Hola, tengo 22 y estoy planteando comprar ese coche o el 2004, me parece una preciosidad y coches que ya no se hacen, me alegra que todavía hay gente que sabe valorar estos coches como tú y transmitirlo de esa forma, considero que es la pasión más bonita del mundo. En cuanto al color del coche mi vecino lo tiene rojo y no lo veo muy favorecido, 100% lo pintaría negro y mantendría las llantas color claro, un negro sobre negro en coches así no salen siempre favorecidos. Un saludo.
Tenia un auto de estos ROJO. Negro adentro. Le di una buen uso diario. Te va a costar una buena pasta. Tal vez 3,000 euros arreglar el descapotable. Todas esas botellas hidráulicas son costosas. Debes cambiar el aceite y filtro de transmisión para evitar averías. El aire acondicionado suele dañar una resistencia en las velocidades del aire. Los plásticos son de mala calidad para países de calor. Suele despintarse. Debes aprender a manejarlo pues atrás no tiene peso y puedes barrerte en la carretera húmeda. Tuve el auto 9 años. Es buen auto pero su naturaleza es deportiva que lo hace incómodo. Pero es gracioso su manejo. El turbo kompressor no da ningún problema. Que lo disfrutes como yo lo hice. Saludos desde la isla del encanto Puerto Rico 🇵🇷.
Que bonito y valioso mensaje! Muchísimas gracias! Tendré en cuenta varias cosas que me dices, ya he podido comprobar lo de los plásticos y el poco peso que tiene el coche en la parte trasera, aun así, esto último me gusta porque como bien dices lo hace divertido de conducir y poder hacer drift bastante fácil, obviamente con mucho cuidado al sacarlo por la carretera, es un coche de paseo y diversión, aun que yo lo use diariamente no está echo para uso diario jajajaja
Amigo crees que es viable para comprar con 15 años? E tenido un mustang sn95 y actualmente una f150 custom del 79, pero me da cosa el slk por repuestos y como vivo en zona de calor extremo me da mas miedo aún con lo q dices jaja
@@Magno84 ufff pues si vives en zona de calor extremo tienes que tenerlo muy bien mantenido el vehículo y revisarlo constantemente, tiene muy buen motor y no tiene porqué pasar nada, yo le doy bastante caña porque me gusta acelerar rápido, si lo usas tranquilo el coche va de lujo, ya te digo, si compras una unidad asegúrate que en cuanto a mecánica y todo el sistema de refrigeración vaya muy bien, porque si no es una ruina y ya ni te digo a veces encontrar según que piezas es más complicado. Un saludo!
nada d miedo. Al comprarlo si no tienes pruebas de que cambiaron el aceite filtro culata y tornillos de transmisión debes cambiarlo para que no tengas solpresas. Las botellas hidráulicas pues eso es suerte y verdad no C sabe cuando van fallar. 🇵🇷
He visto el siguiente video y no es en ese lugar Por cierto yo a un vehículo le puse un interruptor manual para que no me pasase eso. lo de que se calentase
Se cual dices, esta muy bien también, a mi particularmente me gusta más la primera edición aún que no cambie mucho. Además creo que serán en un futuro más buscados y sobre todo con el cambio manual, y si, son preciosos. Un saludo y gracias por tu comentario ❤️
Buenas tardes, esa carretera me suena a la de Tossals a la salida de Lloseta Buen coche pero de mejorable calidad, esos interiores que se despintan en un coche de esa calidad no debería ser y menos unos plásticos que se dequebrajan. Yo he visto uno granate muy chulo, es le 200 sin Kompresor pero piden 5.500€, y no se habían dado cuenta que no tiene aire acondicionado, es importado de Alemania. La capota en los prerestyling, si no pierde aceite suele ser por unos microinterruptores, hay mucho sobre como repararla en internet.
Me alegro que seas compañero de uno de estos jajaja, pues por mi zona hay un taller que pregunté y me cuesta entre 600€ y 800€, depende del taller, los tiempos y el tipo de pintura y acabados que quieras conseguir, más o menos puede rondar esos precios
El mío lo cogí por Wallapop con 120.000 km demostrados que venía de Madrid porque por allí ya no podía circular y de momento muy bien la verdad,al tener un depósito pequeño y consumir lo que consume lo tengo como coche de fin de semana pero estoy muy contento,me falta llevarlo a que le cambien aceite y filtros y revisión general pero de momento sin problema
@@oscarjusto7553 Que bien, muy buena compra por lo que me cuentas, espero que lo disfrutes! Como bien dices es un coche para fines de semana por muchos motivos, ya no solo por lo que consume que no es poco... Jajaja Y hay muy buena oportunidades por el tema que también comentas de la etiqueta medioambiental y mucha gente como en Madrid y en BCN se están deshaciendo de estos verdaderos coches
The problem with the roof is not difficult and easy and cheapb to resolve. If you want to know, just ask. The problem with the interior paint is the same with all models. It's called soft touch lack and has nothing to do with hot countries. It's simply bad interior paint in many cars of that time. I have stripped it down.
¡Good day! Thanks for the comment, I will take it into account, I hope the roof is not too expensive to fix, in future videos I will tell you what the problem was and how much it cost me.
su color original...el mejor. Pero si no pues ROJO MILANO, ROJO VINO, AZUL OSCURO METALIZADO, mercedes tiene uno precioso y mejor siempre que el negro para mi gusto, creo que es BLUE TANZANITA....., BURDEOS METALIZADO...e incluso antes que blanco o blanco perlado me que do con un color claro: el azul ARTIC BLUE. Las llantas, metalizadas con un nivel alto de metalizado o grafito metalizado e incluso con fondo grafito o plata y pulida la cara exterior, antes que fondo negro y pulido o negro brillante...negro mate ni hablar, siempre parecen viejas......el color METAL grafito REFLEX con pulido externo o no tambien está bien. Lo que si es cirto el coche está hecho un desastre, con el presupuesto para repararlo podria shaber cogido otra unidad con menos necesidad de restauración.....por muy bien qu elo quieras dejar depende a donde lo lleves NUNCA estará bien terminado, igual me equivoco, máxime si tienen que desmontar para pintar. Imprescindible renovar tapiceria y volante para que luzca mejor. Pero hay que meter billetes ahí....y al final a ver que sale de todo eso.
Tengo uno igual pero restaurado y te lo tengo que decir , eres un poco desastre , hay muchos detalles del interior que se arreglan con muy poco , solo echando un domingo poniendo interes
Agradezco el comentario Paco, decirte que desastre lo sería si yo hubiera destrozado el interior, no es el caso. Y este interior no basta un domingo, hay que buscar piezas nuevas o de segunda mano, están partidas muchas piezas y hay que cambiarlas si o sí
ese coche en negro brillante es precioso , restaurado es precioso, tienes una joya
😏😉
Hola, tengo 22 y estoy planteando comprar ese coche o el 2004, me parece una preciosidad y coches que ya no se hacen, me alegra que todavía hay gente que sabe valorar estos coches como tú y transmitirlo de esa forma, considero que es la pasión más bonita del mundo. En cuanto al color del coche mi vecino lo tiene rojo y no lo veo muy favorecido, 100% lo pintaría negro y mantendría las llantas color claro, un negro sobre negro en coches así no salen siempre favorecidos. Un saludo.
Tenia un auto de estos ROJO. Negro adentro. Le di una buen uso diario. Te va a costar una buena pasta. Tal vez 3,000 euros arreglar el descapotable. Todas esas botellas hidráulicas son costosas. Debes cambiar el aceite y filtro de transmisión para evitar averías. El aire acondicionado suele dañar una resistencia en las velocidades del aire. Los plásticos son de mala calidad para países de calor. Suele despintarse. Debes aprender a manejarlo pues atrás no tiene peso y puedes barrerte en la carretera húmeda. Tuve el auto 9 años. Es buen auto pero su naturaleza es deportiva que lo hace incómodo. Pero es gracioso su manejo. El turbo kompressor no da ningún problema. Que lo disfrutes como yo lo hice. Saludos desde la isla del encanto Puerto Rico 🇵🇷.
Que bonito y valioso mensaje! Muchísimas gracias! Tendré en cuenta varias cosas que me dices, ya he podido comprobar lo de los plásticos y el poco peso que tiene el coche en la parte trasera, aun así, esto último me gusta porque como bien dices lo hace divertido de conducir y poder hacer drift bastante fácil, obviamente con mucho cuidado al sacarlo por la carretera, es un coche de paseo y diversión, aun que yo lo use diariamente no está echo para uso diario jajajaja
Amigo crees que es viable para comprar con 15 años? E tenido un mustang sn95 y actualmente una f150 custom del 79, pero me da cosa el slk por repuestos y como vivo en zona de calor extremo me da mas miedo aún con lo q dices jaja
@@Magno84 ufff pues si vives en zona de calor extremo tienes que tenerlo muy bien mantenido el vehículo y revisarlo constantemente, tiene muy buen motor y no tiene porqué pasar nada, yo le doy bastante caña porque me gusta acelerar rápido, si lo usas tranquilo el coche va de lujo, ya te digo, si compras una unidad asegúrate que en cuanto a mecánica y todo el sistema de refrigeración vaya muy bien, porque si no es una ruina y ya ni te digo a veces encontrar según que piezas es más complicado. Un saludo!
nada d miedo. Al comprarlo si no tienes pruebas de que cambiaron el aceite filtro culata y tornillos de transmisión debes cambiarlo para que no tengas solpresas. Las botellas hidráulicas pues eso es suerte y verdad no C sabe cuando van fallar. 🇵🇷
Muy buen auto se los recomiendo
Una pregunta amigo que significa la llave inglesa en el tablero cuando hace unicion antes de encender donde sale el km ayúdame porfavor
He visto el siguiente video y no es en ese lugar
Por cierto yo a un vehículo le puse un interruptor manual para que no me pasase eso. lo de que se calentase
mi padre tenia el mismo pero el restyling con intermitente en el espejo y el escape cromado,pero misma configuracion de colores,precioso.
Se cual dices, esta muy bien también, a mi particularmente me gusta más la primera edición aún que no cambie mucho. Además creo que serán en un futuro más buscados y sobre todo con el cambio manual, y si, son preciosos. Un saludo y gracias por tu comentario ❤️
@@SrStaar el restyling del 230 tb era manualy 6 marchas,el automatico si o si era el 320
Buenas tardes, esa carretera me suena a la de Tossals a la salida de Lloseta
Buen coche pero de mejorable calidad, esos interiores que se despintan en un coche de esa calidad no debería ser y menos unos plásticos que se dequebrajan.
Yo he visto uno granate muy chulo, es le 200 sin Kompresor pero piden 5.500€, y no se habían dado cuenta que no tiene aire acondicionado, es importado de Alemania.
La capota en los prerestyling, si no pierde aceite suele ser por unos microinterruptores, hay mucho sobre como repararla en internet.
Agradezco mucho tu comentario Francisco, es una carretera justo al lado de la autopista en la segunda salida de inca jajaja
Como montes a alguien en el coche vas a dar muy mala inagen me parece ami 😂
Tengo uno igual solo el interior esta jodido
Cuanto puede costar pintar ese coche,porque yo lo tengo en gris y lo quiero negro
Me alegro que seas compañero de uno de estos jajaja, pues por mi zona hay un taller que pregunté y me cuesta entre 600€ y 800€, depende del taller, los tiempos y el tipo de pintura y acabados que quieras conseguir, más o menos puede rondar esos precios
El mío lo cogí por Wallapop con 120.000 km demostrados que venía de Madrid porque por allí ya no podía circular y de momento muy bien la verdad,al tener un depósito pequeño y consumir lo que consume lo tengo como coche de fin de semana pero estoy muy contento,me falta llevarlo a que le cambien aceite y filtros y revisión general pero de momento sin problema
@@oscarjusto7553 Que bien, muy buena compra por lo que me cuentas, espero que lo disfrutes!
Como bien dices es un coche para fines de semana por muchos motivos, ya no solo por lo que consume que no es poco... Jajaja
Y hay muy buena oportunidades por el tema que también comentas de la etiqueta medioambiental y mucha gente como en Madrid y en BCN se están deshaciendo de estos verdaderos coches
The problem with the roof is not difficult and easy and cheapb to resolve. If you want to know, just ask.
The problem with the interior paint is the same with all models. It's called soft touch lack and has nothing to do with hot countries. It's simply bad interior paint in many cars of that time.
I have stripped it down.
¡Good day! Thanks for the comment, I will take it into account, I hope the roof is not too expensive to fix, in future videos I will tell you what the problem was and how much it cost me.
0:12 el Auto nunca se le ha reseteado el mantenimiento, esta marcando -52,000km. jajaja
Jajajajajajajajaja ya, porque lo arreglo con mi padre en casa y no tenemos esas máquinas que tienen los talleres para resetearlo
Púes, muchas gracias jajaj
su color original...el mejor. Pero si no pues ROJO MILANO, ROJO VINO, AZUL OSCURO METALIZADO, mercedes tiene uno precioso y mejor siempre que el negro para mi gusto, creo que es BLUE TANZANITA....., BURDEOS METALIZADO...e incluso antes que blanco o blanco perlado me que do con un color claro: el azul ARTIC BLUE. Las llantas, metalizadas con un nivel alto de metalizado o grafito metalizado e incluso con fondo grafito o plata y pulida la cara exterior, antes que fondo negro y pulido o negro brillante...negro mate ni hablar, siempre parecen viejas......el color METAL grafito REFLEX con pulido externo o no tambien está bien. Lo que si es cirto el coche está hecho un desastre, con el presupuesto para repararlo podria shaber cogido otra unidad con menos necesidad de restauración.....por muy bien qu elo quieras dejar depende a donde lo lleves NUNCA estará bien terminado, igual me equivoco, máxime si tienen que desmontar para pintar. Imprescindible renovar tapiceria y volante para que luzca mejor. Pero hay que meter billetes ahí....y al final a ver que sale de todo eso.
Tengo uno igual pero restaurado y te lo tengo que decir , eres un poco desastre , hay muchos detalles del interior que se arreglan con muy poco , solo echando un domingo poniendo interes
Agradezco el comentario Paco, decirte que desastre lo sería si yo hubiera destrozado el interior, no es el caso. Y este interior no basta un domingo, hay que buscar piezas nuevas o de segunda mano, están partidas muchas piezas y hay que cambiarlas si o sí