Si, si aprendi-aprendimos, de esa sencilla y completa explicacion, siempre tuve duda de como funcionaba ese embobinado que produce miedo, por si deja de fincionar, pero no es, mas que el principio de los alternadores y generadores de los autos, solo que las motos lo integran dentro de el motor y no viene aparte.....Entendido! Saludos al tecnico por la enseñanza y a ti por traernoslo. ¡ gracias !
Estatores: Monofasico de media onda (Monofasico) Monofasico de onda completa (Bifasico así le dicen en el comercio) y... Trifásico. Tu Tutorial está Bien explicado. 👍🏻
Excelente vídeo claro y precisos Veo sus vídeos desde hace un tiempo Saludos desde El sur del Huila Sabe bastante parcero y comparte el conocimiento, bendiciones parece
muy buena explicacion amigo lo felicito es un maestro en electridad de motos saludos desde bucaramanga sigue subiendo videos de estos me gusta aprender .
Gracias me sacaste de muchas dudas en mi pais le llamamos Monofasico con derivacion a tierra el que tu citas como Monofasico. Y Monofasioco al que tu le dices bifasico. Saludos desde Guatemala
Gracias amigo por ese video le avia hecho un comentario en un video anterior sobre como.medir las bobinas exelente Dios te bendiga tr llene mas de.conocimiento para q asi puedas seguir compartiendolos
Hola moncos exelente video muchas gracias por todo lo que hace amigo me gustaría ver que hicieras un video sobre electricidad y bobinas de motos 2 tiempos saludos desde suesca Cundinamarca
Excelente video la verdad, aprendí algo nuevo, solo tengo una duda, la cantidad de bobinas de un estator afecta al momento de generar los 12v para cargar la pila?
Buen vídeo, pero tengo una pregunta, por qué se queman las bobinas del estator? Tengo una pulsar 200ns y viajo mucho en ella y se me a quemado dos beses, no le e hecho modificaciones, solo tiene les en la farola, es el modelo 2014, te agradecería tu respuesta 👍🏻
Primero que nada permitame felicitarle por el video... yo tengo entendido que el cable color negro del regulador, en el caso del Monofásico de onda completa, se trata de una linea de Sensado con la que cuenta el regulador para no sobrecargar la batería.
Hola amigo, gracias por ese tutorial, tengo una duda que necesito confirmar, para saber si una moto, con estator trifásico, enciende solo teniendo una batería. O puedo encenderla también con pata de arranque sin que tenga batería.
Muy bnos vídeos amigo felicitaciones ...podrías hacer un vídeo para poner luz directa a una suzuki best 125 no encuentro ningún vídeo en internet que diga como hay q hacerlo en esa moto ... De ante mano muchas gracias saludos desde pereira
Amigo te corrijo el bifásico no existe, soy técnico y se llama es monofásico de onda completa. Hay 3 clases de estatores o plato de bobinas como lo llamen en cada pais, Hay monofásico de media onda, monofásico de onda completa y el trifásico. Monofásico de media onda quiere decir que tiene continuidad con tierra osea la masa, el monofásico de onda completa quiere decir que no debe tener continuidad con tierra osea la masa, los trifásicos jamás tienen continuidad con tierra osea la masa. Pero en ningún manual, libro de mecánica vas encontrar bifásico amigo listo ,Se llama es monofásico de onda completa soy técnico mecánico y tengo varios estudios por eso te lo digo.
Asi es lo que pasa que cada pais tiene su termino para explicar la derivacion a tierra. En mi pais se llama Monofasico el que el llama bifasico y Monofasico con derivacion a tiera el que el llama monofasico.
Yo estuve en un curso de mecánica de motos, el sistema de carga de media honda se usan en motos de poco cilindrada, pero me llama la atención que en este video me pareció escuchar que la luz principal en sistemas de media honda la corriente llega en alterna, si alguien me da una pequeña ilustración en cuanto a eso se le agradece.
@@marvinvargassanchez3024 si por ejemplo la boxer 100 bm y ct los cables salen de la planta acia un empalme de luces y si te das cuenta la luz del silvin si mira que parpadea cuando la moto esta en ralenti y cuando aceleras se mantiene estable ese parpadeo se debe a las vueltas que da el magneto para generar la corriente alterna
AMIGO YEISON DAVID!...Yo Soy Ingeniero En Electrónica y Electricidad Automotriz y De Motos tienes Razón... Técnicamente hay Dos tipos de monofasicos: de media onda(monofasico) y de onda completa (bifasico) el termino "BIFASICO" es sólo un lenguaje comercial, sirve para diferirlo del estator de media onda ... DEVERIAS DE SER UN POCO HUMILDE
Hola amigo una pregunta...¿se puede utilizar un alternador 12v de doble salida para una moto de una sola salida? el ejemplo es de un jawa 350 que es doble salida a un jawa cz 175 de una sola salida....gracias de antemano
La ventaja del monofasico es que puedes andar la moto sin bateria sin ningun problema,eso si! si es de encendido electrico,ps con la pata como mi rx 115,y la tenia sin bobina pulsadora,osea la tenia directa,la bobina de encendido conectada directamente a la bobina de alta,esa es la otra ventaja en caso de q se dañe la pulsadora,si se daña la de encendido si ni modos,bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos
Muy buen vídeo excelente hermano, una pregunta yo tengo una yamaha rxz-135 y mi luz es creo de 6 vol Sólo cuando la prendo tiene luces, y es verdad sólo cuando le aceleró sube de intensidades las luces, eso me ha ocasionado no ponerle un buena luz, sólo el foco tradicional, por q siento que otro tipo de luz como foco de LED los va fundir o tendrá mucho voltaje, que la moto no aguante y me consuma más luz y eso me baje la batería, no lo se que me recomiendas que lo modifique a una luz monofacica, creo que como la tiene ahorita se llama luz alterna
Maestro quisiera que enseñarás sobre cómo calibrar los aires o la rampa de inyección de la antigua YBR 250 Yamaha que es full inyección la verdad quiera aprender por qué tengo una moto de esas y me está molestando la rampa de inyección gracias dios lo bendiga
Ayuda @moncos como hago para poner un CDI de corriente directa a una splendor 100 que trabaja con bobinas independientes de encendido y luces, se me quema muy constante la bobina de encendido por muy finas que sean, he cambiado el CDI de 5 pines sin estar malo muchas veces le agradezco mucho tu colaboración
Buenas hace rato le puse a mi motoneta Italika ds 150 unas lámparas ,cambié todas las luces a led ,un cargador USB y unos cubre puños led y le quiero seguir poniendo accesorios como unas direccionales, un stop ,unas bocinas ,un corta corrientes ,un alarma ,y unas luces neon abajo y en el taller Italika m dijieron que era mucho voltaje y que se m podía quemar el stator o el regulador o la batería y m recomendaron que le pusiera un stator trifásico quería saber que m recomendaba ustedes si le pongo el estator y regulador trifásico m va servir para aguantar más voltaje y también quiero saber si le queda o se adapta
Si tengo una bobina bifásica, y la intensidad de las luces varían con la aceleración de la moto, eso quiere decir que no esta funcionando correctamente la bobina o el regulador de voltaje?
Si la corriente que llega a la luz principal es alterna eso sería normal, en bajas rpm Luz inestable, en altas rpm Luz de mejor calidad, y otro dato si llega alterna al foco principal no se pueden usar bombilla LED.
Buenos días... Entendiendo que la diferencia entre Monofasico (media onda) y Bifasico (o monofasico de onda completa).es únicamente la derivación a tierra... Me pregunto cuales son los pros y contras de cambiar un sistema de media onda a onda completa??? Sería necesario cambiar el regulador rectificador de 5 conectores que actualmente tiene mi moto?? ...
Que diferencia hay entre una trifásica para una moto pequeña (suzuki 125) con 18 núcleos con una de una vstrom 650 de igual 19 núcleos... Muchas gracias amigo
ayuda lleve el mi moto zanella due 110 a cambiar el estator ue es de 8 bobinados y me pusion uno de 6 bobinados es lo mismo???????? porfavor contesten rapido
""GRACIAS HERMANO MUY INTERESANTE "QUISIERA QUE EXPLICARAS SI AL EL EJE DEL VOLANTE DE UNA MOTO CHINA ""COBRA"LA FALTA LA CUÑA DEL VOLANTE Y SI LE SIRVE CUALQUIERA DE MOTO CHINA
sustituí mi estator porque el que tenía instalado tenía mala la bobina de arranque, para mi sorpresa a los tres días lo encontré todo chamuscado. La instalación la hice con sus mismos cables del mismo color, me podrían decir que podría estar pasando para que se queme de esa forma el estator?
Hola como estas . Primero quería felicitarte por tus viedeos . Tengo una duda mi moto en china y trae un regulador de cuatro cables 2 negros 1 negro/rojo 1 negro/blanco . No encuentro un regulador con los mismos colores de cables . Encontré uno que tiene 2 cables amarillos 1 negro 1 rojo tu crees que ese me sirva ?? Espero puedas ayudarme gracias
fijate con que se conectan los cables del regulador original, por ejemplo si los dos negros van directamente con el estator y nada mas, y los otros dos se conectan al sistema electrico de la moto, tenes que fijarte en las especificaciones del otro regulador tenga de entrada alterna y de salida directa, tiene que ser un regulador para estator bifasico momo los que se ve en el video.
Buenas no me qdo claro la parte del trifacica q salen 3 amarillos y luego negro; verde y rojo en total 6 cables no tendrás otro video como es la instalación de esta parte....?
Que tal amigos soy técnico mecánico en motos pero no tengo mucho conocimiento en electricidad. Tengo un problema de consumo en mi bóxer ct, y radica que cuando activo direccionales, aplico frenos se consume la carga de la batería y por lo tanto me quedo sin pitó, ya ralise algunas pruebas pero no tiene cortos, será que el plato de bobinas esta fallando o es el regulador rectificador. Agradezco sus comentarios.y aclaro que la batería esta nueva.
Que pasa con las luces en el sistema "bifasico" si por alguna razón no tiene batería (no tiene, se descargo, etc.., esta desconectada). Obvimanete con la moto apagada no encenderá las luces pero que pasa si la moto esta encedida y sin batería?
Amigo mi moto es una honda bros la bateria no me carga cambie la bobina de carga y regulador y sigue igual y la moto se apaga al retirar lis cables de la bateria y la bateria la cargo con un cargador y si me resibe la carga normal q debo aser
Me llamo la atención el cable negro del regulador de corriente el que no deja que allá picos altos de corriente ese va derribado al tierra al cuadro de la motocicleta espero alguien me sepa responder gracias
Amigo moncos, gracias por compartir tus conocimientos con la comunidad. DIOS te bendiga siempre 🙏
Si, si aprendi-aprendimos, de esa sencilla y completa explicacion, siempre tuve duda de como funcionaba ese embobinado que produce miedo, por si deja de fincionar, pero no es, mas que el principio de los alternadores y generadores de los autos, solo que las motos lo integran dentro de el motor y no viene aparte.....Entendido!
Saludos al tecnico por la enseñanza y a ti por traernoslo. ¡ gracias !
Estatores: Monofasico de media onda (Monofasico)
Monofasico de onda completa (Bifasico así le dicen en el comercio) y...
Trifásico.
Tu Tutorial está Bien explicado. 👍🏻
Excelente vídeo claro y precisos
Veo sus vídeos desde hace un tiempo
Saludos desde El sur del Huila
Sabe bastante parcero y comparte el conocimiento, bendiciones parece
muy buena explicacion amigo lo felicito es un maestro en electridad de motos saludos desde bucaramanga sigue subiendo videos de estos me gusta aprender .
Gracias me sacaste de muchas dudas en mi pais le llamamos Monofasico con derivacion a tierra el que tu citas como Monofasico. Y Monofasioco al que tu le dices bifasico. Saludos desde Guatemala
Gracias amigo por ese video le avia hecho un comentario en un video anterior sobre como.medir las bobinas exelente Dios te bendiga tr llene mas de.conocimiento para q asi puedas seguir compartiendolos
Excelente explicación. Graacias a ustedes por brindarnos la ayuda que tanto necesitamos.
Excelente video, ya yo sabía pero es bueno ver la explicación de otros. Saludos desde San Juan Nepomuceno Bolívar
Aguantaaaaaaa Mr Harley Davison jajajajaajaj
Hola moncos exelente video muchas gracias por todo lo que hace amigo me gustaría ver que hicieras un video sobre electricidad y bobinas de motos 2 tiempos saludos desde suesca Cundinamarca
Buen video hermano , chevere que UD se preocupe por el aprendizaje de todos ....un fuerte abrazo y sigue igual.. con tu positivismo.....
Tengo que aprender más de cómo medir las bobinas... Buen video mano
Excelente video la verdad, aprendí algo nuevo, solo tengo una duda, la cantidad de bobinas de un estator afecta al momento de generar los 12v para cargar la pila?
muy bien profe que gran clese espero que estos videos lo siga trasmitiendo
Muy buen video, y bien explicado, saludos de ojo de agua, sgo del estero. Dios los bendiga
excelente explicacion amigo, un buen aporte, mil gracias william desde colombia
Exelente explicacion gracias por compartir. Un saludo desde san luis potosi mexico.
Felicitaciones por su conocimiento y gracias por compartirlo
Muy buena. Clase amigo grasias por el tiempo y suerte
Buena aclaracion gracias por cada video que nos compartes
Gracias por el dato Moncos, saludos desde la capital
Gracias por la explicacion saludos desde xela guatemala
Buen video saludos desde Venezuela!
Buen vídeo, pero tengo una pregunta, por qué se queman las bobinas del estator? Tengo una pulsar 200ns y viajo mucho en ella y se me a quemado dos beses, no le e hecho modificaciones, solo tiene les en la farola, es el modelo 2014, te agradecería tu respuesta 👍🏻
Saludos cordiales amigos muy buenos videos
Wow que bueno gracias por su gran ayuda 👍buena explicación
Primero que nada permitame felicitarle por el video... yo tengo entendido que el cable color negro del regulador, en el caso del Monofásico de onda completa, se trata de una linea de Sensado con la que cuenta el regulador para no sobrecargar la batería.
Buenos videos gracias moncos de Jalisco mexico
Hola amigo, gracias por ese tutorial, tengo una duda que necesito confirmar, para saber si una moto, con estator trifásico, enciende solo teniendo una batería. O puedo encenderla también con pata de arranque sin que tenga batería.
Buenisimo el video!! Bendiciones.....
Saludos desde Costa rica
Muy buena explicacion de su amigo.
Excelente explicación amigos
Muy buena explicación, muchas gracias
Hola amigo .mi estator falla .q me recomiendas comprar otro nuevo o mandarlo a embobinar.....si es embobinado en que taller los llevo
Muy bueno el vídeo saber más de los estatores
Muy bnos vídeos amigo felicitaciones ...podrías hacer un vídeo para poner luz directa a una suzuki best 125 no encuentro ningún vídeo en internet que diga como hay q hacerlo en esa moto ... De ante mano muchas gracias saludos desde pereira
pudiste hacerlo?
@@ARCANTO0416 tuve que pagar :(
Y no preguntaste que le hicieron? Si cambiar bobina o que
Muy buem video...esxelent..muchas graciass
Lo cables amarillos en el estator trifasico, van conectados en cualquier orden con el rectificador??
Amigo te corrijo el bifásico no existe, soy técnico y se llama es monofásico de onda completa.
Hay 3 clases de estatores o plato de bobinas como lo llamen en cada pais, Hay monofásico de media onda, monofásico de onda completa y el trifásico.
Monofásico de media onda quiere decir que tiene continuidad con tierra osea la masa, el monofásico de onda completa quiere decir que no debe tener continuidad con tierra osea la masa, los trifásicos jamás tienen continuidad con tierra osea la masa.
Pero en ningún manual, libro de mecánica vas encontrar bifásico amigo listo ,Se llama es monofásico de onda completa soy técnico mecánico y tengo varios estudios por eso te lo digo.
Asi es lo que pasa que cada pais tiene su termino para explicar la derivacion a tierra. En mi pais se llama Monofasico el que el llama bifasico y Monofasico con derivacion a tiera el que el llama monofasico.
En mexico es monofasico para motos 110, bifasico para motos 125 y trifasico para motos 200
Yo estuve en un curso de mecánica de motos, el sistema de carga de media honda se usan en motos de poco cilindrada, pero me llama la atención que en este video me pareció escuchar que la luz principal en sistemas de media honda la corriente llega en alterna, si alguien me da una pequeña ilustración en cuanto a eso se le agradece.
@@marvinvargassanchez3024 si por ejemplo la boxer 100 bm y ct los cables salen de la planta acia un empalme de luces y si te das cuenta la luz del silvin si mira que parpadea cuando la moto esta en ralenti y cuando aceleras se mantiene estable ese parpadeo se debe a las vueltas que da el magneto para generar la corriente alterna
AMIGO YEISON DAVID!...Yo Soy Ingeniero En Electrónica y Electricidad Automotriz y De Motos tienes Razón... Técnicamente hay Dos tipos de monofasicos: de media onda(monofasico) y de onda completa (bifasico) el termino "BIFASICO" es sólo un lenguaje comercial, sirve para diferirlo del estator de media onda ... DEVERIAS DE SER UN POCO HUMILDE
Hola amigo una pregunta...¿se puede utilizar un alternador 12v de doble salida para una moto de una sola salida? el ejemplo es de un jawa 350 que es doble salida a un jawa cz 175 de una sola salida....gracias de antemano
La ventaja del monofasico es que puedes andar la moto sin bateria sin ningun problema,eso si! si es de encendido electrico,ps con la pata como mi rx 115,y la tenia sin bobina pulsadora,osea la tenia directa,la bobina de encendido conectada directamente a la bobina de alta,esa es la otra ventaja en caso de q se dañe la pulsadora,si se daña la de encendido si ni modos,bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos
Muy buen vídeo excelente hermano, una pregunta yo tengo una yamaha rxz-135 y mi luz es creo de 6 vol Sólo cuando la prendo tiene luces, y es verdad sólo cuando le aceleró sube de intensidades las luces, eso me ha ocasionado no ponerle un buena luz, sólo el foco tradicional, por q siento que otro tipo de luz como foco de LED los va fundir o tendrá mucho voltaje, que la moto no aguante y me consuma más luz y eso me baje la batería, no lo se que me recomiendas que lo modifique a una luz monofacica, creo que como la tiene ahorita se llama luz alterna
Para motos de corriente alterna, existen Leds para ese tipo de motos de corriente alterna
Maestro quisiera que enseñarás sobre cómo calibrar los aires o la rampa de inyección de la antigua YBR 250 Yamaha que es full inyección la verdad quiera aprender por qué tengo una moto de esas y me está molestando la rampa de inyección gracias dios lo bendiga
Lo felicito exelente vídeo , que medida da la carga y el de luces?
Ayuda @moncos como hago para poner un CDI de corriente directa a una splendor 100 que trabaja con bobinas independientes de encendido y luces, se me quema muy constante la bobina de encendido por muy finas que sean, he cambiado el CDI de 5 pines sin estar malo muchas veces le agradezco mucho tu colaboración
Exelente muy buena explicación
Buenas hace rato le puse a mi motoneta Italika ds 150 unas lámparas ,cambié todas las luces a led ,un cargador USB y unos cubre puños led y le quiero seguir poniendo accesorios como unas direccionales, un stop ,unas bocinas ,un corta corrientes ,un alarma ,y unas luces neon abajo y en el taller Italika m dijieron que era mucho voltaje y que se m podía quemar el stator o el regulador o la batería y m recomendaron que le pusiera un stator trifásico quería saber que m recomendaba ustedes si le pongo el estator y regulador trifásico m va servir para aguantar más voltaje y también quiero saber si le queda o se adapta
Una pregunta si mi estator trifasico de una motocicleta de cilindrada 800 esta dañado puede hacer la falla de chispa debil en la bujia?
Si tengo una bobina bifásica, y la intensidad de las luces varían con la aceleración de la moto, eso quiere decir que no esta funcionando correctamente la bobina o el regulador de voltaje?
La misma duda tengo... Al acelerar alumbra mas... Que problema habrá?
Si la corriente que llega a la luz principal es alterna eso sería normal, en bajas rpm Luz inestable, en altas rpm Luz de mejor calidad, y otro dato si llega alterna al foco principal no se pueden usar bombilla LED.
Buenas tardes amigo yo necesito una bobina de 12 campos 5 cables y la q consigo es de 4 cables
Buenos días... Entendiendo que la diferencia entre Monofasico (media onda) y Bifasico (o monofasico de onda completa).es únicamente la derivación a tierra... Me pregunto cuales son los pros y contras de cambiar un sistema de media onda a onda completa??? Sería necesario cambiar el regulador rectificador de 5 conectores que actualmente tiene mi moto?? ...
bien bro gracias por el contenido
Que diferencia hay entre una trifásica para una moto pequeña (suzuki 125) con 18 núcleos con una de una vstrom 650 de igual 19 núcleos... Muchas gracias amigo
Exelente profe gracias
Una pregunta los amarillo van conectado en cualquiera de los amarillo
ayuda lleve el mi moto zanella due 110 a cambiar el estator ue es de 8 bobinados y me pusion uno de 6 bobinados es lo mismo???????? porfavor contesten rapido
Pregunta el stator de una akt 110 special 2008 es monofasico o bifasico tiene 2 bobinas
Lo mejor era esplicar solo delos estatores y nomensionar los reguladores para poder entender mejor
""GRACIAS HERMANO MUY INTERESANTE "QUISIERA QUE EXPLICARAS SI AL EL EJE DEL VOLANTE DE UNA MOTO CHINA ""COBRA"LA FALTA LA CUÑA DEL VOLANTE Y SI LE SIRVE CUALQUIERA DE MOTO CHINA
Si calsa bien en el cuñero asta la puedes fabricar
sustituí mi estator porque el que tenía instalado tenía mala la bobina de arranque, para mi sorpresa a los tres días lo encontré todo chamuscado. La instalación la hice con sus mismos cables del mismo color, me podrían decir que podría estar pasando para que se queme de esa forma el estator?
Huy papâ, justo lo que queria.....
Puedo cambiar mi encendido a trifasico que tengo que cambiar???
Amigo cómo hago para hacer la conversión de corriente alterna a directa en la boxer ct 100 y qué regulador hay que colocarle
Capi. Gracias
Amigo puedo reemplazar un stator de 3 cables por uno de 4 cables y dejar volando el cable rojo con negro?
Saludes desde mistrato risaraldas
Hola amigo tengo una moto cilindrada 150 con alternador monofacico se puede adactar un alternador trifacico gracias
Hola como estas . Primero quería felicitarte por tus viedeos . Tengo una duda mi moto en china y trae un regulador de cuatro cables 2 negros 1 negro/rojo 1 negro/blanco . No encuentro un regulador con los mismos colores de cables . Encontré uno que tiene 2 cables amarillos 1 negro 1 rojo tu crees que ese me sirva ?? Espero puedas ayudarme gracias
fijate con que se conectan los cables del regulador original, por ejemplo si los dos negros van directamente con el estator y nada mas, y los otros dos se conectan al sistema electrico de la moto, tenes que fijarte en las especificaciones del otro regulador tenga de entrada alterna y de salida directa, tiene que ser un regulador para estator bifasico momo los que se ve en el video.
Los 2 negros van al estator el negro/rojo al encendido (creo) y el negro/blanco si no he revisado a donde va . Pero al estator solo 2 cables
Hola amigo puedo usar el estator de otra motocicleta en una mondial ex150k
Buen vídeo
Buenas no me qdo claro la parte del trifacica q salen 3 amarillos y luego negro; verde y rojo en total 6 cables no tendrás otro video como es la instalación de esta parte....?
Que tal amigos soy técnico mecánico en motos pero no tengo mucho conocimiento en electricidad. Tengo un problema de consumo en mi bóxer ct, y radica que cuando activo direccionales, aplico frenos se consume la carga de la batería y por lo tanto me quedo sin pitó, ya ralise algunas pruebas pero no tiene cortos, será que el plato de bobinas esta fallando o es el regulador rectificador. Agradezco sus comentarios.y aclaro que la batería esta nueva.
buenos días, al sistema monofasico se le puede colocar luces directas con carga a bateria?....gracias saludos....
Si se puede, consiguere un regulador. Suspende la corriente que va la farola y manda la carga al regulador y de ahí a la bateria.
No siempre porque la onda xr 150 es trifásica y la luz es alterna
Tengo una bobina con 18 polos 2 de carga 2 de luz , te animas ?
una consulta muchachos, puedo cambiar el estator trifasico a uno monofasico incluido su respectivo regulador de voltaje?, porque no tengo bateria.
Cual es el voltaje que deve de dar el estator monofasico de 2 bobinas con derivasion a tierra
muchas gracias
Saludos amigo cual es la medición a tierra como aria para saber en el tester
Que pasa con las luces en el sistema "bifasico" si por alguna razón no tiene batería (no tiene, se descargo, etc.., esta desconectada).
Obvimanete con la moto apagada no encenderá las luces pero que pasa si la moto esta encedida y sin batería?
Enmoto monofasico con 3 bobinas para las hondas 185 xl mas información
Disculpe mi moto solo prende de la pata y al estar encendida marca todo en el tacómetro, pero al apagarla no marca nada q cree ud
Buenas tardes cómo debo hacer para adactar sistema eléctrico de nkd a una tvs spor 100?
Excelente ee
Y como se llama el sistema por ejemplo que usa las apache que carga bateria y también usa corriente alterna las dos directa y alterna
Hola que TAS amigo como adarto un estratol de 5 pine auno de 4 pines
Amigo me ayudas con la conexión del regulador de la honda dio 110 les 2020
Amigo cómo puedo saber, o como conectar mi regulador y estator si los cables están reventados .. gracias y daludos
Amigo mi moto es una honda bros la bateria no me carga cambie la bobina de carga y regulador y sigue igual y la moto se apaga al retirar lis cables de la bateria y la bateria la cargo con un cargador y si me resibe la carga normal q debo aser
Tengo un moto sin estator solo se que es trifásica pero como saber de cuantos polos de de ser
chimba magange quiero ir
Me llamo la atención el cable negro del regulador de corriente el que no deja que allá picos altos de corriente ese va derribado al tierra al cuadro de la motocicleta espero alguien me sepa responder gracias
Hola amigo mi moto cilindrada 150 es nonofacica y quiero ponerle a trifacica como se puede aser amigo
Como seria para convertir un motor de una moto china 200 trifásico a monofásico se podrá
Excelente
Se puede cambiar un sistema trifasico a bifasico
Que bobinas trae la honda xl125 shonda
Sele puedeadactar unabobina deunaxr125 aun motor de honda cargo
Puedo adaptar un regulador de ens auna dk200
El trifacico amigo carga máx la batería gracias