Hola termine un curso rápido de mecánica hace poco y el profesor dijo que siempre que se cambie algo del tren delantero se debe alinear, porque me dijo eso ? Yo pensaba siempre que es como la respuesta que dijiste
Год назад
@@jordangodoy4591 es que en general cambias todo el tren delantero, pero para estas cosas no hace falta.
Buenas tardes, muy buen video explicativo!! te hago una consulta, un viejo mecánico me dijo una vez que los bujes se apretan con el auto apoyado en el piso para que no torcione o se arranque la goma cuando lo bajas de los caballetes (si los apretas con el auto levantado), que hay de cierto en eso? Saludos!
27 дней назад
@@gonzalomedina1582 y la verdad que tiene sentido. Pero lo más práctico es hacerlo con el auto levantado pq sino tenés que meterte abajo del auto y no hay lugar y mil otros problemas
Hola amigo. Excelente video. Te consulto: en tu caso pusiste bujes q estan abiertos y los abris para meterlos en la barra. Pero hay bujes que no estan abiertos, x donde o como se colocan?
4 месяца назад+1
@@gabrielflores7268 no ví los cerrados pero esos deben entrar por el extremo, sacando la bieleta. Y lubrica con jabón o detergente no pongas grasa me dijeron que deteriora la goma
Muchísimas gracias amigo. Sospechaba q sería así, pero era mejor la opinión de alguien q sepa. Nuevamente muchas gracias. A ver si me animo a hacer yo el tren delantero.
4 месяца назад
@@gabrielflores7268 si anímate. Te recomiendo cambiar parrilla completa si vas a cambiar bujes. Y lo más jodido son los amortiguadores por el tema de comprimir los espirales.
Buen día! Cuando decís parrilla completa, te referís a todos los bujes? O incluso la parrilla?
4 месяца назад
@@gabrielflores7268 incluso la parrilla de chapa. El trabajo que te ahorras de sacar y meter bujes y rotula vale lo que sale una parrilla nueva. Y son 3 bulones literalmente. Haceme caso.
Hola, pero el ruidito que hace cuando pasas por un baden o un pozo es por los bujes o las bieletas?? Otra consulta, tengo un Voyage, que marca de bieletas me recomendas?? Muchas gracias!! Sos un genio.
El mío le pasaba eso y al girar la dirección sonaba algo y era que tenía dañado los rodamientos que van debajo de la copelas del amortiguador
11 месяцев назад+2
Recien veo este comentario, pueden ser ambos, lo que yo recomiendo es cambiar bujes y bieletas cuando arrancan esos ruidos, los bujes de parrilla hay que cambiarlos cuando se rompen, esos se pueden ver, los bujes de barra no se rajan, se ponen duros y empieza a sonar.
Excelente explicación, muchas gracias. Tengo una inquietud, tal vez puedas ayudarme. Al cambiar esos bujes de la barra estabilizadora es necesario llevar el carro para alineación? Saludos
8 месяцев назад
Hola! no! Pero es conveniente alinear de vez en cuando por los pozos y demas cuestiones de los caminos. Así que si podes lleva el vehículo a alinear. Pero no es obligatorio.
Consulta , tengo una amarok es necesario levantarla para cambiar las vieletas , ? Porque veo que si giro la rueda me da para sacarla se puede hacer así?
Hola capo, te saludo desde Viedma Río Negro. Te consulto, eh notado que mi vw voyage 2010 con 203444 kms me hace un ruido, cuando piso el embrague deja de hacerlo o aminora; será el embrague que ya está sentido???. Gracias capo.🤔🤔
Год назад
Puede ser la crapodina. Si hace más de 80.000 que no lo cambias cambia todo, placa, disco y crapodina. Saludos
Consulta, compre el kit de bujes, trae de parrilla barra estabilizadora y 2 mas que no se donde van son cilindros completos no como los de la barra estabilizadora
14 дней назад
@@francomartinez1807 son los de la parrilla grandes. Tenés que sacarlos con prensa
Te hago una consulta, puede ser que vengan los bujes cerrados ? Sin la abertura
6 месяцев назад
La verdad que no creo que vengan así porque serian un bajón ponerlos. Pero con jabón podés ponerlos desde el extremo donde está la bieleta. No creo que sea tan complejo, pero si tedioso
Sos un groso.muy buena explicación.que problemas o ruidos causa tener la bieletas y bujes rotos?
Год назад+2
Gracias por comentar! En cada badén o pocito sentís un golpe abajo, cambias los bujes y bieletas y vuelve a ser nuevo el auto. Y te gastas 12 o 15 Lucas entre todo.
Mi gol trend hace ruido a cama vieja, que puede ser?
Год назад+1
Los amortiguadores tienen unos bujes, que cuando se mojan hacen ruido. Pero no es para preocuparse. Lavalos bien y seguido y con el calor dejan de hacerlo.
@los dos tienen razón. Se usa grasa vaselinada o vaselina, que no deriva de los hidrocarburos, ya que la grasa común deriva de hidrocarburos y destruye a la goma, cuarteandola y posteriormente desintegrandola.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Groso! Estaba por cambiarle un lado a la vez y me hubiese complicado sin entender porqué jaja Gracias por la info
Sos un maestro loco, me re sirvió para mi GOLERA 😎
Excelente explicación, gracias por compartir. Me interesa tutorial para cambiar pastillas de freno en Focus 2003. Saludos!
Genio muy bueno! Me encanto el ayudante , Bujía!!😂
@@gonzalomartingomez3930 jajajajaja se porta bien bujía
Buen video y explicación! Consulta habria que alinear después de hacer el cambio de bieletas y bujes? Gracias
No porque la alineación depende de los extremos de dirección. Pero está bueno si haces este cambio llevar a alinear si es que hace mucho no lo haces
Hola termine un curso rápido de mecánica hace poco y el profesor dijo que siempre que se cambie algo del tren delantero se debe alinear, porque me dijo eso ? Yo pensaba siempre que es como la respuesta que dijiste
@@jordangodoy4591 es que en general cambias todo el tren delantero, pero para estas cosas no hace falta.
Excelente explicacion facil pero buen video
Buenas tardes, muy buen video explicativo!! te hago una consulta, un viejo mecánico me dijo una vez que los bujes se apretan con el auto apoyado en el piso para que no torcione o se arranque la goma cuando lo bajas de los caballetes (si los apretas con el auto levantado), que hay de cierto en eso? Saludos!
@@gonzalomedina1582 y la verdad que tiene sentido. Pero lo más práctico es hacerlo con el auto levantado pq sino tenés que meterte abajo del auto y no hay lugar y mil otros problemas
Hola amigo. Excelente video. Te consulto: en tu caso pusiste bujes q estan abiertos y los abris para meterlos en la barra. Pero hay bujes que no estan abiertos, x donde o como se colocan?
@@gabrielflores7268 no ví los cerrados pero esos deben entrar por el extremo, sacando la bieleta. Y lubrica con jabón o detergente no pongas grasa me dijeron que deteriora la goma
Muchísimas gracias amigo. Sospechaba q sería así, pero era mejor la opinión de alguien q sepa. Nuevamente muchas gracias. A ver si me animo a hacer yo el tren delantero.
@@gabrielflores7268 si anímate. Te recomiendo cambiar parrilla completa si vas a cambiar bujes. Y lo más jodido son los amortiguadores por el tema de comprimir los espirales.
Buen día! Cuando decís parrilla completa, te referís a todos los bujes? O incluso la parrilla?
@@gabrielflores7268 incluso la parrilla de chapa. El trabajo que te ahorras de sacar y meter bujes y rotula vale lo que sale una parrilla nueva. Y son 3 bulones literalmente. Haceme caso.
Hola, pero el ruidito que hace cuando pasas por un baden o un pozo es por los bujes o las bieletas?? Otra consulta, tengo un Voyage, que marca de bieletas me recomendas??
Muchas gracias!! Sos un genio.
El mío le pasaba eso y al girar la dirección sonaba algo y era que tenía dañado los rodamientos que van debajo de la copelas del amortiguador
Recien veo este comentario, pueden ser ambos, lo que yo recomiendo es cambiar bujes y bieletas cuando arrancan esos ruidos, los bujes de parrilla hay que cambiarlos cuando se rompen, esos se pueden ver, los bujes de barra no se rajan, se ponen duros y empieza a sonar.
tambien llamados "cazoletas"
@ gracias maestro.
La rotulas de suspensión también hacen mucho ruido cuando se desgastan
Excelente explicación, muchas gracias. Tengo una inquietud, tal vez puedas ayudarme. Al cambiar esos bujes de la barra estabilizadora es necesario llevar el carro para alineación?
Saludos
Hola! no! Pero es conveniente alinear de vez en cuando por los pozos y demas cuestiones de los caminos. Así que si podes lleva el vehículo a alinear. Pero no es obligatorio.
Consulta , tengo una amarok es necesario levantarla para cambiar las vieletas , ? Porque veo que si giro la rueda me da para sacarla se puede hacer así?
Hola capo, te saludo desde Viedma Río Negro. Te consulto, eh notado que mi vw voyage 2010 con 203444 kms me hace un ruido, cuando piso el embrague deja de hacerlo o aminora; será el embrague que ya está sentido???. Gracias capo.🤔🤔
Puede ser la crapodina. Si hace más de 80.000 que no lo cambias cambia todo, placa, disco y crapodina. Saludos
Si hace ruido cuando pisas el pedal es la crapodina. En cambio si cuando pisas el pedal deja de hacer ruido. Es la caja
Vi todo el vídeo , para colocar los bujes de la barra no conviene mejor dejarla libre sin la bieleta ?
Saludos !
@@refrigeracioncarranza si pero se puede hacer de ambas formas
Gracias por la información. El auto tiene 203444, todo original.
Consulta, compre el kit de bujes, trae de parrilla barra estabilizadora y 2 mas que no se donde van son cilindros completos no como los de la barra estabilizadora
@@francomartinez1807 son los de la parrilla grandes. Tenés que sacarlos con prensa
Bien explicado..
Hola amigo o sea, voy a cambiar la bieleta de un solo lado, por lo tanto el tren delantero tiene que quedar de los dos lados en el aire??
Si, pq sino se baja y no la subís con nada. Ambos lados tienen que estar nivelados. En el piso o en el aire
Muy bueno!
Buenas tardes
Si solo voy a cambiar los bujes debo levantarlo de los dos lados?
@@nicolasmanonni8527 Sisi. Es conveniente
Alguna marca buena me recomendaría? En lo que es bujes , rotulas, extremos
@@gustiijovino2859 bujes no hay buenas jajaja es lo que hay. Bieletas compra las originales
gracias
Te hago una consulta, puede ser que vengan los bujes cerrados ? Sin la abertura
La verdad que no creo que vengan así porque serian un bajón ponerlos. Pero con jabón podés ponerlos desde el extremo donde está la bieleta. No creo que sea tan complejo, pero si tedioso
Sos crack
Jajaja vos papá. Gracias
Para vw voyage es igual el mismo procedimiento 🤔😁
Es el mismo! Me olvidé de mencionarlo!!!
La barra que medida tiene? Y el buje?
❗ 'Promo sm'
Sos un groso.muy buena explicación.que problemas o ruidos causa tener la bieletas y bujes rotos?
Gracias por comentar! En cada badén o pocito sentís un golpe abajo, cambias los bujes y bieletas y vuelve a ser nuevo el auto. Y te gastas 12 o 15 Lucas entre todo.
Mi gol trend hace ruido a cama vieja, que puede ser?
Los amortiguadores tienen unos bujes, que cuando se mojan hacen ruido. Pero no es para preocuparse. Lavalos bien y seguido y con el calor dejan de hacerlo.
Hola, pueden ser los bujes de la parrilla también.
No se le pone grasa a los bujes porque se arruinan al poco tiempo
De que otra forma se puede lubricar los anclajes? Si están secos es imposible ponerlos
@los dos tienen razón. Se usa grasa vaselinada o vaselina, que no deriva de los hidrocarburos, ya que la grasa común deriva de hidrocarburos y destruye a la goma, cuarteandola y posteriormente desintegrandola.