Hola, esta solución de cambio de neumáticos yo ya la he experimentado, y si, se arregla el problema TEMPORALMENTE. como ya expliqué en el anterior video, los cambios efectúan un cambio de dinámica en el comportamiento pero en el paso de los días vuelven al punto original. Para tener más claro que esta vez se ha tratado de una solución definitiva me gustaría que al paso de una semana informaras del funcionamiento. Daría más información a los que aún no hemos podido solucionar el problema. Gracias
@@electromiaumiau No es una solución tan sencilla, en mi caso llevo 4 meses realizando diferentes pruebas, hablando con otros afectados no solo en España sinó en Alemania, Austria y empiezan a aparecer Franceses también en la película. Se han realizado pruebas de mayor entidad con diferentes Marcas, ruedas de verano e invierno tamaños de 18 y 19, se han cambiado amortiguadores y suspensiones, e incluso hay pruebas de frecuencias en las vibraciones que arrojan un problema. Es posible que alguien cambiando los neumáticos lo solucione pero entonces no es el mismo problema de vibraciones que sufrimos los demás, esto también hay que tenerlo en cuenta. Veremos que tipo de problema tiene Luis en una semana más o menos. Seguimos en contacto.
Creo que estoy bien documentado, al punto de manifestar que podría tratarse de un problema de ingeniería, diseño o producción que todavía está por confirmarse pero parece que ese podría ser el origen.
Me alegro mucho por Luis. Que le hayan solucionado el problema es genial. El tratamiento cerámico es ideal para los que vivís en el norte. Aquí, con las restricciones que tenemos, como no le hagamos el tratamiento cerámico de la peli ghost, no lo amortizamos. Jajajajajaja. Un abrazo
En mi caso tenía muchas vibraciones y lo solucioné con un equilibrado en un FireStop. En el de mi ciudad, Orihuela. Eso sí, por recomendación del jefe de taller le bajaron las presiones de 3.2 que venia de fabrica a 2.7. Cuidado con las presiones que suelen venir muy altas y en movimiento aún suben más. Ahora tras el equilibrado va perfecto. Las suspensiones de este coche son muy sensibles. Solo hay que pisar una línea blanca en autovía para darse cuenta. El equilibrado hay que vigilarlo mucho y encontrar un sitio donde lo hagan bien. A veces incluso desmontar el neumático y volver a montarlo con nitrógeno para que quede clavado. Las suspensiones de este coche son una jodida maravilla, pero tienen esta pega de que el equilibrado y las presiones hay que llevarlo perfecto o sufrirás vibraciones. Mi modelo es el 3 Highland de 19.
@ Sí pero se sigue notando si las presiones son muy altas. Se deja de notar con presiones entre 2.5 y 2.9. Como se suba de 3 o te vayas a 3.2 que es como vino el coche, vibra mucho menos pero aún se nota algo.
@@davidgbelmonte Entonces ahora a 3.2 vibra menos que antes pero aún un poco, pero a 2.9 ya sí desaparece del todo. Interesante. Muchas gracias por tu respuesta.
Hola José voy a hacer el pedido del model 3 highland, usaré el referido último como me dijiste, y cuando tenga el mío te lo paso para que lo pongas aquí. Muchas gracias y un abrazo. Nino
Me alegro que se solucione así. Espero que no vuelvan los problemas con la suspensión del modelo anterior. El tratamiento para los cristales es imprescindible en el norte, y más en este coche!
Hola Jose. A mi también me han cambiado los 4 neumáticos, y a los pocos dias vuelve a vibrar. Como si no se hubiera hecho nada. Además comprobé que realmente se cambiaran los 4 neumáticos, los nuevos tienen una fecha de fabricacion diferente. Lo dicho, no es la solucion. El problema persiste. Un saludo.
@@electromiaumiau yo lo que noto, con unas michelin, es el asfalto bastante, pero casi a cualquier velocidad. Dicen que eso es por las ruedas de perfil bajo… que ruedas suelen fallar? Vibrar el volante, como, de forma exagerada? Como si llevases un carro ?
lo hice en Bilbao, lo que se nota es una vibración sutil constante, más o menos a partir de 100, en autovías que están bien asfaltadas se nota bastante. Algún taller me dice que suele ser del neumático, pero no lo sé
Me gustó el vídeo, como siempre claro y directamente con la verdad por delante EEMM. Da gusto!!! A ver si un día habláis de la realidad del mantenimiento del highland. Si es q por todos lados son ventajas !!! JE JE.. Un saludo y gracias !!!
buenos días. Hay productos en espray de tratamiento cerámico para lunas y chapa que cuestan unos 15 euros y van geniales, una vez aplicado a mí me dura tres meses . Un saludo
En Carglass me lo pusieron en luna delantera y trasera por 40€ tras la reparación de un chinazo. Me dijeron que dura un año si lavas el coche una vez al mes. Llevo seis meses y sigue funcionando bien el tratamiento.
@@electromiaumiau este para carroceria Rain-x Tratamiento Cerámico Coche Premium, Cera Coche Brillo Alto con Protección Hidrofóbica y UV, Protege 3 Meses -750ml y este para lunas Rain-x Tratamiento Cerámico hay mas marcas simplemente poneis em goggle antilluvia o tratamiento ceramico carroceria
Si le han puesto el mismo modelo de neumático volverá a pasar porque ese modelo de neumático no es correcto para el peso del coche si lo dejas mucho parado. Hay videos ya en RUclips en inglés donde lo explican
Y que marca y modelo de neumáticos es? Dejadlo por escrito aquí para no poner el mismo. Igual hay que aumentar el índice de carga por el peso del vehículo.
@@Mrtxozas Pues es que lo que no parece claro es cual es una buena opcion. Imagino que hay varios modelos a los que si les pasan cosas como traerlos en barco y tenerlos quieto mucho tiempo se ven afectados. Es este video por ejemplo lo muestras con unas pirelli 235/45 R18 98V winter SOTTOZERO 3 . ruclips.net/video/2Uz7l4wI-Oo/видео.html Ahi no se mojan en dar un modelo mas robusto o con mejor construccion. Igual es mas facil que la gente con problemas especifique el tipo exacto de neumatico que tiene.
Habrá que ver si: 1. Es un problema de neumáticos con defectos en su fabricación 2. Si el coche es el que los deforma. Suena a que el cambio de neumáticos es pan para hoy u hambre para mañana
Qué ilusión !!! Es lo único que me tiraba para atrás , luego me falta saber asta que rueda le podría poner según especificaciones , por qué sinceramente el coche se ve con la rueda muy fina atrás , me gustaría aunq pierda autonomía una rueda más ancha aunq haya que comprarla aparte por fuera
Buenod diad Electro!. Una pregunta, comprarias M3 Higland o esperarias al nuevo model Y? (No sabemos cuabdo saldra :(. Somos 1 pareja con 1 niña. Graciad
A mi me parece más cómodo la altura del model Y para meter sillas en el maletero etc . Ahora bien depende de la prisa que tengas yo creo que este año saldrá el nuevo model Y y será la bomba seguro con todas las mejoras que tiene el nuevo model 3
Es que el otro dia probe los dos, y me dijeron desde Tesla Sevilla que se espera para la 2° mitad de 2025 y me lleve un chasco. Ya que me han concedido la subvencion y tengo ahora 1 año para comprarlo.
@@javierb.o.6815tenemos un peke de 2 años y vamos fenomenal en el 3 Highland. Vendría mejor el sitio extra del Y, seguramente, pero no entra en el garaje 😅
No creo que el problema sea los neumáticos, tal vez se deformen pero por culpa de la geometría del coche, suspensión, etc ¿Qué neumático lleva?, ¿Le han puesto el mismo modelo y marca?.
A mí me han cambiado neumáticos (los 4), equilibrado ruedas, alineado... y sigo con el mismo problema. Llevo más de cinco visitas al taller. Esta solución NO vale para todos. Hay algún componente generando este problema y no son los neumáticos.
Yo he solicitado cita para este mes día 10 y me cancelaron la cita por problemas de rotura de la máquina de equilibrado, ya he vuelto a escribir y os voy informando ya que después de permutar se agrava las vibraciones, que máquina están utilizando para buscar info? Gracias un saludo
Hola, me han equilibrado las cuatro ruedas, Han girado una cubierta en la llanta con una máquina que tienen. Dicen que lo han probado y no vibra. Pero después de haberlo probado yo cuando vas por la autovía, lo sigues notando la vibración. O sea que no lo han conseguido. 😢. Cuando llevas tres horas conduciendo notas ese cosquilleo en los dedos, siguen sin saber qué es lo que produce esa vibración. Y a mí no me quisieron cambiar los neumáticos por lo menos para probar si es de eso. En cada ser SC hacen lo que quieren.
Ya comenté en el video original que lo más probable y que primero que habría que mirar es un desgaste anómalo de las cubiertas, ahora bien, no es por ser agorero, pero quizá con el paso de los kms se le reproduzcan las vibraciones al usuario, eso hablaría de que algo en la geometría no está correcto y genera esos desgastes. Al comentar el usuario que había ido a mejor con los kilometros me inclinaría a pensar que esto no va a suceder, y simplemente sus cubiertas estaba "taqueadas" y eso es lo que producía las vibraciones. En cualquier caso me alegro mucho porque haya encontrado la solucion, es suuuuuper molesto y una vez que lo detectas nada vuelve a ser igual.
Puede ser está claro pero luis lo comentó al revés cuando le entregaron el coche vibraba y luego con los km menos ahora no vibra esperemos 🙏 que no pase
@@electromiaumiau suele ser bastante común en entregas desde otros continentes que los coche están parados meses en una misma posicion y las ruedas tienen planos. Lo normal es que pasados unos dias circulando con el coche este problema se resuelva solo. A mi en Iurreta me avisaron (soy de Zaragoza) pero en mi caso ningún problema. Como decís, ojalá se quede en nada, me alegro muchisimo. Abrazo chicos!!!
Yo tengo el ruido en en las ruedas delanteras cuando paso de 90 km/h. Cambié los neumáticos traseros hace unos meses y esos no suenan. Voy a hacerle un alineado y equilibrado de ruedas y a ver si esto lo soluciona ya que los neumáticos delanteros aún están bien.
Pues a mí me cambiaron los neumáticos hace dos meses y mejoró algo a 120 pero a partir de 130 , 140 se sigue notando bastante, creo que hay algo más que tema neumáticos, yo volveré a tesla para que sigan experimentando
Buenos días, quiero añadir a los conocimientos de todos que he tenido unas vibraciones que a partir de 100 km hora empezaba , a 120 vibraba bastante y a 135 me daba ya masajes, llegaba con el cuerpo casi dormido a destino. Una vez visto y analizado todo ya que de casualidad tenía que cambiar el sensor de medir la presión de los neumáticos de una rueda que estaba mal, descubrieron que era la goma , esponja que va pegada por dentro de los neumáticos para silenciar, reducir el ruido de la rodadura, pues estaba suelta dentro del neumático. Y por si fuera poco no en un neumático, en los 4 neumáticos. No es la primera vez que eso pasa me han dicho los de tesla, ha sido una partida de neumáticos que venían mal la parte esa del interior y Michelin las cambia por otras. Quise añadir esto por si a alguien le pasa lo de las vibraciones que lo vea antes de hacer otras cosas, pues esto de ir a gastar dinero en calibrar, alinear etc etc, cuando el problema a lo mejor es este que menciono. Se que hay otros, pero este es uno más. Un saludo chicos.
Recibi mi model 3 hace exactamente 7 dias y desde el minuto 1 me vibra el volante, pedales y el coche entero. Esta en taller desde hace 3 dias y todavia nada. Tengo fecha para dentro de 5 o 6 dias mas. No se donde esta el problema pero es muy inestable. Estanos planteando muy mucho en hacer la devolución pues estamos en fecha de los 14 dias de desestimacion . Algun consejo ? Gracias. No quisiera tener un vehículo nuevo con horas de uso y tener ese problema siempre. Ni que se manipule mucho para intentar darle solución momentanea. Que hariais ? Devolución? No es normal que tarden tanto verdad?
Para los cristales NO hace falta que le hagas un tratamiento cerámico, tienes sellantes de cristales bien baratos y productos como Carlack o Glaco específico también y valen 30€ o menos. Eso si, antes hay que limpiar bien el cristal.
Al ser en las 4 ruedas es posible que sea por dejar el coche mucho tiempo parado. Eso pasa en todos los coches pesados. Cuantos coches han tenido que cambiar sus ruedas por tener el coche parado por la oandemia.
@@electromiaumiau yo lo sé por los todoterrenos que tuvieron problemas. En las ruedas por el peso. Estos coches estarían al sol mucho tiempo o parados con una presión inadecuada.
Si lo que quieres es lo de las gotitas del parabrisas dale Rain X al parabrisas que es un repelente de agua y va igual. Lo del tratamiento cerámico tiene que ir bien para que no se pegue la mierda a la pintura pero lo otro son 20€ solamente 😂
Me alegro Jose de que te solucionarán el problema.. Crees que este año saldrá el restyling del model y teniendo en cuenta que acaba de salir el de Gran autonomía con un solo motor?
@@electromiaumiau y no crees que si fuera para septiembre veríamos algún coche camuflado ya por ahí como pasó como el higland?gracias por responder y por ayudarnos a los que queremos pasarnos a la movilidad eléctrica.
yo el otro dia fui a comprarlo y no me lo compre por que vibraba, lo demás me encanta el coche, pero no puedo comprar un coche con la loteria de que venga con vibraciones o no
@@electromiaumiau Así es Jose, pero lo decía pensando en el coste económico de asumirlo el propietario y no Tesla. Lo bueno es que se conoce el origen, los neumáticos.
@@electromiaumiau gracias por el update. Reservaré el Model Y Juníper en cuanto esté disponible y me da un poco de miedo que salgan con muchos problemas las primeras unidades
@@electromiaumiau Pues parece que no va bien compañero, como se pueden ver en los comentarios más abajo. Sería magnífico que volvierais a tratar este asunto, tenéis mas repercusión que los pobres afectados que cada dia intentan buscar soluciones. Un saludo.
12 часов назад
Yo he comprado el trsla model 3 highland hace 15 dias y desde que lo recogí y entré en autovia noté que vibraba demasiado ademas el volante está ligeramente doblado a la derecha.
Yo notaba una ligerísima vibración en el volante y en un hormigueo en los pedales. Lo llevé a tesla y me dijeron que una rueda estaba desequilibrada. La verdad que ahora el volante va fino. Sin embargo sigo notando un ligero hormigueo en los pedales (el asfalto es lo que se nota digamos) En el taller me dijeron que no notaron nada. Los que tenéis el highland notáis algo? Gracias!!
@@electromiaumiau voy a mirar cómo evoluciona. Si veo que va a más volveré a llevarlo pero tiene pinta que pueda ser lo que comentáis en el vídeo. Las gomas.
Espero que sea la solucion definitiva pero si tesla esta cambiandoles el coche a muchos clientes es porque algo pasa ahi, ojala encuentren la solucion y todos los que tengais un highland esteis tranquilos
En el anterior vídeo que hiciste sobre este tema te puse un enlace a un vídeo que muestra con un laser la deformación de los neumáticos que produce esta vibración. No me has dicho nada por lo que puede que no lo hayas visto. Te pongo de nuevo el enlace: ruclips.net/video/2Uz7l4wI-Oo/видео.html
Dudo que el problema sean los neumáticos. Tened en cuenta que el problema lo sufren los model 3 con llantas de 18 y 19", siendo neumáticos de medidas y marcas distintas. Unos Michelin y otros Hankook. Esto me huele a cagada de ingeniero con las modificaciones de las suspensiones del highland. El tiempo lo dirá, pero manda huevos con los ingenieros de Tesla. Mira que tiene años ya el model3 y la siguen cagando en vez de afinarlo. Es para fusilarlos.
@@electromiaumiaula otra opción es que ha habido algún problema en la cadena de montaje, y un número indeterminado de coches ha salido de fábrica con algún tipo de desajuste. Aún así, eso no debería pasar.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hola, esta solución de cambio de neumáticos yo ya la he experimentado, y si, se arregla el problema TEMPORALMENTE. como ya expliqué en el anterior video, los cambios efectúan un cambio de dinámica en el comportamiento pero en el paso de los días vuelven al punto original. Para tener más claro que esta vez se ha tratado de una solución definitiva me gustaría que al paso de una semana informaras del funcionamiento. Daría más información a los que aún no hemos podido solucionar el problema. Gracias
Ok estaré en contacto con luis a ver que pasa pero como ya comentan en otros comentarios lo normal sería cambiar a otra marca
@@electromiaumiau No es una solución tan sencilla, en mi caso llevo 4 meses realizando diferentes pruebas, hablando con otros afectados no solo en España sinó en Alemania, Austria y empiezan a aparecer Franceses también en la película. Se han realizado pruebas de mayor entidad con diferentes Marcas, ruedas de verano e invierno tamaños de 18 y 19, se han cambiado amortiguadores y suspensiones, e incluso hay pruebas de frecuencias en las vibraciones que arrojan un problema. Es posible que alguien cambiando los neumáticos lo solucione pero entonces no es el mismo problema de vibraciones que sufrimos los demás, esto también hay que tenerlo en cuenta. Veremos que tipo de problema tiene Luis en una semana más o menos. Seguimos en contacto.
@@Agrturbo ok perfecto 👍 contar conmigo para lo que necesites
Creo que estoy bien documentado, al punto de manifestar que podría tratarse de un problema de ingeniería, diseño o producción que todavía está por confirmarse pero parece que ese podría ser el origen.
Alguien afectado por esto, por curiosidad a montado otras llantas o cubiertas que no sean las michelin a notado el cambio ???
Bueno Jose , lo importante es que ya este solucionado para todos, el problema, un saludo y buen Domingo, saludos desde Malaga
Pues si eso es soluciones y listo todos contentos
Me alegro mucho por Luis. Que le hayan solucionado el problema es genial. El tratamiento cerámico es ideal para los que vivís en el norte. Aquí, con las restricciones que tenemos, como no le hagamos el tratamiento cerámico de la peli ghost, no lo amortizamos. Jajajajajaja. Un abrazo
Jajaajajaj
En mi caso tenía muchas vibraciones y lo solucioné con un equilibrado en un FireStop. En el de mi ciudad, Orihuela. Eso sí, por recomendación del jefe de taller le bajaron las presiones de 3.2 que venia de fabrica a 2.7. Cuidado con las presiones que suelen venir muy altas y en movimiento aún suben más. Ahora tras el equilibrado va perfecto. Las suspensiones de este coche son muy sensibles. Solo hay que pisar una línea blanca en autovía para darse cuenta. El equilibrado hay que vigilarlo mucho y encontrar un sitio donde lo hagan bien. A veces incluso desmontar el neumático y volver a montarlo con nitrógeno para que quede clavado. Las suspensiones de este coche son una jodida maravilla, pero tienen esta pega de que el equilibrado y las presiones hay que llevarlo perfecto o sufrirás vibraciones. Mi modelo es el 3 Highland de 19.
Si pero no es el caso de mucha gente tesla suele traer faltal los equilibrados de fabrica
Hola. Después de 4 meses, la solución a las vibraciones fue definitiva después del equilibrado?
@ Sí pero se sigue notando si las presiones son muy altas. Se deja de notar con presiones entre 2.5 y 2.9. Como se suba de 3 o te vayas a 3.2 que es como vino el coche, vibra mucho menos pero aún se nota algo.
@@davidgbelmonte Entonces ahora a 3.2 vibra menos que antes pero aún un poco, pero a 2.9 ya sí desaparece del todo. Interesante.
Muchas gracias por tu respuesta.
Hola José voy a hacer el pedido del model 3 highland, usaré el referido último como me dijiste, y cuando tenga el mío te lo paso para que lo pongas aquí. Muchas gracias y un abrazo.
Nino
Ok dime que referido unas para quitarlo y que todos tengáis la oportunidad
Me alegro que se solucione así. Espero que no vuelvan los problemas con la suspensión del modelo anterior. El tratamiento para los cristales es imprescindible en el norte, y más en este coche!
Pues si me gustó mucho el tratamiento
Joer mil gracias Jose,ya sé lo que hacer entonces,en breve me paso por allí.Que gran labor has hecho 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Esperemos que se te soluciona ya me dirás
Hola Jose. A mi también me han cambiado los 4 neumáticos, y a los pocos dias vuelve a vibrar. Como si no se hubiera hecho nada. Además comprobé que realmente se cambiaran los 4 neumáticos, los nuevos tienen una fecha de fabricacion diferente. Lo dicho, no es la solucion. El problema persiste. Un saludo.
Ostia que putada entonces no entiendo nada yo ya e puesto en un comentario que lo suyo sería cambiar de marca
Podría ser. Igualmente te agradezco mucho el esfuerzo y empeño que pones en ayudar a la gente. Eres un lujo!!!
Buenas! Que modelo de model 3 tienes? Y a qué te refieres con vibrar? Notar más el asfalto? Vibrar el volante? Gracias
@@JavichuGeek el highland SR Y se notan unas vibraciones en el volante
@@electromiaumiau yo lo que noto, con unas michelin, es el asfalto bastante, pero casi a cualquier velocidad. Dicen que eso es por las ruedas de perfil bajo… que ruedas suelen fallar? Vibrar el volante, como, de forma exagerada? Como si llevases un carro ?
Tienes Razon Don Jose Todo tiene solucion i Gracias a ti por lo bien lo Explicas buen video saludos
😻
lo hice en Bilbao, lo que se nota es una vibración sutil constante, más o menos a partir de 100, en autovías que están bien asfaltadas se nota bastante. Algún taller me dice que suele ser del neumático, pero no lo sé
Si es nuevo vete están cambiando neumaticos
Me gustó el vídeo, como siempre claro y directamente con la verdad por delante EEMM. Da gusto!!!
A ver si un día habláis de la realidad del mantenimiento del highland. Si es q por todos lados son ventajas !!! JE JE..
Un saludo y gracias !!!
Pues yo de momento igual que el Mustang no lo voy a tocar y sigo lo que dice el fabricante
genial video Jose como siempre informando de todo
Pues si al final esto nos puede pasar a cualquiera
buenos días.
Hay productos en espray de tratamiento cerámico para lunas y chapa que cuestan unos 15 euros y van geniales,
una vez aplicado a mí me dura tres meses .
Un saludo
Doy fe, van genial
Pues ponérmelo o mandármelo por Instagram porfa 🙏 que yo quiero hacer algo
@electromiaumiau
Podríais ponerlo en este comentario, a que producto os referís. Muchas gracias.
En Carglass me lo pusieron en luna delantera y trasera por 40€ tras la reparación de un chinazo. Me dijeron que dura un año si lavas el coche una vez al mes. Llevo seis meses y sigue funcionando bien el tratamiento.
@@electromiaumiau este para carroceria Rain-x Tratamiento Cerámico Coche Premium, Cera Coche Brillo Alto con Protección Hidrofóbica y UV, Protege 3 Meses -750ml y este para lunas Rain-x Tratamiento Cerámico hay mas marcas simplemente poneis em goggle antilluvia o tratamiento ceramico carroceria
Si le han puesto el mismo modelo de neumático volverá a pasar porque ese modelo de neumático no es correcto para el peso del coche si lo dejas mucho parado. Hay videos ya en RUclips en inglés donde lo explican
Puede ser pero en eso tesla tiene que mejorar si algo da problemas cambia de producto
15 dias en barco o más con la presión baja mas otros 15 dias o 1 mes en el puerto parado,pues neumáticos a la mierda
Y que marca y modelo de neumáticos es? Dejadlo por escrito aquí para no poner el mismo. Igual hay que aumentar el índice de carga por el peso del vehículo.
@@Mrtxozas Pues es que lo que no parece claro es cual es una buena opcion. Imagino que hay varios modelos a los que si les pasan cosas como traerlos en barco y tenerlos quieto mucho tiempo se ven afectados.
Es este video por ejemplo lo muestras con unas pirelli 235/45 R18 98V winter SOTTOZERO 3 . ruclips.net/video/2Uz7l4wI-Oo/видео.html
Ahi no se mojan en dar un modelo mas robusto o con mejor construccion.
Igual es mas facil que la gente con problemas especifique el tipo exacto de neumatico que tiene.
No hay nada que ver con los neumáticos. Hay compañeros que han cambiado marca de neumáticos incluso llantas etc etc . Y ahí sigue la vibración
Y el cambio de los cuatro neumaticos corre con la garantia Tesla ??
Si claro
estaba mas menos claro ya salió otro video diciendo que el problemas es de los neumáticos pero gracias por confirmarlo
Pues si a mí también me parecía que tenía que ser una tirada de neumáticos
Habrá que ver si:
1. Es un problema de neumáticos con defectos en su fabricación
2. Si el coche es el que los deforma.
Suena a que el cambio de neumáticos es pan para hoy u hambre para mañana
Pues si veremos estaré en contacto con luis
Qué ilusión !!! Es lo único que me tiraba para atrás , luego me falta saber asta que rueda le podría poner según especificaciones , por qué sinceramente el coche se ve con la rueda muy fina atrás , me gustaría aunq pierda autonomía una rueda más ancha aunq haya que comprarla aparte por fuera
Bueno yo no lo veo mal pero una medida más le puedes poner sin problema
Buenod diad Electro!. Una pregunta, comprarias M3 Higland o esperarias al nuevo model Y? (No sabemos cuabdo saldra :(.
Somos 1 pareja con 1 niña. Graciad
ya se puede encargar el model Y LR RWD
A mi me parece más cómodo la altura del model Y para meter sillas en el maletero etc . Ahora bien depende de la prisa que tengas yo creo que este año saldrá el nuevo model Y y será la bomba seguro con todas las mejoras que tiene el nuevo model 3
Es que el otro dia probe los dos, y me dijeron desde Tesla Sevilla que se espera para la 2° mitad de 2025 y me lleve un chasco.
Ya que me han concedido la subvencion y tengo ahora 1 año para comprarlo.
@@javierb.o.6815tenemos un peke de 2 años y vamos fenomenal en el 3 Highland. Vendría mejor el sitio extra del Y, seguramente, pero no entra en el garaje 😅
@@javierb.o.6815eso te dijeron? Uff yo tb lo estoy esperando pero hasta el año que viene no sé si podré aguantarlo los que tengo..
No creo que el problema sea los neumáticos, tal vez se deformen pero por culpa de la geometría del coche, suspensión, etc
¿Qué neumático lleva?, ¿Le han puesto el mismo modelo y marca?.
Si el mismo pero si es la geometría porque la mayoría están perfectos
A mí me han cambiado neumáticos (los 4), equilibrado ruedas, alineado... y sigo con el mismo problema. Llevo más de cinco visitas al taller. Esta solución NO vale para todos.
Hay algún componente generando este problema y no son los neumáticos.
Si ya hay algún comentario más al respecto en el caso de luis si está solucionado
A mí al principio lo hacía, pero con los ktrs se le fueron las vibraciones ahora lleva 7000 kts es de finales del 2023 M3 higland
Yo he solicitado cita para este mes día 10 y me cancelaron la cita por problemas de rotura de la máquina de equilibrado, ya he vuelto a escribir y os voy informando ya que después de permutar se agrava las vibraciones, que máquina están utilizando para buscar info? Gracias un saludo
Hola, pues la habrán arreglado, porque tengo cita el 16, para mirar las vibraciones de las ruedas, y no me la han cancelado🤷🏻♂️
Entiendo que es en Iurreta ?
Si, mañana te cuento a ver qué me dicen a mi. Saludos
@@toretenacionalbuenas! Que te dijeron?
Hola, me han equilibrado las cuatro ruedas, Han girado una cubierta en la llanta con una máquina que tienen. Dicen que lo han probado y no vibra. Pero después de haberlo probado yo cuando vas por la autovía, lo sigues notando la vibración. O sea que no lo han conseguido. 😢. Cuando llevas tres horas conduciendo notas ese cosquilleo en los dedos, siguen sin saber qué es lo que produce esa vibración. Y a mí no me quisieron cambiar los neumáticos por lo menos para probar si es de eso. En cada ser SC hacen lo que quieren.
Bravo 🥳felicidades TESLA , felicidades MIAU MIAU
Saludos 👋
excelente video...aclara dudas.
Eso espero estaremos atentos
Ya comenté en el video original que lo más probable y que primero que habría que mirar es un desgaste anómalo de las cubiertas, ahora bien, no es por ser agorero, pero quizá con el paso de los kms se le reproduzcan las vibraciones al usuario, eso hablaría de que algo en la geometría no está correcto y genera esos desgastes. Al comentar el usuario que había ido a mejor con los kilometros me inclinaría a pensar que esto no va a suceder, y simplemente sus cubiertas estaba "taqueadas" y eso es lo que producía las vibraciones.
En cualquier caso me alegro mucho porque haya encontrado la solucion, es suuuuuper molesto y una vez que lo detectas nada vuelve a ser igual.
Puede ser está claro pero luis lo comentó al revés cuando le entregaron el coche vibraba y luego con los km menos ahora no vibra esperemos 🙏 que no pase
@@electromiaumiau suele ser bastante común en entregas desde otros continentes que los coche están parados meses en una misma posicion y las ruedas tienen planos. Lo normal es que pasados unos dias circulando con el coche este problema se resuelva solo. A mi en Iurreta me avisaron (soy de Zaragoza) pero en mi caso ningún problema. Como decís, ojalá se quede en nada, me alegro muchisimo. Abrazo chicos!!!
Yo tengo el ruido en en las ruedas delanteras cuando paso de 90 km/h. Cambié los neumáticos traseros hace unos meses y esos no suenan. Voy a hacerle un alineado y equilibrado de ruedas y a ver si esto lo soluciona ya que los neumáticos delanteros aún están bien.
Pues creo que pueden ser los neumáticos
Buenas, su coche lleva el techo tintado ? O es así de fábrica?
Es así de fábrica
Pues a mí me cambiaron los neumáticos hace dos meses y mejoró algo a 120 pero a partir de 130 , 140 se sigue notando bastante, creo que hay algo más que tema neumáticos, yo volveré a tesla para que sigan experimentando
Me vas contando
Hola, estoy exactamente igual que tu. Has conseguido algo mas? A mi me cambiaron los neumaticos pero a partir de 130 o 140 lo sigo notando
Buenos días, quiero añadir a los conocimientos de todos que he tenido unas vibraciones que a partir de 100 km hora empezaba , a 120 vibraba bastante y a 135 me daba ya masajes, llegaba con el cuerpo casi dormido a destino. Una vez visto y analizado todo ya que de casualidad tenía que cambiar el sensor de medir la presión de los neumáticos de una rueda que estaba mal, descubrieron que era la goma , esponja que va pegada por dentro de los neumáticos para silenciar, reducir el ruido de la rodadura, pues estaba suelta dentro del neumático. Y por si fuera poco no en un neumático, en los 4 neumáticos. No es la primera vez que eso pasa me han dicho los de tesla, ha sido una partida de neumáticos que venían mal la parte esa del interior y Michelin las cambia por otras. Quise añadir esto por si a alguien le pasa lo de las vibraciones que lo vea antes de hacer otras cosas, pues esto de ir a gastar dinero en calibrar, alinear etc etc, cuando el problema a lo mejor es este que menciono. Se que hay otros, pero este es uno más. Un saludo chicos.
Si cierto eso ya se comentó también pero hay casos que no es eso es la rueda entera
Recibi mi model 3 hace exactamente 7 dias y desde el minuto 1 me vibra el volante, pedales y el coche entero. Esta en taller desde hace 3 dias y todavia nada. Tengo fecha para dentro de 5 o 6 dias mas. No se donde esta el problema pero es muy inestable. Estanos planteando muy mucho en hacer la devolución pues estamos en fecha de los 14 dias de desestimacion . Algun consejo ? Gracias. No quisiera tener un vehículo nuevo con horas de uso y tener ese problema siempre. Ni que se manipule mucho para intentar darle solución momentanea. Que hariais ? Devolución? No es normal que tarden tanto verdad?
Yo devolución está claro pero no entiendo nada que está pasando
Que hiciste finalmente amigo ?
Ya no lo puedes devolver a haber aceptado que Tesla toque el coche para hacer reparaciónes en el.. está condición lo aceptas a hacer la cita en la app
Para los cristales NO hace falta que le hagas un tratamiento cerámico, tienes sellantes de cristales bien baratos y productos como Carlack o Glaco específico también y valen 30€ o menos.
Eso si, antes hay que limpiar bien el cristal.
Ok 👌
@@electromiaumiau +100500 por GLACO. Va fenomenal.
Se sabe algo del rallazo del blacky lucky ?
Si el martes vídeo
Hay tomate
Jajaja veremos el tomate😂😂😂
¿Quien a pagado el coste de los neumáticos y la mano de obra,tesla o el propietario?
Tesla costo cero para el propietario
que marca son esos neumaticos ???
Michelin primacy
Al ser en las 4 ruedas es posible que sea por dejar el coche mucho tiempo parado. Eso pasa en todos los coches pesados. Cuantos coches han tenido que cambiar sus ruedas por tener el coche parado por la oandemia.
Pues si puede ser a mí nunca me pasó y parece que no puede pasar pero es asi
@@electromiaumiau yo lo sé por los todoterrenos que tuvieron problemas. En las ruedas por el peso. Estos coches estarían al sol mucho tiempo o parados con una presión inadecuada.
te pusieron los mismos neumáticos o te cambiaron la marca ?
Creo que sí que pusieron los mismos
Que gran vídeo! Mil gracias por estar encima de estas incidencias .
Pero que model de rueda es? Es para ver si otros podemos estar afectados
Es la Michelin primacy
@@electromiaumiaucuántas pulgadas?
Lo dicho neumáticos y equilibrado
👍
Si lo que quieres es lo de las gotitas del parabrisas dale Rain X al parabrisas que es un repelente de agua y va igual. Lo del tratamiento cerámico tiene que ir bien para que no se pegue la mierda a la pintura pero lo otro son 20€ solamente 😂
Ok lo probaré
a 155 km hora o más es a la velocidad a la que se nota el problema,
Me alegro Jose de que te solucionarán el problema.. Crees que este año saldrá el restyling del model y teniendo en cuenta que acaba de salir el de Gran autonomía con un solo motor?
Bueno no es mi coche el que tiene el problema pero bueno le está pasando a otra gente
En teoría debería estar para septiembre
@@electromiaumiau y no crees que si fuera para septiembre veríamos algún coche camuflado ya por ahí como pasó como el higland?gracias por responder y por ayudarnos a los que queremos pasarnos a la movilidad eléctrica.
@@electromiaumiau ok, pensaba que le pasaba al tuyo
7 meses después, estaría genial saber si realmente la solución fue definitiva o volvieron a aparecer.
Pues hay de todo pero muchos se solucionaron con cambio de ruedas
El comentario del chico que la mierda me resbala me ha hecho mucha gracia jajajaj minuto 4:01
Jajajaja
Creo que 255 atrás es lo que le queda bien
255 tiene nuestro model Y
yo el otro dia fui a comprarlo y no me lo compre por que vibraba, lo demás me encanta el coche, pero no puedo comprar un coche con la loteria de que venga con vibraciones o no
Pues si es verdad
No mienta.
Pues tela y vaya gracia!
Bueno al final se trata de dar soluciones
@@electromiaumiau Así es Jose, pero lo decía pensando en el coste económico de asumirlo el propietario y no Tesla. Lo bueno es que se conoce el origen, los neumáticos.
Ya ya se lo conté en algún vídeo
Si ya lo digo en el vídeo que hay gente que ya lo comentaron
6 meses después, se sabe algo de cómo va esto?
Ya cambiaron de marca de neumáticos y parece que todo bien
@@electromiaumiau gracias por el update. Reservaré el Model Y Juníper en cuanto esté disponible y me da un poco de miedo que salgan con muchos problemas las primeras unidades
@@electromiaumiau Pues parece que no va bien compañero, como se pueden ver en los comentarios más abajo. Sería magnífico que volvierais a tratar este asunto, tenéis mas repercusión que los pobres afectados que cada dia intentan buscar soluciones. Un saludo.
Yo he comprado el trsla model 3 highland hace 15 dias y desde que lo recogí y entré en autovia noté que vibraba demasiado ademas el volante está ligeramente doblado a la derecha.
Vergonzoso que casi 2 años después de que el coche esté en las calles sigan sacando unidades así..
Buen trabajo
Gracias
Tratamiento cerámico 700 pavos, lo decís como si fueran 20 euros 😳
Bueno es como todo si tienes para comprarte un coche de 52000
En el minuto 7 y pico, cuando estás en tu coche, se aprecia perfectamente en el vídeo cómo vibra el volante…..
Jajajaja lo que vibra es la cámara 📷 que el soporte no está muy fino el volante perfecto 👍
Las vibraciones se notan claramente en el volante, pero a 120/140kmh...
Eso es
Yo notaba una ligerísima vibración en el volante y en un hormigueo en los pedales. Lo llevé a tesla y me dijeron que una rueda estaba desequilibrada. La verdad que ahora el volante va fino. Sin embargo sigo notando un ligero hormigueo en los pedales (el asfalto es lo que se nota digamos) En el taller me dijeron que no notaron nada. Los que tenéis el highland notáis algo? Gracias!!
No yo nada pero sí que es verdad que el asfalto envía a la dirección todas las sensaciones
@@electromiaumiau voy a mirar cómo evoluciona. Si veo que va a más volveré a llevarlo pero tiene pinta que pueda ser lo que comentáis en el vídeo. Las gomas.
Espero que sea la solucion definitiva pero si tesla esta cambiandoles el coche a muchos clientes es porque algo pasa ahi, ojala encuentren la solucion y todos los que tengais un highland esteis tranquilos
Definitiva tampoco es por lo que veo hay casos que después de cambiar neumáticos están igual
Como lo vea gatean 😂😂😂😂😂😂
Ese solo se ve a sí mismo
Menudo disgusto va a coger
Veo vibrar el volante y tus manos en el video🤔
Lo que vibra es la cámara
Ese tratamiento es lo que llevan los aviones. Los pobres lo conseguimos con Ocedar, Teen o W40... 🤣🤣🤣
Jjjajajaja que tal funciona ?
Puedes probarlo, muy similar a eso, los motoristas lo usamos en las viseras, pero tienes que irle dando, claro.
No se soluciona con cambio de neumáticos, paralelo y equilibrado, se mantienen las vibraciones
En el caso de luis que tenía poco si no se tu caso pero si estás cerca podemos mirarlo
Suele pasar que se deforme el neumático
No debería yo nunca e tenido este tipo de problemas
En el anterior vídeo que hiciste sobre este tema te puse un enlace a un vídeo que muestra con un laser la deformación de los neumáticos que produce esta vibración. No me has dicho nada por lo que puede que no lo hayas visto. Te pongo de nuevo el enlace: ruclips.net/video/2Uz7l4wI-Oo/видео.html
Como no lo voy a ver si me lo mandasteis unos cuentos y lo digo en el vídeo que ya hay otro vídeo que decía que eran los neumáticos
Dudo que el problema sean los neumáticos. Tened en cuenta que el problema lo sufren los model 3 con llantas de 18 y 19", siendo neumáticos de medidas y marcas distintas. Unos Michelin y otros Hankook. Esto me huele a cagada de ingeniero con las modificaciones de las suspensiones del highland. El tiempo lo dirá, pero manda huevos con los ingenieros de Tesla. Mira que tiene años ya el model3 y la siguen cagando en vez de afinarlo. Es para fusilarlos.
Por hay parece que van los tiros...
Por qué el mío y muchos pero muchos otros van perfectos si hay un problema de ingeniería serían todos no
@@electromiaumiaula otra opción es que ha habido algún problema en la cadena de montaje, y un número indeterminado de coches ha salido de fábrica con algún tipo de desajuste. Aún así, eso no debería pasar.
@@capadosiosi yo te contara cómo funciona una cadena de montaje de vehículos… puede pasar de todo. Y marca de lujo, eh?