concuerdo con vos, es agarrar av italia y el auto va picando como una pelota. Voy a investigar esa marca que tenes vos y ver que onda. Me alegra pila que otra gente conteste, re bien!!!!
Hola,puedo poner esirales de gol tren en un power 2006
hola te escribo desde colombia tengo un gol igual al tuyo, queda muy duro el andar o que cambios notaste en curvas siento que el mio se cruza mucho
Yo tengo los originales y siento lo mismo y a 100km lo noto poco estable, pudiste solucionar?
Hola genio como pido el tuvo estriado de que número
Como se llama el tubo estriado y q medida es ?
Como qdo el andar?
Hola, excelente video. Pero me trabe un poco. El del lado del copiloto no lo pude hacer, el amortiguador no sale. A qué se deberá?
Creo que una parte de la flecha le estorba
Muy bueno amigo, cuanto te costo el tubo con la estria de 12 puntas?
Algo de $200. 🤔
Ahora esta 4000$😢
Walter necesito que me digas varias cosas por favor:
Con los 4 espirales nuevos ag y amortiguador original:
Mejoro el andar?
El auto rebotaba mucho?
Ruidos raros?
Te tocaba en algún lado?
Quedó mejor o peor que la original?
Agradecería respuestas independientes ya que quiero hacerle exactamente eso.
Mí intensión es bajarlo y que mejore el andar sin cambiar amortiguadores
Hola Walter... Tengo el mismo Gol (2016) tuyo... Y quiero hacer ese trabajo tanto delanteros como traseros... Quiero saber donde conseguir esos espirales... Saludos desde Temuco Chile
Buenas. Fíjate si los conseguís por mercado Libre. Son los AG progresivos. Saludos.
Para sacar las bridas a fuerzas tienes que aflojar el amortiguador
👍
As puesto chip a tu gol ?
Por el momento no.
@@waltervazzotti9046
Yo tengo un voyage y lo uso de Uber quiero colocar chip ya que igual rinden un poco más y más potencia todo sirve
@@HansNolasco22 rendir más no creo. Supuestamente de fábrica vienen con el rendimiento más óptimo al menor consumo. Si lo chipeas más potencia es probable. Pero mayor consumo seguro. No se consigue más potencia con menor mezcla.
Que beneficios trae bajar el auto casi casi a la calzada? O es sólo estético?
Para mí es más estética.
@@waltervazzotti9046 sucede que lima esta repleto de mucho rompe muelles o lomos en la calzada, según para evitar accidentes o robos. Y eso jode el auto. Ya tuve que mandar a planchar mi gol 😥
Hola. Me parece que mi gol trend no tiene esa vieleta.. 🤔 esta bien?
😞 no debería de tener... lo bajaste mucho?
Che te pregunto algún secreto para la parte del acompañante? Osea al sacarlo, estoy renegando como un campeón ajajaj
Hola como puedo sacr la parriya del paragolpe
tiene unas grampas del lado de abajo, tenes que ir asiendo presión en las mismas hasta que vallan saliendo
Che hacelo son la.ññave de impacto que estoy sufriendo con herramientas de mortales, creo que el tornillo Alem que va en la.parte de arriba se aisló, ahora no sé qué hacer, tengo el auto parado :(
Se te barrió el encastre del alen?
@@waltervazzotti9046 si, ahora no se qué hacer... Igual creo que el Alem que tenía era 6 y para ese era 7. Ahora voy a la ferretería a comprar uno y ver si esa es la solución.
El amortiguador lo tenes que cambiar.? Sino lo podes trabar de abajo.
@@waltervazzotti9046 logré sacarlo, del lado del acompañante es más complicado. Le iba a poner los nuevos amortiguadores pero no tienen la.palita por donde pasa el tornillo doce puntas M14. Entonces no sé si solo va presionando con la masa y no logro engancharlo con el criquet.
En fin, hoy aprendí un poco porque se le paga a un mecánico pero me gustó meterle mano al auto, mañana continuaré a ver si puedo colocarle los amortiguadores regulables, pero me jode que no entre bien en la manga.
lo hace muy incomodo de andar?
No varia mucho. Volksvagen de por si ya tiene una suspensión dura.
Que recomiendas para que la suspensión sea más confortable en el gol?
Bien no pude ver si saca la parte de la masa extera
la musica bien de mina y no bajo niaca, igual me ayudo el video para saber donde no mandarme cagadas y las herramientas necesarias.
Y EL DEL LADO DEL ACOMPAÑANTE NO SALE ASI DE FACIL PONE TODO
Todos los videos poco explicativos .la musica no me sirve no muestra lo mas importante como va la casoleta que va primero tuerca platillo bolillero no se ve .