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講解的很清楚,最重要的是,有直接說出售價,可以讓觀眾知道預算,及接受度👍👍👍
空間設計巧思很特別,尤其廁所,另頂篷為帆布材質,會有幾個缺點,冬冷夏熱及隔音差,另廁所非獨立空間,會導致車廂非常的潮濕,經驗分享 但我還是喜歡小車能將空間運用如此強大
第一款結合床的折疊淋浴間,在台灣可能不太適合,因為若是睡前洗澡,水氣還沒完全乾燥、就收折起來,那床板附近的裝潢木板不久後可能會發霉爛掉吧?😅所以比較喜歡第二款🎉
應該不會是單純的木質板,硬化樹脂板或是塑化板加木紋貼紙也能可以用於衞浴區域!
@@kpheish1052 應該是會用防水的材質,但我指的是時間久了,有可能因為熱水濕氣總是會滲透散逸到整個空間或板材縫隙⋯
我會選2,然後買回來把駕駛座兩張椅子改成連在一起的三人座(可躺平),可以和客廳並成一張雙人床,這樣一樣能睡四人,而且如果兩人出遊停一般停車場,就可以很低調的不升頂。
其實一般客廳四人座都是會改成能睡的 這兩台沒配反而很奇怪
這種一體式的露營車, 我自己看到最喜歡的是wingamm oasi 540, 大概跟ford ranger差不多長度, 也是一應具全
那個淋浴摺疊很屌!
286萬便宜,現在福斯海洋號要價350左右了,后里蟹,不過這台如果引進台灣八成會破四百萬。
4000K不錯了 最怕法規不過 有錢都買不到
按一般空間靈活利用的原則,第二台客廳區桌面應該可以降下,跟兩側卡座沙發拼成床,增加更多人休息的區域,只是影片內沒介紹這樣的功能,我也不確定第二台有沒有這樣的設計
现在升顶的房车很常见。对紧凑型 Truck Camper 来说,升顶是标准设计,也有带折叠/伸缩厕所/浴室。
挖..終於是我想要的露營車重點是有廁所耶
喜歡第二台。廁所在後面隔開感覺比較乾淨
第二種更實用
目前看過設計最好的露營車
在台灣的四季環境軟升頂,車內冬天會比較冷,夏天比較透氣如果是硬升頂,冬、夏天車內溫度都比較適合
1 ,但2的廁所真香
中國有個牌子叫途酷房車,專做一些升頂和折疊結構的,車身很多在2米以下,感覺你可以參考一下,就是引進啥的麻煩
我也是有關注途酷,神行太保❤
個人比較喜歡神行者F358的設計
@@KawafujiSoraza 隱藏的廁所??
感謝推薦,我來看看
一位視頻主957說過,途酷是空間魔法師。雖然目前無法引進台灣,看看也開心❤❤
個人感想:這兩台只適合台灣的"露營區"或"私人土地"因為睡覺一定要掀頂,因為以台灣車宿的風氣不建議掀頂
反正台灣能停露營車的地,都是露營區或私人土地,所以也可以說掀頂不算大問題.主要問題我覺得還是太大台,不適合台灣.台灣不是那種地廣人稀的能找到幾公里無人區的美加澳洲或中國偏遠區域.台灣郊外平坦土地幾乎都是私人持有,不是想停就停的北大荒. 反正你幾乎只能選露營區或特約車泊私人土地.掀不掀頂也就不算問題.但車子太高太長才是實用性的大問題.台灣路邊車位通常長度4.6-5.5米而已,頭尾還要扣掉進出空間5.89米真的一點都不剛好 ,太難用了.所以台灣市場火熱方案永遠會是A180/TownAce/Delica魔改的4米多實用長度,寧願犧牲廁所淋浴間. 反正也只能去露營車特約泊點,都有水有廁所
掀頂不是重點+1.我認為只要尋常時間在1.9米高.之後自己在改個懸吊.就能應付80%停車場(限高1.8那種只有在台北和30~40的老大樓才有可能出現).只要滿足這個條件哪怕是掀到2.5米多都不是問題車長我認為4.9-5.1這區間才是適合台灣.就連5.3那一堆都是太長了.很容易會因為停車格或是其他車輛亂停進不去停車格內
台灣的露營環境,不適合掀頂睡,掀頂要考慮晚上營區人多吵雜,白天被熱醒,冬天或山上要加暖爐 😅
其實還是比較喜歡第二款,從下往上拉雖然厲害,但這操作有可能很費力,每天搞臂力訓練會厭世的ww
2,超想擁有的。希望台灣的業者加油阿ㄡ
2.超喜歡這樣的設計500LT 謝謝分享
適合台灣環境?認真問一下有考慮潮濕問題嗎?帳棚濕了路邊曬一曬,這台昇頂軟棚的部分下雨潮濕回家後哪裡可以昇頂曬乾?再來複雜多功能的廁所設計一樣對潮濕的台灣不利,洗一次澡後,要搬一台暖風機吹乾嗎?因為我沒看到窗戶或排風扇一類的東西?
住台中就可以了,一年大多數時間都非常乾燥
售價2860K 在台灣可以血洗加州號了吧
這台車設計真的很少見,構思非常巧妙,就是價格如果再進口到台灣真的不便宜
喜歡第一款,這要能進台灣我立馬換車..哈! 請問268萬是只有改裝的車體,還是T6.1原車+改裝全車?
近300萬,不如買越野車加車頂露營裝備,價格和用途比較適合臺灣。
1.....但是喜歡2的廁所及淋浴間
我喜欢 第二台,厕所固定很重要。
台灣法規會過嗎
小小奢望一下大陆也可以有这种车型
大陸的露營車...我記得看影片都超多的...台灣超少!!
撇除落後的稅制和法規,在台灣你只能進露營區和特別找一些野外平一點的區域,因為只要外表一看是露營車(跟你東西有沒有拿下來沒關係),你只要停著夠久,就準備吃公審甚至罰單。PS: 在台灣不落地的標準是,你不能讓別人看得出你在車露,外表都不能看出來,更不用說東西拿出來擺這絕對環境限制。至於為什麼.......因為疫情期間大家不能出國,所以多了一批自以為是、花錢武力展示的大爺,把公眾給得罪光了(笑),只能說把整個車露環境給玩爛,到最後你還是得去訂那台灣貴貴的旅館比較舒服划算些。要不然就乖乖找露營區吧~
真的...所以我都開CRV5...躲在車內睡覺而已....剩下就是在地吃..在地洗澡
设计的非常好的房车!
台灣會進口嗎?
越野的房車有没有外銷美国
1的設計真的不錯
感覺開頭在前言講完後可以追加開頭動畫
我也想做一個
這長度你下的去地下室但可能有彎會轉不過去有點怕怕der...
不知道有沒有代理商可以幫忙進口
1🤤.....台灣的設計只能搖頭阿....😵💫
台灣設計比較偏實用取向,美感實在不行
兩個都喜歡
大陸很多類似的,而且價格更便宜。
这种升降式 露营车最大的问题是不安全。升降折叠部分,用个小刀就可以划开进去偷东西啦,很危险呢。
台灣飯店貴民宿貴露營區貴連露營車也貴,又做的不咋地
都喜歡! 😂
从买车到卖车 不停的修。
2,我個人比較喜歡LT
286萬...近來 應該也 400有找...福斯原廠的就344了...
以台灣的稅制再加上商人要賺錢...可能不找零!!
5.89米的長度,路邊停車位太長。
2
喜歡❤1😊
第二🥈款
進不來,不用想🤣
車高超過220公分並不是你所述190公分
2,可惜福斯的小毛病太多了
500LT
我喜歡錢
台灣的車都超貴!不值得!
設計很讚但不適合台灣。法規落後全面禁止
台灣不會引進,法規也老舊不支持,車價又是對岸的二,三倍,CP值超低,要嘛土炮,要嘛自行DIY
你解说的,我那个都不想买
講回來還是敗給台灣的白癡法規,什麼設計理念都沒有太多的勇武之地
222222222222
沒用,台灣車測不會過,進不來的
中國早就有了
二
1
好像是模仿中國大陸的房車設計
1德國的設計真的很棒
講解的很清楚,最重要的是,有直接說出售價,可以讓觀眾知道預算,及接受度👍👍👍
空間設計巧思很特別,尤其廁所,另頂篷為帆布材質,會有幾個缺點,冬冷夏熱及隔音差,另廁所非獨立空間,會導致車廂非常的潮濕,經驗分享 但我還是喜歡小車能將空間運用如此強大
第一款結合床的折疊淋浴間,在台灣可能不太適合,因為若是睡前洗澡,水氣還沒完全乾燥、就收折起來,那床板附近的裝潢木板不久後可能會發霉爛掉吧?😅所以比較喜歡第二款🎉
應該不會是單純的木質板,硬化樹脂板或是塑化板加木紋貼紙也能可以用於衞浴區域!
@@kpheish1052 應該是會用防水的材質,但我指的是時間久了,有可能因為熱水濕氣總是會滲透散逸到整個空間或板材縫隙⋯
我會選2,然後買回來把駕駛座兩張椅子改成連在一起的三人座(可躺平),可以和客廳並成一張雙人床,這樣一樣能睡四人,而且如果兩人出遊停一般停車場,就可以很低調的不升頂。
其實一般客廳四人座都是會改成能睡的
這兩台沒配反而很奇怪
這種一體式的露營車, 我自己看到最喜歡的是wingamm oasi 540, 大概跟ford ranger差不多長度, 也是一應具全
那個淋浴摺疊很屌!
286萬便宜,現在福斯海洋號要價350左右了,后里蟹,不過這台如果引進台灣八成會破四百萬。
4000K不錯了 最怕法規不過 有錢都買不到
按一般空間靈活利用的原則,第二台客廳區桌面應該可以降下,跟兩側卡座沙發拼成床,增加更多人休息的區域,只是影片內沒介紹這樣的功能,我也不確定第二台有沒有這樣的設計
现在升顶的房车很常见。
对紧凑型 Truck Camper 来说,升顶是标准设计,也有带折叠/伸缩厕所/浴室。
挖..終於是我想要的露營車
重點是有廁所耶
喜歡第二台。廁所在後面隔開感覺比較乾淨
第二種更實用
目前看過設計最好的露營車
在台灣的四季環境
軟升頂,車內冬天會比較冷,夏天比較透氣
如果是硬升頂,冬、夏天車內溫度都比較適合
1 ,但2的廁所真香
中國有個牌子叫途酷房車,專做一些升頂和折疊結構的,車身很多在2米以下,感覺你可以參考一下,就是引進啥的麻煩
我也是有關注途酷,神行太保❤
個人比較喜歡神行者F358的設計
@@KawafujiSoraza 隱藏的廁所??
感謝推薦,我來看看
一位視頻主957說過,途酷是空間魔法師。雖然目前無法引進台灣,看看也開心❤❤
個人感想:這兩台只適合台灣的"露營區"或"私人土地"因為睡覺一定要掀頂,因為以台灣車宿的風氣不建議掀頂
反正台灣能停露營車的地,都是露營區或私人土地,所以也可以說掀頂不算大問題.
主要問題我覺得還是太大台,
不適合台灣.
台灣不是那種地廣人稀的能找到幾公里無人區的美加澳洲或中國偏遠區域.
台灣郊外平坦土地幾乎都是私人持有,不是想停就停的北大荒. 反正你幾乎只能選露營區或特約車泊私人土地.
掀不掀頂也就不算問題.
但車子太高太長才是實用性的大問題.
台灣路邊車位通常長度4.6-5.5米而已,頭尾還要扣掉進出空間
5.89米真的一點都不剛好 ,太難用了.
所以台灣市場火熱方案永遠會是A180/TownAce/Delica魔改的4米多實用長度,寧願犧牲廁所淋浴間. 反正也只能去露營車特約泊點,都有水有廁所
掀頂不是重點+1.我認為只要尋常時間在1.9米高.之後自己在改個懸吊.就能應付80%
停車場(限高1.8那種只有在台北和30~40的老大樓才有可能出現).只要滿足這個條件哪怕是掀到2.5米多都不是問題
車長我認為4.9-5.1這區間才是適合台灣.就連5.3那一堆都是太長了.很容易會因為停車格或是其他車輛亂停進不去停車格內
台灣的露營環境,不適合掀頂睡,掀頂要考慮晚上營區人多吵雜,白天被熱醒,冬天或山上要加暖爐 😅
其實還是比較喜歡第二款,從下往上拉雖然厲害,但這操作有可能很費力,每天搞臂力訓練會厭世的ww
2,超想擁有的。希望台灣的業者加油阿ㄡ
2.超喜歡這樣的設計500LT 謝謝分享
適合台灣環境?認真問一下有考慮潮濕問題嗎?帳棚濕了路邊曬一曬,這台昇頂軟棚的部分下雨潮濕回家後哪裡可以昇頂曬乾?再來複雜多功能的廁所設計一樣對潮濕的台灣不利,洗一次澡後,要搬一台暖風機吹乾嗎?因為我沒看到窗戶或排風扇一類的東西?
住台中就可以了,一年大多數時間都非常乾燥
售價2860K 在台灣可以血洗加州號了吧
這台車設計真的很少見,構思非常巧妙,就是價格如果再進口到台灣真的不便宜
喜歡第一款,這要能進台灣我立馬換車..哈! 請問268萬是只有改裝的車體,還是T6.1原車+改裝全車?
近300萬,不如買越野車加車頂露營裝備,價格和用途比較適合臺灣。
1.....但是喜歡2的廁所及淋浴間
我喜欢 第二台,厕所固定很重要。
台灣法規會過嗎
小小奢望一下大陆也可以有这种车型
大陸的露營車...我記得看影片都超多的...台灣超少!!
撇除落後的稅制和法規,在台灣你只能進露營區和特別找一些野外平一點的區域,因為只要外表一看是露營車(跟你東西有沒有拿下來沒關係),你只要停著夠久,就準備吃公審甚至罰單。
PS: 在台灣不落地的標準是,你不能讓別人看得出你在車露,外表都不能看出來,更不用說東西拿出來擺這絕對環境限制。
至於為什麼.......因為疫情期間大家不能出國,所以多了一批自以為是、花錢武力展示的大爺,把公眾給得罪光了(笑),只能說把整個車露環境給玩爛,到最後你還是得去訂那台灣貴貴的旅館比較舒服划算些。
要不然就乖乖找露營區吧~
真的...所以我都開CRV5...
躲在車內睡覺而已....
剩下就是在地吃..
在地洗澡
设计的非常好的房车!
台灣會進口嗎?
越野的房車有没有外銷美国
1的設計真的不錯
感覺開頭在前言講完後可以追加開頭動畫
我也想做一個
這長度你下的去地下室
但可能有彎會轉不過去
有點怕怕der...
不知道有沒有代理商可以幫忙進口
1🤤.....台灣的設計只能搖頭阿....😵💫
台灣設計比較偏實用取向,美感實在不行
兩個都喜歡
大陸很多類似的,而且價格更便宜。
这种升降式 露营车最大的问题是不安全。升降折叠部分,用个小刀就可以划开进去偷东西啦,很危险呢。
台灣飯店貴民宿貴露營區貴連露營車也貴,又做的不咋地
都喜歡! 😂
从买车到卖车 不停的修。
2,我個人比較喜歡LT
286萬...近來 應該也 400有找...福斯原廠的就344了...
以台灣的稅制再加上商人要賺錢...可能不找零!!
5.89米的長度,路邊停車位太長。
2
喜歡❤1😊
第二🥈款
進不來,不用想🤣
車高超過220公分並不是你所述190公分
2,可惜福斯的小毛病太多了
500LT
我喜歡錢
台灣的車都超貴!不值得!
設計很讚但不適合台灣。法規落後全面禁止
台灣不會引進,法規也老舊不支持,車價又是對岸的二,三倍,CP值超低,要嘛土炮,要嘛自行DIY
你解说的,我那个都不想买
講回來還是敗給台灣的白癡法規,什麼設計理念都沒有太多的勇武之地
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沒用,台灣車測不會過,進不來的
中國早就有了
二
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好像是模仿中國大陸的房車設計
1德國的設計真的很棒
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