Une pédale qui se dévisse c'est du à son roulement qui fonctionne mal. Donc à démonter et graisser sinon ça recommencera. Si ça arrive en sprint c'est une clavicule cassée.
Hello Fred, je crois que c'est ça la bonne piste : visiblement, c'est quand un roulement se bloque que le mouvement de pédalage peut dévisser la pédale !
Salut ! Je ne suis pas sûr d'avoir entendu parler d'une pression maximum pour ces roues. Comme ce ne sont pas des roues hookless, je pense que c'est plutôt la pression maximum admissible par ton pneu qu'il faudra regarder. En 28 mm et en chambres, je roule en général avec 4.5 bar à l'avant et 5 bar à l'arrière (je pèse 67 kilos)
Tu dois avoir un problème de filetage sur la pédale ou directement au niveau de la manivelle. Le filetage est en bon état ? Aucun signe d'usure ? Ca fait longtemps que tu as tes Assioma ? C'est impossible que ça se desserre tout seul vu que le sens du filetage est inversé par rapport au sens de rotation de la pédale.
Bonjour Nicolas, je me permets une petite question comme tu as un vélo de chrono : passer d'un cintre CLM Di2 à un cintre classique Di2 sur vélo de chrono, c'est une opération fastidieuse ? mis à par les câbles de frein les autres câbles sont à raccourcir ? bizarrement rien sur le sujet de trouvé sur google. Jean-Pierre
Salut Jean-Pierre ! C'est une drôle d'idée que tu as là ! Il va te falloir quasiment tout changer : le groupe di2 dédié au vélo de chrono n'a pas de manettes, il faudra changer les gaines - et éventuellement câbles si tu es en patins - qui n'auront pas la même longueur (plus court pour le dérailleur, plus long pour les freins). Si je voulais faire ça, je repartirais de zéro. PS : comment t'est venue cette idée ?
@@JeuneCyclisteDynamique Merci pour avoir pris le temps de répondre Nicolas : tout simplement je trouve le cadre très performant, beaucoup plus les cadres haut de gamme route que j'ai pu tester... j'ai déjà les manettes Di2 et le cintre route, je pensais que c'était moins compliqué que ça (hors câbles de frein, le vélo, étant en freins patins). Jean-Pierre
@@mrmoke523i3 En y repensant, je me dis que peut-être c'est dû au fait qu'il faille que je revérifie quelle rondelle utiliser sur ce pédalier là (Ultegra R8100) qui est différent de celui que j'avais avant (105 R7100). Peut-être que le capteur Assioma touche la pédale, ce qui pourrait faire tourner la pédale dans le filetage et causer le déserrage. Je vais regarder.
On en rigolait d’une vidéo précédente sur la check-list d’avant course, mais tu commences quand même à être bien poissard… va peut-être falloir le mettre en place quand même ce contrôle de la machine veille de course !
@@francoism.S106 c'est vraiment un truc qui n'arrive jamais haha ! J'ai jamais eu a resserrer une pédale de ma vie, c'est once in a lifetime haha. (Ça m'est arrivé à nouveau sur route la semaine suivante, je pense vraiment qu'il y a un truc qui se passe avec les pédales)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Une pédale qui se dévisse c'est du à son roulement qui fonctionne mal. Donc à démonter et graisser sinon ça recommencera. Si ça arrive en sprint c'est une clavicule cassée.
Hello Fred, je crois que c'est ça la bonne piste : visiblement, c'est quand un roulement se bloque que le mouvement de pédalage peut dévisser la pédale !
J'ai beaucoup rigolé au petit message affiché à ton passage à la ligne 😂 (non spoil)
Haha faut avoir la ref !
Très agréable à écouter !
Je m'abonne !
Merci Serge ! Nouvelle vidéo ce soir ! Je présente mon vélo :)
Quelle bataille cette course, bravo de ne pas avoir craqué !
Bravo Nicolas d'avoir terminé cette course ; toujours des vidéos de très bonnes qualités en tout cas , à bientôt !
Beau boulot chef.. t'as fait le maximum c'est l'essentiel 👌👌 merci chef
sont sympa, les commissaires, de te laisser prendre le peloton... à la condition que tu restes à l’arrière ☝🤣😂🤣
Haha, après ils ont raison, faut pas que je puisse influencer le déroulement de la course, mais c'est clairement une faveur qui n'en est pas une 😂
Bonjour, quelle est la pression maximum dans les roues Evoride ? À quelle pression gonfle-tu toi ? Merci 😊
Salut ! Je ne suis pas sûr d'avoir entendu parler d'une pression maximum pour ces roues. Comme ce ne sont pas des roues hookless, je pense que c'est plutôt la pression maximum admissible par ton pneu qu'il faudra regarder.
En 28 mm et en chambres, je roule en général avec 4.5 bar à l'avant et 5 bar à l'arrière (je pèse 67 kilos)
@@JeuneCyclisteDynamique merci pour ta réponse 😊
Je me suis commandé une paire je les attend, j’espère être content de la marque .
Tu dois avoir un problème de filetage sur la pédale ou directement au niveau de la manivelle. Le filetage est en bon état ? Aucun signe d'usure ? Ca fait longtemps que tu as tes Assioma ? C'est impossible que ça se desserre tout seul vu que le sens du filetage est inversé par rapport au sens de rotation de la pédale.
La forme va revenir…..bravo pour avoir couru sous une pluie battante 😢
Merci ! 🙏
Bonjour Nicolas, je me permets une petite question comme tu as un vélo de chrono : passer d'un cintre CLM Di2 à un cintre classique Di2 sur vélo de chrono, c'est une opération fastidieuse ? mis à par les câbles de frein les autres câbles sont à raccourcir ? bizarrement rien sur le sujet de trouvé sur google. Jean-Pierre
Salut Jean-Pierre ! C'est une drôle d'idée que tu as là !
Il va te falloir quasiment tout changer : le groupe di2 dédié au vélo de chrono n'a pas de manettes, il faudra changer les gaines - et éventuellement câbles si tu es en patins - qui n'auront pas la même longueur (plus court pour le dérailleur, plus long pour les freins). Si je voulais faire ça, je repartirais de zéro.
PS : comment t'est venue cette idée ?
@@JeuneCyclisteDynamique Merci pour avoir pris le temps de répondre Nicolas : tout simplement je trouve le cadre très performant, beaucoup plus les cadres haut de gamme route que j'ai pu tester... j'ai déjà les manettes Di2 et le cintre route, je pensais que c'était moins compliqué que ça (hors câbles de frein, le vélo, étant en freins patins). Jean-Pierre
Salut comment tu fais pour afficher en temps réel sur ton écran le trajet, le tracer les bpm les km/h le dénivelé etc… ?
Salut ! J'utilise un programme qui s'appelle Garmin VIRB Edit !
Belle vidéo 👍 mais c'est dommage avec le titre on perd le suspense 🤔
Sais-tu pourquoi tu as perdu la pédale ?
Merci Saturnain ! Je crois que j'avais juste mal serré la pédale sur le dernier démontage : ça ne m'est plus du tout arrivé dans la saison :)
tu perds la pédale et en plus elle reste pas clipsée à ta cale, tu dois être le premier à qui ça arrive cette mésaventure 😆
Ouais je vais appeler le Guinness Book ! "Avarie la plus improbable en cyclisme amateur" 😂
Cassée pédale et chaine.deja fait.
Aïe aïe aïe ! c'est qui le mécano qui a oublié de serrer la pédale ?
Ça doit être moi, mais franchement bizarre, je pense qu'il y a eu un souci avec le filetage du pédalier.
@@JeuneCyclisteDynamiquefaut une BONNE clé à pédale et un peu de graisse
@@mrmoke523i3 En y repensant, je me dis que peut-être c'est dû au fait qu'il faille que je revérifie quelle rondelle utiliser sur ce pédalier là (Ultegra R8100) qui est différent de celui que j'avais avant (105 R7100). Peut-être que le capteur Assioma touche la pédale, ce qui pourrait faire tourner la pédale dans le filetage et causer le déserrage. Je vais regarder.
On en rigolait d’une vidéo précédente sur la check-list d’avant course, mais tu commences quand même à être bien poissard… va peut-être falloir le mettre en place quand même ce contrôle de la machine veille de course !
@@francoism.S106 c'est vraiment un truc qui n'arrive jamais haha ! J'ai jamais eu a resserrer une pédale de ma vie, c'est once in a lifetime haha. (Ça m'est arrivé à nouveau sur route la semaine suivante, je pense vraiment qu'il y a un truc qui se passe avec les pédales)
Faire l'élastique = souffrance = efforts inutiles ! Quand on a pas les jambes pour être devant, on retourne à l'entraînement !
Tu as regardé le début de la vidéo ?