【ガソリン版アリア!?】日産新型ムラーノの〇〇が心配すぎる…【日本発売は？】

[@ruikirishima8992]

アリアがガソリン車だったらなーって人も少なからず居ると思うのでe-POWER積んだムラーノだったら全然あり！上級でV6は欲しいかも…？！

[@jimny_kozakura]

その需要は結構ありそうですよね～！！

[@じゃんけん-h8b]

二代目ムラーノ乗りで、なんでアリアePowerないの？ってディーラーに言い続けてます。でも今のアリアの値段を、考えたらePowerアリア相当のムラーノが出ても買えないかもw

[@him172]

そもそも初代ムラーノが日産における高級SUVだったような…(価格帯は当時のプラドと同等)
結果は惨敗だったけど
あとプラドサイズになってもラダーフレームじゃなければ売れないでしょw
ラダーフレーム+街中でも快適に乗れるがプラド爆売れの要因だし

[@jimny_kozakura]

しかし以前トヨタディーラーを取材した際に、プラドはほとんどがライトユーザーと聞いたんですよね…。オフロードは基本キャンプ場程度で、購入の決め手はサイズとデザイン。あとは「ランクル」というブランドもありますが…。
そういった意味では燃費もよく、オフローダーらしいルックスと迫力あるサイズ感があれば一定の需要はあるようにも感じます！

[@GaudiRyu]

個人的にアリアがムラーノの後継車だと勝手に思い込んでたからもしムラーノ発売されたら、ちょっと困惑するかも…

[@jimny_kozakura]

アリアクラスの内燃機関モデルでハイパワーとかどうです！？時代に合ってないですかね笑

[@古谷知則-g2i]

ライバルのトヨタハリアーが、ラージクラスのカムリベースからミドルクラスであるRAV4ベースの兄弟車(派生車)になった様に。もしムラーノが復活するのなら、ラージクラスの北米版アルティマ(旧ティアナ)ベースからミドルクラスのエクストレイルの兄弟モデルになるのだろうと思われます。なので現在エクストレイルに搭載されている1.5L直3VCRターボ&e-POWER＋e-4ORCEに加えて、エクストレイルの上級グレードにも近々追加される2L直4VCRターボ&PHEV(三菱アウトランダーに搭載されている電動ユニット)＋e-4ORCEの組み合わせとなるでしょう。

[@jimny_kozakura]

エクストレイルの兄弟車としてより都会派に仕上げるのは、ハリアーとバチバチ戦えそうでいいですね！！！

[@Majiで追い越す]

ハリアーはRXと分かれてから、セグメントを落としてかなり日本向けになったんですよね。
ただ日産にもエクストレイルの上もあって良いと思うし、2代目の時よりSUVが普通になってるから、ワンチャンある…？

[@jimny_kozakura]

今のSUVブームならワンチャンありそうですよねぇ

[@w2009s]

かっこよーい

[@yoshi9109-o5s]

新型ムラーノの国内兄弟車販売モデルフェアレディXが登場するかもしれません。どちらもBEV仕様、1･5リッターVCターボｅ-POWER出して欲しいです。
トヨタもハリアーの北米販売兄弟車ヴェンザが有ります。国内、北米の売り出しになってきました。

[@mrgurulittle7000]

何で日産は米国のモデルを新しくしながら日本のモデルをそのまま古いものを売り続けるのは分からないですね。ムラーノとかシルフィーも米国のモデルの方が新しく進んでますね。ムラーノ日本に持ってきて欲しい。

[@jimny_kozakura]

より売れる市場の国の工場で生産し、コストを下げる施策をしているんでしょうね。逆輸入で国内販売するには高額すぎる…

[@mrgurulittle7000]

@@jimny_kozakuraあぁ〜。そうですか。