AGS車（オートギヤシフト車）の良い所、悪い所！場合によっては危険な場合も！！
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- エブリイのAGS車について、良い所、悪い所を紹介していきます！
良い所は下記の2点です！悪い所は言葉で伝え辛いので動画見てください！
良い所① 燃費が良い
良い所② 中古相場がATより安い
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社用車で全く同じ車種のOEMの日産クリーパーに4年ほど乗っております。
配信者さんの動画を見てかなり共感しました。
燃費、スピードは軽箱とは思えない程素晴らしいですよね！
普段は車で会社に通勤しておりますが、自宅を出てすぐ近くに狭くてかなり勾配のきつい坂道を通るのですが、その坂を登って向かう途中で対向車が来ると待機場所で止まって交わします。
交わした後の坂道0キロ発進はガク、ガクとかなりぎこちない感じのギアチェンジになります。初めて乗った方は故障と思うくらい酷いです。
配信者さんも動画で言ってたように発進時、加速時のエンジン音がかなり気になります。多少は静穏化されてるとは言えど、私は営業職ですが職務の都合上荷物を積む機会が多いのでこの車種が当てがめられているのですがBluetooth機能での電話が聞き取りずらく凄く不便だなと感じています。
荷物を運ぶお仕事で高速メイン、電話を滅多にしない！と言う方であればかなりおすすめの車種だと思います。
運転中、電話を良くされる方は絶対に避けた方が良いです。相手側にもエンジン音で会話が聞き取りにくくストレスを与えてしまいます。
購入予定の方はご参考にどうぞ！
アルトのAGS乗ってます。
MT車が好きやしATやのに車乗ってる〜！って感じがして私は好きですが😁
低速はブルブルしたりしますし、交差点でイケる‼️と思ってイケなかったりはありますが(笑)
慣れたら乗りやすいし愛着わきます😆
自分のエブリーも2nd発進のスイッチが無いのでマニュアルモードで2速発進してます。
アルトワークスのAGSを乗ってます。その前はアルトターボRSを乗ってました。ターボRSはAGSしかありません。CVTを乗りなれている方は乗り心地が違います。変速ショックがありますので。ワークスとターボRSにはパドルシフトが付いていますのでDモードでもギヤを落としてエンジブレーキを効かせたり、加速したりすることができます。町乗りで配達するのならCVTが楽だと思いますが商用車にはCVTはないのでしょうかね。
自分もエブリィ乗ってますが、そこまで気にならないです。エンジン温まるまでの低速は確かに良くないですがその際はマニュアルモードで走ればそこまで違和感ないかと思います。
貴重なご意見ありがとうございます！(^^♪
個人差あると思うので、AGS乗ってる人のご意見、コメントに書いて頂けると参考になると思いますので、お願いします。
マニュアルで操作しないとギクシャクするんでＭＴの経験ある人向けとは思いますね。
軽トラ買うならＡＴよりはＡＧＳのほうがオススメかと