Напълно съм съгласен с теб за всичко. И моята музика е като твоята и седалките ми трябваше много време за да свикна с тях, незнам може би защото бях свикнал със уникално удобните седалки на Волво
@@avtoobzor8356 като цяло колата си е на много добро ниво. Купуваш удобен, практичен, икономичен и сравнително нов(за България) автомобил на много добра цена!
Здравей,аз имам Ланчия Дедра 1.6 LE бензин/газ(90 к.с.) и ще се окаже,че седалките са много по- удобни,с опора за сядане и лумбална опора на облегалката спрямо новото поколение на Ланчия!Според мен моя двигател е малко слаб за това купе,но общо взето съм доволен,защото ми върши работа.и си ми харесва като цяло...Има доста екстри като за модел 95-а година-климатроник,4 ел.стъкла,ел.огледала с подгрев,централно,отключване на багажника и резервоара с бутони намиращи се в жабката,показание на температура на маслото,волтметър към стандартните прибори...да имаше още малко кончета щеше да е малко по-пъргава,но не е толкова страшно...на някои от моя модел има ABS,аз нямам и това е минус,защото купето е тежко и при някои ситуации на екстремно спиране повличат спирачките,но се свиква...Поздрави за видеото! :)
Здравей, провери си педала на спирачката дали имаш датчик за положение, както на педала за съединителя. Ако имаш и той не работи, при натискане на спирачката колата сама ще подава газ, защото не се изключва темпомата. Имал съм същия проблем с друга марка автомобил. Поздрави!
Здравей, оглеждам се за Ланчия 1,9 двигателя. Това, което ми хареса в колата е, че за малко пари получаваш доста коне и интересен вътрешен дизайн. Какви съвети за обяви би ми дал? Какво точно да търся и за какво да внимавам?
Здрасти, според мен не се ограничавай само до този двигател, тъй като предлагането е ограничено и целта е да се намери най-добрият екземпляр. Когато аз си взимах моята Делта и аз се бях насочил към 1.9, но нямаше запазени автомобили с този двигател , но за сметка на това намерихме 2.0 JTD, която се оказа много добра. Ако е дизел задължително трябва да се внимава за дюзите, ако на студен двигател пуши много, тресе двигателя и мирише на прясна нафта, то бягай от този автомобил. Ако нивото на антифриза е ниско, това може да означава, че колекторът е спукан и трябва да се смени, ремонтът е около 1500 лева. Ако си харесаш Делта, то задължително я качи на диагностика, за да се види какво е състоянието на колата.
Привет! Адмирации за видеата! Никой друг в RUclips не предоставя толкова подробна информация за Delta 3! Ще съм ти много благодарен за малко помощ. В момента се оглеждам в обява за 1.6mjet 120 коня дизел автоматик. Можеш ли да ми дадеш мнение за този мотор? Определено търся автоматична скоростна кутия, но не знам дали да бъде бензин или дизел. Не ме притеснява това, че е 120 коня на фона на по-големите двигатели, а по скоро надеждността и плюсовете/минусите според типа гориво. Колата на която съм се спрял е на доказуеми 150 хил. километра
Здрасти, благодаря за добрите думи! За 1.6 дизел съм чувал само добри отзиви, икономичен е, но в същото време е много пъргав, ако колата е поддържана не трябва да имаш сериозни проблеми. Задължително преди да я купиш я закарай на сервиз, за да проверят как работят дюзите, турбото, на колко процента е задръстен DPF (ако не е премахнат), както и какво е състоянието на EGR-а. Ако не греша за 1.6 се предлага само роботизирана скоростна кутия (освен ръчната скоростна кутия). Относно нея чувам само оплаквания, дори майстори, които ремонтират само италиански автомобили са ми казвали да бягам от делти с роботизирани скоростни кутии. Много са капризни, трудни са поддръжка, ако се счупи ремонтът е много скъп, около 3000 лева, поне така са ми казвали. И накрая, по-добре си вземи дизел, знам че може да звучи абсурдно, но 1,4 Т-jet е много капризен, но всичко зависи на каква кола ще случиш. Дано да съм ти бил полезен, ако имаш още въпроси пиши, при първа възможност ще ти отговоря. Успех с избора на Делта 3 !
Честно да ти кажа нямам идея. Това, което може да направиш е да свалиш задните седалки, и така имаш достъп до багажника, трябва да търсиш около бравата нещо като плаче, с енда отверка го натискаш и се отваря багажникът. Преди време имах една C4-ка и така и отворих багажника, когато бравата се беше прецакала
Да, съгласен съм с теб, но C4-ката, която карах преди това се развърташе още от ниските обороти, но при делтата не е така. Определно в натоваерния трафик в София е трудно да се кара над 2000 оборота.
За капака пробвайте с битумни самозалепващи плоскости, като тези за изолация на кемпери. Ще трябва да ги залепите под кората на капака. Пишете дали има резултат!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Напълно съм съгласен с теб за всичко. И моята музика е като твоята и седалките ми трябваше много време за да свикна с тях, незнам може би защото бях свикнал със уникално удобните седалки на Волво
Странни решения има в този автомобил, но погледнато обективно, всяка кола си има чудати решения от страна на инженерите.
@@avtoobzor8356 като цяло колата си е на много добро ниво. Купуваш удобен, практичен, икономичен и сравнително нов(за България) автомобил на много добра цена!
Да, тук съм напълно съгласен с теб.
Здравей,аз имам Ланчия Дедра 1.6 LE бензин/газ(90 к.с.) и ще се окаже,че седалките са много по- удобни,с опора за сядане и лумбална опора на облегалката спрямо новото поколение на Ланчия!Според мен моя двигател е малко слаб за това купе,но общо взето съм доволен,защото ми върши работа.и си ми харесва като цяло...Има доста екстри като за модел 95-а година-климатроник,4 ел.стъкла,ел.огледала с подгрев,централно,отключване на багажника и резервоара с бутони намиращи се в жабката,показание на температура на маслото,волтметър към стандартните прибори...да имаше още малко кончета щеше да е малко по-пъргава,но не е толкова страшно...на някои от моя модел има ABS,аз нямам и това е минус,защото купето е тежко и при някои ситуации на екстремно спиране повличат спирачките,но се свиква...Поздрави за видеото! :)
Здравей, провери си педала на спирачката дали имаш датчик за положение, както на педала за съединителя. Ако имаш и той не работи, при натискане на спирачката колата сама ще подава газ, защото не се изключва темпомата. Имал съм същия проблем с друга марка автомобил. Поздрави!
Здрасти, когато темпоматът е включен и натисна педала за спирачката , темпоматът се изключва, след като натисна бутон reset възстановява скоростта.
Здравей, оглеждам се за Ланчия 1,9 двигателя. Това, което ми хареса в колата е, че за малко пари получаваш доста коне и интересен вътрешен дизайн. Какви съвети за обяви би ми дал? Какво точно да търся и за какво да внимавам?
Здрасти, според мен не се ограничавай само до този двигател, тъй като предлагането е ограничено и целта е да се намери най-добрият екземпляр. Когато аз си взимах моята Делта и аз се бях насочил към 1.9, но нямаше запазени автомобили с този двигател , но за сметка на това намерихме 2.0 JTD, която се оказа много добра. Ако е дизел задължително трябва да се внимава за дюзите, ако на студен двигател пуши много, тресе двигателя и мирише на прясна нафта, то бягай от този автомобил. Ако нивото на антифриза е ниско, това може да означава, че колекторът е спукан и трябва да се смени, ремонтът е около 1500 лева. Ако си харесаш Делта, то задължително я качи на диагностика, за да се види какво е състоянието на колата.
Привет! Адмирации за видеата! Никой друг в RUclips не предоставя толкова подробна информация за Delta 3! Ще съм ти много благодарен за малко помощ. В момента се оглеждам в обява за 1.6mjet 120 коня дизел автоматик. Можеш ли да ми дадеш мнение за този мотор? Определено търся автоматична скоростна кутия, но не знам дали да бъде бензин или дизел. Не ме притеснява това, че е 120 коня на фона на по-големите двигатели, а по скоро надеждността и плюсовете/минусите според типа гориво. Колата на която съм се спрял е на доказуеми 150 хил. километра
Здрасти, благодаря за добрите думи! За 1.6 дизел съм чувал само добри отзиви, икономичен е, но в същото време е много пъргав, ако колата е поддържана не трябва да имаш сериозни проблеми. Задължително преди да я купиш я закарай на сервиз, за да проверят как работят дюзите, турбото, на колко процента е задръстен DPF (ако не е премахнат), както и какво е състоянието на EGR-а. Ако не греша за 1.6 се предлага само роботизирана скоростна кутия (освен ръчната скоростна кутия). Относно нея чувам само оплаквания, дори майстори, които ремонтират само италиански автомобили са ми казвали да бягам от делти с роботизирани скоростни кутии. Много са капризни, трудни са поддръжка, ако се счупи ремонтът е много скъп, около 3000 лева, поне така са ми казвали. И накрая, по-добре си вземи дизел, знам че може да звучи абсурдно, но 1,4 Т-jet е много капризен, но всичко зависи на каква кола ще случиш. Дано да съм ти бил полезен, ако имаш още въпроси пиши, при първа възможност ще ти отговоря. Успех с избора на Делта 3 !
@@avtoobzor8356 Определено ми беше много полезно! Ако се присетя още нещо, определено вече знам на кой да пиша за помощ. Хиляди благодарности 🙂
С нетърпение ще чакам коментар за Ланча Муса 1.4 95 с.
Кой кара на темпомат в града? 😂
А има ли някакъв начин да отворя багажника някъде отвътре, че отскоро я имам ама никъде не намирам инфо 😂
Честно да ти кажа нямам идея. Това, което може да направиш е да свалиш задните седалки, и така имаш достъп до багажника, трябва да търсиш около бравата нещо като плаче, с енда отверка го натискаш и се отваря багажникът. Преди време имах една C4-ка и така и отворих багажника, когато бравата се беше прецакала
Дизел под 2хиляди оборота не се кара. Моята примера 2.0ТД избягвам да е под 2хиляди оборота.
само така високи обороти и турбото да се развърта
Да, съгласен съм с теб, но C4-ката, която карах преди това се развърташе още от ниските обороти, но при делтата не е така. Определно в натоваерния трафик в София е трудно да се кара над 2000 оборота.
👏❤🇮🇹
И в ЛИБРАТА Е ТАКА! 0% СТРАНИЧНА ОПОРА!
3 минути излишно говорене
За капака пробвайте с битумни самозалепващи плоскости, като тези за изолация на кемпери. Ще трябва да ги залепите под кората на капака. Пишете дали има резултат!
Здравейте, благодаря за предложението, но колата вече не е при мен, продадох я преди два месеца.
@@avtoobzor8356 Успехи с новата!
@@Д.Станков , благодаря !
Каква кола си взе и защо реши да се разделиш с Делтата :)
С BOSE Е! ОСВЕН АКО Е НЯКВА НАЙ-ЕВТИНАТА ТАМ 1.4 120 КОНЯ И Е НИСКО НИВО НА ОБОРУДВАНЕ.
Делата не беше с Bose, някаква стандарта система имаше, която беше трагедия, 90% от Делта 3 не са с Bose