Tuve la fortuna de manejar uno nuevesito sacado de agencia de color blanco alpino en 1993 hasta 2005.....un montón de viajes y aventuras....un guerrero ...se le extraña.
Otra peculiaridad de esta generación es que en 1998 se vendieron unas unidades de GTI en color Jazz Blue, un color icónico y casi de culto en Europa. En mi calle había un chavo que traía uno y varios años después un conocido de la planta de puebla me dijo que se vendieron como 10 en ese color (rechazados también). Se veía hermoso porque tenía las calaveras ahumadas y contrastaba mucho.
Que gran carro, soy afortunado de tener la version mi 1999 el carro lo compro un tio de agencia y fue el unico dueño, nunca le hizo modificaciones, lo conservo tal cual salio de agencia, y hasta el dia de hoy el seguro sigue vigente
Cuando era niño en casa teníamos uno Mi 1998 color blanco, en la actualidad casi no he visto de esa versión, supongo que no fue la versión más común cuando fue nuevo, era un carro muy padre tenia vestiduras con cuadros de colores, tapones que casi no se veían en otras versiones y las calaveras ahumadas, que buen recuerdo, felicidades al dueño, esta super conservado!, saludos Mau!
Un buen amigo tuvo el GLS 1994. prácticamente era un GTI pero de 4 puertas y con tapones. Traía una vestidura diferente a los destinados al territorio nacional se peinaba, quemacocos, modo verano, el Clúster tenía una tipografía un poco distinta a la del nacional, se sentía superior al vendido en mexico en casi todos los plásticos. En las agencias de VW lo vendían como una edición especial americana (nadie sabía en ese momento que eran rechazados). Costaba casi 50 mil pesos. Muy lindo y se manejaba muy bien. Era blanco. La suspensión venía un poco más baja que el nacional, se veía más aplomado. Eran detalles que solo un clavado identificaría. Ese golf andaba levantando 180 en carretera sin problemas. Muy buenos bastidores para la época mucho aplomo.
@@alfonsoalcocer8031 era de color blanco 4 pts, cluster en millas 2.0 lts, frenos de disco en 4 ruedas, cinturones a la puerta, asientos con ajuste de altura, se manejaba muy ágil esa versión.
Yo tengo un gti 2.0 115cv 8v de 1994..motor 2e..el motor lleva cigueñal y bielas forjados y sistema de engrase y refrigeracion de los pistones,...es el mejor motor del gti de esa epoca..viene de audi..se fabrico hasta el año 1994...luego sacaron el motor agg...pero era peor..
No me dedico a la mecánica pero el motor del carro reseñado con inyección monopunto o tbi, existió en 2 o 3 años únicamente, por lo que estoy seguro que repuestos ya casi no hay, pero para el qué lo tiene en excelentes condiciones que bien
Es correcto, soy dueño del coche del video y en efecto es TBI. Hasta eso no he batallado mucho con repuestos, ya que es una continuación con fuel injection del motor del A2 y algunas Combi, sin embargo sí me ha costado algo de trabajo el encontrar artes específicas para el sistema TBI, hace poco una manguera empezó a fugar aire por lo cuarteada que estaba después de casi 30 años, la tuvimos que encargar en agencia y costó casi 700 pesos, lo mismo con la válvula IAC, que es una distinta a la de otras versiones más nuevas con inyección multipunto, sin embargo ha sido un gran coche a pesar de que se usa como auto de diario y nunca se ha restaurado
Son autos muy buscados, muy cotizados. Por lo que sé y se dicen los que escribe que son muy confiables mecánicamente y duraderos. He tenido la oportunidad de manejar uno de 1994 y tiene una sensación a auto de los 1980's, pero son divertidos. Creo que su diseño exterior es bonito. Buena reseña Mau! Saludos!
Ya son un clásico lástima que la mayoría estén en pésimos estado pero bueno ahí está el golf se cuarta y sexta generación que tienen casi el mismo precio y muchos más caballos
oye mau, voy a traer carros de coleccion 1/18 de norev. golf cabriolet mk3 y golf normal mk2 . a 2400 cdu. igual combi samba de schuco abren todo. en 3500 por si quieres alguno. igual tengo supra mk4. 1.18 solido en 1200
Pregunta, mi golf es gabacho pero tiene motor 2.0 y 4 frenos de disco en las cuatro ruedas, según yo investigue y puede que sea el golf glx, es correcto?
Como primer coche te lo recomiendo bastante, es barato de comprar, barato de mantener y se maneja bien. Lo que sí es que no es un coche rápido, no es un coche seguro y no es económico de gasolina. Pero si lo comparas con cosas como un Chevy o Matiz es igual de seguro y de mucha mejor calidad que esos. Como consejo te recomiendo uno de 1994 en adelante ya que esos tenían inyección multipunto, corrían un poco más (90 a 115hp), podían usar gasolina magna y también el sistema de inyección no daba tanta lata como los 92 y 93. Yo soy dueño del coche del video y es un coche que me gusta mucho, al día de hoy lo puedo usar de diario sin problema (sólo es cosa de adaptarse a traer un coche viejito y sin tantas amenidades)
@@santileonsteinberg1441 Que tal como estamos pues. Hey enserio es tuyo esta original 👍. Si me imagino eso de la gasolina es una de las cosas que no se puede evitar aparte de lo que me dices de los problemas que dan ciertas variantes gracias por el Tips no tenía ni idea ya con ese conocimiento ya se te ahorra una mala pasada, si correcto es de tener tu carrito que te transporte vas cómodo a gusto puedes ir y venir sin estrezarte tanto como en el transporte público aunque los embotellamientos están a la orden del día. Hey Saludos bro
@@ulisessosa3598 Gracias! Sí tiene sus detalles al ser un coche de treinta años ya, pero es un coche que queremos mucho y queremos seguir manteniendo como se debe porque nos da un buen servicio, hasta ahora no nos ha dejado tirado. Como te digo los inconvenientes más grandes son el consumo de gasolina y la seguridad que es nula, pero dentro de todo es un excelente carro no te vas a arrepentir si encuentras uno bueno. Si gustas más info me puedes mandar un mensaje y te oriento si es que estás planeando en comprar uno, mi Facebook es igual Santi Leon como aquí
Mi estimado como siempre excelente descripcion pero dime bro..Ando a la caza de un golf de cuatro puertas de esta generacion y refiriendonos a tu video cual version es la mejor dejando fuera la CL??.
Excelente información soy adicto a este tipo de carros yo tengo el volkswagen golf 1.8 mk3 City y tiene un reloj en vez del tacometro de rpm gracias si me puedes dar información por que el reloj y no el tacometro de rpm gracias
Ayuda amigo, tengo un golf mk2 que esta bastante bien, y mi papa quiere que lo cambie por un golf mk3 que técnicamente parece recién salido de agencia , conviene o no? Si existe una gran diferencia entre uno y otro o alguna ventaja ?
Mi primer auto es mi golfito Mk3 GL del 98 aún lo tengo y ya lo voy a vender uwu tiene alzavidrios en las 4 puertas, los retrovisores eléctricos y se calientan para no empañarse, le falta el ac solamente para ir por el mk4
Muy buen video Mau, creo que muy esperado por más de uno, estaría genial que pudieras hacer la review de algún GTI de eda generación, son una joya Yo tengo una pregunta si es que alguien me puede responder, recientemente adquirí un Golf 93 3 puertas con todo el equipamiento, y el mismo motor del mencionado en el video, me lo vendieron como la versión GT de la generación, ¿Alguien sabe algo acerca de esta versión? Gracias!
Hola! Realmente quien sabe como este la cosa, yo tengo un 1995 tambien tres puertas, tiene el motor 1.8 pero el otro, no como el de este video, tiene dirección hidráulica, aire acondicionado, pero no tiene quemacocos y es manual de elevadores, tiene desempañador trasero y parabrisas trasero. En la factura dice que es CL, pero de ugual modo he visto que así como lo describo es un GT, pero no he sabido de nadie que tengo uno así y que en su factura diga GT.
El Golf GT fue una edicion de 3 años era carroceria de un GTI pero con el frente (parabola sencilla)de Gl y motor 1.8 ,3 ptas mejor vestidura sin ser un GTI ...vidrios manuales y el GTI eran electricos ,,,,conservalo y dale amor hay muy muy poquitos Golf GT
Hola, si existió esa versión! Yo tuve un amigo que tenía uno color verde. Traía el emblema de GT en color plata y tenía unos rines un poco raros (con las tapas de los birlos expuestas). Era como un gti 3/4. Consérvalo porque nunca volví a a ver otro.
@@percivalnovoa2554 ¡Muchas gracias! Eso aclara un poco más mi duda, este tiene vidrios eléctricos y algo muy curioso es que el módulo de AC tiene dos funciones "Norm" y "Max", mientras que los módulos comunes que he visto tienen las funciones de Recirculación de Aire y AC, creo que este carro iba para mercado NA, más específico a Canadá, y ntp, el amor que recibirá será mucho, gracias!!
Nose pero es el auto de mis sueños quiero ese golf ya tuve el golf mk2 92 y es una chulada pero ese uuf muy buen video mau saludos desde orizaba Veracruz
Yo soy dueño del carro del video y la verdad no son la gran cosa jajaja, pero sí son coches muy confiables y baratos de mantener. Incluso con 100mil millas, se sigue sintiendo muy sólido y bien fabricado
Amigo es un carro de casi 30 años jajaja de hecho siento q para la edad esta bastante bien y no lo han tuneado lo cual es muy raro encontrar ya fuera de las fasias que estan pelandose no le veo tantos detalles
@@danilogonzalezmx Pues no se de donde lo veas asi pq ese carro se ve la verdad muy cuidado casi todos estan ya bien madreados creo q con una buena pulida y q le pinten las fasias queda chido hasta trae sus tapones de agencia !
fijate bro que no se siente así tal cual, bueno yo tengo un 92 en TBI y me ha salido bastante bueno, en cuanto a consumo de gasolina en Ciudad me da alrededor de 11-12Km/L... comparando a lo que dan actualmente los nuevos sigue dando mucha batalla, solo es cosa de darles su mantenimiento y no dejarlos caer aunque ya ultimamente han subido bastante sus repuestos o de que los quieren hacer Euros...
@@LuisMartinezAxotla Tu carro es la versión de 75hp o la de 90? Mi carro es el mismo del video y es la versión de 75hp Porque sí o sea, no es así suuuuper gastalón como un V8 o algo así, Calculo que da unos 9-10 km/l en ciudad, aunque igual es un gasto de gasolina algo desproporcionado comparado a lo poco que corre, es un carro muy lento para lo que gasta. Por ejemplo, tengo un Volvo S60 T5 con casi el triple de potencia y da casi 15km/l jajaja
@@santileonsteinberg1441 yo tuve las 2 verciones bro y la de 75hp si es demaciado pesada ala de 90hp que actualmente tengo si se siente la diferencia tiene mas respuesta es mas explosivo y tambien tuve el mk3 2.0 pues te dire que no hay mucha diferencia son 20 caballos de diferencia ala 1.8 de 90hp ralemente no se sienten si tienes la oportunidad cambialo por el de 90hp te aconsejaria que lo hicieras o por un mk4 saludos bro
Tuve la fortuna de manejar uno nuevesito sacado de agencia de color blanco alpino en 1993 hasta 2005.....un montón de viajes y aventuras....un guerrero ...se le extraña.
Otra peculiaridad de esta generación es que en 1998 se vendieron unas unidades de GTI en color Jazz Blue, un color icónico y casi de culto en Europa. En mi calle había un chavo que traía uno y varios años después un conocido de la planta de puebla me dijo que se vendieron como 10 en ese color (rechazados también). Se veía hermoso porque tenía las calaveras ahumadas y contrastaba mucho.
Que gran carro, soy afortunado de tener la version mi 1999 el carro lo compro un tio de agencia y fue el unico dueño, nunca le hizo modificaciones, lo conservo tal cual salio de agencia, y hasta el dia de hoy el seguro sigue vigente
Cuando era niño en casa teníamos uno Mi 1998 color blanco, en la actualidad casi no he visto de esa versión, supongo que no fue la versión más común cuando fue nuevo, era un carro muy padre tenia vestiduras con cuadros de colores, tapones que casi no se veían en otras versiones y las calaveras ahumadas, que buen recuerdo, felicidades al dueño, esta super conservado!, saludos Mau!
Excelente reseña amigo, mi primer auto fue uno del año 1998 y me encantaba.
Ese fue el primero mío y aún lo tengo pero ya es momento se dejarlo ir :(
Un buen amigo tuvo el GLS 1994. prácticamente era un GTI pero de 4 puertas y con tapones. Traía una vestidura diferente a los destinados al territorio nacional se peinaba, quemacocos, modo verano, el Clúster tenía una tipografía un poco distinta a la del nacional, se sentía superior al vendido en mexico en casi todos los plásticos. En las agencias de VW lo vendían como una edición especial americana (nadie sabía en ese momento que eran rechazados). Costaba casi 50 mil pesos. Muy lindo y se manejaba muy bien. Era blanco. La suspensión venía un poco más baja que el nacional, se veía más aplomado. Eran detalles que solo un clavado identificaría. Ese golf andaba levantando 180 en carretera sin problemas. Muy buenos bastidores para la época mucho aplomo.
Por qué fueron “rechazados”? Por su austeridad -republicana- ?
Yo tuve uno igual GLS 1993 con 2.0 4 pts corria macizo frente al 1.8 y asi como diceslo llegue a levantar a 195 km/hr sin sudar.
@@danilogonzalezmx no cumplían con estándares de calidad, principalmente las emisiones del motor y temas de catalizador.
@@MrGabo1509 de que color era el tuyo?
@@alfonsoalcocer8031 era de color blanco 4 pts, cluster en millas 2.0 lts, frenos de disco en 4 ruedas, cinturones a la puerta, asientos con ajuste de altura, se manejaba muy ágil esa versión.
Ya hacía falta una golf así en el canal para reseñar, mi bro
Aquí en Argentina se vendió el GLX que básicamente era un GTI 5 puertas , con el mismo equipamiento y motor, pero sin emblema de GTI.
Yo tengo un gti 2.0 115cv 8v de 1994..motor 2e..el motor lleva cigueñal y bielas forjados y sistema de engrase y refrigeracion de los pistones,...es el mejor motor del gti de esa epoca..viene de audi..se fabrico hasta el año 1994...luego sacaron el motor agg...pero era peor..
Yo tuve un Golf Mi 98 y me encantó el carro lo malo que me lo robaron tenía un año y todavía olía a coche nuevo. Era un carrazo
MARAVILLOSA FICHA DEL AUTO MENCIONASTE HERMANO, EXCELENTE VIDEO, SALUDOS MEN. LIKE YA MARCADO.
No me dedico a la mecánica pero el motor del carro reseñado con inyección monopunto o tbi, existió en 2 o 3 años únicamente, por lo que estoy seguro que repuestos ya casi no hay, pero para el qué lo tiene en excelentes condiciones que bien
Es correcto, soy dueño del coche del video y en efecto es TBI. Hasta eso no he batallado mucho con repuestos, ya que es una continuación con fuel injection del motor del A2 y algunas Combi, sin embargo sí me ha costado algo de trabajo el encontrar artes específicas para el sistema TBI, hace poco una manguera empezó a fugar aire por lo cuarteada que estaba después de casi 30 años, la tuvimos que encargar en agencia y costó casi 700 pesos, lo mismo con la válvula IAC, que es una distinta a la de otras versiones más nuevas con inyección multipunto, sin embargo ha sido un gran coche a pesar de que se usa como auto de diario y nunca se ha restaurado
Son autos muy buscados, muy cotizados. Por lo que sé y se dicen los que escribe que son muy confiables mecánicamente y duraderos. He tenido la oportunidad de manejar uno de 1994 y tiene una sensación a auto de los 1980's, pero son divertidos. Creo que su diseño exterior es bonito. Buena reseña Mau! Saludos!
yo tuve una golf modelo 94 gl y si eran muy distintos los asientos tenian velour muy buen auto, fue un salto muy grande a la segunda generación
Concuerdo totalmente, aparte de que los siguientes tenían defensas al color de la carrocería que no se hacían feas con los años como el mío
Ya son un clásico lástima que la mayoría estén en pésimos estado pero bueno ahí está el golf se cuarta y sexta generación que tienen casi el mismo precio y muchos más caballos
Uno de los 3 que me gustan de vw; golf ,corrado y passat
Cómo siempre el mejores canal. Gracias por la exelente reseña, Saludos.
oye mau, voy a traer carros de coleccion 1/18 de norev.
golf cabriolet mk3 y golf normal mk2 . a 2400 cdu. igual combi samba de schuco abren todo. en 3500
por si quieres alguno. igual tengo supra mk4. 1.18 solido en 1200
Perdon por la pregunta yo tengo uno y las puertas se atoran no quieren abrir cuando hace mucho ?
Pregunta, mi golf es gabacho pero tiene motor 2.0 y 4 frenos de disco en las cuatro ruedas, según yo investigue y puede que sea el golf glx, es correcto?
Ya me dieron ganas de comprar uno para que sea tu primer auto creo que puede ser suficiente o no 🤔.
Como primer coche te lo recomiendo bastante, es barato de comprar, barato de mantener y se maneja bien. Lo que sí es que no es un coche rápido, no es un coche seguro y no es económico de gasolina. Pero si lo comparas con cosas como un Chevy o Matiz es igual de seguro y de mucha mejor calidad que esos. Como consejo te recomiendo uno de 1994 en adelante ya que esos tenían inyección multipunto, corrían un poco más (90 a 115hp), podían usar gasolina magna y también el sistema de inyección no daba tanta lata como los 92 y 93. Yo soy dueño del coche del video y es un coche que me gusta mucho, al día de hoy lo puedo usar de diario sin problema (sólo es cosa de adaptarse a traer un coche viejito y sin tantas amenidades)
@@santileonsteinberg1441 Que tal como estamos pues. Hey enserio es tuyo esta original 👍. Si me imagino eso de la gasolina es una de las cosas que no se puede evitar aparte de lo que me dices de los problemas que dan ciertas variantes gracias por el Tips no tenía ni idea ya con ese conocimiento ya se te ahorra una mala pasada, si correcto es de tener tu carrito que te transporte vas cómodo a gusto puedes ir y venir sin estrezarte tanto como en el transporte público aunque los embotellamientos están a la orden del día. Hey Saludos bro
@@ulisessosa3598 Gracias! Sí tiene sus detalles al ser un coche de treinta años ya, pero es un coche que queremos mucho y queremos seguir manteniendo como se debe porque nos da un buen servicio, hasta ahora no nos ha dejado tirado. Como te digo los inconvenientes más grandes son el consumo de gasolina y la seguridad que es nula, pero dentro de todo es un excelente carro no te vas a arrepentir si encuentras uno bueno. Si gustas más info me puedes mandar un mensaje y te oriento si es que estás planeando en comprar uno, mi Facebook es igual Santi Leon como aquí
Saludos mau me perdi el vivo.pero grandisimo trabajo como siempre
Maukapranos está generación de golf todavía me gusta a la fecha asi super tuneado se ve muy padre lo he llegado a ver en exhibiciónes de autos tuning
Que rin recomiendas usar para evitar el exceso consumo de combustible??
El original
@@MauKapranos pero qué medidas traen ??
Ya casi no se ven en las calles, sí que nos los acabamos....
Y es una pena porque son unas naves!
Aunque en mi ciudad BOGOTÁ en Colombia hay muchos andando por ahí..
Mi estimado como siempre excelente descripcion pero dime bro..Ando a la caza de un golf de cuatro puertas de esta generacion y refiriendonos a tu video cual version es la mejor dejando fuera la CL??.
El GLS es el mejor, es prácticamente la mecánica del GTI pero más práctico y cómodo
Acabo de encontrar tu canal y tus resenas las haces de una forma muy profesional! Solo un detalle, no es A3 es MK3. Saludos!!
Es III, MK3 y A3, dependiendo del país, solo en los países de habla inglesa es MK3
Que tal el consumo?
Excelente información soy adicto a este tipo de carros yo tengo el volkswagen golf 1.8 mk3 City y tiene un reloj en vez del tacometro de rpm gracias si me puedes dar información por que el reloj y no el tacometro de rpm gracias
Porque el city era la opción más básica, cómo para taxista
Entonces que versión es el mío es una golf modelo 94 dirección idraulica 1,8 de motor 4 puertas que versión es dime puedieran decir
Belleza de carros asi sean usados
Ayuda amigo, tengo un golf mk2 que esta bastante bien, y mi papa quiere que lo cambie por un golf mk3 que técnicamente parece recién salido de agencia , conviene o no? Si existe una gran diferencia entre uno y otro o alguna ventaja ?
Creo que los MK3 son los mejorcitos
Mi primer auto es mi golfito Mk3 GL del 98 aún lo tengo y ya lo voy a vender uwu tiene alzavidrios en las 4 puertas, los retrovisores eléctricos y se calientan para no empañarse, le falta el ac solamente para ir por el mk4
Igual como dato interesante, los chisgueteros de los limpiadores también son calefactables
Gran video amigo, suscrito!
Me gusta este auto, no importa lo básico que era
Me encantan estos carros 🤩🤩
Vuelven las rolas al canal, que bien!!
El auto por execelcia de los vagetos
La golfita correlona :3 al cambio sube
Tristemente sí, es un coche muy sobrevalorado y no deberían costar lo que cuestan actualmente
Cómo primer auto me gustaría tener este golf o un Nissan Sentra b14, saludos Mau
Alguien sabe cómo se llama la parte que va abajo de la guantera? Tengo un golf 99
Excelente video 👍
Yo tengo uno que tiene sistema ABS y frenos de disco en las cuatro ruedas y eso que no es el gti tiene el 2.0 4 puertas
Genial el video como siempre Mau :) buenas noches
Muy buen video Mau, creo que muy esperado por más de uno, estaría genial que pudieras hacer la review de algún GTI de eda generación, son una joya
Yo tengo una pregunta si es que alguien me puede responder, recientemente adquirí un Golf 93 3 puertas con todo el equipamiento, y el mismo motor del mencionado en el video, me lo vendieron como la versión GT de la generación, ¿Alguien sabe algo acerca de esta versión? Gracias!
Hola! Realmente quien sabe como este la cosa, yo tengo un 1995 tambien tres puertas, tiene el motor 1.8 pero el otro, no como el de este video, tiene dirección hidráulica, aire acondicionado, pero no tiene quemacocos y es manual de elevadores, tiene desempañador trasero y parabrisas trasero.
En la factura dice que es CL, pero de ugual modo he visto que así como lo describo es un GT, pero no he sabido de nadie que tengo uno así y que en su factura diga GT.
Tengo entendido que no existió en Mexico una versión llamada GT. Únicamente el caribe y el pointer se apellidaron GT
El Golf GT fue una edicion de 3 años era carroceria de un GTI pero con el frente (parabola sencilla)de Gl y motor 1.8 ,3 ptas mejor vestidura sin ser un GTI ...vidrios manuales y el GTI eran electricos ,,,,conservalo y dale amor hay muy muy poquitos Golf GT
Hola, si existió esa versión! Yo tuve un amigo que tenía uno color verde. Traía el emblema de GT en color plata y tenía unos rines un poco raros (con las tapas de los birlos expuestas). Era como un gti 3/4. Consérvalo porque nunca volví a a ver otro.
@@percivalnovoa2554 ¡Muchas gracias! Eso aclara un poco más mi duda, este tiene vidrios eléctricos y algo muy curioso es que el módulo de AC tiene dos funciones "Norm" y "Max", mientras que los módulos comunes que he visto tienen las funciones de Recirculación de Aire y AC, creo que este carro iba para mercado NA, más específico a Canadá, y ntp, el amor que recibirá será mucho, gracias!!
Yo tengo un golf mk3 año 93 motor 1.8 pero está descompuesto nose como arreglarlo 😢
Te super rifaste con tu video bien 👍👍👍👍
Bonito ejemplar Mau.
La mejor generación del Golf así como del Jetta
un auto legendario.
Nose pero es el auto de mis sueños quiero ese golf ya tuve el golf mk2 92 y es una chulada pero ese uuf muy buen video mau saludos desde orizaba Veracruz
Yo soy dueño del carro del video y la verdad no son la gran cosa jajaja, pero sí son coches muy confiables y baratos de mantener. Incluso con 100mil millas, se sigue sintiendo muy sólido y bien fabricado
Disculpa como puedo saber la nacionalidad de un golf A3
Si el VIN inicia con 1 es estadounidense, 3 es mexicano y W alemán
Y cuando uno del mk4 o mk5
Espero conseguirlos pronto
@@MauKapranos acabo de ver el del mk6 me encantan tus vídeos
Aunque podrías poner la ficha técnica
Y todo quedaría más cool!
Un buen auto, pero sinceramente muy sobrevalorado actualmente.
Hijole, ese golf está hecho pedazos.
Amigo es un carro de casi 30 años jajaja de hecho siento q para la edad esta bastante bien y no lo han tuneado lo cual es muy raro encontrar ya fuera de las fasias que estan pelandose no le veo tantos detalles
@@369kpruebas no le quita que este hecho pedazos
@@danilogonzalezmx Pues no se de donde lo veas asi pq ese carro se ve la verdad muy cuidado casi todos estan ya bien madreados creo q con una buena pulida y q le pinten las fasias queda chido hasta trae sus tapones de agencia !
@@369kpruebas no hay peor ciego que el que no quiere ver.
Ese auto es lindo pero... me parece muy pesado y poco caballaje lo que se traduce .. muy comelon de gasolina
Es correcto, gasta mucho y corre poco. Aún así me ha salido bien, es muy confiable
fijate bro que no se siente así tal cual, bueno yo tengo un 92 en TBI y me ha salido bastante bueno, en cuanto a consumo de gasolina en Ciudad me da alrededor de 11-12Km/L... comparando a lo que dan actualmente los nuevos sigue dando mucha batalla, solo es cosa de darles su mantenimiento y no dejarlos caer aunque ya ultimamente han subido bastante sus repuestos o de que los quieren hacer Euros...
@@LuisMartinezAxotla Tu carro es la versión de 75hp o la de 90? Mi carro es el mismo del video y es la versión de 75hp Porque sí o sea,
no es así suuuuper gastalón como un V8 o algo así, Calculo que da unos 9-10 km/l en ciudad, aunque igual es un gasto de gasolina algo desproporcionado comparado a lo poco que corre, es un carro muy lento para lo que gasta. Por ejemplo, tengo un Volvo S60 T5 con casi el triple de potencia y da casi 15km/l jajaja
@@santileonsteinberg1441 yo tuve las 2 verciones bro y la de 75hp si es demaciado pesada ala de 90hp que actualmente tengo si se siente la diferencia tiene mas respuesta es mas explosivo y tambien tuve el mk3 2.0 pues te dire que no hay mucha diferencia son 20 caballos de diferencia ala 1.8 de 90hp ralemente no se sienten si tienes la oportunidad cambialo por el de 90hp te aconsejaria que lo hicieras o por un mk4 saludos bro
Reseña un golf mk4
Espero me presten uno pronto
Yo quiero uno de preferencia 93 94 o 95
Tengo 1 lo vendo ,
Mod. 93 un poco más original que el del vídeo mismo color .
@@nallelyesparsa4627 en cuanto y en donde?
Amigo porqué relacionas la marca con la producción en mexico, eso no interesa
Será porque el 85% de mi público es mexicano?
Te Falto golf gtd 97
salio en 1992
☝ 🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼