O BRT não consegue fazer as manobras que uma carreta faz por ter uma articulação muito limitada, ele por exemplo não dobra a 90º antes desse ângula ele já trava a articulação.
Deve ser muito difícil e inclusive os motoristas dos biarticulados não estacionam os carros nas vagas que usamos normalmente na Alvorada, eles deixam seus carros junto da grade verde de modo que não precisam manobrar muito pra sair de frente.
Olá LEONARDO ! Me esclarece uma duvida : A diferença do ônibus articulado para o super articulado seria que o articulado tem 3 eixos e o super articulado tem 4 eixos ? Obrigado ! .
E aí Leonardo Boa noite eu assisto todo dia e seus vídeos eu adoro sou apaixonado por esse carro grande que é o ônibus que eu faço miniatura deles eu amo ônibus Sou apaixonado só os olhos você não conheceu um dia eu vou conhecer
Muito legal e muito interessante! Uma coisa que observei,logo quando o primeiro carro faz a curva e entra direto na faixa do corredor, ele passa raspando numa guia que separa o corredor da pista geral, acho que a prefeitura poderia remover o último módulo da guia para facilitar e evitar que os veículos esbarrem ou passem raspando nela e o danifique.
Também acho, o nome dessa guia de concreto que separa a pista do BRT da pista comum chama-se segregador e um trecho dela que é feito de blocos menores e mais baixos chama-se By Pass.
Aqui em Curitiba tem um terminal (Ter. Santa Felicidade) que o articulado faz uma curva 90º à esquerda e 20m ja faz uma 90º à direita para entrar no terminal, nessa ultima curva ele tb passa por quebra molas. Tudo que a articulado não fez no percurso da linha ela faz nesses 20 metros uHASuhasuahsuahsu
Boa noite meu amigo vc pode me informar qual a melhor ou as diferenças entre as empresas pois sou motorista de ônibus em São Paulo e estou com vontade de mudar para o Rio de janeiro
Com essa crise aqui no Rio de Janeiro geral ficou ruim de trabalhar, a maioria está demitindo e as poucas que estão admitindo certamente vão atrasar salários e deixar de pagar benefícios, abraços, feliz ano novo!
Vejo todo os seus vídeo e sugiro também após o término da apresentação da série BRT, se possível for e se tiver matéria contar as histórias das empresas de transportes cariocas e de seus carros , como ciferalgosto de histórias
se puder dizer em um video qualquer dia como que é o freio a ar que tem nos onibus seria bacana .... olha meus videos de onibus biarticulado e veja se manobro bem kkk
Já vi uns três da Jabour travando assim, por isso que quando vou pra placa do Pingo D`Água eu dou uma volta lá por fora pegando aquele retorno do sinal, dificilmente eu ia pelo meio da calha com um trucado!
Ainda não mas já rasgaram a sanfona em um daqueles corrimão cromados que tem na entrada das estações, isso foi bem no início da Transoeste e agora eles aprenderam como se sai das estações sem encostar neles
Leonardo, o travar do busão é tipo se abaixasse a manete de emergência? Ouço muito em articulados travarem no L, mas teoricamente como seria esse travar? Desde já te agradeço!
Eles deixaram de observar muitas coisas antes de idealizarem esse projeto, não é só isso, as estações por exemplo são menores do que o carro trucado de 23 metros, sempre fica uma porta de fora da plataforma!
Obrigado pela explicação é isso mesmo que traduzindo pro português significa Ônibus de Trânsito Rápido o que é bem contraditório principalmente em Madureira e na maior parte do corredor Transcarioca que possui trechos compridos de 40Km/h, os carros são fechados a 60Km/h, uma via repleta de cruzamentos, radares de velocidade e avanço de sinais e via residencial de 20Km/h.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Legal esses video parabens
Obrigado!
Eu moro em Madureira e ando nessa parte sem ser dá curva na parte que anda direta reta
Muito boa a explicação! Fico imaginando o trabalho que deve dar manobrar um biarticulado!
Deve ser muito difícil e inclusive os motoristas dos biarticulados não estacionam os carros nas vagas que usamos normalmente na Alvorada, eles deixam seus carros junto da grade verde de modo que não precisam manobrar muito pra sair de frente.
imagina quando o transbrasil for operado...
Saudades quando o brt rio era bom
duvido vc grava um video mostrano o novo brt do rio de janeiro de 23 metros
o brt da Transportes Barra, Volvo Neobus subiu ate no canteiro!!!
Nossa!
Mas um ótimo video parabens Leonardo.
Obrigado!
Olá LEONARDO ! Me esclarece uma duvida : A diferença do ônibus articulado para o super articulado seria que o articulado tem 3 eixos e o super articulado tem 4 eixos ? Obrigado ! .
sempre tive essa dúvida, sou novo no seu canal e tô curtindo bastante,parabéns pelo trabalho
Obrigado!
Celso Junior
E aí Leonardo Boa noite eu assisto todo dia e seus vídeos eu adoro sou apaixonado por esse carro grande que é o ônibus que eu faço miniatura deles eu amo ônibus Sou apaixonado só os olhos você não conheceu um dia eu vou conhecer
Muito legal e muito interessante!
Uma coisa que observei,logo quando o primeiro carro faz a curva e entra direto na faixa do corredor, ele passa raspando numa guia que separa o corredor da pista geral, acho que a prefeitura poderia remover o último módulo da guia para facilitar e evitar que os veículos esbarrem ou passem raspando nela e o danifique.
Também acho, o nome dessa guia de concreto que separa a pista do BRT da pista comum chama-se segregador e um trecho dela que é feito de blocos menores e mais baixos chama-se By Pass.
Valeu pelas explicações!
Aqui em Curitiba tem um terminal (Ter. Santa Felicidade) que o articulado faz uma curva 90º à esquerda e 20m ja faz uma 90º à direita para entrar no terminal, nessa ultima curva ele tb passa por quebra molas. Tudo que a articulado não fez no percurso da linha ela faz nesses 20 metros uHASuhasuahsuahsu
Aqui em mt os p0liticos ladrões nos roubaram o v...l...t
Se não nos roubaram novamente teremos o brt
Valeu Leonardo Abrantes muito bem explicado o vídeo um forte abraço.
Show! Abraços!
Muito show! Parabéns, por mais essa"AULA" Léo, valeu!
Leo mostra o BRT de BH.
o de sempre arrancaram os martelos de seguranca e o botao de emergencia da porta de emergencia
É eu vi! Isso é lamentável!!!
euu gostei este video
Top
leo .no proximo video seu manda um alo para meu filho hugo filho eminha neta isabelle eles fazem niver este mes valeu um abraco
Show
Boa noite meu amigo vc pode me informar qual a melhor ou as diferenças entre as empresas pois sou motorista de ônibus em São Paulo e estou com vontade de mudar para o Rio de janeiro
Com essa crise aqui no Rio de Janeiro geral ficou ruim de trabalhar, a maioria está demitindo e as poucas que estão admitindo certamente vão atrasar salários e deixar de pagar benefícios, abraços, feliz ano novo!
O Léo valeu por ter explicado valeu mesmo grande abraço
Boa noite Leonardo
Muito bom seus vídeos
Meu nome é Edson Roberto
Moro em Uberaba.
Parabéns
Bom o vídeo explicando o limite da articulação.......
Ficou top
parabens
Continuando a histórias das carrocerias como ciferal, Caio, crivai é assim vai.abs Celso
Abraços!
Uns 6 modelos desse monstro chegou em Manaus, só seis, queremos mais alguns
Léo Valeu pelo vídeo !!!!!!!!!!
Hiran Mariano obrigado!
Vejo todo os seus vídeo e sugiro também após o término da apresentação da série BRT, se possível for e se tiver matéria contar as histórias das empresas de transportes cariocas e de seus carros , como ciferalgosto de histórias
Se não formos roubados novamente em breve teremos net em Cuiabá.
Brt
no inicio do video da pra escutar a marcha do voith o assovio maneiro
Sim
deu uma beliscada no meio fio esse 13422 não é tão grande assim daria pra fazer a curva perfeitamente pq espaço tem
oi leo andei hoje no seu carro efetivo 12702 sta efigenia penha e observei ja vandalizaram o carro que pena foi a tarde valeu abracos
O que fizeram com ele?
Volvo B340M de motor dianteiro?Não,é central,só que mais para a frente. É quase dianteiro,só não é porque fica atrás do1º eixo.
Pôde se o brt de 3 metro de largura
Leonardo parabéns shows de BRT
Muito bom !
Valeu!
Bem interessante
Obrigado!
se puder dizer em um video qualquer dia como que é o freio a ar que tem nos onibus seria bacana .... olha meus videos de onibus biarticulado e veja se manobro bem kkk
Ótimo video sempre vejo seus vídeos e acompanho o canal , porém poderia ter mostrado o botão que destrava o BRT ! Só uma dica vlw um grande abraço
Só o Mercedes-Benz So Trava Só o Volvo Nao Trava Só Trava De Ré
este o meu canal .
Show, já me inscrevi!
TVE UM NOVO BRT TRUCADO DA TUJUQUINHA QUE TRAVOU LÁ NO PINGO D´ ÁGUA
Já vi uns três da Jabour travando assim, por isso que quando vou pra placa do Pingo D`Água eu dou uma volta lá por fora pegando aquele retorno do sinal, dificilmente eu ia pelo meio da calha com um trucado!
Leonardo Abrantes O BRT DA TUJUQUINHA FEZ O FAVOR DE PARA TUDO
LEONARDO ABRANTE SERÁ QUE TEM COMO FAZER GRAVAÇÃO DO ÔNIBUS NOVO DA REDENTOR
Show...
quando travar é só tirar o fusível o relé
ótimo vídeo léo,mas eu queria saber se a empresa, da treinamento para os motoristas,trabalharem nesses carros de 23 metros?
Excelente vídeo!
onde é isso aí?
queria ter visto também em um de 18m, acredito que seria bem mais tranquilo de fazer o retorno.
Foi em um retorno antes do Viaduto do BRT de Cascadura, realmente o de 18 metros faz aquele retorno sem travar!
+Leonardo Abrantes Cascadura? Ali num é Campinho saindo de Madureira?
Bom video Leo , mas me responde uma pergunta. Já teve caso de a sanfona rasgar por causa de uma curva muito fechada?
Ainda não mas já rasgaram a sanfona em um daqueles corrimão cromados que tem na entrada das estações, isso foi bem no início da Transoeste e agora eles aprenderam como se sai das estações sem encostar neles
Leonardo, o travar do busão é tipo se abaixasse a manete de emergência? Ouço muito em articulados travarem no L, mas teoricamente como seria esse travar?
Desde já te agradeço!
Ele corta a aceleração e trava as rodas como se estivesse acionando o freio de estacionamento
+Leonardo Abrantes entendi. Obrigado!
Esses brts estão zerados
Eu disse v l t de mt.cuiaba fomos roubados .
ônibus articulado legal
Te expressao nao tem
Cadê o vídeo da sua nova rotina?
Estou editando, são muitas horas de gravações e eu gostaria de postá-los na sequência por isso ainda não terminei, tive que dividir em partes.
Quando fez a via não pensou no caso não
Amigo?
Não entendi
Quando fez a via do BRT
Os engenheiros não penso neste fato destes carros fazer este L .
Eles deixaram de observar muitas coisas antes de idealizarem esse projeto, não é só isso, as estações por exemplo são menores do que o carro trucado de 23 metros, sempre fica uma porta de fora da plataforma!
Hum
Que absurdo
Na verdade, se pressionar o botão de destravamento em L com o freio pressionado, virar no sentido oposto destrava sim...
O que significa BRT?
BRT é uma sigla que significa Bus Rapid Transit.
Obrigado pela explicação é isso mesmo que traduzindo pro português significa Ônibus de Trânsito Rápido o que é bem contraditório principalmente em Madureira e na maior parte do corredor Transcarioca que possui trechos compridos de 40Km/h, os carros são fechados a 60Km/h, uma via repleta de cruzamentos, radares de velocidade e avanço de sinais e via residencial de 20Km/h.
primeiro
hehehe
Muito interessante
Valeu!