F/O : Roger, Roger F/O : ok it raining all over the field F/O : ok thank you F/O : request visibility from Thai 311 (Callsign) F/O : Ah Katmandu what is the visibility Katmandu ATC : ? Captain : ? F/O : uh Katmandu Thai 311 request right turn back to the airfield F/O : LEVEL CHANGE ! Katmandu ATC : ? GPWS : WOOP WOOP PULL UP Captain: NO ! Woop Woop pull up until the end of CVR Captain : ? F/O : OMAR Sound of impact
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
ตรงประวัติ ข้อมูล ผมเขียนผิด ขออภัยนะครับ
ไม่เป็นไรคับ
โอ้ไม่!!!!!!! คือเสียงแห่งความสื้นหวัง
กัปตันไม่เชื่อเครื่องเตือน ไม่เชื่อผู้ช่วย บอก สัญญาณมันผิด ๆ ร่วงทุกราย
มันเกิดจากหรงทิศครับ
@@banktv7281 ใช่ไงครับ ผู้ช่วย เตือนแล้ว บอกเราเลี้ยว กลับเถอะ ก็ไม่เชื่อ
แกปรับปุ่มทิศทางการบินเกิน หมุนไป2รอบจากทีแรกจะวกกลับจุดโรมิโอ แต่ด้วยตอนนั้นแกคิดหลายอย่างทำหลายอย่างคนเดียวจนเผลอหมุนปุ่มไป2รอบทำให้บินเป็นวงกลมวกขึ้นทางเหนือไปเจอเทือกเขา ทั้งๆที่กัปตันไม่ควรทำทุกอย่างคนเดียวแกควรโฟกัสไปที่การควบคุมเครื่อง แต่แกดันมาทำทุกอย่างคนเดียวก่อนจะลงจอด มันควรจะเป็นนักบินคนที่2หรือผู้ช่วยที่แบ่งเบาภาระขณะนั้น ทำให้แกทำทุกอย่างจนยุ่งไปหมด เลยทำใหเกิดเหตุนี้ ไม่อยากโทษใครเลย ถ้าวันนั้นที่กาฐมาณฑุ มีเราด้าที่ดีพอ คงไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้
😮
Fighting TG 311 The Rain today ผมก็ไม่รู้นะว่าสัญญาณผิดพลาดตรงไหน เครื่องยนต์ก็ Flight pg 311 ชน ค่ายชนเข้ากับภูเขาหิมาลัย 11:50 น
ที่จริงคือ (Whoop-Whoop) pull up ครับ
F/O : Roger, Roger
F/O : ok it raining all over the field
F/O : ok thank you
F/O : request visibility from Thai 311 (Callsign)
F/O : Ah Katmandu what is the visibility
Katmandu ATC : ?
Captain : ?
F/O : uh Katmandu Thai 311 request right turn back to the airfield
F/O : LEVEL CHANGE !
Katmandu ATC : ?
GPWS : WOOP WOOP PULL UP
Captain: NO !
Woop Woop pull up until the end of CVR
Captain : ?
F/O : OMAR
Sound of impact
0:46อย่างชอบ
สงสาร ได้ยินเสียงแล้ว😢😢😢
มันแค่ทำเสียงเลียนแบบ
555
เสียงไม่ค่อยเหมืนเท่าไรเราดูมาแล้วจากคริปฟรั่ง
0:25 หลังจากนั้นพวกเขาก็ไม่ได้กลับมาอีกเลย😢
RIP thai airways flight GT 311😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
เครื่องบินชน❤
สัญญานเตือนให้ดึงเคื่รองขึ้น
เครื่อง เขียนแบบนี้ ไม่ใช่เคื่รอง มันจะอ่านยังไง
@@บางบัวทองนนทบุรี หัดเขียนภาษาไทยให้ถูกด้วย อย่ามาเขียนภาษาส่วนตัว เชิญเอาภาษาส่วนตัวคุณไปใช้ที่อื่นซะ
@@nongkhaipeopleเรื่องของเค้าครับ
@@overlord44663 ก็เรื่องของเรา เราอยากบอกให้แก้ไข ถ้าจะมาบอกว่าเรื่องของเขาๆ จะปล่อยให้เขียนภาษาไทยผิดๆมั่วๆแบบนี้หรอ ก่อนจะมาเขียนเข้าข้างใครก็ดูให้ดีด้วย ทุกวันวันนี้มันใช้ภาษาส่วนตัวภาษาวัยรุ่นเกินไปละ
@@nongkhaipeople เขียนผิดเป็นเรื่องเล็กน้อย หลายคนก็เขียนผิด เป็นเรื่องปกติ
ขอยืมคริบนะพี่ชายย
มันไม่ใช่ ดื้ด ดื้ด ครับ มันคือ วูปๆ pull up วูปๆ pull up
เสียงมันจะเเตกต่างกันครับ ของ เเอรบัส จะ ดื้ด ดื้ด เเต่ของ โบอิ้งมันจะ วู๊ป วู๊ป (เฉพาะบางเครื่องบิน)
เสียงมันดูไม่ใช้เสียงกัปตันอะ
คำสุดท้าย : โอ้ไม่ 0:56
โครตตลก
❤❤❤
ชอบมาก
เขาน่าจะตุยไปเเล้วนะ
ปืนพึ่งพาอาศัยอีกด้วย
Whoop (2×) pull up (2×) airbus thai airways fight 311 airbus 310 rip 🙏 🪦 😭
ช่องการบินไทยใช่มั้ยคับ
ยังมีหน้ามาบอกว่าสัญญานมันผิด สัญญานมันผิดอีกปัดโถ่วววว
ใช้หมอกตั้งหนาบอก มัน ผิกอีก
@@zone-it กัปตัน ดื้อมาก ไม่ฟังผู้ช่วย บอกว่า เราเลี้ยวกลับเถอะครับ
สำเนียงก็ฟังยาก แถมมาบอกสัญญาณผิด สัญญาณไม่ดีอ่ะดิ นบ.ภามตั้งหลายวิก่อนตอบกลับ งงไรแว้
ันักบินเค้าหลงทิศค่ะ
กัปตัน หมุนองศา เกิน ไม่รู้ตัว ไปทางทิศเหนือโดยเข้าใจว่าตัวเอง ไปทิศใต้ ผู้ช่วยเตือนไม่ฟัง เพราะ ยศและอาวุโสกว่า ไม่ได้เกี่ยวกับ ATC เพราะตอนนั้นไม่มีเรดา จับ
กัปตันดื้อมาก ผู้ช่วยบอกให้เลี้ยวกลับเถอะครับ แกก็ไม่ฟัง เพราะความดื้อของกัปตันเลยดาร่วงกันทั้งลำ 😢
ไม่ครับสภาพอากาศคนที่หอกาบินฝึกงาน9เดือนไม่มีเรด้าติดเเละกับตันกลงทิศเเบะผู้ช่วยไม่กล้าขัดกับตัน
ไช่ถูกต้องเเล้ว
คับ
อันนี้ปลอม
Rip.สู่สุคติทั้งเอกภพไปตลอดกาลอย่างถึงที่สุด
ชัดอะไรขนาดนั้น ปลอม
จริง ปกติคนไทยไม่อุทานว่า "ไม่" กันหรอก
0:56 โอไม่
ไม่ใช่เสียงจริง เสัยงลุงเม้าม์ กับตัน ไม่ใช่เสียงแบบนี้
ส่วนมากที่พูดคือเสียงนักบินผู้ช่วยทั้งที่ติดต่อกับATC ทั้งตอนบอกให้เลี้ยว เสียงกัปตันพูดแค่ ไม่ๆสัญญาณมันผิดๆ เพราะแกเชื่อว่าไม่ได้บินเข้าหาเทือกเขา เชื่อตัวเองจนไม่เชื่อเสียงเตือนจากทั้งเครื่องบิน และนักบินผู้ช่วย แต่ก่อนหน้านั้นจากการสืบสวนก็พบว่า แกทำทุกอย่างด้วยตัวคนเดียวจนเกิดการสับสนปรับทิศทางการบินควบคุมออโตไพลอตกดนุ่นนี่นั่นจนหมุนปรับปุ่มทิศทางเกินรอบทำให้เครื่องแทนที่จะวกมาจุดโรมิโอเพื่อบินลงจอด กลายเป็นบินหมุนเป็นวงกลมกลับขึ้นทางเดิม เรื่องนี้ไม่อยากโทษใคร มันผิดที่เทคโนโลยีในสนามบินกาฐมาณฑุขณะนั้นไม่ดีพอ เรด้าก็ไม่ดีพอ ทำให้ไม่รู้ตำแหน่งของเครื่องว่าอยู่จุดไหนๆ 😢 เสียใจด้วยนะครับหากเป็นบุคคลในครอบครัว
คนขับก็บอกอยู่วรา สายการบินไทย 311 จะลงจอด
ถ้าเสียงปลอมมันจะบอกว่า pull up หรอครับถ้าเสียงปลอมผมขอถามว่าคุณไปเอามากจากไหนเสียงปลอม
@@JumperChanel123แบบจำลองมีหมดอะ ใครจะบ้าเอาเสียงจริงมาปล่อย คิดบ้างนะ
@@JumperChanel123 เสียงในคลิปเป็นเสียงจากเหตุการ์จำลองจ้า ของจริงไม่เคยมีเปิดเผย
โอ้ไม่ ได้สถุนชิบหาย
ขอยืมคริบนะพี่ชายย