[PPL] NAVIGATION pour les nuls - Partie 2/5
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- Опубликовано: 22 апр 2021
- Dans ce deuxième chapitre, on va s'intéresser aux cartes VFR : les cartes de navigation et les cartes d'aérodromes (les VAC).
Accéder à la carte de navigation 1/500.000 : www.geoportail.gouv.fr/donnee...
La légende de la carte : drive.google.com/file/d/1lhMn...
Obtenir les cartes VAC françaises : www.sia.aviation-civile.gouv....
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Simple, clair, efficace.
Merci 👍
Super bien expliqué 😊 merci ça m’aide pour mon passage de lapl ! J’ai encore des lacunes dans la préparation de mes navs 😅
Bravo pour toutes tes videos claires et ludiques! Je te suis pour mon BPL:)
J’attends la suite avec impatiente ! J’ai assez de mal avec les navs pour l’instant et tes vidéos sont super ! 👍
Merci beaucoup :)
On a eu pas mal de boulot, et donc peu de temps, mais les vidéos sont dans la boîte, on les fait sortir au plus vite !
Qu'est ce que j'en avais besoin de cette video 😅 merci 👍
Ravis de pouvoir t’aider :)
Merci pour tes vidéos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Continue stp 🙏
Super vidéo au contenu toujours aussi clair et intéressant, merci pour cette présentation des cartes aéro VFR !
Merci beaucoup !!!! 😁
mais quelle explication géniale, claire, limpide mais surtout simple à comprenfre, MERCI BEAUCOUP CHEF ! continues j'adore tes vidéos (PS tu me sauves avant mes premières nav)
Merci Théo :) Régale toi bien en NAV !
Merciiiiiiiiiiiiii !!! 👍👍👍
TOP ! Bien expliqué!! Merci:))!
A ton service 😉
Bonjour.. je commence ma théorie je tiens à te dire que tes tutos m aident énormément .. merci
Super, c’est que l’objectif est accompli :)
Bon courage pour ton théorique !
Encore une superbe vidéo, simple claire et précise. Merci beaucoup pour ce partage d'information et de bonne humeur.
Toujours adorable ce Lampay ! Merci pour ton soutien infaillible 🙏🙏🙏
Merci pour ces explications !
Merci infiniment
Très très bien.
Hâte de voir la 3e partie !
Elle est en fin de montage, elle arrive :)
Juste avant le cours de nav😜
Continu comme ça c est des superbes vidéos que tu fais .😁💪
Merci beaucoup Enzo :)
Merci mec !
commentaire pour les algos, mais aussi pour confirmer comme les autres que ce cours est une très très bonne synthèse. Je me cogne les (excellents) cours d'aérogligi mais c'est tellement archi pléthorique que j'ai un mal fou à synthétiser dans ce qui compte vraiment, à ne pas me forcer à retenir ce qui ne me concerne pas.
là j'ai vraiment l'impression d'avoir la version "en décodée" des cours PPL.
merci encore. Et bonne tronche/bonne voix, t'es un pédagogue né :)
Merci beaucoup pour ton adorable commentaire !
On est vraiment très heureux de lire ces mots, et de voir que ces vidéos peuvent t’être utiles.
Bon courage pour ton examen 💪
@@moninstructeur-aviationfor2087 merci, de même pour ta chaîne !
Eh moi aussi j'ai un VFR !
Une Honda RC46D
Oui, ok, cette blague doit être aussi vieille que moi...
Clair, précis, Super vidéo, bravo et merci !
Je vais débuter ma formation ulm multi axes dans les prochaines semaines. Merci pour tes vidéos. Il faut s'accrocher mais ton éllocution est vraiment parfaite ! Petite question concernant les cartes, est il nécessaire de les racheter chaque année pour être à jour ?
Hello ! Merci beaucoup :) Malheureusement oui, il faut racheter les cartes lorsque des nouvelles paraissent …
Excellent ! La plupart des gens qui réalisent des vidéos tuto sur le pilotage, navigation ont toujours un instrument. Un piano une guitare ... Corrélation ?
Bonjour je suppose que c'est une sorte de " survol " , les cartes sont souvent floues ?
J’adore ta vidéo à pour quand la prochaine parti ? Vraiment hâte
Merci beaucoup :)
La prochaine sera là d'ici quelques jours au max, le montage est sur la fin :)
Bonjour, comment peut-on, une fois dans le cockpit d'un Cessna 152 par exemple, suivre les lignes pour les tours de pistes ?
Hello !
Puisqu’il s’agit de vol VFR, tout se passe avec des repères visuels.
Il faut donc bien étudier le tracé du tour de piste, et repérer ce qui pourra l’être en vol. Du genre « tourner après le rond point / longer l’autoroute, etc etc »
@@moninstructeur-aviationfor2087 merci beaucoup pour la réponse et dernière petite question. Connaissez vous l’équivalent de la SIA en Belgique ?
Je ne sais pas si la Belgique possède un site « central » comme celui du SIA, mais les AIP sont bien sur disponibles sur internet : ops.skeyes.be/html/belgocontrol_static/eaip/eAIP_Main/html/index-en-GB.html
Tu y trouveras toutes les cartes dans la partie AD3 - Aérodromes
Elle est ou la parti 3 ? sinon super cette mini serie
Elle arrive dans quelques jours, au max :)
... pour ton information, en Suisse, les cartes VAC et AD Info ne sont pas disponibles gratuitement.
Ah oui ? J'en suis surpris ! Mais merci pour l'information, et ton retour !
A plus :)
Moi c'est moi rêve de lire un plan mais malheureusement j'ai un probleme de mémoire j' oublie vite est accuse de ca je n'arrive pas a mémorisser quelle chose. 😭😭😭
Bonjour,
j'ai appris que les carte VAC précisaient que la radio est nécessaire et qu'il faut, avant de partir en vol, prévoir un aérodrome sur lequel la radio n'est pas indispensable en cas de panne radio. Mais comment fait-on si la plupart des aérodrome au alentour nécessitent la radio ? et ce si par exemple on part faire un tour local à moins de 20 km de l''aérodrome ?
Hello,
En effet, ça peut être problématique.
Il faut donc au moins une fois trouver le terrain sans radio le plus proche, pour le savoir si un jour il y a besoin. Mais il peu en effet parfois être très loin.
@@moninstructeur-aviationfor2087 j
J'ai trouver une autre réponse écrite sur les carte vac. Celle d'appeler avec le téléphone la tour de l'aérodrome
Tout à fait. Dans le cas d’un terrain contrôlé c’est une possibilité. Mais au cas où ça ne marcherait pas, savoir où est le terrain sans radio du coin peut rassurer :)
Bons vols !
Bonjour je suis a la Recherche d'une carte 1/500.00 de asie du sud-est asie occidentale comments je peux trouver ca s'il vous plais