Awalnya berpikir paking silinder kop kena, pada hal sebelumnya aman2 saja ini. Coba ganti air radiator malah berbuih, ternyata memang begitu. Terima kasih atas vidionya ini, sangat bermanfaat.👍
Mantap om kemarin Vios saya kasusnya sama saya packing slinder bocor ternyata gpp,,buihnya banyak saat mesin masih dingin namun setelah panas buihnya hilang
Mau tanya om mobil saya habis saya ganti colent seperti itu berbusa kira kira aman engk om tpi saya tanya kan ke mekanik katanya sinderkopnya yang bermasalah izin di jwb suhu
Divideo hanya berbusa bang, kalo kena sk nya dia bergelembung dan pas starter dia muncrat. Jadi oom bedakan aja om. Kalo di video dia bilang busanya kalo pas sudah dingin dan dibuka tutupnya busa ya hilang
Owalahh pantesan saya waktu mau keluarin busanya, mesin dalam keadaan nyala -> saya buka baut angin sama tutup radiatornya, kemudian air meluap dari tutup radiatornya, seperti itu normal gk om? 🙏
Sedikit curhat.. atoz saya habis bongkar radiator dan bongkar silinderhead karena melengkung. Setelah jadi mobil saya panasi radiator saya buka ternyata berbuih.. sempat takut silinderhead masih bocor.. makasih om jadi tahu sekarang kenapa radiator berbuih banyak setelah bongkar radiator dan silinderhead🙏
Om mau tanya mobil saya kalo di buka tutup radiator sambil si nyalakan mesinya ketika dingin aman,tapi pas mulai panas akan keluar buih dan pas di gas nyembur ketika panas itu CH nya kena atau emang normal ya om
Om,,mbl ford laser sebelumnya ga ada thermostat,skrng pasng thermistat start air muncart trs berbusa lalu air turun tapi fan blm berputar ya,awalnya sblm ada thermostat normal om.kesalahan dimna ya om
Emang gitu bang, kalo mau lihat dan sekalian bleeding biarkan tutupunya djbuka lalu tunggu sampai kipas berputar tiap berputar tambah air terus, atau bisa lihat video saya tentang bleeding air radiator
@@MeyHartChannel baik om,,kemarin sy ga tutup pula,tp koq air radiator turun cepat banget terus sy isi air lg kipas blm berputar,,takut jd sy matiin mesin hehehe
Om unit saya lancer ck4 , tadi pagi saya buka tutup radiatornya airnya berkurang lumayan banyak. Dan setelah saya cek reservoir tank airnya bertambah banyak. Berarti air dari radiator masuk ke reservoir? . Dan saya hidupkan mesin dg mengisi air radiator setelah penuh keluar banyak busa . Itu kenapa om.? Badahal sebelumnya gk pernah
@@MeyHartChannel baru dan sesuai bang. Umur radiator+ tutup baru 2 bulan. Dan di radiator saat mesin dinyalakan ada gelembung" udara. Apa itu paking head.y kena?
Saya pengguna Nissan March matic 2011, awal dr masalahnya, tiba2 indikator panasnya hidup, dan saya segera mematikan mesinnya, Air direservoir penuh sampai mau melimpah, dan saya diamkan 30 menit, setelah itu saya membuka tutup radiator, dan air radiatornya menyembur keluar, dan setelah saya tambah air radiatornya kembali, kemudian saya bawa ke bengkel, dan bengkel mengecek semua dan kesimpulannya semua normal, tetapi selang 3 hari setelah itu hal yg sama terjadi lagi, sampai akhirnya opsi terakhir saya ganti radiator, dan kesimpulannya radiator saya bermasalah, namun setelah saya pakai 3 hari, saya rutin cek setiap pagi, dan saya dapati tangki reservoir airnya meninggi, padahal saya belum hidupkan mesin, kemudian saya nonton video mas ini, akhirnya saya berkesimpulan menukar tutup radiator baru, setelah saya hidupkan sekitar 5 mnt, air di tangki reservoir kembali menaik dan kipas tidak nyala, namun kalo AC hidup, kipasnya pun hidup, mohon pencerahannya mas, saya harus ke Bengkel apa mas ? Terima kasih mas
Kalo tangki cadangan meluap itu jelas tutup radiator yang rusak omku, pas ganti tutup radiator tekanannya sama gak? Kan ada tu tulisan di tutup radiatornya,, ada angka itu jangan beda dengan yang ori 🙏🏿
Coba oom cek om angka tekanannya siapa tau beda. Karena tutup tu untuk nahan tekanan air ketika panas jadi kalo tutupnya lemah maka dia akan masuk ke tangki cadangan.
Kalo berbusa gitu bang nah kan dah ku isi tuh bang, nanti ku panasin pas udah dingin air turun tapi di tangki cadangan gak berkurang atau bertambah aman gak bang, soalnya baru gabtu coolan
Om, mobil saya yaris 2013 bakpao. Setelah ganti waterpump 2 bulan lalu, awalnya saya cek gadak busa, tp rutin saya cek air radiator tiap pagi. Klo kurang, saya tambahkan lagi. Tp akhir2 ini banyak buihnya om, saya udh ganti tutup radiator. Beberapa kali tabung reservoir nya meluap, jd saya isi lagi di pagi hari nya. Tp saya belum lakukan bleeding sesuai video tsb, kemungkinan itu untuk tidak kenak silinder headnya masih besar kan ya om?
Joko Andiroy Hutasoit klu punya saya 3 hari yg lalu turun separoh om sampai sekarang belum selesai,kasusnya air di reservoir meluber.tutup radiator sudah ganti setelah itu radiator saya service masih juga meluber.pada saat star awal air sedikit muncrat dan langsung berbuih dan lama2 muncul gelembung2 maka di scan dan di ponis kenak cylinder head.selama 1 thunsama saya gak pernah over head karna selalu sayacek air radiator.kebetulan 4 hari yg lalu ada yg aneh.jln sekitar 30menit pake Ac kok air meluber ke reservoir dan setelah dingin air gak balik ke radiator dan akibat radiator kurang sekitar satu botol aqua kmenengah.mananya saya lgsung lakukan mengecewakan dan akhir nya turun separoh.om.apa karna sudah km banyak ya im.600.000 km
Iya om kalo dia kembali ke reservoir tank itu kalo gak tutup radiator kena bisa jadi cylinder headnya, ganti tutup radiator sesuai ukurannya, kalo gak sesuai ukuran nanti tetap akan kembali ke tangki cadangannya, tapi kalo udah diganti masih aja bisa jadi CH nya kena, Masalah KM gak ngaruh kok om, tapi namanya barang dipake pasti ada masa pakainya om, ada umur pakainya. Jadi dimaklumi aja sekalian perawatan 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Gak kok om, over heat tu biasanya karena umur pakai, bocor, tutup radiator rusak, ada rembes, waterpump rembes/rusak, air radiator jarang diganti, termostat mampet. Kalo habis diganti gak kok om malahan jadi kayak baru lagi 🙏🏿 tapi bleeding ya om (buang angin palsu) biar gak cepat overheat.
Kalo buang angin palsu wajib bang, agar gelembung udara yang terjebak di ruang mesin gak bikin air cepat kering. Karena gelembung udara tersebut akan terus di opor kayak bersikulasi tapi dia gak mendinginkan cuma ngikut mutar aja.
Om,sya pake xenia 2006,udah ikut i cara om nya,kipas lebih dr 3x,tapi masih berbusa juga,terus pada saat kipas mutar air berkurang langsung sya tambah,jdi gmn om apa sampai kipas mutar lgi trs air di tambah lagi?air coolent 5liter nyaris hampir hbis ,gimna solusi nya?apakah aman kalu langsung di tutup ,terus di pakai mobil nya,terimakasih 🙏
Kalau sy baut blending sy buka pada saat buang angin dan dirasa tak ada angin baut blending sy tutup ,lalu mesin saya hidupkan seperti cara video diatas,mohon di koreksi apa ada yg salah
Usahakan sampe kipas hidup omku, tapi kalo Avanza kalo baut bleeding kupu-kupu di buka pada saat isi penuh maka sebenarnya udah buang angin juga, tapi kalo mau bagus tetap harus di bleeding Ampe kipas hidup minimal 3x. Karena dengan begitu Pasti udara yang terperangkap keluar, karena kalo gak sampe panas takutnya ada udara yang terjebak di dalam karena termostat belum buka 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@MeyHartChannel mungkin Krn itu setiap habis ganti air radiator mobil buat jln selalu berkurang dan harus isi ulang berkali2 dan untuk seterusnya normal
Ketika radiator masih ada angin palsu lalu selalu berkurang apa tidak menyedot dari tabunh reservoir nya om ? Soalnya kasus di saya kmarin overhit , air di radiator berkurang tapi air di tabung reservoir masih ada dan ketika sy buka tabunh reservoir nya ktika mesin overhit itu ada gelembung2 nya . Mohon bantu jawab om sdh sbscribe
Gan,untuk air radiator dipasaran yang dijual biasanya kan ada yang berwarna hijau dan ada yang berwarna pink,nah ini yang bagus yang mana ya gan,atau mungkin sama saja,trims gan atas tips di videonya
Tidak ada arti yang signifikan dari perbedaan warna omku, baik hijau kuning, merah atau biru Dari air radiator tersebut. Pemberian warna hanya agar ketika ada kebocoran pada mesin maka para mekanik bisa membedakan cairan tersebut dengan cairan lain seperti oli dll. Jadi warna tidaklah mempengaruhi yang mempengaruhi adalah campuran dari air radiator itu sendiri.
Belum tentu ada kebocoran bang, kalo mau buktinya coba di tutup tutupnya lalu hidupkan dan setelah dingin di buka lagi bang, kalo hilang busanya berarti gak bocor vakingnya, kebocoran radiator ni rentan di upper tank sama di waterpumpnya
Bisa om, karena kalo air mineral dia lebih cepat tercapai suhu maksimalnya, jadi dia lebih cepat menguap, apalagi kalo ada anginan, maka akan lebih cepat menguapnya karena angin tersebut membuat ada beberapa jalur pendingin kosong air (gelembung akan berjalan mengikuti putaran air) nah hal inilah yang kadang kalo anginan mobil cepat over heat dan perlu dilakukan bleeding
Ass maaf mo nnya air yang di tabung pendingin radiator di kasih maksimal klo di bawa jalan nnti nya kok bertmbah di atas di atas maksimal.apa normal om??
@@MeyHartChannel nggak digas bang ya dinyalain seperti biasa bang ngecek ada kebocoran apa nggak Soalnya busa kayak punya abang itu ya ada pas awal awalnya dan lumayan banyak juga
Berbusa belum tentu ada kerusakan om, bisa jadi itu karena tutup radiator rusak, loh kok bisa kan pas di cek atau pas bleeding kan gak pake tutup? Nah itulah penyebabnya karena gak di tutup pas bleeding tulah bisa jadi penyebab utamanya om, maka selesaikan dulu proses bleedingnya lalu tutup, setelah itu matikan mesin, tunggu dingin, lalu bukalah insha Allah gak berbusa, karena air radiator ada yang diciptakan sepeeti itu karena harus bertekanan tinggi, kalo gak ada tutup jadi gak ada tekanannya 🙏🏿🙏🏿
sama om saya juga ada busanya cuma saya karena abis di kasi sabun terus saya buka thermostatnya biar air berputar di dalam mesin nah pas mau di bilas kok busanya ga ilang ilang padahal air sabun sudah terbuang semuanya om itu gimana ya biar ilang busanya
@@MeyHartChannel soalnya sudah berapa kali saya kuras masih kotor terus om. untungnya pakai air biasa tapi hasilnya mantap om keluar semua itu kotorannya sebentar saya mau kuras lagi om
@@MeyHartChannel tutup radiator, berbuih lama ke lamaan luber kemaren pas dicek, gejala mbrebet awal nya trus normal tak bawa bengkel cek koil aman, tp busi bag pembakaran agak basah dan ada bercak oren? Itu knp gan
@@MeyHartChannel wah belum ditest sampe sini gan, kemaren sih sempet kipas otomatis ga mau nyala, dan panas selang atas dan bawah beda, trus baca" Kena termostat lsg diganti tp kipas masi belum nyala otomatis kondisi ac off, lalu kita copot sensor ECT kipas nyala otomatis, akhir diganti juga sensor nya, kedepan nya ada kasus ini
Hampir cus ke bengkel ternyata normal pas ganti air radiator keluar buih.... trimakasih videonya jadi nambah wawasan
Sama-sama bang 🙏🏼
Awalnya berpikir paking silinder kop kena, pada hal sebelumnya aman2 saja ini. Coba ganti air radiator malah berbuih, ternyata memang begitu. Terima kasih atas vidionya ini, sangat bermanfaat.👍
Sama-sama bang 🙏🏿
Sama bang kejadian saya juga sampai tk ganti tutup radiatornya
Terimakasih penjelasanya.sangat bermanfaat
Sama-sama bang 🙏🏼
terimakasih penjelasanya hati jadi tenang , tak kira mobilku bocor kompresinya
Sama-sama bang
Mantap om kemarin Vios saya kasusnya sama saya packing slinder bocor ternyata gpp,,buihnya banyak saat mesin masih dingin namun setelah panas buihnya hilang
Packing kena om?
Punya saya begitu. Akhirnya ganti packing head. Telat lihat vidio ini
Hehe...iya bang
Untung bengkelnya...om
wah pas banget nih.. D.Xenia tetangga saya kebetulan minta tolong untuk ganti air radiator.
Siap omku 🙏🏿
Jelas dan lengkap
Makasih bang🙏🏿
Akan saya coba,smga brmanfaat,,sdah sbciber
Ok bang
Mau tanya om mobil saya habis saya ganti colent seperti itu berbusa kira kira aman engk om tpi saya tanya kan ke mekanik katanya sinderkopnya yang bermasalah izin di jwb suhu
Divideo hanya berbusa bang, kalo kena sk nya dia bergelembung dan pas starter dia muncrat. Jadi oom bedakan aja om. Kalo di video dia bilang busanya kalo pas sudah dingin dan dibuka tutupnya busa ya hilang
Om itu saat mengeluarkan buih busanya dalam keadaan hidup. Yg dibuka tutup radiatornya saja atau sama pembusngan anginya?. Mobil Avanza lama 2010
Tutupnyya aja bang. Buka pas masih dingin..
Owalahh pantesan saya waktu mau keluarin busanya, mesin dalam keadaan nyala -> saya buka baut angin sama tutup radiatornya, kemudian air meluap dari tutup radiatornya, seperti itu normal gk om? 🙏
@FahrulFirdansyah normal bang. Tekanan tinggi itu..bahaya
@@MeyHartChannel alhamdulillah, terimakasih infonya om kalau normal. Maaf Kalau bahayanya maksudnnya gmn om?
@FahrulFirdansyah bahaya kalo dibuka pas mesin panas bang.
Sedikit curhat.. atoz saya habis bongkar radiator dan bongkar silinderhead karena melengkung. Setelah jadi mobil saya panasi radiator saya buka ternyata berbuih.. sempat takut silinderhead masih bocor.. makasih om jadi tahu sekarang kenapa radiator berbuih banyak setelah bongkar radiator dan silinderhead🙏
Sama-sama omku 🙏🏿
Persis dg kasusku mas
Terimakasih
Sama-sama bang 🙏🏼
Wah sama ni kek pnya saya bru aja dikorok radiator tiba2 berbuih gini kata bengkelnya g papa, tp saya cemas, coba besok saya cek lagi
Ok bang
Sama kayak punya sy bang hbis di korok radiator nya berbuih trus sdh di coba blm bang?
@@jayker3274 udah g berbuih lagi,
Om mau tanya mobil saya kalo di buka tutup radiator sambil si nyalakan mesinya ketika dingin aman,tapi pas mulai panas akan keluar buih dan pas di gas nyembur ketika panas itu CH nya kena atau emang normal ya om
Kalo pake collant normal, emang kalo digas pasti nyembur. Bui biasanya dari collant yang kadang emang ada yg berbui..
Kalo pake collant normal, emang kalo digas pasti nyembur. Bui biasanya dari collant yang kadang emang ada yg berbui..
Om,,mbl ford laser sebelumnya ga ada thermostat,skrng pasng thermistat start air muncart trs berbusa lalu air turun tapi fan blm berputar ya,awalnya sblm ada thermostat normal om.kesalahan dimna ya om
Emang lambat mutar kipasnya bang karena kalo Abang gak ada gerak kipas pas pembongkaran maka gak ada yang salah
@@MeyHartChannel oh gitu ya ya om,,cuma takut aja krn hawa uapnya sudah panas
Emang gitu bang, kalo mau lihat dan sekalian bleeding biarkan tutupunya djbuka lalu tunggu sampai kipas berputar tiap berputar tambah air terus, atau bisa lihat video saya tentang bleeding air radiator
@@MeyHartChannel baik om,,kemarin sy ga tutup pula,tp koq air radiator turun cepat banget terus sy isi air lg kipas blm berputar,,takut jd sy matiin mesin hehehe
Hehe biasa itu bang.. pertama kali
Om unit saya lancer ck4 , tadi pagi saya buka tutup radiatornya airnya berkurang lumayan banyak. Dan setelah saya cek reservoir tank airnya bertambah banyak. Berarti air dari radiator masuk ke reservoir? . Dan saya hidupkan mesin dg mengisi air radiator setelah penuh keluar banyak busa . Itu kenapa om.? Badahal sebelumnya gk pernah
Kalo lari ke tangki cadangan berarti tutupnya rusak bang
@@MeyHartChannel tutup sama radiatornya baru bang.
Baru bang? Sesuai ukuran?
@@MeyHartChannel baru dan sesuai bang. Umur radiator+ tutup baru 2 bulan. Dan di radiator saat mesin dinyalakan ada gelembung" udara. Apa itu paking head.y kena?
Iya bang, kalo ada gelembung biasanya paking
Pas bleeding airnya kan tumpah om ke luar radiator, terus kalo berasap itu gpp om?
Gapa apa bang
Saya pengguna Nissan March matic 2011, awal dr masalahnya, tiba2 indikator panasnya hidup, dan saya segera mematikan mesinnya,
Air direservoir penuh sampai mau melimpah, dan saya diamkan 30 menit, setelah itu saya membuka tutup radiator, dan air radiatornya menyembur keluar, dan setelah saya tambah air radiatornya kembali, kemudian saya bawa ke bengkel, dan bengkel mengecek semua dan kesimpulannya semua normal, tetapi selang 3 hari setelah itu hal yg sama terjadi lagi, sampai akhirnya opsi terakhir saya ganti radiator, dan kesimpulannya radiator saya bermasalah, namun setelah saya pakai 3 hari, saya rutin cek setiap pagi, dan saya dapati tangki reservoir airnya meninggi, padahal saya belum hidupkan mesin, kemudian saya nonton video mas ini, akhirnya saya berkesimpulan menukar tutup radiator baru, setelah saya hidupkan sekitar 5 mnt, air di tangki reservoir kembali menaik dan kipas tidak nyala, namun kalo AC hidup, kipasnya pun hidup, mohon pencerahannya mas, saya harus ke Bengkel apa mas ? Terima kasih mas
Kalo tangki cadangan meluap itu jelas tutup radiator yang rusak omku, pas ganti tutup radiator tekanannya sama gak? Kan ada tu tulisan di tutup radiatornya,, ada angka itu jangan beda dengan yang ori 🙏🏿
@@MeyHartChannel td saya bawa lsg tutup contohnya mas, dan dikasih dengan pengganti yg sama kata org bengkelnya .
@@MeyHartChannel mas ada no WA ga mas ?
Coba oom cek om angka tekanannya siapa tau beda. Karena tutup tu untuk nahan tekanan air ketika panas jadi kalo tutupnya lemah maka dia akan masuk ke tangki cadangan.
@@MeyHartChannel udh mas, tekanannya 0.9
Kalo berbusa gitu bang nah kan dah ku isi tuh bang, nanti ku panasin pas udah dingin air turun tapi di tangki cadangan gak berkurang atau bertambah aman gak bang, soalnya baru gabtu coolan
Aman, asal tadi di bleeding (buang angin palsu) kalo dia udah gak ngisap tangki berarti air di radiator di anggapnya penuh jadi gak perlu sedot.
Om, mobil saya yaris 2013 bakpao. Setelah ganti waterpump 2 bulan lalu, awalnya saya cek gadak busa, tp rutin saya cek air radiator tiap pagi. Klo kurang, saya tambahkan lagi. Tp akhir2 ini banyak buihnya om, saya udh ganti tutup radiator. Beberapa kali tabung reservoir nya meluap, jd saya isi lagi di pagi hari nya.
Tp saya belum lakukan bleeding sesuai video tsb, kemungkinan itu untuk tidak kenak silinder headnya masih besar kan ya om?
Iya mesti bleeding
Masih gitu ga mobil nya om, saya juga sama setelah ganti waterpum ke gini kejadian nya
Bleding udah, tutup radiator udah ganti, termasuk kerok, apa bisa ya dari seal waterpum nya..
om kasus saya lubang palsu ga sampe keluar air isi air radiator keadaan mesin mati
om itu lubang palsu nya pas dinyalakan mesin langsung kosong yah?
Isi pas mati sampai keluar bang
nah ini permasalahan nya di isi pas mati ga keluar2 om kenapa yah@@MeyHartChannel
Coba di colok bang, itukan lobang nya gak dalam..
Joko Andiroy Hutasoit klu punya saya 3 hari yg lalu turun separoh om sampai sekarang belum selesai,kasusnya air di reservoir meluber.tutup radiator sudah ganti setelah itu radiator saya service masih juga meluber.pada saat star awal air sedikit muncrat dan langsung berbuih dan lama2 muncul gelembung2 maka di scan dan di ponis kenak cylinder head.selama 1 thunsama saya gak pernah over head karna selalu sayacek air radiator.kebetulan 4 hari yg lalu ada yg aneh.jln sekitar 30menit pake Ac kok air meluber ke reservoir dan setelah dingin air gak balik ke radiator dan akibat radiator kurang sekitar satu botol aqua kmenengah.mananya saya lgsung lakukan mengecewakan dan akhir nya turun separoh.om.apa karna sudah km banyak ya im.600.000 km
Iya om kalo dia kembali ke reservoir tank itu kalo gak tutup radiator kena bisa jadi cylinder headnya, ganti tutup radiator sesuai ukurannya, kalo gak sesuai ukuran nanti tetap akan kembali ke tangki cadangannya, tapi kalo udah diganti masih aja bisa jadi CH nya kena, Masalah KM gak ngaruh kok om, tapi namanya barang dipake pasti ada masa pakainya om, ada umur pakainya. Jadi dimaklumi aja sekalian perawatan 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@MeyHartChannel terima kasih info nnya om.oh ya om setelah di ganti gasket dan pas CH apakah rentan kemungkinan terjadi lagi over head di mobil om
Gak kok om, over heat tu biasanya karena umur pakai, bocor, tutup radiator rusak, ada rembes, waterpump rembes/rusak, air radiator jarang diganti, termostat mampet. Kalo habis diganti gak kok om malahan jadi kayak baru lagi 🙏🏿 tapi bleeding ya om (buang angin palsu) biar gak cepat overheat.
@@MeyHartChannel oke om....mks banyak infonya
Sama-sama om 🙏🏿
Mantap bang. ...salam tombol ya bang.sukses selalu
Terima kasih omku, siap om, ditunggu aja ya 🙏🏿
Gan misalkan air berbuih tp gk di ganti/di buang angin plsunya,,apakah aman saja
Kalo buang angin palsu wajib bang, agar gelembung udara yang terjebak di ruang mesin gak bikin air cepat kering. Karena gelembung udara tersebut akan terus di opor kayak bersikulasi tapi dia gak mendinginkan cuma ngikut mutar aja.
Nah ini saya tanya di group kijang,,AQ share ftonya,,kok ada yg bilang overheat,packing mulet segala macem,,itu bgmn y om
Gelembung apa busa? Kalo busa belum tentu, tapi kalo gelembung gak berhenti bisa jadi ada kebocoran.
Keadaan air radiator berkurang terus gak? Kalo anginan juga bisa berkurang terus
Berkurang om..tp di penampungan aman om
Om,sya pake xenia 2006,udah ikut i cara om nya,kipas lebih dr 3x,tapi masih berbusa juga,terus pada saat kipas mutar air berkurang langsung sya tambah,jdi gmn om apa sampai kipas mutar lgi trs air di tambah lagi?air coolent 5liter nyaris hampir hbis ,gimna solusi nya?apakah aman kalu langsung di tutup ,terus di pakai mobil nya,terimakasih 🙏
Iya langsung tutup aja bang, nanti pas di buka udah gak berbusa lagi itu bang 🙏🏿 isikan ke tangki cadangan batas F ya bang 🙏🏿
Terimakasih om sarannya,bsk sya tes 🙏
Sama-sama bang 🙏🏿
@@agussobolaut1519hasilnya gmn
Kalau sy baut blending sy buka pada saat buang angin dan dirasa tak ada angin baut blending sy tutup ,lalu mesin saya hidupkan seperti cara video diatas,mohon di koreksi apa ada yg salah
Usahakan sampe kipas hidup omku, tapi kalo Avanza kalo baut bleeding kupu-kupu di buka pada saat isi penuh maka sebenarnya udah buang angin juga, tapi kalo mau bagus tetap harus di bleeding Ampe kipas hidup minimal 3x. Karena dengan begitu Pasti udara yang terperangkap keluar, karena kalo gak sampe panas takutnya ada udara yang terjebak di dalam karena termostat belum buka 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@MeyHartChannel mungkin Krn itu setiap habis ganti air radiator mobil buat jln selalu berkurang dan harus isi ulang berkali2 dan untuk seterusnya normal
Iya bisa juga omku, 🙏🏿😀
Ketika radiator masih ada angin palsu lalu selalu berkurang apa tidak menyedot dari tabunh reservoir nya om ? Soalnya kasus di saya kmarin overhit , air di radiator berkurang tapi air di tabung reservoir masih ada dan ketika sy buka tabunh reservoir nya ktika mesin overhit itu ada gelembung2 nya . Mohon bantu jawab om sdh sbscribe
Iya anginan itu bang, dia kalo anginan cepat panas dan overheat, karena ada celah kosong (di isi gelembung) pada jalur pendingin.
Pastikan kipas pendingin bekerja dengan baik dan kencang karena itu juga mempengaruhi
Gan,untuk air radiator dipasaran yang dijual biasanya kan ada yang berwarna hijau dan ada yang berwarna pink,nah ini yang bagus yang mana ya gan,atau mungkin sama saja,trims gan atas tips di videonya
Tidak ada arti yang signifikan dari perbedaan warna omku, baik hijau kuning, merah atau biru Dari air radiator tersebut. Pemberian warna hanya agar ketika ada kebocoran pada mesin maka para mekanik bisa membedakan cairan tersebut dengan cairan lain seperti oli dll. Jadi warna tidaklah mempengaruhi yang mempengaruhi adalah campuran dari air radiator itu sendiri.
Radiator saya berbusa trus klo mesin panas mas, apakah itu tanda kebocoran atau ada masalah?
Belum tentu ada kebocoran bang, kalo mau buktinya coba di tutup tutupnya lalu hidupkan dan setelah dingin di buka lagi bang, kalo hilang busanya berarti gak bocor vakingnya, kebocoran radiator ni rentan di upper tank sama di waterpumpnya
Bg saya baru ganti water pump pas sudh ganti water pump berbuih gitu sebelum ganti waterpum aman2 aja
Normal aja bang, pake coolant kan?
klau pakai air dmineral apa bs berkurang krn penguapan,
Bisa om, karena kalo air mineral dia lebih cepat tercapai suhu maksimalnya, jadi dia lebih cepat menguap, apalagi kalo ada anginan, maka akan lebih cepat menguapnya karena angin tersebut membuat ada beberapa jalur pendingin kosong air (gelembung akan berjalan mengikuti putaran air) nah hal inilah yang kadang kalo anginan mobil cepat over heat dan perlu dilakukan bleeding
@@MeyHartChannel misalkan di ganti colant gimana boleh, efeknya apa, rekomen colant apa
Kalu di tangki cadangan diisi colant gimana,
Boleh om, tapi untuk perubahan pertama ada baiknya sekitar 1 atau 2 bulan kuras dan ganti coolant baru lagi.
Tangki cadangan di kasih coolant juga tak masalah
Ass maaf mo nnya air yang di tabung pendingin radiator di kasih maksimal klo di bawa jalan nnti nya kok bertmbah di atas di atas maksimal.apa normal om??
Itu pertanda tutup radiator udah rusak omku, karena udah gak bisa menahan tekanan air ketika udah panas, alhasil masuk ke tangki cadangan.
Kalau sudah di dinginkan terus di buka tutup radiatornya tpi airnya turun itu di isi dulu ngga om sampe penuh baru di nyalakan?
Kalo sudah di bleeding (buang angin palsu) jangan dibuka lagi bang, cukup tambah lewat tangki cadangan
Punya saya ada busa putih tapi indikator radiator masih slalu aman ga overheat apa aman bang?
Aman bang, gak selalu berbusa tanda paking kena
Saya barusan kuras radiator xenia 2012 saya dan terdapat buih berwarna coklat apakah itu kerak kotoran atau apa ya
Kerak kotoran om, bui karena tempatnya kotor, usahakan nanti kuras lagi
@@MeyHartChannel untuk kuras kembalinya dalam kurun waktu brp lama ya om. Saya baru kuras atau ganti ke colen itu di tanggal 2 Agust 2022 kmrin
Bang kalo pas dinyalakan mesin dan belum beroutar kipas airnya muncrat keatas dari lovang utama itu kenapa bang ?
Pas di gas ? Kalo di gas normal...pastikan. Mesin dalam kondisi langssam...
@@MeyHartChannel nggak digas bang ya dinyalain seperti biasa bang ngecek ada kebocoran apa nggak
Soalnya busa kayak punya abang itu ya ada pas awal awalnya dan lumayan banyak juga
Air radiator mobil Luxio saya juga berbusa itu di sebab kan karna ap y om
Berbusa belum tentu ada kerusakan om, bisa jadi itu karena tutup radiator rusak, loh kok bisa kan pas di cek atau pas bleeding kan gak pake tutup? Nah itulah penyebabnya karena gak di tutup pas bleeding tulah bisa jadi penyebab utamanya om, maka selesaikan dulu proses bleedingnya lalu tutup, setelah itu matikan mesin, tunggu dingin, lalu bukalah insha Allah gak berbusa, karena air radiator ada yang diciptakan sepeeti itu karena harus bertekanan tinggi, kalo gak ada tutup jadi gak ada tekanannya 🙏🏿🙏🏿
sama om saya juga ada busanya cuma saya karena abis di kasi sabun terus saya buka thermostatnya biar air berputar di dalam mesin nah pas mau di bilas kok busanya ga ilang ilang padahal air sabun sudah terbuang semuanya om itu gimana ya biar ilang busanya
Wah Napa di kasih sabun omku?😅
Coba ikuti cara saya di video omku
@@MeyHartChannel soalnya sudah berapa kali saya kuras masih kotor terus om. untungnya pakai air biasa tapi hasilnya mantap om keluar semua itu kotorannya sebentar saya mau kuras lagi om
Oh gitu ya omku, tap ngeri juga si om gunakan sabun hehe.
@@MeyHartChannel 👍😁
Wahh,udah ada Iklan nya..kerennn bangggg
Alhamdulillah akibat sering upload hehe
Hahahah..kena sindir akuhhh🤣🤣 hmpir 3 blan hilang dri Peredaran bang
Haha tulah wkwkwk rerajin Bae upload. Pasti Monet. Ditunggu video selanjutnya, MeyHartChannel siap mampir hehe
Siiiap bang
Bang punya saya buih nya gx hilang" Gmna ya solusi nya
Kalo di tutup dulu, lalu hidupkan, terus di buka masih ada?
Kalo berbuih trus luber itu knp gan?
Luber bagian mana bng? Tangki cadangan?
@@MeyHartChannel tutup radiator, berbuih lama ke lamaan luber kemaren pas dicek, gejala mbrebet awal nya trus normal tak bawa bengkel cek koil aman, tp busi bag pembakaran agak basah dan ada bercak oren? Itu knp gan
Pas kipas nyala nyedot gak?
Basah oli atau apa bang?? Kalo Oren masih normal
@@MeyHartChannel wah belum ditest sampe sini gan, kemaren sih sempet kipas otomatis ga mau nyala, dan panas selang atas dan bawah beda, trus baca" Kena termostat lsg diganti tp kipas masi belum nyala otomatis kondisi ac off, lalu kita copot sensor ECT kipas nyala otomatis, akhir diganti juga sensor nya, kedepan nya ada kasus ini
Pertama hadir
Terima kasih mbakku sudah mampir, sehat terus 🙏🏿🙏🏿
@@MeyHartChannel aamiin ya rabb
AC harus nyala apa engga om
Matikan om, jangan di nyalahkan, biarkan kipas nyala karena panas bukan karena AC 🙏🏿