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お疲れ様です。久しぶりにlaskal71さんのサムネ見つけて「お～laskal71さんupしてるじゃ～ん」ってテンション上がりましたよ笑カバーはシンプルで綺麗目に纏まって良い感じですねー👍️私のオイルクーラー着けてないエンジンでも油温は全然上がりませんのでオイルクーラー装着では更にヤバイでしょうね⛄️こちら仙台は最強寒波以降、毎朝氷点下なので、通勤の朝の5分程度の暖気では針はピクリとも動きません笑私も40℃超えるまでは3000回転以下で走行していますが、町乗り程度では60℃までしか上がりませんので、鍛造ピストンだとちょっと不安になりますよね😅今年は東北住の私でも「何で？」って感じで西日本も雪ヤバイですね⛄️お互いスリップとコロナには気を付けて走りましょう
いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／数ヶ月ぶりのアップでしたが、こんなネタしかなくて…(^^;)でもオーバークール舐めてたら痛い目に遭うかもしれないんで…(￣∇￣)仙台だと、そもそも気温がこちらと違うから、油温もかわってくるんですね！？オイルクーラー無しだとオーバークール対策できないですね。さすがに何かをエンジンにグルグル巻きとかできませんもんねー(^^;)今年はこちらも例年より寒くなってるようで、特に山等は塩カルとかもヤバいです。毎回洗車めんどうなので、今年は少し乗る回数も減ってます…(ｰｰ;)またボチボチ動画アップしますので、よろしくお願いしますー！(^O^)／
お久しぶりです！お元気でしたか？Aotyan1967こと鉄馬Ridersです😁冬は油温が上がらないですよね～？僕のSRは、オイルクーラーにカバーを付けているんですが、走行中は、現在、油温35～45度しか上がりません😅流石にヤバそうなんですが、やはり、裏側にも板を付けた方が良いですかね？それと、今回の結束バンドの使い方は良いですね、僕も裏板を付ける際は、真似をさせて頂きます。元々油温は低めでしたが、去年の夏、エンジンとマニホールドの冷却で、更なるパワーアップを目指し、シリンダーのビッグフィン加工と、シリンダーヘッドとシリンダー裏側そしてアルミ製インテークマニホールドへのフレッシュエアー導入をした為、夏でも走行中の油温が55～70度になりました😂その結果、ギヤー比もF17，R30と、現在入手出来る、一番のハイギヤーが使える様になりました😁僕もそろそろ、塗装の塗り替えも考えていますが、どんなカラーリングにしようか？只今模索中です！とにかく、元気で良かったです！
いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／お久しぶりです！けっこうサボってしまいました…(^^;)また進化されてるんですね！夏場でも70℃以内に、おさまるのはすごい！私の車体は夏場ぶん回したらやはり100℃いきます。温度取り出しがクーラー後なので、油温はギリギリ抑えれてる状態です。(￣∇￣)塗り替えされるんですね！カラーを色々考えてる時って楽しいですよねー(^O^)アップする回数は減らしますが、またよろしくお願いします！(^O^)／
おかえりなさいー（笑）
ただいまですー！(^O^)／いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／少し、いや、かなりゆっくりさせて頂きました。(^^;)ネタがないのと、例年より寒く、塩カルがいやで乗る回数も減ってしまって…(ｰｰ;)またボチボチ動画アップしますんで、これからもご視聴、コメントよろしくお願いしまーす！(^O^)／
お疲れ様です。
久しぶりにlaskal71さんのサムネ見つけて「お～laskal71さんupしてるじゃ～ん」ってテンション上がりましたよ笑
カバーはシンプルで綺麗目に纏まって良い感じですねー👍️
私のオイルクーラー着けてないエンジンでも油温は全然上がりませんのでオイルクーラー装着では更にヤバイでしょうね⛄️
こちら仙台は最強寒波以降、毎朝氷点下なので、通勤の朝の5分程度の暖気では針はピクリとも動きません笑
私も40℃超えるまでは3000回転以下で走行していますが、町乗り程度では60℃までしか上がりませんので、鍛造ピストンだとちょっと不安になりますよね😅
今年は東北住の私でも「何で？」って感じで西日本も雪ヤバイですね⛄️
お互いスリップとコロナには気を付けて走りましょう
いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
数ヶ月ぶりのアップでしたが、こんなネタしかなくて…
(^^;)
でもオーバークール舐めてたら痛い目に遭うかもしれないんで…
(￣∇￣)
仙台だと、そもそも気温がこちらと違うから、油温もかわってくるんですね！？
オイルクーラー無しだとオーバークール対策できないですね。
さすがに何かをエンジンにグルグル巻きとかできませんもんねー
(^^;)
今年はこちらも例年より寒くなってるようで、特に山等は塩カルとかもヤバいです。
毎回洗車めんどうなので、今年は少し乗る回数も減ってます…
(ｰｰ;)
またボチボチ動画アップしますので、よろしくお願いしますー！
(^O^)／
お久しぶりです！お元気でしたか？Aotyan1967こと鉄馬Ridersです😁
冬は油温が上がらないですよね～？僕のSRは、オイルクーラーにカバーを付けているんですが、
走行中は、現在、油温35～45度しか上がりません😅流石にヤバそうなんですが、やはり、裏側にも板を付けた方が良いですかね？
それと、今回の結束バンドの使い方は良いですね、僕も裏板を付ける際は、真似をさせて頂きます。
元々油温は低めでしたが、去年の夏、エンジンとマニホールドの冷却で、更なるパワーアップを目指し、シリンダーのビッグフィン加工と、シリンダーヘッドとシリンダー裏側そしてアルミ製インテークマニホールドへのフレッシュエアー導入をした為、夏でも走行中の油温が55～70度になりました😂
その結果、ギヤー比もF17，R30と、現在入手出来る、一番のハイギヤーが使える様になりました😁
僕もそろそろ、塗装の塗り替えも考えていますが、どんなカラーリングにしようか？只今模索中です！
とにかく、元気で良かったです！
いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
お久しぶりです！
けっこうサボってしまいました…
(^^;)
また進化されてるんですね！
夏場でも70℃以内に、おさまるのはすごい！
私の車体は夏場ぶん回したらやはり100℃いきます。
温度取り出しがクーラー後なので、油温はギリギリ抑えれてる状態です。
(￣∇￣)
塗り替えされるんですね！カラーを色々考えてる時って楽しいですよねー
(^O^)
アップする回数は減らしますが、またよろしくお願いします！
(^O^)／
おかえりなさいー（笑）
ただいまですー！
(^O^)／
いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
少し、いや、かなりゆっくりさせて頂きました。
(^^;)
ネタがないのと、例年より寒く、塩カルがいやで乗る回数も減ってしまって…
(ｰｰ;)
またボチボチ動画アップしますんで、これからもご視聴、コメントよろしくお願いしまーす！
(^O^)／