Iszonyatosan sok erőfeszítést érzek ebben a videóban ahhoz hogy visszafogottan, és udvariasan legyen megfogalmazva a látványvilág kívül és belül. Ha hirtelen pillantanám meg olyan lenne mint ha savat öntöttek volna a szemembe. Ha nem tudjuk kimondani azt a szót, hogy csúnya, mint egy lóharapás, akkor elveszti jelentését a rusnyaság, mint fogalom. Mindezt én európai ízléssel mondom, tehát Kínában, ahová ezt az autót valójában szánták kifejezetten csinos, menő és ízléses lesz, kristálygombostól, hódpofástól, citromba harapott seggestől.
Hát nem tudom mi lesz így a jövőben az autóteszt videók sorsa :D Régen az ilyen videókban a tesztelők nem győzték körberajongani a designt, a gyerekek otthon kiraktak a szobájuk falára egy posztert a legszebb kocsikról, ma meg sorra végighalgatom a kurrens BMW modellek kapcsán az összes RUclipsrtől a magyarázkodást, hogy 1) miért nem baj, hogy ronda 2) miért nem is olyan ronda a valóságban, mint a képeken :DD Vannak dolgok, amiket nem kell túbonyolítani: ez az autó ronda. Elsősorban azért, mert a kínai piac dekonstruálja az európai formatervezést - az európai ízlés szerint tervezett BMWk között még mindig akadnak szép darabok. Másodsorban Európában is bőven vaskos az a fogyasztói réteg, akinek a kivagyokiság demonstrálása a legfontosabb, és ott a minél nagyobb vesék jelentik a plusz pontokat. Ennek az autónak a formaterve semmivel sem szebb, jobb, mint az otrombaság szinonímájává vált Hummer-é. Ami ronda, az ronda. :D
@@KOVROL Nem az a baj, ha valami drága, azzal van baj, ha a tartalom nincs összhangban az árral. Manapság ez tendencia. Egyre több gagyit veszünt irreális árakon.
Ár érték arányban sikerült megalkotni a lehető legrosszabb villanyautót. Karotta, ez a videó pedig csalódás..., persze nyilvánvalóan nem mertél rosszakat mondani....,de így is érezni a hányás szagot :-D
Ő legalább még mindíg dizel és benzin autókat mutat, amit valjunk be őszintén a legtöbb ember birtokol. Mikor lesz nekem 27 misim ilyen elektromos vacakra? pfff
A nagyzási mániára épít ma mindenki, ami nyerő stratégia. Minél nagyobb vasba ülsz be, annál nagyobb emberré válsz. Szóval a gyártói hülyeség az emberi hülyeségre alapoz. És működik! Nézd csak az eladási számokat.
Érdekes ez a nyitásra ablak -lehúzás koncepció. Akad némi rizikó benne, (elég egy hiba, hogy az ember az ablakot kitörve nyisson ajtót) , de felteszem a BMW-nél láttak már pár autót (:D), így azt kell gondoljam, kifejezetten megbíznak a termékeikben. Viszont ez a UI a képernyőn 10 évvel korábbi állapot :D
Az i3 az 3gy zswnialks kis kocsi de ezzel még nagyon sokat kell baratkoznom...lehet nem fog sikerülni meglatjuk...én chris bangle t imadom pl valahogy az nekem nagyon jonak hatott mas volt nagyon de meg is bmw...ez valahogy sehogy sem az dehat ez az en vélemenyem...
Handras-nak elnéztem, hogy csodálkozott a kartámasz és könyöklő fűtésen, ő a most regnáló X5-vel nem furikázott valszeg sokat... szóval ez nem nagy nóvum, 2018-tól van ilyen a BMW prémium kategóriájában, mint ahogy az ülések háttámlájában lévő lyuk is fellelhető az extrásabb változatokban, ahová kölönböző kiegészítőket lehet venni, fogas, tablettartó stb
Szintet lépett a BMW. A tolakodó, erőszakos, gátlástalan kivagyiság jelképe mellé az okádék külsőt is sikerült párosítani. Az első rendszám bénasága a gusztustalan "hűtőn" pedig a cseresznye a tortahab tetején.
remélem az akksi úgy van beépítve, hogyha meghibásodik az egész autót ki kell dobni.
2 года назад
Sőt, a kerekeket sem lehet leszedni, amikor jön a tél vagy a nyár vagy defektet kapsz, akkor ennyi volt, új autó. Ilyen baromságokat honnan veszel amúgy? Soha, egy villanyautóban sincs fixen beépítve az akku, ahogy a belsőégésűnél is kivehető a motor és minden más is (az üzemanyagtank is).
@ beszorultál egy másik dimenzióba? manapság rengeteg akksival felszerelt bóvli készül már így, sőt az agyhalottak sorban állnak, hogy vegyenek belőle...
Megvetem az egész luxus-SUV-koncepciót, egyes részletei giccsesek, otrombák, önkényesen feltűnést keresőek, és az egész dizájn se áll össze. Talán a műszaki tartalom, az igyekezet meg az újszerűség miatt mégse tudom megtagadni tőle a csodálatot. Pedig még az is ehet, hogy később egyértelművé válik: csak ízléstelen és öncélú vonalhalmazás az egész. Nem mondom, hogy ez a sok ellentmondás álmatlan éjszakákat okoz, de azért önismeretileg kissé zavaró :)
Rissz-rossz módon elhelyezett csövek, hőcserélők és toronyba hányt hajtás és elektronika. Működni működik, nincs vele semmi baj, de a rendesen megtervezett villanyautókhoz képest elég szomorú, különösen egy BMW-től.
Eloben is gyonyoru padlizsan szelet! Ket dolog: - a hatso ulesen egy teuton ferfiallat mas meretei miatt olyan amilyen, ritka a 190-200 cm alatti peldany :D - az ugrott be, hogy mi lesz a villamositassal Afrika es a harmadik vilag orszagaival?! :) Plusz 1: a BMW mar regen nem bort hasznal, hanem szovetre felhordott daralt bort
Tetszik, főleg belül. Nekem kicsi van benne a Subaru Tribecából. A hátsó sor ülőlapja egyértelmű negatívum hosszú úton. Egy elektromos kombira nagyon kíváncsi leszek a BMW-től.
5 napja vagyok i3 tulaj, és kezdem érteni a bmw-t, szigorúan az elektromos világban. "Kényszer" volt a vétel, de már MOST TUDOM, hogy a legjobb választás volt... Tud valamit a bmw, mondom ezt, pedig láttam az s-osztályt h.andrástól, de nem értem az ár/érték arányban lévő elképesztő különbséget! Valahogy ezt jobban kívánom!
Szerintem a töltő kábelnek van ott az a lyuk az USB csatlakozó alatt.
2 года назад
Igen, az pontosan az, amit mondasz, a hátsó tablettartó állvány rögzítési helye. Gondolom ezért is van ülésenként két USB, hogy az egyik fixen a tabletnek, és még azon felül ha a mobilodnak is kell töltés, az is mehet egyszerre.
Kínos ez az affektálás, nyelvezet, testbeszéd - az egész tálalás konzumidiótáknak lehet, hogy bejön, de mint műszaki tartalom tálalása hatásvadász életérzésként több, mint kontraproduktív.
Basztatják a Teslát hogy szarok az illesztési hézagok, ezek meg nem kaptak egy 1Ghz-el gyorsabb processzort hogy azt a gusztustalan menüt legalább gyorsan működtesse? Nevetséges.
Nekem személy szerint tetszik, de ha már ennyire infotainment és ilyen árkategória, akkor korhű szoftver és hardver mehetne bele :D Ui.: au utolsó jelenetnél nagyon idegesítő hogy mozog a kamera (gondolom valami automata arckövetési funkció). :(
Lelketlen műanyag bevásárló kocsi, abszolút gagyinak hat. Majalisokban lehetett kapni hasonló játék autókat amik ilyen elcseszettek voltak. Emlekezzetek arra a gagyi abs műanyagra ez totál olyan. Nem csúnya nem szép csak gagyi és lelketlen
Eleinte mindenki azért panaszkodott,hogy nincs hova tenni a töltőkábeleket az elektromos autókba...Most már van hely szinte az összes márkába!!,most mindenkinek az a gond,hogy ki kell venni a csomagokat..
Nem, valamit félreértettél. Az a baj, ha nincs külön, kényelmesen hozzáférhető hely. A normálisan megtervezett villanyautókban jellemzően van, és általában elöl. Egy Model Y-ban, X-ben, Mach-E-ban, Ioniq 5-ben, EV-6-ban simán el tudod helyezni (hogy csak a közeli kategóriákból válogassunk), inkább az a szomorú, hogy a VW-nek és a BMW-nek nem sikerült a 2,5 tonnás, 5 méteres SUV-okban találni 30-150 liter helyet az orrban.
@@elmarflat728 Az úgy volt, hogy egy szép októberi estén 8-10 Maß elfogyasztása után Jürgenünk leült a tervezőasztalhoz... aztán, ...de a többit már látjátok.
25-35 millió forint. Ízlelgessük kicsit. Az X5 20 millió körül indul, tehát egy 25-75% felárról beszélgetünk az elektromos hajtásért cserébe. Hasonló arányok vannak a piacon más autóknál is (benzines elektromos). Van aki ki tudja ezt gazdálkodni, de a tömegmodelleknél erre nincs lehetősége a vásárlók nagy részének. Mintha az lenne a cél, hogy az emberek NE vegyenek autót... Fura ez a világ... Ja, az autó formájáról csak annyit mondanék, hogy nincs lelke a formatervnek. Karotta utoljára a Ssangyong Rhodiustól feküdt a földre még egy korai TC adásban. Lehet hogy most erre utalt vissza?
A cél pontosan az, hogy az emberek ne vegyenek autót, pláne ne elektromosat. Nincs hozzájuk se kellő energiatermelés, se megfelelő töltő infrastruktúra.
Namost kimegyek a garázsba, bekenem 3M-mel egy csíkban az autóm műszerfalát, belekúrom hosszanti élével a mobilom. Reggelre szárad, aztán milyen csodás XXI századi lett ugye? Hogy száradna le a 4D tervező programja aki ilyen odahenkölt fosokat mer tervezni. Amúgy ez nem csak BMWnek gyenge, e-autónak is, de hát a célpiacokat hallottuk...
E30 325 I az BMW de ez már valami más.A BMW és az elektronika , nem igazán puszipajtások. Itt meg aztán csak az van. :D Egy ingatlan ára.Ezt csak az tudja megvenni aki lopja a pénzt. :D
a Sangyong is bevállalta, az mégse tetszett a piacnak. Neked biztos bejött...ez pont annak a méltó utódja. A Sangyong már fejlődött, de lehet, tartaniuk kellett volna az irànyt.
Ezt a hód dolgot mar rég' el kellett volna engedni! Vissza kell tekinteni a BMW történelmébe és láthatjuk, hogy az első BMW-k igen hasonlóak voltak. Ez egyfajta visszatekintés, tisztelgés a múlt előtt, ha úgy tetszik. Lealacsonyító már ezen rágódni!
@@norbertnorbert4513 ha a regi veséket kapta volna vissza az lenne a baj, hogy nemnhalad a korral és milyen elavult! 2005-ben az Audit mindenki tátott szájjal nézte es leterdelt előtte, a nagy hűtőmaszk miatt. Tény,, hogy megosztó, hogy nem szép(nekem sem tetszik), de ezen rágódni már-már kicsit vicces.
Göbölyös doki kb. egy hete kijött ennek az autónak a tesztjével. Sajnálom a Totalcart a jelenlegi helyzetéért. Így múlik el a világ dicsősége. Évekig a Totalcar volt a vezető autós médium, most csak rohan a konkurencia után. Ezt nem a videóra értettem az rendben van.
@@robertivan5908 Pont nem erről írtam, hogy jobb -e vagy nem, hanem, hogy válságban van a Totalcar. Nézd meg mennyi videót csinált a Speedzone a Tannisról és mennyit a Totalcar. Ott tartunk, hogy mire a Totalcar kijön egy írással vagy videóval egy új autó tesztről, addigra már azt mindenki más feldolgozta és mindent el is mondtak róla. Én szurkolok nekik, de nincsenek könnyű helyzetben.
@@juhaszz25 Szia, mi öt videót csináltunk Tannisról, az egyik egy égéstér volt. Ezek közül kettő még akkor ment ki, amikor tartott a kinti buli. Nem tudom, ők mennyit csináltak, de nehezen hiszem, hogy sokkal többet. Ezek mellett ők heti 6,5 videót csinálnak, mi nyolcat. Mivel szabadabb publikálási struktúrában dolgoznak, mint mi, ezért vannak anyagok, amik hamarabb tudnak ott megjelenni, de rengetegszer pedig nem így van, a yaris gr pl itt jelent meg először. De ugye azt is mondtad, hogy az nem számít neked. Köszönjük a szurkolást, és nézd továbbra is a videóinkat.
@@robertivan5908 biztos igazad van, nem vitatkozni akarok veled. De ők a Tannison bemutatták az új Renault elektromosat, a KIA -t, az MG -t, abból 2 fajtát is, a Mach-e -t, az új Peugeotot. Engem mint felhasználót mégis jobban elér a Speedzone, holott ugyan úgy mindkét oldalra fel vagyok íratkizva és a csengő is be van kapcsolva. Nézz rá az oldalukra és meglátod, hogy több az autó teszt és bemutató mint a Totalcaron. Az Index átalakulása sajnos hatással volt a Totalcarra is, sokan mentek el tőletek, remélem a mostani toborzás eredményes lesz! Sok sikert!
Szándékosan összekevered a szén-üveg-szálas anyagokat (karbon szövet epoxigyantával) és a különböző oxidjait a szénnek mint pl szén dioxid szén monoxid (karbon gázok) de értjük a poént.
@@gyulafejer6237 nem kevertem össze. A marketing zagyvaságokon nevetek. Annyira zöld a gyártás mint az áram amit beletöltenek. Sajnos. Pedig lehetne jobban is csinálni . Valahogy ez a mi generációnak mindent el tud cseszni.
2 года назад
@@gergelytoth5055 Aki ilyen autót vesz, nem a panel 8-ikon lakik, hanem családi házban, a tetőn napelemmel. Akkor az milyen áram is, amit beletölt? Bizony, megújuló és zöld (igen, ha utcai töltőn tölt, akkor....).
Új értelmet nyer a takaróponyva használata. Szériában adnám hozzá, hogy legalább amíg bele nem ül a tulaj nézni ne kelljen.
Nagyon le akartalak ugatni, hogy hát ízlés dolga, meg ejnye már, meg ilyesmi. De.... ez az autó csúnya.
Nyitott csomiajtóval nekem a Lada 1200 combi jut eszembe! Annyi a különbség, hogy az egy szép autó, és minden irányból nézve szép!
A Lada az szép,ez egy kikinlódott nemistudommiez
Nekem inkább Volvo C30
Iszonyatosan sok erőfeszítést érzek ebben a videóban ahhoz hogy visszafogottan, és udvariasan legyen megfogalmazva a látványvilág kívül és belül. Ha hirtelen pillantanám meg olyan lenne mint ha savat öntöttek volna a szemembe. Ha nem tudjuk kimondani azt a szót, hogy csúnya, mint egy lóharapás, akkor elveszti jelentését a rusnyaság, mint fogalom. Mindezt én európai ízléssel mondom, tehát Kínában, ahová ezt az autót valójában szánták kifejezetten csinos, menő és ízléses lesz, kristálygombostól, hódpofástól, citromba harapott seggestől.
Karbonsemlegesen készített karbonszerkezetes autó. 😄
Az a müanyagbottal megtámasztott műszerfal mindent visz...!🤣🤣🤣
Hát nem tudom mi lesz így a jövőben az autóteszt videók sorsa :D Régen az ilyen videókban a tesztelők nem győzték körberajongani a designt, a gyerekek otthon kiraktak a szobájuk falára egy posztert a legszebb kocsikról, ma meg sorra végighalgatom a kurrens BMW modellek kapcsán az összes RUclipsrtől a magyarázkodást, hogy 1) miért nem baj, hogy ronda 2) miért nem is olyan ronda a valóságban, mint a képeken :DD Vannak dolgok, amiket nem kell túbonyolítani: ez az autó ronda. Elsősorban azért, mert a kínai piac dekonstruálja az európai formatervezést - az európai ízlés szerint tervezett BMWk között még mindig akadnak szép darabok. Másodsorban Európában is bőven vaskos az a fogyasztói réteg, akinek a kivagyokiság demonstrálása a legfontosabb, és ott a minél nagyobb vesék jelentik a plusz pontokat. Ennek az autónak a formaterve semmivel sem szebb, jobb, mint az otrombaság szinonímájává vált Hummer-é. Ami ronda, az ronda. :D
A teszt jó lett, az autó förtelmes.
Biztos a bmw a suttyó magyarokra tervezi az autóit. Ja nem:)
@@peterszendrei hát igen, a ferdeszemű kínaiaknak mindent....
@@Genezis-88 nem vagyok ferdeszemű, mégis tetszik ez meg a 7es bmw is. Biztos velem és sok mással van a gond aki nem úgy gondolkodik ahogy te:)
@@peterszendrei tudom, hogy sok mindenkinek tetszik, mint ahogy a zöld-sárga színpár vagy Rákoczi híd.... 😄😄
@@Genezis-88 nálam zöld(lila se), narancssárga nem játszik🤭
ebben a bazári fosban legalább nem fog elszakadni 150 ezernél a lánc, es lehalni 200e km-re mindkét turbó, vagy széthullik a kardán
Csak beszarik az akku, inverter, lefagy a rendszer, elhalvanyul a LED, stb, stb...
😂😂😂 mi van? Anyu nem vett új gumit a tacskó biciklidre és most haragszol minden BMW-re?
Hol lesz ez addigra ....
@@KOVROL A Mercimben 260000 km van, semmi baja sem a láncnak, sem másnak.
@@KOVROL Nem az a baj, ha valami drága, azzal van baj, ha a tartalom nincs összhangban az árral. Manapság ez tendencia. Egyre több gagyit veszünt irreális árakon.
Neked még mindig ez megy a legjobban :) Köszi!
Ár érték arányban sikerült megalkotni a lehető legrosszabb villanyautót.
Karotta, ez a videó pedig csalódás..., persze nyilvánvalóan nem mertél rosszakat mondani....,de így is érezni a hányás szagot :-D
Egyetlen szó jut róla eszembe (ami ebben az árkategóriában elég gáz): vásári....
Érdekes forma, egyterű autó, az egyterű autó praktikuma nélkül
A hátsó szerintem egész jó lett, az elejével kéne valamit tenni
Emlékez biztos volt már ilyen barátnőd…,na akkor mit csináltál ??😂😂😂
@@danieldezso7576 furán nézne ki az elején egy szemetes zacsival 😬😂
A hátsó az insignia- Q7 - grandtourerpicasso mix nyúlás de úgy hogy azok ennél mind szebbek 🤣🤣
És akkor a Ssangyong Rodius elbújik a sarokban,mert ettől még annak is hányingere lesz.
De melyik is megy csődbe?
Ha követed a híreket, megvan a Ssangyong köszöni szépen.
Grandiózus giccs.
Mercihez képest sajnos már a kanyarban sincs... Az E92 óta rohadtul nem tetszik egy Bömös sem :(
Most aztán összeszarta magát a BMW vezetősége.
Az nagyon gaz, mert az uj mercik mindegyike iszonyat ocsmany kivulrol. 🤓
Azt hittem legalább a BMW megtartja a régi konzervatív de iszonyatosan jó belső design-t a basszunkbeleegyplazmatvtaztjóleszazúgy helyett...
Fasza teszt de most megyek mert a dögvész szervíz új videót rakott fel
B6 paszulyt huzatja ja. Most néztem :)
Ő legalább még mindíg dizel és benzin autókat mutat, amit valjunk be őszintén a legtöbb ember birtokol. Mikor lesz nekem 27 misim ilyen elektromos vacakra? pfff
Soha nem kattintottam mèg ilyen gyorsan..:D vègre Karotta
jólvan..nyugodj meg
@@deloinalain7864 idegesnek tűntem?:) vagy netalántán izgatottnak?:) jólvan…görgess tovább
Nem értem miért engednek ekkora elektromos autókat gyártani?!!
Ennek nem erről kellene szólni, ez szimplán felesleges! (szerintem)
Igen. És még van pofajuk felrakni a zöld rendszámot, egy jogszabály hézag miatt.
@@Marharepa_ És ennek a többség örül. A hiszti csupán a ... kapitalizmus előtt lévő "szabályozatlan" "rabló" "kaszinó" jelzők miatt jogos.
A nagyzási mániára épít ma mindenki, ami nyerő stratégia. Minél nagyobb vasba ülsz be, annál nagyobb emberré válsz.
Szóval a gyártói hülyeség az emberi hülyeségre alapoz. És működik! Nézd csak az eladási számokat.
@@Marharepa_ A kényelem nem a méret függvénye.
Narancsbőrös fényezés. Hmm. 32-34 misiért többet is el lehetne várni. Az orrát kicsit túltolták a rendszámos hódfogakkal.
Érdekes ez a nyitásra ablak -lehúzás koncepció. Akad némi rizikó benne, (elég egy hiba, hogy az ember az ablakot kitörve nyisson ajtót) , de felteszem a BMW-nél láttak már pár autót (:D), így azt kell gondoljam, kifejezetten megbíznak a termékeikben.
Viszont ez a UI a képernyőn 10 évvel korábbi állapot :D
Mióta keretnelkuli oldal ablakok léteznek mindig lehúzza az elektronika az ablakot különben folyamatosan akadna a gumi kéderbe.
Az i3 az 3gy zswnialks kis kocsi de ezzel még nagyon sokat kell baratkoznom...lehet nem fog sikerülni meglatjuk...én chris bangle t imadom pl valahogy az nekem nagyon jonak hatott mas volt nagyon de meg is bmw...ez valahogy sehogy sem az dehat ez az en vélemenyem...
Nem az a bajod vele hogy dupla annyiba kerül?
Tata 😍
Handras-nak elnéztem, hogy csodálkozott a kartámasz és könyöklő fűtésen, ő a most regnáló X5-vel nem furikázott valszeg sokat... szóval ez nem nagy nóvum, 2018-tól van ilyen a BMW prémium kategóriájában, mint ahogy az ülések háttámlájában lévő lyuk is fellelhető az extrásabb változatokban, ahová kölönböző kiegészítőket lehet venni, fogas, tablettartó stb
Az a bőrjakó, tokmaggal a zsebeben csak nekem szurja a szemem?
az a lehúzható lyuk az üléseken jóeséllyel tablettartó,válfa vagy hasonló kiegészítő rögzítőpontja lehet :D
Nekem tetszik nagyon, i3-ra is tolta mindenki a negatív kritikàt és láss csodàt sikeres lett, iX-el sem lesz ez máskèpp.
Szintet lépett a BMW. A tolakodó, erőszakos, gátlástalan kivagyiság jelképe mellé az okádék külsőt is sikerült párosítani. Az első rendszám bénasága a gusztustalan "hűtőn" pedig a cseresznye a tortahab tetején.
Ennyire ocsmány formát nem mostanában láttam autóban. De úgy másban sem. Ízlésficamos tervezőket vettek fel, mert az olcsóbb munkaerő? 😂
Kínai vásárló kör nyomta, hogy legyen ilyen a hódképű dizájn, köszönjük nekik ezt is....
remélem az akksi úgy van beépítve, hogyha meghibásodik az egész autót ki kell dobni.
Sőt, a kerekeket sem lehet leszedni, amikor jön a tél vagy a nyár vagy defektet kapsz, akkor ennyi volt, új autó. Ilyen baromságokat honnan veszel amúgy? Soha, egy villanyautóban sincs fixen beépítve az akku, ahogy a belsőégésűnél is kivehető a motor és minden más is (az üzemanyagtank is).
@ beszorultál egy másik dimenzióba? manapság rengeteg akksival felszerelt bóvli készül már így, sőt az agyhalottak sorban állnak, hogy vegyenek belőle...
persze itthon ennek az autó árának 2,5-4 százalékabol vesznek autót 10 évre
ÉS ez így helyes. -teljesen- indokolatlan ennyi pénzt rákölteni egy bármilyen autóra.
ugye ki lehet kapcsolni azt az animációt a klíma plusz ikonjánál? Mert ha az állandó akkor végem...
Megvetem az egész luxus-SUV-koncepciót, egyes részletei giccsesek, otrombák, önkényesen feltűnést keresőek, és az egész dizájn se áll össze. Talán a műszaki tartalom, az igyekezet meg az újszerűség miatt mégse tudom megtagadni tőle a csodálatot. Pedig még az is ehet, hogy később egyértelművé válik: csak ízléstelen és öncélú vonalhalmazás az egész. Nem mondom, hogy ez a sok ellentmondás álmatlan éjszakákat okoz, de azért önismeretileg kissé zavaró :)
Nagyon jó! ❤️
Az ülés lehúzható nyílása a tablet tartó, hát nem volt logikus? Oda lehet betolni a tablet tartó konzolját.
Igen, azóta én is megtudtam.
@@ninokarotta Igazából én csak tippeltem, de akkor bejött :D
Nem csak tablet. Minden kiegészítö, amire idáig a fejtámlaszhoz erösíthetö kiegészítö adapter kellett.
Na de mi van a (ex-)motorháztető alatt?!?! Tulajként megőrülnék, hogy nem tudom mi van ott...
Rissz-rossz módon elhelyezett csövek, hőcserélők és toronyba hányt hajtás és elektronika. Működni működik, nincs vele semmi baj, de a rendesen megtervezett villanyautókhoz képest elég szomorú, különösen egy BMW-től.
Az “ongyogyito” bevonatnak nem inkabb UV feny kell a meleg helyett?
Egy GR86 tesztet néznék meg inkább Tőled. Az a fajta lelkesedés "jobban" állt, amikor az elődjét vezetted....Lesz rá lehetőségem? :)
Vagy varazsloknak készitették v varázslok terveztek ...kristaly gombokrol nekem kristálygömb jut eszembe
Nagyon-nagyon jó lett, köszi!!!
Ez családi autó? A Sharan csomagtérbe beleférne ez a padlizsán lógané!
Eloben is gyonyoru padlizsan szelet!
Ket dolog:
- a hatso ulesen egy teuton ferfiallat mas meretei miatt olyan amilyen, ritka a 190-200 cm alatti peldany :D
- az ugrott be, hogy mi lesz a villamositassal Afrika es a harmadik vilag orszagaival?! :)
Plusz 1:
a BMW mar regen nem bort hasznal, hanem szovetre felhordott daralt bort
Ez egy egészen megrázóan ocsmány gebe :/ E46 óta nem volt szép autója a BMW-nek (a statisztikák alapján, jó sem)
1 E tetszik, 0 nem tetszik? Ez igen! Karotta, ez is egy minőségi tartalom, köszönjük!
Tetszik, főleg belül. Nekem kicsi van benne a Subaru Tribecából.
A hátsó sor ülőlapja egyértelmű negatívum hosszú úton. Egy elektromos kombira nagyon kíváncsi leszek a BMW-től.
5 napja vagyok i3 tulaj, és kezdem érteni a bmw-t, szigorúan az elektromos világban. "Kényszer" volt a vétel, de már MOST TUDOM, hogy a legjobb választás volt... Tud valamit a bmw, mondom ezt, pedig láttam az s-osztályt h.andrástól, de nem értem az ár/érték arányban lévő elképesztő különbséget! Valahogy ezt jobban kívánom!
A fura lyuk a ülések hátlapján a 2 töltöport alatt, gondolom a tablettartó csatlakozója.
Szerintem a töltő kábelnek van ott az a lyuk az USB csatlakozó alatt.
Igen, az pontosan az, amit mondasz, a hátsó tablettartó állvány rögzítési helye. Gondolom ezért is van ülésenként két USB, hogy az egyik fixen a tabletnek, és még azon felül ha a mobilodnak is kell töltés, az is mehet egyszerre.
Még mindig Te vagy a legjobb Gábor ebben a szakmában sztem! 👏👏👏👍
Az mennyire normális hogy 1:58-nál olyan rohadtúl narancsos a festés?
Az nem "narancsos", hanem 3D-textúrás. Ja, és feláras extra... ;)
Meg 1:04-nél nagyon durva! 32 millióért olyan a fényezés, mint egy Tavriának. :D
@@biziclop1 ilyet nemrég egy skoda enyaq-on láttam. Ez valami új trend lwhet az autóiparban.
Megvan a Fiat Multipla méltó utódja... :D
Bár minden autós tartalomgyártó ilyen igényes és szórakoztató videókat készítene, mint a Karotta...
Igazán lehetne gyakrabban...
Hetente?
Naponta? :)
Szerintem gyönyörű elől hátul
Az a tapéta "hűtőrács" bazári. Így nem is lehet szép. Szép az, aminek legalább látszatra van némi funkciója.
Kínos ez az affektálás, nyelvezet, testbeszéd - az egész tálalás konzumidiótáknak lehet, hogy bejön, de mint műszaki tartalom tálalása hatásvadász életérzésként több, mint kontraproduktív.
10:46 -nál az egy c4 picasso felnyitva.
Basztatják a Teslát hogy szarok az illesztési hézagok, ezek meg nem kaptak egy 1Ghz-el gyorsabb processzort hogy azt a gusztustalan menüt legalább gyorsan működtesse? Nevetséges.
@@Marharepa_ tehát ha látom a videón hogy lassú akkor beszopom, értem. De biztos én vagyok a fanatikus
Nekem személy szerint tetszik, de ha már ennyire infotainment és ilyen árkategória, akkor korhű szoftver és hardver mehetne bele :D
Ui.: au utolsó jelenetnél nagyon idegesítő hogy mozog a kamera (gondolom valami automata arckövetési funkció). :(
@@Marharepa_ 19:20
🤣😂🤣 Walter Csaba arca mindent elmond rögtön az elején! 💩
Tetszik...kell...Eladom a lakásom ...😂😂😂
Siralmasan RONDAAAA. Hova tették a jóizlésüket? Miért a böszmeséggel akar egy BMW kitűnni a többi közül???
Ha az embereknél ez a módszer bevált, akkor a kocsiknál is beválhat. :)
@@robertnagy2456 Szép új világ :(
-Kicsi, szőrös és a nap körül kering, mi az?
-Műhód
elfelejtették honnét jöttek, Snoop Dogg-ot idézem: money, money
Egy szó. Csúnya.
Lelketlen műanyag bevásárló kocsi, abszolút gagyinak hat. Majalisokban lehetett kapni hasonló játék autókat amik ilyen elcseszettek voltak. Emlekezzetek arra a gagyi abs műanyagra ez totál olyan. Nem csúnya nem szép csak gagyi és lelketlen
Eleinte mindenki azért panaszkodott,hogy nincs hova tenni a töltőkábeleket az elektromos autókba...Most már van hely szinte az összes márkába!!,most mindenkinek az a gond,hogy ki kell venni a csomagokat..
Nem, valamit félreértettél. Az a baj, ha nincs külön, kényelmesen hozzáférhető hely. A normálisan megtervezett villanyautókban jellemzően van, és általában elöl. Egy Model Y-ban, X-ben, Mach-E-ban, Ioniq 5-ben, EV-6-ban simán el tudod helyezni (hogy csak a közeli kategóriákból válogassunk), inkább az a szomorú, hogy a VW-nek és a BMW-nek nem sikerült a 2,5 tonnás, 5 méteres SUV-okban találni 30-150 liter helyet az orrban.
@@Marharepa_ " _Túl hülyék hozzá, ennyike._ " - osztom. Ehhez az autóhoz tényleg háttal kellett leülni a tervezőasztalhoz.
@@elmarflat728 Az úgy volt, hogy egy szép októberi estén 8-10 Maß elfogyasztása után Jürgenünk leült a tervezőasztalhoz...
aztán,
...de a többit már látjátok.
@@Marharepa_ Azért csinálták kissé lebutítottan, hogy legyen hová fejleszteni. :)
Nagyon csúnyák a mostani bmwk ezekkel a brutál nagy hűtőrácsokkal. Jelenleg úgy néz ki mint egy hód :D
25-35 millió forint. Ízlelgessük kicsit. Az X5 20 millió körül indul, tehát egy 25-75% felárról beszélgetünk az elektromos hajtásért cserébe.
Hasonló arányok vannak a piacon más autóknál is (benzines elektromos). Van aki ki tudja ezt gazdálkodni, de a tömegmodelleknél erre nincs lehetősége a vásárlók nagy részének. Mintha az lenne a cél, hogy az emberek NE vegyenek autót...
Fura ez a világ...
Ja, az autó formájáról csak annyit mondanék, hogy nincs lelke a formatervnek. Karotta utoljára a Ssangyong Rhodiustól feküdt a földre még egy korai TC adásban. Lehet hogy most erre utalt vissza?
A cél pontosan az, hogy az emberek ne vegyenek autót, pláne ne elektromosat. Nincs hozzájuk se kellő energiatermelés, se megfelelő töltő infrastruktúra.
@@robertnagy2456 OK, de akkor mi az üzleti modell? Azon még senki nem gazdagodott meg hogy eladhatatlan autókat gyártott... :)
@@Marharepa_ Mondják a gyártók...
@Kelemen Kaban A mar megrendelt/megvasarolt darabszam nem arra utal, hogy ez problema lenne. 😉
@@Marharepa_ Az akku az nem a hajtáslánc a szó klasszikus értelmében.
Kis kiegészítés hogy a Toyota bZ4X koncepció verzió kormánya volt még anno "szarv" alakú. A megjelenő verzió teljesen kerek lesz.
Opcionálisan rendelhető yoke kormánnyal és az áttételezése változó így sosem kell teljesen áttekerni a kormányt.
Bazsó frankó de a BMW szánalmas. Tényleg a szarrrágas csúcs pénzért való eladás.
Nem bírtam végignézni, tisztára rámjött a hányinger...
Remélem 4 napon keresztül hánytál.. csak hogy igazolva érezd magad
@@Gempaify szövegértésből nem voltál osztályelső ha jól sejtem :D Ez alkalomból kívánok cifrafosást egy ilyen nyomorult bmw-ben ;)
@@TheJoskafischer Húúú... jól megkaptam.... Nem tehetek róla, hogy funkcionális analfabéta vagy.További kellemes hányingert.
@@Gempaify te nagyon ostoba vagy. Legközelebb használd a google-t, hogy tudd miket írogatsz
Namost kimegyek a garázsba, bekenem 3M-mel egy csíkban az autóm műszerfalát, belekúrom hosszanti élével a mobilom. Reggelre szárad, aztán milyen csodás XXI századi lett ugye? Hogy száradna le a 4D tervező programja aki ilyen odahenkölt fosokat mer tervezni.
Amúgy ez nem csak BMWnek gyenge, e-autónak is, de hát a célpiacokat hallottuk...
Ez egy gané jó sok pénzért
Kívül, belül lelketlen rondaság. Az meg, hogy be van dobva egy félméteres tablet belülre, és ez lenne a belső, kifejezetten visszataszító!
E30 325 I az BMW de ez már valami más.A BMW és az elektronika , nem igazán puszipajtások. Itt meg aztán csak az van. :D
Egy ingatlan ára.Ezt csak az tudja megvenni aki lopja a pénzt. :D
Túl sokat “tud” már ez az autó
Aksi 500 kg , környezetbarát...
Deadmau
✨👍👑👏👏👏✨👀
Számomra borzalmasan ronda. Ha olyan szerencsés lennék, hogy lenni ennyi pénzem autóra, akkor tuti nem olyat vennék, ami ennyire bűn ronda.
Szuper, hogy beleállnak és felvállalják a meghökkentő formákat! Pedig kapnak hideget-meleget! Ehhez kell bátorság…. Garantált a siker!
a Sangyong is bevállalta, az mégse tetszett a piacnak. Neked biztos bejött...ez pont annak a méltó utódja. A Sangyong már fejlődött, de lehet, tartaniuk kellett volna az irànyt.
Ezt a hód dolgot mar rég' el kellett volna engedni! Vissza kell tekinteni a BMW történelmébe és láthatjuk, hogy az első BMW-k igen hasonlóak voltak. Ez egyfajta visszatekintés, tisztelgés a múlt előtt, ha úgy tetszik.
Lealacsonyító már ezen rágódni!
Attól még bűn ronda az autó
@@norbertnorbert4513 ha a regi veséket kapta volna vissza az lenne a baj, hogy nemnhalad a korral és milyen elavult! 2005-ben az Audit mindenki tátott szájjal nézte es leterdelt előtte, a nagy hűtőmaszk miatt. Tény,, hogy megosztó, hogy nem szép(nekem sem tetszik), de ezen rágódni már-már kicsit vicces.
@@TheAchitori nem állítottam hogy szép(nekem sem tetszik), de még mindig ezen rágódni kicsit boomerkedés már!
aaz...egyfajta az biztos...:)))) úgy mondják azok akiknek volt gyerekszobájuk hogy 'gyalázatos'..
@@deloinalain7864 hurrá
Göbölyös doki kb. egy hete kijött ennek az autónak a tesztjével. Sajnálom a Totalcart a jelenlegi helyzetéért. Így múlik el a világ dicsősége. Évekig a Totalcar volt a vezető autós médium, most csak rohan a konkurencia után. Ezt nem a videóra értettem az rendben van.
És szerinted attól jobb valami, hogy hamarabb készül el?
...😉...én ' csipázom Göbit .. de a vinnyogó "főnökétöl" ...Off rohamot kapok...🥴😜
@@robertivan5908 Pont nem erről írtam, hogy jobb -e vagy nem, hanem, hogy válságban van a Totalcar. Nézd meg mennyi videót csinált a Speedzone a Tannisról és mennyit a Totalcar. Ott tartunk, hogy mire a Totalcar kijön egy írással vagy videóval egy új autó tesztről, addigra már azt mindenki más feldolgozta és mindent el is mondtak róla. Én szurkolok nekik, de nincsenek könnyű helyzetben.
@@juhaszz25 Szia, mi öt videót csináltunk Tannisról, az egyik egy égéstér volt. Ezek közül kettő még akkor ment ki, amikor tartott a kinti buli. Nem tudom, ők mennyit csináltak, de nehezen hiszem, hogy sokkal többet. Ezek mellett ők heti 6,5 videót csinálnak, mi nyolcat. Mivel szabadabb publikálási struktúrában dolgoznak, mint mi, ezért vannak anyagok, amik hamarabb tudnak ott megjelenni, de rengetegszer pedig nem így van, a yaris gr pl itt jelent meg először. De ugye azt is mondtad, hogy az nem számít neked. Köszönjük a szurkolást, és nézd továbbra is a videóinkat.
@@robertivan5908 biztos igazad van, nem vitatkozni akarok veled. De ők a Tannison bemutatták az új Renault elektromosat, a KIA -t, az MG -t, abból 2 fajtát is, a Mach-e -t, az új Peugeotot. Engem mint felhasználót mégis jobban elér a Speedzone, holott ugyan úgy mindkét oldalra fel vagyok íratkizva és a csengő is be van kapcsolva. Nézz rá az oldalukra és meglátod, hogy több az autó teszt és bemutató mint a Totalcaron. Az Index átalakulása sajnos hatással volt a Totalcarra is, sokan mentek el tőletek, remélem a mostani toborzás eredményes lesz! Sok sikert!
A design túl sok
Bírom az emberek kommentjeit csúnya az autó szerintük ,szerintem sosem lattàk az àràt egyben az a bajuk.
Chinese Motoren Werke
Karbon semleges.... megújuló...😂😂😂😂
Szándékosan összekevered a szén-üveg-szálas anyagokat (karbon szövet epoxigyantával) és a különböző oxidjait a szénnek mint pl szén dioxid szén monoxid (karbon gázok) de értjük a poént.
@@gyulafejer6237 nem kevertem össze. A marketing zagyvaságokon nevetek. Annyira zöld a gyártás mint az áram amit beletöltenek. Sajnos. Pedig lehetne jobban is csinálni . Valahogy ez a mi generációnak mindent el tud cseszni.
@@gergelytoth5055 Aki ilyen autót vesz, nem a panel 8-ikon lakik, hanem családi házban, a tetőn napelemmel. Akkor az milyen áram is, amit beletölt? Bizony, megújuló és zöld (igen, ha utcai töltőn tölt, akkor....).
Nincs ezzel a kocsival baj, csak a szine nem jo…ill. nem mindegy. Tok feketeben teljesen mast mutat. 🤓
Atyaég ez hogy néz ki...
érthető a teszt teljesen: ronda, de cserébe szar
ennyiből autót is lehet venni.
rohadt ronda :D kéne? mindenképp
Megvettek kilora....
Nagyon-nagyon-nagyon csúnya...
undorító jártány...