Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
これはありがたい
この人の放送、台詞間に謎の間があるのが気になる
自動放送日本語→久野知美 英語→クリステル・チアリ
5年前、(区間)急行では無く日光線・宇都宮線内完結の(区間)快速として残したら良かったのに 快速|新藤原 とかそういえば南栗橋超えて通勤してる人いるのか?いないのなら納得
お出口は、(休符)右側です
珍しい
1:29水谷ケイコさんの声に聞こえる気がする。
なんで日光線、宇都宮線(20400型運用時)だけ英語のナンバリング放送対応してんのwwwてっきり未対応かと。逆に未だにスカイツリーライン系統の急行、準急、普通(半直、日比直含む)は未対応なのよね………..アーバンパークライン、東上線は車内自動放送未対応車を除いてナンバリング放送は対応してるのにね。
東武日光線南栗橋以北の区間急行と急行がダイヤ改正後は廃止になる事を聞いてショックだ
これはありがたい
この人の放送、台詞間に謎の間があるのが気になる
自動放送
日本語→久野知美 英語→クリステル・チアリ
5年前、(区間)急行では無く
日光線・宇都宮線内完結の(区間)快速として残したら良かったのに
快速|新藤原 とか
そういえば
南栗橋超えて通勤してる人いるのか?
いないのなら納得
お出口は、(休符)右側です
珍しい
1:29水谷ケイコさんの声に聞こえる気がする。
なんで日光線、宇都宮線(20400型運用時)だけ英語のナンバリング放送対応してんのwww
てっきり未対応かと。
逆に未だにスカイツリーライン系統の急行、準急、普通(半直、日比直含む)は未対応なのよね………..
アーバンパークライン、東上線は車内自動放送未対応車を除いてナンバリング放送は対応してるのにね。
東武日光線南栗橋以北の区間急行と急行がダイヤ改正後は廃止になる事を聞いてショックだ